Mercedes-Benz

Εκτύπωση

Ανεφοδιασμός οχήματος με καύσιμο

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος πυρκαγιάς και έκρηξης από το καύσιμο

Τα καύσιμα είναι εύφλεκτα.

Αποφεύγετε οπωσδήποτε την επαφή με φωτιά, καθώς και το κάπνισμα και το σχηματισμό σπινθήρων.

Πριν και μετά τον ανεφοδιασμό, απενεργοποιείτε τη μίζα και, αν υπάρχει στο όχημα, το σύστημα θέρμανσης στάσης.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού από καύσιμα

Τα καύσιμα είναι δηλητηριώδη και βλαβερά για την υγεία.

Τα καύσιμα δεν πρέπει να έρχονται σε καμία περίπτωση σε επαφή με το δέρμα, τα μάτια ή τα ρούχα ή να γίνεται κατάποση.

Μην εισπνέετε τις αναθυμιάσεις καυσίμων.

Κρατάτε τα παιδιά μακριά από καύσιμα.

Μην ανοίγετε τις πόρτες και τα παράθυρα στη διάρκεια του ανεφοδιασμού.

Αν έρθετε εσείς ή άλλα άτομα σε επαφή με το καύσιμο, λάβετε υπόψη τα ακόλουθα σημεία:

Ξεπλύντε το καύσιμο από το δέρμα άμεσα με νερό και σαπούνι.

Σε περίπτωση επαφής του καυσίμου με τα μάτια, καθαρίστε τα μάτια άμεσα και σχολαστικά με καθαρό νερό. Αναζητήστε άμεσα ιατρική βοήθεια.

Σε περίπτωση κατάποσης καυσίμου, αναζητήστε άμεσα ιατρική βοήθεια. Μην προκαλείτε εμετό.

Αλλάζετε άμεσα τα ρούχα που λερώθηκαν με καύσιμο.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος πυρκαγιάς και έκρηξης σε περίπτωση ηλεκτροστατικής φόρτισης

Η ηλεκτροστατική φόρτιση μπορεί να προκαλέσει ανάφλεξη των αναθυμιάσεων καυσίμου.

Πριν από το άνοιγμα του καπακιού ρεζερβουάρ καυσίμου ή το άγγιγμα του πιστολιού αντλίας καυσίμου, να αγγίζετε το μεταλλικό αμάξωμα του οχήματος.

Για να αποφύγετε μια νέα ηλεκτροστατική φόρτιση, να μην επιβιβάζεστε εκ νέου στο όχημα στη διάρκεια του ανεφοδιασμού.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος πυρκαγιάς λόγω μείγματος καυσίμου

Οχήματα με πετρελαιοκινητήρα:

Κατά τη λειτουργία του κινητήρα, κάποια εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης ενδέχεται να υπερθερμανθούν δίχως αυτό να γίνει αντιληπτό.

Να μην ανεφοδιάζετε ποτέ το όχημα με βενζίνη.

Να μην αναμιγνύετε ποτέ το καύσιμο Diesel με βενζίνη.

ΟΔΗΓΙΑ Βλάβη λόγω ακατάλληλου καυσίμου

Οχήματα με βενζινοκινητήρα:

Ακόμα και μικρές ποσότητες ακατάλληλου καυσίμου μπορεί να προκαλέσουν βλάβες στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, στον κινητήρα και το σύστημα καθαρισμού καυσαερίων.

Να ανεφοδιάζετε το όχημα μόνο με αμόλυβδο καύσιμο super χωρίς θείο, το οποίο πληροί τις απαιτήσεις του ευρωπαϊκού προτύπου EN 228, ή αντίστοιχο καύσιμο.

Το καύσιμο με αυτήν την προδιαγραφή μπορεί να περιέχει έως και 10 % αιθανόλη. Το όχημά σας είναι συμβατό με το E10.

Να μην ανεφοδιάζετε σε καμία περίπτωση το όχημα με ένα από τα παρακάτω καύσιμα:

Diesel
Απλή βενζίνη με αριθμό οκτανίων μικρότερο από 91 RON
Βενζίνη με ποσοστό αιθανόλης άνω του 10 % κατά όγκο, π.χ. E15, E20, E85, E100
Βενζίνη με ποσοστό μεθανόλης άνω του 3 % κατά όγκο, π.χ. M15, M30
Βενζίνη με μεταλλικά πρόσθετα

Αν κατά λάθος ανεφοδιάσατε το όχημα με ακατάλληλο καύσιμο:

Μην ενεργοποιήσετε τη μίζα.

Επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο.

ΟΔΗΓΙΑ Βλάβη λόγω ακατάλληλου καυσίμου

Οχήματα με πετρελαιοκινητήρα:

Ανεφοδιάζετε το όχημα μόνο με καύσιμο Diesel χωρίς θείο, το οποίο πληροί τις απαιτήσεις του ευρωπαϊκού προτύπου EN 590, ή αντίστοιχο καύσιμο.

Σε χώρες στις οποίες δεν διατίθενται καύσιμα Diesel χωρίς θείο, ανεφοδιάζετε μόνο με καύσιμο Diesel με περιεκτικότητα σε θείο χαμηλότερη από 50 ppm.

Οχήματα χωρίς φίλτρο σωματιδίων Diesel: Ανεφοδιάζετε μόνο με καύσιμο Diesel με περιεκτικότητα σε θείο χαμηλότερη από 500 ppm.

Μην ανεφοδιάζετε σε καμία περίπτωση το όχημα με ένα από τα παρακάτω καύσιμα:

Βενζίνη
Πετρέλαιο ναυσιπλοΐας
Πετρέλαιο θέρμανσης
Καθαρό βιοντίζελ ή φυτικό λάδι
Φωτιστικό πετρέλαιο ή κηροζίνη

Αν κατά λάθος ανεφοδιάσατε το όχημα με ακατάλληλο καύσιμο:

Μην ενεργοποιήσετε τη μίζα.

Επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο.

ΟΔΗΓΙΑ Να μην ανεφοδιάζετε με καύσιμο Diesel τα οχήματα με βενζινοκινητήρα

Αν κατά λάθος ανεφοδιάσατε το όχημα με ακατάλληλο καύσιμο:

Μην ενεργοποιήσετε τη μίζα. Διαφορετικά, ενδέχεται να καταλήξει καύσιμο στον κινητήρα.
Ακόμη και μικρές ποσότητες ακατάλληλου καυσίμου μπορεί να προκαλέσουν βλάβες στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου και στον κινητήρα. Τα έξοδα επισκευής είναι ιδιαίτερα υψηλά.

Επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο.

Αναθέστε την πλήρη εκκένωση του ρεζερβουάρ καυσίμου, καθώς και των σωλήνων καυσίμου.

ΟΔΗΓΙΑ Να μην ανεφοδιάζετε με βενζίνη τα οχήματα με πετρελαιοκινητήρα

Αν κατά λάθος ανεφοδιάσατε το όχημα με ακατάλληλο καύσιμο:

Μην ενεργοποιήσετε τη μίζα. Διαφορετικά, θα καταλήξει καύσιμο στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου.
Ακόμη και μικρές ποσότητες ακατάλληλου καυσίμου μπορεί να προκαλέσουν βλάβες στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου και στον κινητήρα. Τα έξοδα επισκευής είναι ιδιαίτερα υψηλά.

Επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο.

Αναθέστε την πλήρη εκκένωση του ρεζερβουάρ καυσίμου, καθώς και των σωλήνων καυσίμου.

ΟΔΗΓΙΑ Πρόκληση ζημιάς στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου λόγω υπερπληρωμένου ρεζερβουάρ καυσίμου

Γεμίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου, έως ότου απενεργοποιηθεί το πιστόλι αντλίας καυσίμου.

Προϋποθέσεις

Το όχημα είναι ξεκλείδωτο.
Η πίεση στο ρεζερβουάρ καυσίμου εκτονώθηκε πριν τον ανεφοδιασμό.

Να μην επιβιβάζεστε εκ νέου στο όχημα στη διάρκεια του ανεφοδιασμού. Ενδέχεται να παρατηρηθεί εκ νέου ηλεκτροστατική φόρτιση.

Λάβετε υπόψη τις οδηγίες για τα λειτουργικά υγρά και τα καύσιμα.

Θα βρείτε τον προτεινόμενο αριθμό οκτανίων για το όχημά σας στην πινακίδα οδηγιών στην τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου.

Εξαέρωση ρεζερβουάρ καυσίμου

Τραβήξτε το πλήκτρο

Αναβοσβήνει η ενδεικτική λυχνία και εμφανίζεται το μήνυμα Please wait Depressurising tank (Περιμένετε Εξαέρωση ρεζερβουάρ καυσίμου) στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων.

Όταν είναι ανοιχτή η τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου, η ενδεικτική λυχνία παραμένει αναμμένη.

Εμφανίζεται το μήνυμα Tank is depressurised Ready for refuelling (Το ρεζερβουάρ καυσίμου έχει εξαερωθεί Το όχημα είναι έτοιμο για ανεφοδιασμό) στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων.

Στις ακόλουθες περιπτώσεις, παρατηρείται εσφαλμένη λειτουργία:

Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει και, στη συνέχεια, σβήνει.
Ανάβει η κίτρινη προειδοποιητική λυχνία διάγνωσης κινητήρα .

Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, ενδέχεται να χρειαστούν έως και 15 λεπτά για το άνοιγμα της τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου.

Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου

Βάση για καπάκι ρεζερβουάρ καυσίμου

Πίνακας πιέσεων ελαστικών

Γραμμωτός κώδικας QR για καρτέλα διάσωσης

Είδος καυσίμου

Πιέστε την πίσω περιοχή της τάπας ρεζερβουάρ καυσίμου

Περιστρέψτε το καπάκι ρεζερβουάρ καυσίμου αριστερόστροφα και αφαιρέστε το.

Εισάγετε το καπάκι ρεζερβουάρ καυσίμου στη βάση

από πάνω.

Ωθήστε το στόμιο πλήρωσης του πιστολιού αντλίας καυσίμου μέχρι τέρμα μέσα στο πιστόνι του ρεζερβουάρ καυσίμου, στερεώστε το και ανεφοδιάστε με καύσιμο.

Γεμίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου, έως ότου απενεργοποιηθεί το πιστόλι αντλίας καυσίμου.

Οχήματα με πετρελαιοκινητήρα: Το πιστόνι ρεζερβουάρ καυσίμου έχει σχεδιαστεί για ανεφοδιασμό από αντλίες διανομής καυσίμου Diesel.

Οχήματα με πετρελαιοκινητήρα: Αν έχει αδειάσει τελείως το ρεζερβουάρ καυσίμου, συμπληρώστε τουλάχιστον 5 l Diesel.

Οχήματα με πετρελαιοκινητήρα: Κατά τον ανεφοδιασμό από μπιτόνι, χρησιμοποιήστε στόμιο πλήρωσης με μεγάλη διάμετρο για οχήματα με πετρελαιοκινητήρα. Διαφορετικά, δεν θα μπορεί να τοποθετηθεί το στόμιο πλήρωσης στο πιστόνι του ρεζερβουάρ καυσίμου.

Τοποθετήστε το καπάκι ρεζερβουάρ καυσίμου στο πιστόνι του ρεζερβουάρ καυσίμου και περιστρέψτε το δεξιόστροφα, μέχρι να ασφαλίσει με τον χαρακτηριστικό ήχο.

Κλείστε την τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου

Κλείστε την τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου, πριν κλειδώσετε το όχημα.