Ha rakományt helyez el a tetőn, a gépkocsisúlypont magasabbra kerül, a megszokott menettulajdonságok, a kormányozhatóság és fékezhetőség pedig megváltozik. A gépkocsi kanyarodáskor erősebben bedől, és a kormánymozdulatokra nehézkesebben reagálhat.
Ha túllépi a megengedett max. tetőterhelést, az hátrányosan befolyásolhatja a gépkocsi menettulajdonságait, valamint kormányozhatóságát és fékezési tulajdonságait.
A Mercedes-Benz számára nem bevizsgált és nem jóváhagyott tetőcsomagtartók használata esetén a gépkocsin károk keletkezhetnek.
Ha felszerelt tetőcsomagtartó esetén kinyitja a panoráma-tolótetőt, akkor a tetőcsomagtartó megsértheti azt.
A gépkocsi-belsőtér szellőztetéséhez a panoráma-tolótető felemelhető.
Az ülések beállításakor Ön vagy valamelyik gépkocsiutas beszorulhat.
Így a nem reteszelt ülés vagy üléstámla a gépkocsi utasát a biztonsági övhöz szoríthatja. A biztonsági öv ekkor nem tudja az elvárt védelmet nyújtani, sőt sérülést is okozhat.
A nem reteszelt ülés vagy üléstámla nem tudja megfelelően megtámasztani vagy a kívánt helyzetben tartani a gyermekbiztonsági rendszert, amely emiatt nem képes rendeltetésszerűen betölteni funkcióját.
Az üléstámlák nem képesek visszatartani a raktérben lévő tárgyakat vagy rakományt.
mielőtt valamelyik be- és kiszállási segítséggel felszerelt ülésen valaki Önnel együtt utazik,
miután beállította az ülést,
miután használta valaki a be- és kiszállási segítséget,
miután lehajtotta a raktérbővítést.
Mindig győződjön meg arról, hogy az összes gépkocsiutas megfelelően be van csatolva, és megfelelő helyzetben ül. Különösen gyermekek esetén kell erre ügyelnie.
Ha már nincs szüksége az előrehajtott üléstámlára rakfelületként, akkor hajtsa vissza az üléstámlát.
Győződjön meg arról, hogy a rögzítési jelzés piros jelölése már nem látható. Ellenkező esetben az üléstámla nem reteszelődött.
A gépkocsi kivitelétől függően a piros reteszelési jelzés helyett a kombinált műszeren egy üzenet látható.
Középső üléstámlával felszerelt gépkocsik: A középső üléstámla raktérfenék-helyzetben van.
Felhajtható hátsó kartámasszal felszerelt gépkocsik: A hátsó kartámasz fel van hajtva.
Hétüléses gépkocsik: Az ALL (Összes) gombbal az összes hátsó üléstámla egyszerre előrehajtható.
Az üléstámla fejtámlája a megfelelő helyzetbe mozdul, és az ülés előrehajlik. Középső üléstámlával felszerelt gépkocsik: A középső üléstámla a bal oldali üléstámlával együtt hajlik előre.
A kombinált műszer multifunkciós kijelzője jelzi, ha a második üléssorban valamelyik ülés nem reteszelődött és rögzült.
Az ülések beállításakor Ön vagy valamelyik gépkocsiutas beszorulhat.
Ha a hátsó üléssor/hátsó ülés és üléstámla nincs megfelelően rögzítve, akkor pl. fékezés vagy baleset esetén előrebillenhet.
Így a hátsó üléssor/hátsó ülés, vagy az üléstámla a gépkocsiutast a biztonsági övhöz szoríthatja. A biztonsági öv ekkor nem tudja az elvárt védelmet nyújtani, sőt sérülést is okozhat.
Az üléstámla nem képes visszatartani a csomagtérben/raktérben lévő tárgyakat vagy rakományt.
Az üléstámla visszahajtásakor becsípődhet és ezáltal megsérülhet a biztonsági öv.
A kombinált műszer multifunkciós kijelzője jelzi, ha valamely üléstámla nem reteszelődött és rögzült.
Hétüléses gépkocsik: Az ALL (Összes) gombbal az összes hátsó üléstámla egyszerre visszahajtható.
Az ülés visszahajlik. Középső üléstámlával felszerelt gépkocsik: A középső üléstámla a bal oldali üléstámlával együtt hajlik vissza.
Ha a csomagtérpadló menet közben nyitva van, a gépkocsiban lévő tárgyak elmozdulhatnak, és ezáltal a gépkocsiutasoknak ütközhetnek. Sérülésveszély áll fenn, különösen fékezési manőverek vagy hirtelen irányváltások esetén!
Ha a vonófejszár nem reteszelődött, leválhat az utánfutó.
A teljesen elektromos vonóhorog mechanikusan sérülhet, ha a ki- vagy behajtás közben extrán nyomják is.
a gépkocsi biztosítva van elgurulás ellen,
a fordulási tartomány szabad,
az utánfutókábel és az adaptercsatlakozó el van távolítva.
Az ellenőrző lámpa villog, és a multifunkciós kijelzőn megjelenik a következő kijelzőüzenet: A vonószerkezet lehajlik.
A vonóhorog teljesen elektromosan kifordul.
A vonóhorog akkor van biztosan reteszelve, ha az ellenőrző lámpa folyamatosan világít.
Ha a vonóhorog nincs biztosan reteszelve, villog az ellenőrző lámpa , és a multifunkciós kijelzőn megjelenik a következő kijelzőüzenet: Ellenőrizze a vonószerkezet reteszelését.
Az ellenőrző lámpa villog, és a multifunkciós kijelzőn megjelenik a következő üzenet: A vonószerkezet lehajlik.
A vonóhorog teljesen elektromosan befordul.
A vonóhorog akkor van biztosan reteszelve, ha az ellenőrző lámpa kialszik.
Ha a vonóhorog nincs biztosan reteszelve, villog az ellenőrző lámpa , és a multifunkciós kijelzőn megjelenik a következő üzenet: Ellenőrizze a vonószerkezet reteszelését.
Figyelmeztető és ellenőrző lámpák tovább
Kijelzőüzenetek
Tartsa be a gépkocsi terhelésére vonatkozó utasításokat tovább.
Az elsőő rögzítőszemek akkor hozzáférhetők, ha a harmadik üléssor raktérfenék-helyzetben van tovább.
A gépkocsi-belsőtérben nem megfelelően elhelyezett tárgyak elmozdulhatnak vagy elcsúszhatnak, és az utasoknak ütközhetnek. Emellett a pohártartók, a nyitott tárolók és a mobiltelefon-tartók baleset esetén nem minden esetben tudják visszatartani a bennük található tárgyakat.
Sérülésveszély áll fenn, különösen fékezési manőverek vagy hirtelen irányváltások esetén!
Vegye figyelembe a gépkocsi terhelésére vonatkozó megjegyzéseket.
A gépkocsi-belsőtérben nem megfelelően elhelyezett tárgyak elmozdulhatnak vagy elcsúszhatnak, és az utasoknak ütközhetnek. Emellett a pohártartók, a nyitott tárolók és a mobiltelefon-tartók baleset esetén nem minden esetben tudják visszatartani a bennük található tárgyakat.
Sérülésveszély áll fenn, különösen fékezési manőverek vagy hirtelen irányváltások esetén!
Vegye figyelembe a gépkocsi terhelésére vonatkozó megjegyzéseket.