Горивата са лесно запалими.
Горивата са отровни и вредни за здравето.
Ако Вие или други лица имате контакт с гориво, спазвайте следните препоръки:
Електростатичният заряд може да доведе до образуване на искри и да възпламени пари от горивото.
По този начин се разсейва евентуално натрупан електростатичен заряд.
Можете отново попаднете под непосредственото влияние на електростатично поле.
Автомобили с дизелов двигател:
Ако смесите дизелово гориво с бензин, точката на възпламеняване на горивната смес е по-ниска отколкото при чисто дизелово гориво.
При работещ двигател компоненти на изпускателната система за отработени газове могат незабелязано да прегреят.
Автомобили с бензинов двигател:
Дори малки количества от неподходящото гориво могат да доведат до повреди в горивната система, двигателя и системата за пречистване на отработените газове.
Гориво с тази спецификация може да съдържа до 10% етанол. Вашият автомобил е съвместим с Е10‑гориво.
дизел
обикновен бензин с по-малко октаново число от 91 ROZ
бензин с повече от 10 % етанол, например E15, E20, E85, E100
бензин с повече от 3 % метанол, например M15, M30
бензин с добавки, съдържащи метали
Ако погрешно сте заредили неподходящо гориво:
Автомобили с дизелов двигател:
Дори малки количества от неподходящото гориво могат да доведат до повреди в горивната система, двигателя и системата за пречистване на отработените газове.
В държави, в които не се предлага дизелово гориво без сяра, зареждайте само гориво с ниско съдържание на сяра, т.е. под 50 ppm.
бензин
морски дизел
мазут
чист биодизел или растително масло
петрол или керосин
Ако погрешно сте заредили неподходящо гориво:
Не включвайте подаването на контакт. В противен случай горивото може да попадне в двигателя.
Дори малки количества от грешното гориво могат да доведат до повреди в горивната система и двигателя. Разходите за привеждане в изправност са високи.
Не включвайте подаването на контакт. В противен случай горивото може да попадне в горивната система.
Дори малки количества от грешното гориво могат да доведат до повреди в горивната система и двигателя. Разходите за привеждане в изправност са високи.
Ако например заради повредена колонка за гориво сте заредили твърде много гориво:
Автомобилът е отблокиран още.
По време на зареждане с гориво не се качвайте в автомобила. Така може отново да се заредите електростатично.
Спазвайте указанията за експлоатационните консумативи още.
Автомобили с дизелов двигател: отворът на резервоара е конструиран за зареждане с пистолет на колонки за дизел.
Автомобили с дизелов двигател: при напълно изразходвано съдържание на резервоара за гориво заредете поне 5 л дизелово гориво.
Автомобили с дизелов двигател: за дизелови автомобили при зареждане от туба използвайте гърловина за пълнене с голям диаметър. В противен случай гърловината за пълнене няма да може да се постави в отвора на резервоара.
Затворете капачката на резервоара за гориво, преди отново да заключите автомобила.
дневен пробег
пътен компютър След старт и Сл нулир
ECO индикация още
Когато натиснете по-дълго сензорния контрол отляво, стойностите на функцията веднага се нулират.
Автомобилът е отключен.
Долейте AdBlue вж. Ръководство за експл.. Запасът на AdBlue® е спаднал под маркировката за резервно количество. Долейте най-малко 5 л AdBlue®.
Долейте AdBlue Авар. реж. сл. XXX km вж. Ръководство за експл.. Ниското ниво на AdBlue® води до ограничаване на мощността след посочения пробег. Долейте най-малко 5 л AdBlue®.
Долейте AdBlue XX,X l Авар.реж.: макс. XXX км/ч Невъзм.старт сл. XXX км . Ниското ниво на AdBlue® води до ограничаване на мощността от посочената скоростта на движение. Не е възможно стартиране на двигателя след посочения оставащ пробег. Долейте най-малко показаното количество AdBlue®.
Долейте AdBlue XX,X l ВКЛ. на контакт, изч. 60 с, иначе невъзм. старт. Запасът на AdBlue® е изразходен. Вече не можете да стартирате двигателя. Долейте най-малко показаното количество AdBlue®. Включете подаването на контакт и изчакайте около 60 секунди. Стартирайте двигателя.
Можете да видите възможния пробег за AdBlue® и нивото му в резервоара на мултифункционалния дисплей още.
Показаният пробег за AdBlue® до голяма степен зависи от стила на шофиране и експлоатационните условия. Затова действителният пробег може да се различава от предварително изчисления.
Можете да поставите капачката на резервоара за AdBlue® в държача в рамото на шарнира на капака на резервоара за гориво.
Процесът на пълнене спира, когато резервоарът за AdBlue® се напълни.
Тубата за допълване на AdBlue® може да се свали частично пълна.
Ако поради изпразнения резервоар за AdBlue® стартирането на двигателя вече е станало невъзможно, ще отнеме до 60 секунди преди допълването да бъде разпознато.
Избягвайте постоянното съхраняване в автомобила на връзката за доливане на AdBlue®.
Определени компоненти в двигателния отсек могат да бъдат много горещи, например двигател, радиатор и части на изпускателната система за отработени газове.
Ако при прегрял двигател или при пожар в двигателния отсек отворите предния капак, можете да влезете в досег с горещи газове или други отделящи се експлоатационни консумативи.
Концентратът за почистване на стъкла е лесно запалим. Ако концентрирания препарат за миене на стъкла попадне върху горещи компоненти на двигателя или изпускателната система за отработени газове, той може да се запали.
Ако при смяната на перото на стъклочистачка, стъклочистачките се задвижат, можете да се заклещите на рамото им.
Рамената на стъклочистачките преминават в позиция за смяна.
Когато индикацията за техническо обслужване от черна стане жълта, трябва да смените перата на стъклочистачките.
Продължителността за смяна на цвета варира в зависимост от условията за ползване.
Двигателят е загрял.
Автомобилът е паркиран върху равна повърхност.
Двигателят работи с обороти на празен ход.
Нивото на моторното масло се индикира в режим на движение. При нормален режим на движение измерването на нивото на моторното масло може да трае до 30 минути, а при активен режим на движение – повече.
Ниво на моторното масло Измерва се: все още не е възможно измерване на нивото на маслото.
Ниво моторно масло ОК и лентата за индикация на нивото на маслото на мултифункционалния дисплей свети зелено и е позиционирана между „min“ и „max“: нивото на маслото е в нормата.
Ниво на моторното масло Долейте 1,0 l и лентата за индикация на нивото на маслото на мултифункционалния дисплей свети оранжево и е позиционирана между „min“ и „max“:
Намалете нивото на моторното масло и лентата за индикация на нивото на маслото на мултифункционалния дисплей свети оранжево и е позиционирана над „max“:
За ниво на маслото Подайте контакт:
Ниво на моторното масло Системата не работи: датчикът е дефектен или не е поставен.
Ниво на моторното масло Времен. с-мата не работи:
След измиване на автомобила Вашите спирачки имат намалено спирачно действие.
Активният асистент за дистанция DISTRONIC и HOLD функцията са изключени.
Камерата 360° или камерата за заден ход е изключена.
Страничните стъкла и плъзгащият се люк са напълно затворени.
Вентилаторът на системата за вентилация и отопление е изключен.
Превключвателят на стъклочистачките е на позиция .
При автоматични автомивки: празният ход е включен.
Ключът е отдалечен от автомобила най-малко 3 м, в противен случай капакът на багажника може да се отвори непредвидено.
Ако по време на измиването желаете да напуснете автомобила, внимавайте ключът да е в автомобила. В противен случай автоматично ще бъде включена позицията за паркиране .
След измиването на автомобила отстранете ваксата от челното стъкло и от гумената лента на перата на стъклочистачките, за да предотвратите образуването на петна и да намалите шума от стъклочистачките.