Tankovanie vozidla
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo požiaru a výbuchu v dôsledku vlastností paliva
Palivá sú ľahko zápalné.
Bezpodmienečne sa vyvarujte ohňa, otvoreného svetla, fajčenia a iskrenia.
Pred tankovaním aj počas tankovania musia byť zapaľovanie aj nezávislé kúrenie (ak je súčasťou výbavy) vypnuté.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia palivami
Palivá sú toxické a zdraviu škodlivé.
Dbajte na to, aby sa palivo nedostalo do kontaktu s pokožkou, očami alebo odevom a bezpodmienečne zabráňte požitiu paliva.
Nevdychujte výpary paliva.
Zabráňte prístupu detí k palivám.
Okná a dvere majte počas tankovania zatvorené.
V prípade kontaktu vás alebo iných osôb s palivom dodržiavajte nasledujúce body:
Palivo z pokožky ihneď opláchnite vodou a mydlom.
Ak sa palivo dostane do očí, oči ihneď dôkladne vypláchnite čistou vodou. Čo najskôr vyhľadajte lekársku pomoc.
Pri požití paliva čo najskôr vyhľadajte lekársku pomoc. Nevyvolávajte zvracanie.
Odev znečistený palivom ihneď vymeňte.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo požiaru a výbuchu v dôsledku elektrostatického náboja
Elektrostatický náboj by mohol zapáliť výpary paliva.
Pred otvorením veka palivovej nádrže alebo pred uchopením výdajnej pištole sa dotknite kovovej časti karosérie.
S cieľom vylúčiť vznik ďalšieho elektrostatického náboja sa počas tankovania vyvarujte opätovného nastúpenia do vozidla.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo požiaru v dôsledku zmiešania paliva
Vozidlá vybavené dieselovým motorom:
Počas chodu motora nemožno vylúčiť nepozorované prehriatie konštrukčných dielov výfukovej sústavy.
Nikdy netankujte benzín.
Do motorovej nafty nikdy neprimiešavajte benzín.
POZNÁMKA Poškodenie v dôsledku použitia nesprávneho paliva
Vozidlá vybavené benzínovým motorom:
Už aj malé množstvo nesprávneho paliva by mohlo poškodiť palivovú sústavu, motor aj systém na čistenie spalín.
Tankujte len bezolovnatý benzín Super bez obsahu síry, ktorý spĺňa podmienky európskej normy EN 228 alebo má porovnateľnú kvalitu.
Palivo s touto špecifikáciou môže obsahovať do 10 % etanolu. Vaše vozidlo je prispôsobené na palivo E10.
V žiadnom prípade netankujte tieto palivá:
motorová nafta
benzín Normal s oktánovým číslom nižším ako 91 OČ VM
benzín s obsahom etanolu nad 10 obj. %, napríklad E15, E20, E85, E100
benzín s obsahom metanolu nad 3 obj. %, napríklad M15, M30
benzín s prísadami obsahujúcimi kovy
Ak by ste omylom natankovali nesprávne palivo:
Nezapínajte zapaľovanie.
Upovedomte kvalifikovanú odbornú dielňu.
POZNÁMKA Poškodenie v dôsledku použitia nesprávneho paliva
Vozidlá vybavené dieselovým motorom:
Už aj malé množstvo nesprávneho paliva by mohlo poškodiť palivovú sústavu, motor aj systém na čistenie spalín.
Tankujte len takú motorovú naftu bez obsahu síry, ktorá spĺňa podmienky európskej normy EN 590 alebo má porovnateľnú kvalitu.
V krajinách, v ktorých nie je dostupná motorová nafta bez obsahu síry, tankujte len motorovú naftu s nízkym obsahom síry pod 50 ppm.
V žiadnom prípade netankujte tieto palivá:
benzín
nafta kvalitatívnej triedy Marine Diesel
vykurovací olej
čistá bionafta alebo rastlinný olej
petrolej alebo kerozín
Ak by ste omylom natankovali nesprávne palivo:
Nezapínajte zapaľovanie.
Upovedomte kvalifikovanú odbornú dielňu.
UPOZORNENIE Do vozidiel s benzínovým motorom netankujte motorovú naftu
Ak by ste omylom natankovali nesprávne palivo:
Nezapínajte zapaľovanie. Inak by sa palivo mohlo dostať do motora.
Už aj malé množstvo nesprávneho paliva by mohlo poškodiť palivovú sústavu aj motor. Náklady na prípadnú opravu sú vysoké.
Upovedomte kvalifikovanú odbornú dielňu.
Dajte úplne vyprázdniť palivovú nádrž, ako aj palivové vedenia.
UPOZORNENIE Do vozidiel s dieselovým motorom netankujte benzín
Ak by ste omylom natankovali nesprávne palivo:
Nezapínajte zapaľovanie. Inak by sa do palivovej sústavy mohlo dostať nesprávne palivo.
Už aj malé množstvo nesprávneho paliva by mohlo poškodiť palivovú sústavu aj motor. Náklady na prípadnú opravu sú vysoké.
Upovedomte kvalifikovanú odbornú dielňu.
Dajte úplne vyprázdniť palivovú nádrž, ako aj palivové vedenia.
UPOZORNENIE Poškodenie palivovej sústavy v dôsledku preplnenia palivovej nádrže
Palivovú nádrž napĺňajte len po vypnutie výdajnej pištole.
Ak by ste naplnili príliš veľa paliva, napríklad z dôvodu chybného výdajného zariadenia:
Nezapínajte zapaľovanie.
Upovedomte kvalifikovanú odbornú dielňu.
UPOZORNENIE Vystreknutie paliva pri vytiahnutí výdajnej pištole
Palivovú nádrž napĺňajte len po vypnutie výdajnej pištole.
Podmienky
Vozidlo je odomknuté.
Tlak v palivovej nádrži bol pred tankovaním znížený.
Počas tankovania sa vyvarujte opätovného nastúpenia do vozidla. Inak nemožno vylúčiť, že sa opäť stanete nositeľom elektrostatického náboja.
Venujte pozornosť poznámkam o prevádzkových látkach a palive.
Odporúčané oktánové číslo pre vaše vozidlo je uvedené na štítku na tankovacej klapke.
Odvzdušnenie palivovej nádrže
Potiahnite ovládacie tlačidlo 
.
. Kontrolka 
začne blikať a na multifunkčnom displeji sa zobrazí hlásenie Prosím, počkajte Nádrž je odvzdušňovaná.
Po otvorení tankovacej klapky sa trvale rozsvieti kontrolka .
Na multifunkčnom displeji sa zobrazí hlásenie Nádrž je odvzdušnená Pripravená na tankovanie.
V nasledujúcich situáciách došlo k chybe fungovania:
Kontrolka
začne blikať a potom zhasne. Svieti žltá výstražná indikácia diagnostiky motora
.
Vo výnimočnom prípade by otvorenie tankovacej klapky mohlo trvať až 15 minút.
Zatlačte na zadnú časť tankovacej klapky .
. Veko palivovej nádrže odkrúťte smerom doľava a snímte ho.
Veko palivovej nádrže zastrčte zhora do držiaka .
. Plniace hrdlo výdajnej pištole úplne zasuňte do hrdla nádrže, zaveste pištoľ a natankujte palivo.
Palivovú nádrž napĺňajte len po vypnutie výdajnej pištole.
Vozidlá vybavené dieselovým motorom: hrdlo nádrže je určené na tankovanie z výdajných stojanov na motorovú naftu.
Vozidlá vybavené dieselovým motorom: v prípade úplného vyprázdnenia palivovej nádrže počas jazdy dotankujte minimálne 5 l motorovej nafty.
Vozidlá vybavené dieselovým motorom: pri dopĺňaní paliva z kanistra použite plniace hrdlo s veľkým priemerom, ktoré je určené na tankovanie dieselových vozidiel. Inak sa plniace hrdlo nedá zastrčiť do hrdla nádrže.
Veko palivovej nádrže nasaďte na hrdlo nádrže a otočte ho smerom doprava tak, aby počuteľne zaskočilo do zaistenej polohy.
Zatvorte tankovaciu klapku .
. Tankovaciu klapku zatvorte skôr, ako zamknete vozidlo.
Resetovanie hodnôt v ponuke Cesta v palubnom počítači
Resetovať možno hodnoty týchto funkcií:
denná prejdená vzdialenosť
cestovný počítač Od štartu a Od vynulovania
ukazovateľ ECO Viac
Výber funkcie, ktorá sa má resetovať:
na dotykovom ovládaní vľavo urobte stieracie gesto smerom hore alebo dolu. Zatlačte na dotykové ovládanie vľavo.
Vyberte Áno.
Zatlačte na dotykové ovládanie vľavo.
Pri dlhšom zatlačení na dotykové ovládanie vľavo nasleduje okamžité resetovanie hodnôt funkcie.
Doplnenie prísady AdBlue®
POZNÁMKA Poškodenie motora v dôsledku vniknutia prísady AdBlue® do paliva
Prísada AdBlue® sa nesmie naliať do palivovej nádrže.
Prísada AdBlue® sa smie naliať len do nádrže na AdBlue®.
Vyhnite sa preplneniu nádrže na AdBlue®.
POZNÁMKA Znečistenie interiéru vozidla vytečenou prísadou AdBlue®
Po naplnení nádobu na dopĺňanie prísady AdBlue® dôkladne uzavrite.
Vyhnite sa trvalému vozeniu nádob na dopĺňanie prísady AdBlue® vo vozidle.
Podmienky
Vozidlo je odomknuté.
Na potrebu doplnenia prísady AdBlue® vás upozornia nasledujúce hlásenia, ktoré sa zobrazia v uvedenom poradí:
Doplňte prísadu AdBlue pozri návod na obsluhu. Zásoba prísady AdBlue® klesla pod značku rezervy. Doplňte minimálne 5 l prísady AdBlue®.
Doplňte prísadu AdBlue Núdz. režim po XXX km Pozrite návod na obsluhu. Keď prejdete zobrazenú zostávajúcu vzdialenosť, nízky stav zásoby prísady AdBlue® vedie k obmedzeniu výkonu. Doplňte minimálne 5 l prísady AdBlue®.
Doplňte XX,X l AdBlue Núdz. rež.: max. XXX km/h Štart. nemož. po XXX km . Nízky stav zásoby AdBlue® vedie od uvedenej rýchlosti jazdy k obmedzeniu výkonu. Po prejdení zobrazenej zostávajúcej vzdialenosti už nebude možné naštartovať motor. Doplňte minimálne zobrazené množstvo prísady AdBlue®.
Doplňte XX,X l AdBlue Zap. zapaľ., počkajte 60 s, inak nebude štart. možné. Zásoba prísady AdBlue® je spotrebovaná. Motor už nemožno naštartovať. Doplňte minimálne zobrazené množstvo prísady AdBlue®. Zapaľovanie zapnite a vyčkajte cca 60 sekúnd. Naštartujte motor.
Dojazd vzhľadom na prísadu AdBlue®, ako aj stav náplne prísady si môžete dať zobraziť na multifunkčnom displeji.
Dojazd vzhľadom na prísadu AdBlue® je výrazne závislý od spôsobu jazdy aj od podmienok prevádzky. Skutočný dojazd sa preto môže líšiť od zistenej hodnoty dojazdu.
Otvorenie veka zásobníka AdBlue®
Zatlačte na zadnú časť tankovacej klapky .
. Veko zásobníka AdBlue® odkrúťte smerom doľava a snímte ho.
odkrúťte smerom doľava a snímte ho. Veko zásobníka AdBlue® môžete zastrčiť aj do držiaka, ktorý sa nachádza na ramene pántu tankovacej klapky.
Doplnenie prísady AdBlue®
Naskrutkujte uzáver zásobného kanistra s prísadou AdBlue® .
. Jednorazovú hadicu naskrutkujte rukou na otvor zásobného kanistra s prísadou AdBlue® .
naskrutkujte rukou na otvor zásobného kanistra s prísadou AdBlue® . Jednorazovú hadicu naskrutkujte rukou na plniace hrdlo vozidla.
naskrutkujte rukou na plniace hrdlo vozidla. Zdvihnite zásobný kanister s prísadou AdBlue® a otočte ho hore dnom.
a otočte ho hore dnom. Keď je zásobník AdBlue® úplne naplnený, plnenie sa zastaví.
Čiastočne vyprázdnený zásobný kanister s prísadou AdBlue® môžete sňať.
Pri odskrutkovaní jednorazovej hadice a zatvorení zásobného kanistra s prísadou AdBlue® postupujte v opačnom poradí krokov.
a zatvorení zásobného kanistra s prísadou AdBlue® postupujte v opačnom poradí krokov. Nasaďte veko zásobníka AdBlue® a zakrúťte ho smerom doprava.
Zatvorte tankovaciu klapku.
Zapaľovanie zapnite minimálne na 60 sekúnd.
Ak by vyprázdnenie zásobníka AdBlue® viedlo k tomu, že už nemožno naštartovať vozidlo, rozpoznanie doplnenia prísady môže trvať až 60 sekúnd.
Naštartujte vozidlo.
Vyhnite sa trvalému vozeniu nádob na dopĺňanie prísady AdBlue® vo vozidle.
Naplnenie nádržky ostrekovačov skla
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia na horúcich konštrukčných dieloch v priestore motora
Niektoré konštrukčné diely v priestore motora sa môžu zohriať na vysokú teplotu, napríklad motor, chladič alebo časti výfukovej sústavy.
Nechajte vychladnúť motor a dotýkajte sa len konštrukčných dielov, ktoré sú opísané v ďalšej časti.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia pri otváraní kapoty motora
Ak by ste pri prehriatí motora alebo pri požiari v priestore motora otvorili kapotu motora, mohli by vás ohroziť horúce plyny alebo iné unikajúce prevádzkové látky.
Skôr, ako otvoríte kapotu motora, prehriaty motor nechajte ochladnúť.
Pri požiari v priestore motora nechajte kapotu motora zatvorenú a upovedomte požiarnikov.
VÝSTRAHA ‑ Nebezpečenstvo požiaru a zranenia pri manipulácii s koncentrátom prostriedku na umývanie skla
Koncentrát prostriedku na umývanie skla je ľahko zápalný. Ak by sa dostal na horúce konštrukčné diely motora alebo výfukovej sústavy, mohol by sa vznietiť.
Zabezpečte, aby sa koncentrát prostriedku na umývanie skla nedostal mimo plniaceho otvoru.
Uchopte jazýček uzatváracieho veka a veko otvorte.
a veko otvorte. Doplňte umývací roztok.
Výmena stieracích líšt čelného skla
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo pricviknutia pri výmene stieracích líšt v dôsledku zapnutých stieračov
Ak by sa pri výmene stieracích líšt zapli stierače, mohli by vás pricviknúť ramená stieračov.
Pred výmenou stieracích líšt vždy vypnite stierače aj zapaľovanie.
Nastavenie ramien stieračov do polohy výmeny
Zapnite a ihneď vypnite zapaľovanie.
V priebehu 15 sekúnd stlačte na tri sekundy tlačidlo 
na kombinovanom prepínači Viac.
na kombinovanom prepínači Viac. Ramená stieračov sa nastavia do polohy výmeny.
Demontáž stieracích líšt
Ramená stieračov odklopte smerom od čelného skla.
Jednou rukou podržte rameno stierača. Druhou rukou uchopte stieraciu lištu a v smere šípky ju otočte až na doraz smerom od ramena stierača.
ju otočte až na doraz smerom od ramena stierača. Posuvnú časť potlačte v smere šípky tak, aby zaskočila do demontážnej polohy.
potlačte v smere šípky tak, aby zaskočila do demontážnej polohy. Stieraciu lištu snímte z ramena stierača v smere šípky .
. Montáž stieracích líšt
Novú stieraciu lištu nasaďte na rameno stierača v smere šípky .
. Posuvnú časť potlačte v smere šípky tak, aby zaskočila do zaistenej polohy.
potlačte v smere šípky tak, aby zaskočila do zaistenej polohy. Skontrolujte správne nasadenie stieracej lišty.
Ramená stieračov priklopte späť na čelné sklo.
Zapnite zapaľovanie.
Na kombinovanom prepínači stlačte tlačidlo Viac.
Viac. Ramená stieračov sa vrátia do východiskovej polohy.
Vypnite zapaľovanie.
Ukazovateľ údržby
Na konci namontovaných nových stieracích líšt odstráňte ochrannú fóliu ukazovateľa údržby.
ukazovateľa údržby. Keď sa čierna farba ukazovateľa údržby zmení na žltú, stieracie lišty by sa mali vymeniť.
Čas, ktorý uplynie do zmeny farby, závisí od podmienok používania.
Kontrola stavu motorového oleja prostredníctvom palubného počítača
Podmienky
Motor je zohriaty.
Vozidlo stojí na rovnom podklade.
Motor je v chode s voľnobežnými otáčkami.
Zistenie stavu motorového oleja sa uskutočňuje počas jazdnej prevádzky. Pri normálnom spôsobe jazdy môže zistenie stavu motorového oleja trvať do 30 minút, pri aktívnom spôsobe jazdy aj dlhšie.
Na multifunkčnom displeji sa zobrazí jedno z týchto hlásení:
Stav motorového oleja Prebieha meranie: meranie stavu oleja ešte nie je možné.
Vyvolanie zopakujte maximálne po 30 minútach jazdy.
Stav motorového oleja je v poriadku, pruh na zobrazenie stavu oleja na multifunkčnom displeji je zelený a siaha medzi značky „min“ a „max“: stav oleja je v poriadku.
Stav motorového oleja Doplňte 1,0 l , pruh na zobrazenie stavu oleja na multifunkčnom displeji je oranžový a siaha pod značku „min“:
Doplňte 1 l motorového oleja.
Znížiť stav motorového oleja, pruh na zobrazenie stavu oleja na multifunkčnom displeji je oranžový a siaha nad značku „max“:
Prebytočné množstvo motorového oleja treba vypustiť. Na tento účel vyhľadajte kvalifikovanú odbornú dielňu.
Pre stav motorového oleja zapnite zapaľovanie
Na kontrolu stavu motorového oleja zapnite zapaľovanie.
Stav motorového oleja Systém je nefunkčný: snímač stavu oleja je nefunkčný alebo nie je pripojený.
Vyhľadajte kvalifikovanú odbornú dielňu.
Stav motorového oleja Systém mom. nefunkčný
Zatvorte kapotu motora.
Pokyny na umývanie vozidla v umývacej linke
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku zníženého brzdného účinku po umytí vozidla
Po umytí vozidla dochádza k prechodnému zníženiu brzdného účinku.
Pri jazde po umytí vozidla v umývacom zariadení vozidlo opatrne pribrzdite tak, aby sa opäť dosiahol plný brzdný účinok; pri brzdení zohľadnite aktuálnu dopravnú situáciu.
UPOZORNENIE Poškodenie v dôsledku samočinného brzdenia
Ak je zapnutá niektorá z nasledujúcich funkcií, v určitých situáciách sa aktivuje samočinné brzdenie vozidla:
aktívny asistent brzdenia
aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC
funkcia HOLD
aktívny asistent parkovania
S cieľom predísť poškodeniu vozidla treba tieto systémy vypnúť v nasledujúcich alebo v podobných situáciách:
pri odťahovaní vozidla
pri prechode vozidla umývacou linkou
POZNÁMKA Poškodenia v dôsledku nevhodného umývacieho zariadenia
Pred vjazdom do umývacieho zariadenia skontrolujte, či je umývacie zariadenie vhodné na rozmery vozidla.
Dbajte na to, aby bola zaistená dostatočná svetlá výška medzi spodkom vozidla a vodiacimi koľajničkami umývacieho zariadenia.
Dbajte na to, aby bola dostatočná šírka prejazdu umývacieho zariadenia, najmä šírka vodiacich koľajničiek.
Ak chcete využiť umývaciu linku, dodržujte s cieľom predísť poškodeniu vozidla tieto zásady:
Aktívny asistent udržiavania odstupu DISTRONIC aj funkcia HOLD sú vypnuté.
360‑stupňová kamera alebo cúvacia kamera je vypnutá.
Bočné okná aj posuvná strecha sú úplne zatvorené.
Ventilátor ventilácie a kúrenia je vypnutý.
Prepínač stieračov je v polohe
. Kľúč sa nachádza na mieste, ktoré je od vozidla vzdialené minimálne 3 m, inak nemožno vylúčiť neúmyselné otvorenie zadných výklopných dverí.
Pri umývacích linkách s vlečným zariadením: je zaradený neutrál
.
Pri umývacích linkách s vlečným zariadením: ak by ste počas umývania chceli opustiť vozidlo, dbajte na to, aby sa kľúč nachádzal vo vozidle. V opačnom prípade sa automaticky zaradí parkovacia poloha 
.
Ak po umytí vozidla odstránite vosk z čelného skla a stieracích gumičiek, zabránite vytváraniu šmúh a hlučnosti stieračov.
Režim umývacej linky
V režime umývacej linky je vozidlo pripravené na vjazd do umývacej linky. Režim umývacej linky sa dá aktivovať do rýchlosti 20 km/hViac.
Pri aktivovanom režime umývacej linky sa vykonajú nasledujúce nastavenia:
Vonkajšie zrkadlá sa zaklopia.
Dažďový snímač sa deaktivuje, aby sa zabránilo automatickému spusteniu systému ostrekovania čelného skla.
Zadný stierač sa deaktivuje.
V prípade potreby sa zatvoria okná aj posuvná strecha.
Klimatizácia sa prestaví na vnútornú cirkuláciu vzduchu.
Asistent parkovania PARKTRONIC sa deaktivuje.
Vozidlá s 360-stupňovou kamerou: po približne ôsmich sekundách sa zobrazí predný obraz.
Vozidlá vybavené systémom AIRMATIC: vozidlo sa zdvihne do maximálnej možnej výšky podvozka .
Ak proces dvíhania trvá dlhšie ako 25 sekúnd, objaví sa na multifunkčnom displeji toto hlásenie:
Príprava pre umývaciu linku nie je úplná Pozrite multimediálny displej. Po nejakom čase bude vozidlo pokračovať v procese dvíhania.
Ak sa niektoré z nastavení nedá vykonať, za príslušným nastavením sa zobrazí symbol 
.
Od rýchlosti 20 km/h sa režim umývacej linky automaticky deaktivuje.
Pri deaktivácii režimu umývacej linky sa obnovia nasledujúce nastavenia:
Vonkajšie zrkadlá sa vyklopia.
Dažďový snímač sa aktivuje.
Zadný stierač sa aktivuje.
Klimatizácia sa prestaví na prívod čerstvého vzduchu.
Asistent parkovania PARKTRONIC sa aktivuje s naposledy zvoleným nastavením.
Okná a posuvná strecha zostanú zatvorené.
Vozidlá s 360-stupňovou kamerou: predný obraz sa vypne od rýchlosti 18 km/h.
Vozidlá vybavené systémom AIRMATIC: vozidlo sa vráti do naposledy nastavenej výšky podvozka.