Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • Trieda E
  • Kupé
  • 2016
app store google play
X

Tlač
Funkcia riadiaceho pilota

Riadiaci pilot je dostupný len na vozidlách s balíkom asistenčných jazdných systémov.

  • Riadiaci pilot je aktívny do rýchlosti 210 km/h, pričom vám miernymi zásahmi do riadenia pomáha jazdiť stredom jazdného pruhu.

  • V závislosti od aktuálnej rýchlosti sa systém orientuje podľa vozidla idúceho vpredu alebo podľa vodorovného značenia jazdného pruhu.

  • Riadiaci pilot vyžaduje, aby mal vodič ruky vždy na volante, čo mu umožní kedykoľvek korigovať smer jazdy alebo polohu v rámci jazdného pruhu.

  • Zásahy riadiaceho pilota možno kedykoľvek zrušiť zásahmi vodiča do riadenia vozidla.

  • Ak systém nerozpozná vodorovné značenie jazdného pruhu, do rýchlosti 130 km/h sa orientuje podľa vozidla idúceho vpredu.

  • Pri aktívnych zásahoch systému do riadenia sa na multifunkčnom displeji nazeleno zobrazí symbol .

Hranice systému riadiaceho pilota

Riadiaci pilot dokáže vyvinúť obmedzený krútiaci moment otáčania volantu, ktorý ovplyvňuje vedenie vozidla v priečnom smere. Zásah do riadenia nemusí vždy stačiť na udržanie vozidla v jazdnom pruhu.

Pri problémoch s rozpoznaním vodorovného značenia jazdného pruhu a vozidiel idúcich vpredu sa riadiaci pilot prepne do pasívneho stavu. V takom prípade systém neponúkne vodičovi žiadnu podporu. Počas prechodu z aktívneho stavu do pasívneho stavu sa symbol  zväčší a súčasne bliká nažlto. Keď sa dosiahne pasívny stav, symbol  na multifunkčnom displeji sa zobrazí nasivo.

Fungovanie systému by mohlo byť obmedzené alebo úplne znemožnené za týchto okolností:
  • zlá viditeľnosť, napríklad v dôsledku nedostatočného osvetlenia vozovky alebo v dôsledku sneženia, dažďa, hmly, vodnej triešte

  • oslepovanie, napríklad protiidúcimi vozidlami, priamym slnečným žiarením alebo pri odraze svetla (napr. na mokrej vozovke)

  • znečistenie, zarosenie, poškodenie alebo zakrytie čelného skla v oblasti kamery, napríklad nálepkou

  • v jazdnom pruhu nie je žiadne vymedzovacie značenie alebo sa v jazdnom pruhu nachádza viac nejednoznačných vymedzovacích značení, napríklad v oblasti stavenísk

  • vymedzovacie značenie jazdného pruhu je zodraté, tmavé alebo zakryté, napríklad špinou alebo snehom

  • nedostatočný odstup od vozidla idúceho vpredu, v dôsledku čoho systém nerozpoznáva vymedzovacie značenie jazdného pruhu

  • rýchla zmena vymedzovacieho značenia jazdného pruhu, napríklad pri rozvetvovaní, križovaní alebo spájaní jazdných pruhov

  • jazda po úzkych cestách alebo po cestách s mnohými zákrutami

  • rýchle striedanie tieňov na vozovke

  • prekážky, ktoré stoja v jazdnom pruhu alebo doň zasahujú, napríklad smerovacie dosky

Podpora systémom nie je možná v týchto situáciách:
  • jazda cez veľmi úzke zákruty

  • prevádzka s prívesom

  • aktívna zmena jazdného pruhu bez zapnutia ukazovateľa smeru jazdy

  • zapnutie ukazovateľa smeru jazdy v situácii, ak nie sú splnené podmienky aktivácie aktívneho asistenta zmeny jazdného pruhu