Pokretanje automatskog traženja benzinske stanice
Preduslovi
Automatsko traženje benzinske stanice je uključeno
Više.
Situacija u vožnji
Odvija se navođenje ka cilju. Nivo napunjenosti rezervoara za gorivo je dostigao rezervu goriva.
Prikazuje se poruka Rezerva goriva u rezervoaru. Da li želite da pokrenete traženje benzinskih stanica?.
Izaberite Da.
Počinje automatsko traženje benzinske stanice. Raspoložive benzinske stanice se prikazuju duž putanje i u okolini trenutne pozicije vozila.
Izaberite benzinsku stanicu.
Prikazuje se adresa benzinske stanice.
Ako navođenje ka cilju nije aktivno, izaberite Pokretanje vođenja do cilja.
Izabrana benzinska stanica će biti postavljena kao cilj. Započinje navođenje ka cilju.
ili
Ako je navođenje ka cilju aktivno, izaberite Pokretanje novog vođenja ka cilju ili Postavi kao sledeći međucilj.
Pokretanje novog vođenja ka cilju: Izabrana benzinska stanica će biti postavljena kao novi cilj. Prethodni ciljevi i međuciljevi se brišu. Počinje navođenje ka cilju do benzinske stanice.
Postavi kao sledeći međucilj: Izabrana benzinska stanica se postavlja kao sledeći međucilj. Započinje navođenje ka cilju.
Ako već postoje četiri međucilja:
Na upitu izaberite Da. Izabrana benzinska stanica se postavlja na poziciju 1 u meniju „Međuciljevi“. Međucilj 4 se briše. Započinje navođenje ka cilju.
Sipanje goriva u vozilo
UPOZORENJE Opasnost od požara i eksplozije zbog goriva
Goriva su lako zapaljiva.
Obavezno izbegavajte vatru, otvoreni plamen, pušenje i varničenje.
Pre i za vreme punjenja, isključite paljenje i grejanje u mestu ako je uključeno.
UPOZORENJE Opasnost od povreda zbog goriva
Goriva su otrovna i štetna po zdravlje.
Obavezno sprečite da gorivo dođe u kontakt s kožom, očima ili odećom ili da ga progutate.
Nemojte udisati isparenja goriva.
Decu držite dalje od goriva.
Vrata i prozore držite zatvorenim dok sipate gorivo.
Ako ste vi ili neka druga osoba došli u kontakt s gorivom, uradite sledeće:
vodom i sapunom što pre isperite gorivo sa kože,
ako vam je gorivo dospelo u oči, isperite oči temeljno čistom vodom, odmah potražite lekarsku pomoć,
ako ste progutali gorivo, odmah potražite lekarsku pomoć, ne izazivajte povraćanje,
odmah zamenite odeću koja je nakvašena gorivom.
UPOZORENJE Opasnost od požara i eksplozije usled elektrostatičkog punjenja
Elektrostatičko punjenje može da zapali isparenja goriva.
Pre nego što otvorite poklopac rezervoara ili uzmete u ruke pištolj za sipanje goriva, dodirnite metalnu karoseriju vozila.
Da biste izbegli ponovno elektrostatičko punjenje, tokom sipanja goriva, nemojte da se vraćate u vozilo.
UPOZORENJE Opasnost od požara zbog smeše goriva
Vozila sa dizel motorom:
Kada motor radi, komponente sistema izduvnih gasova mogu neprimetno da počnu da se zagrevaju.
Nikada nemojte sipati benzin.
Dizel gorivu nikada nemojte dodavati benzin.
NAPOMENA Oštećenja zbog korišćenja pogrešnog goriva
Vozila sa benzinskim motorom:
Već i male količine pogrešnog goriva mogu da dovedu do oštećenja na sistemu goriva, motoru i sistemu za prečišćavanje izduvnih gasova.
Sipajte samo bezolovno gorivo sa niskim sadržajem sumpora koje ispunjava zahteve evropskog standarda EN 228 ili je istog kvaliteta.
Gorivo ove specifikacije može da sadrži do 10% etanola. Vozilo može da koristi E10.
Nikako nemojte sipati sledeća goriva:
dizel,
normalni benzin sa malim oktanskim brojem 91 ROZ,
benzin koji sadrži više od 10 zapreminskih % etanola, npr. E15, E20, E85, E100,
Benzin koji sadrži više od 3 %, metanola, npr. M15, M30,
benzin sa dodacima koji sadrže metal.
Ako ste slučajno sipali pogrešno gorivo:
Nemojte uključivati paljenje.
Kontaktirajte kvalifikovanu stručnu radionicu.
NAPOMENA Oštećenja zbog korišćenja pogrešnog goriva
Vozila sa dizel-motorom:
Već i male količine pogrešnog goriva mogu da dovedu do oštećenja na sistemu goriva, motoru i sistemu za prečišćavanje izduvnih gasova.
Sipajte samo dizel-gorivo bez sumpora koje ispunjava zahteve evropskog standarda EN 590 ili je istog kvaliteta.
U zemljama gde dizel-gorivo bez sumpora nije dostupno sipajte isključivo dizel-gorivo sa niskim sadržajem sumpora, ispod 50 ppm.
Vozila bez filter čestica čađi: sipajte isključivo dizel-gorivo sa sadržajem sumpora ispod 500 ppm.
Nikako ne točite sledeća goriva:
benzin,
dizel-gorivo za brodske motore,
lož-ulje,
čist biodizel ili biljno ulje,
petrolej ili kerozin.
Ako ste greškom sipali pogrešno gorivo:
nemojte uključivati paljenje,
kontaktirajte kvalifikovanu stručnu radionicu.
NAPOMENA U vozila sa benzinskim motorom nemojte da sipate dizel-gorivo
Ako ste slučajno sipali pogrešno gorivo:
Nemojte uključivati paljenje. U suprotnom, gorivo može da dospe do motora.
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu da dovedu do oštećenja sistema goriva i motora. Troškovi popravke su visoki.
Kontaktirajte kvalifikovanu stručnu radionicu.
Ostavite rezervoar za gorivo kao i vodove za gorivo da se do kraja isprazne.
NAPOMENA Nemojte da sipate benzin u vozila sa dizel-motorom
Ako ste slučajno sipali pogrešno gorivo:
Nemojte uključivati paljenje. U suprotnom, gorivo može da dospe u sistem goriva.
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu da dovedu do oštećenja sistema goriva i motora. Troškovi popravke su visoki.
Kontaktirajte kvalifikovanu stručnu radionicu.
Ostavite rezervoar za gorivo kao i vodove za gorivo da se do kraja isprazne.
NAPOMENA Oštećenje sistema goriva zbog prepunjenog rezervoara za gorivo
Punite rezervoar za gorivo dok se pištolj za sipanje ne isključi.
NAPOMENA Prskanje goriva prilikom vađenja pištolja za sipanje
Punite rezervoar za gorivo dok se pištolj za sipanje ne isključi.
Preduslovi
Vozilo je otključano.
Nemojte da se vraćate u vozilo tokom sipanja goriva. Moglo bi ponovo da se formira elektrostatičko punjenje.
Obratite pažnju na napomene o pogonskim sredstvima i gorivu.
Preporučeni oktanski broj za vaše vozilo možete pronaći na pločici sa napomenom na vratancima rezervoara.
Pritisnite zadnji deo vratanaca rezervoara .
. Poklopac rezervoara okrenite nalevo i skinite ga.
Umetnite poklopac rezervoara u nosač odozgo.
odozgo. Gurnite nastavak pištolja za sipanje do kraja u otvor rezervoara, zakačite ga i sipajte gorivo.
Punite rezervoar za gorivo dok se pištolj za sipanje ne isključi.
Vozila sa dizel motorom: Otvor rezervoara je konstruisan za sipanje goriva na aparatima za dizel gorivo.
Vozila sa dizel motorom: Kada je rezervoar za gorivo potpuno ispražnjen, dopunite ga sa najmanje 5 l dizel goriva.
Vozila sa dizel motorom: Prilikom točenja iz kanistra upotrebite nastavak za sipanje velikog prečnika za vozila sa dizel motorom. U suprotnom, nastavak za sipanje nećete moći da gurnete u otvor rezervoara.
Poklopac rezervoara postavite na otvor rezervoara i okrećite ga nadesno, dok ne čujete da je ulegao u svoje mesto.
Zatvorite vratanca rezervoara .
. Resetovanje vrednosti u meniju „Putovanje“ putnog računara
Može doći do odstupanja u načinu na koji je prikazan glavni meni. Zato obratite pažnju na pregled menija na displeju sa instrumentima VišeViše.
Možete da resetujete vrednosti sledećih funkcija:
Dnevna kilometraža
Višenamenski računar za čuvanje i praćenje podataka vožnje Od starta i Od resetovanja
Prikaz ECO Više.
Izbor funkcije koju treba resetovati:
Prevucite prstom nagore ili nadole po Touch- Control površini na levoj strani. Pritisnite Touch-Control površinu na levoj strani.
Izaberite Da.
Pritisnite Touch-Control površinu na levoj strani.
Ako Touch-Control površinu na levoj strani duže pritiskate, vrednosti funkcije se odmah resetuju.
Dosipanje AdBlue® tečnosti
NAPOMENA Oštećenje motora usled AdBlue® tečnosti u gorivu.
AdBlue® ne sme da se sipa u rezervoar za gorivo.
AdBlue®sipajte samo u AdBlue® rezervoar.
Izbegavajte da prepunite AdBlue® rezervoar.
NAPOMENA Kontaminacija unutrašnjosti vozila usled curenja AdBlue® tečnosti
Pažljivo zatvorite AdBlue® bocu nakon punjenja.
Izbegavajte stalni transport AdBlue® boce u vozilu.
Preduslovi
Vozilo je otključano.
Sledeće poruke koje se jedna za drugom pojavljuju na višenamenskom displeju zahtevaju dopunu rezervoara za AdBlue® tečnost:
Dolijte AdBlue pogled. Uputstvo za vozilo. Rezerva AdBlue® tečnosti se spustila ispod oznake za rezervu. Odmah dospite AdBlue® tečnost.
Dolijte AdBlue Pom. rež. rada za XXX km pogled. uputstvo za rukov.. Mala zaliha AdBlue® tečnosti dovodi do ograničenja snage nakon prikazane preostale deonice puta. Odmah dospite AdBlue® tečnost.
Dolijte XX,X l AdBlue P. rež. r.: maks. XXX km/h St. nije mog. za XXX km . Mala zaliha AdBlue® tečnosti dovodi do ograničenja snage počevši od prikazane brzine. Nakon prikazane preostale deonice puta više nije moguće pokretanje motora. Dospite najmanje prikazanu količinu AdBlue® tečnosti.
Dolijte XX,X l AdBlue UKLJ. palj., saček. 60 s jer start inače neće biti mog.. Rezerva AdBlue® tečnosti je potrošena. Više ne možete da pokrenete motor. Dospite najmanje prikazanu količinu AdBlue® tečnosti. Ponovo uključite paljenje na oko 60 sekundi. Pokrenite motor.
Domet i nivo za AdBlue® tečnost možete da prikažete na višenamenskom displeju u meniju Servis.
Prikazani domet AdBlue® tečnosti veoma zavisi od načina vožnje i uslova rada. Zbog toga stvarni domet može da se razlikuje od navedenog.
Otvaranje poklopca rezervoara za AdBlue® tečnost
Pritisnite zadnji deo vratanca rezervoara .
. Poklopac rezervoara za AdBlue® tečnost okrenite nalevo i skinite ga.
okrenite nalevo i skinite ga. Dosipanje AdBlue® tečnosti
Mercedes-Benz Vam preporučuje da AdBlue® tečnost sipate na sistemu za sipanje. Ukoliko nije dostupan sistem za sipanje AdBlue® tečnosti, AdBlue® tečnost može da se sipa i iz kanistera.
Odvrnite zatvarač kanistera za dopunu AdBlue® tečnosti .
. Postavite crevo za jednokratnu upotrebu na otvor kanistera za dopunu AdBlue® tečnosti i rukom ga čvrsto zavrnite.
na otvor kanistera za dopunu AdBlue® tečnosti i rukom ga čvrsto zavrnite. Crevo za jednokratnu upotrebu čvrsto zavrnite na nastavak za sipanje na vozilu.
čvrsto zavrnite na nastavak za sipanje na vozilu. Podignite kanister za dopunu AdBlue® tečnosti i nagnite ga.
i nagnite ga. Kada se rezervoar za AdBlue® tečnost potpuno napuni, postupak punjenja se zaustavlja.
Kanister za dopunu AdBlue® tečnosti može da se skine, kada je delimično ispražnjen.
Crevo za jednokratnu upotrebu i kanister za dopunu AdBlue® tečnosti obrnutim redosledom odvrnite i zatvorite.
i kanister za dopunu AdBlue® tečnosti obrnutim redosledom odvrnite i zatvorite. AdBlue® poklopac rezervoara postavite na otvor rezervoara i okrećite ga nadesno, dok ne čujete da je ulegao na svoje mesto.
postavite na otvor rezervoara i okrećite ga nadesno, dok ne čujete da je ulegao na svoje mesto. Zatvorite vratanca rezervoara .
. Uključite paljenje i sačekajte najmanje 60 sekundi.
Ukoliko zbog praznog rezervoara za AdBlue® pokretanje motora nije bilo moguće, potrebno je oko 60 sekundi dok se ne registruje dopunjavanje.
Pokrenite vozilo.
Izbegavajte da u vozilu stalno vozite sa sobom bocu za dopunu AdBlue® tečnosti.
Sipanje tečnosti u uređaj za pranje stakla
UPOZORENJE Opasnost od opekotina prilikom otvaranja poklopca motora
Ako otvorite poklopac motora kada je motor pregrejan ili tokom požara u motornom prostoru, može doći do sledećih situacija:
Možete da dođete u kontakt sa vrućim gasovima.
Možete da dođete u kontakt sa drugim, vrućim pogonskim sredstvima koja ističu.
Pre otvaranja poklopca motora, ostavite pregrejani motor da se ohladi.
U slučaju požara u motornom prostoru ostavite poklopac motor zatvoren i obavestite vatrogasce.
UPOZORENJE Postoji opasnost da pokretni delovi nekoga povrede
Komponente u motornom prostoru mogu da nastave da rade i kad je paljenje isključeno ili mogu da se spontano ponovo pokrenu.
Pre nego što se izvrše radovi u motornom prostoru, obratite pažnju na sledeće:
Isključite paljenje.
Nikada rukom ne posežite u oblast opasnosti pokretnih komponenata, npr. u područje obrtanja ventilatora.
Skinite nakit i satove.
Delovi odeće treba da budu na bezbednoj udaljenosti od pokretnih delova.
UPOZORENJE Opasnost od opekotina uzrokovanih vrelim komponentama u motornom prostoru
Određene komponente u motornom prostoru mogu da budu vrele, na primer motor, hladnjak i delovi izduvnog sistema.
Ostavite da se motor rashladi i dodirujte samo komponente koje su opisane u narednom poglavlju.
UPOZORENJE ‑ Opasnost od požara i povreda uzrokovanih koncentratom tečnosti za pranje stakla
Koncentrat tečnosti za pranje stakla je lako zapaljiv. Može da se zapali ako dospe na vrele komponente motora ili sistema izduvnih gasova.
Pobrinite se da pored otvora za sipanje ulja ne dospe koncentrat tečnosti za pranje stakla.
Povucite jezičak i skinite poklopac .
. Dolijte vodu za pranje.
Zamena metlica brisača na vetrobranskom staklu
UPOZORENJE Opasnost od prignječenja zbog uključenih brisača prilikom zamene metlica brisača
Ako se prilikom zamene metlica pokrenu brisači, možete se prignječiti na polugi brisača.
Pre nego što počnete da menjate metlice brisača, uvek isključite brisače i paljenje.
Dovođenje poluga brisača u položaj za zamenu
Uključite paljenje, pa ga odmah ponovo isključite.
U roku od oko 15 sekundi, na kombinovanom prekidaču držite pritisnut taster 
u trajanju od oko tri sekunde Više.
u trajanju od oko tri sekunde Više. Poluge brisača prelaze u položaj za zamenu.
Demontaža metlica brisača
Odmaknite poluge brisača od vetrobranskog stakla.
Držite čvrsto rukom polugu brisača. Drugom rukom okrenite metlicu brisača u smeru strelice od poluge brisača, do krajnjeg položaja.
od poluge brisača, do krajnjeg položaja. Klizač gurajte u smeru strelice , sve dok ne osetite da se uglavio u položaj za demontažu.
gurajte u smeru strelice , sve dok ne osetite da se uglavio u položaj za demontažu. Metlicu brisača u smeru strelice skinite sa poluge brisača.
skinite sa poluge brisača. Montaža metlica brisača
Novu metlicu brisača u smeru strelice ugurajte u polugu brisača.
ugurajte u polugu brisača. Klizač gurajte u smeru strelice , sve dok ne osetite da se uglavio u položaj za zaključavanje.
gurajte u smeru strelice , sve dok ne osetite da se uglavio u položaj za zaključavanje. Proverite, da li je metlica brisača dobro postavljena.
Vratite poluge brisača nazad na vetrobransko staklo.
Uključite paljenje.
Na kombinovanom prekidaču pritisnite taster Više.
Više. Poluge brisača se vraćaju u svoj početni položaj.
Isključite paljenje.
Servisni prikaz
Skinite zaštitnu foliju servisnog prikaza sa vrha novih montiranih metlica brisača.
servisnog prikaza sa vrha novih montiranih metlica brisača. Ako se boja servisnog prikaza promeni iz crne u žutu, treba da zamenite metlice brisača.
Trajanje promene boje varira u zavisnosti od uslova korišćenja.
Provera nivoa ulja u motoru mernom šipkom
UPOZORENJE Opasnost od opekotina prilikom otvaranja poklopca motora
Ako otvorite poklopac motora kada je motor pregrejan ili tokom požara u motornom prostoru, može doći do sledećih situacija:
Možete da dođete u kontakt sa vrućim gasovima.
Možete da dođete u kontakt sa drugim, vrućim pogonskim sredstvima koja ističu.
Pre otvaranja poklopca motora, ostavite pregrejani motor da se ohladi.
U slučaju požara u motornom prostoru ostavite poklopac motor zatvoren i obavestite vatrogasce.
UPOZORENJE Postoji opasnost da pokretni delovi nekoga povrede
Komponente u motornom prostoru mogu da nastave da rade i kad je paljenje isključeno ili mogu da se spontano ponovo pokrenu.
Pre nego što se izvrše radovi u motornom prostoru, obratite pažnju na sledeće:
Isključite paljenje.
Nikada rukom ne posežite u oblast opasnosti pokretnih komponenata, npr. u područje obrtanja ventilatora.
Skinite nakit i satove.
Delovi odeće treba da budu na bezbednoj udaljenosti od pokretnih delova.
UPOZORENJE Opasnost od opekotina uzrokovanih vrelim komponentama u motornom prostoru
Određene komponente u motornom prostoru mogu da budu vrele, na primer motor, hladnjak i delovi izduvnog sistema.
Ostavite da se motor rashladi i dodirujte samo komponente koje su opisane u narednom poglavlju.
Preduslovi
Motor ima mernu šipku za ulje. Ukoliko to nije slučaj, provera nivoa ulja u motoru moguća je jedino pomoću putnog računara Više.
Merna šipka za ulje, u zavisnosti od motora, može da se nalazi na različitim mestima u motornom prostoru.
Vreme čekanja pre provere nivoa ulja kod motora na radnoj temperaturi je pet minuta.
Zaustavite vozilo na ravnoj površini.
Mernu šipku za ulje izvucite i obrišite.
izvucite i obrišite. Mernu šipku za ulje polako gurnite do krajnjeg položaja u cev za vođenje i izvucite nakon tri sekunde.
polako gurnite do krajnjeg položaja u cev za vođenje i izvucite nakon tri sekunde. Nivo ulja je u redu: Nivo ulja je između
i . Nivo ulja je prenizak: Nivo ulja je
ili niži. Nivo ulja je previsok: Nivo ulja je iznad
.
Ako je nivo ulja prenizak, dolijte 1 l motornog ulja.
Ako je nivo ulja previsok, ispustite višak motornog ulja. Potražite pomoć u kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Provera nivoa ulja u motoru pomoću putnog računara
Preduslovi
Motor ima senzor za nivo ulja. Ukoliko to nije slučaj, provera nivoa ulja u motoru je moguća jedino pomoću merne šipke Više.
Motor je zagrejan.
Vozilo je zaustavljeno na ravnoj podlozi.
Motor radi sa brojem obrtaja praznog hoda.
Poklopac motora je zatvoren.
Određivanje nivoa ulja u motoru se vrši u režimu vožnje. Kod normalnog načina vožnje, određivanje nivoa ulja u motoru može da traje do 30 minuta, kod aktivnog načina vožnja može da traje i duže.
Na višenamenskom displeju se prikazuje jedna od sledećih poruka:
Nivo motornog ulja Merenje je u toku: Merenje nivoa ulja još nije moguće.
Ponovite upit posle maksimalno 30 minuta vožnje.
Nivo motornog ulja u redu i stubić za prikaz nivoa ulja na višenamenskom displeju je zelene boje i nalazi se između oznaka „min“ i „max“: Nivo ulja je u redu.
Dopunite nivo motor. ulja 1,0 l i stubić za prikaz nivoa ulja na višenamenskom displeju je narandžaste boje i nalazi se ispod oznake „min“:
Dolijte 1 l motornog ulja.
Smanjite nivo motornog ulja i stubić za prikaz nivoa ulja na višenamenskom displeju je narandžaste boje i nalazi se iznad oznake „max“:
Ispustite višak dolivenog motornog ulja. U tu svrhu potražite pomoć u kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Za prikaz nivoa motornog ulja uključite kontakt
Kako biste proverili nivo ulja u motoru, uključite paljenje.
Nivo motornog ulja Sistem nije u funkciji: Senzor za nivo ulja je pokvaren ili nije priključen.
Potražite pomoć u kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Nivo motornog ulja Sistem tren. nije u funkciji
Zatvorite poklopac motora.
Napomene za pranje vozila u auto-perionici
UPOZORENJE Opasnost od nezgode zbog smanjenog dejstva sistema za kočenje posle pranja vozila
Nakon pranja vozila vaše kočnice imaju smanjeno dejstvo kočenja.
Nakon pranja vozila kočite uz pažljivo praćenje situacije u saobraćaju, dok se ponovo ne uspostavi puno dejstvo kočenja.
NAPOMENA Oštećenja zbog samostalnog kočenja
Ukoliko je uključena neka od sledećih funkcija, vozilo u određenim situacijama koči automatski:
Aktivni pomoćni sistem pri kočenju
Aktivni pomoćni sistem za održavanje rastojanja DISTRONIC
HOLD-funkcija
Aktivni pomoćni sistem pri parkiranju
Da biste izbegli oštećenja na vozilu, isključite te sisteme u sledećim ili sličnim situacijama:
prilikom šlepovanja,
u auto-perionici.
NAPOMENA Oštećenja usled neodgovarajuće auto-perionice
Pre ulaska vozilom u auto-perionicu, uverite se da je auto-perionica prilagođena dimenzijama vozila.
Vodite računa da ima dovoljno odstojanja od tla između poda i šina za vođenje u auto-perionici.
Vodite računa da je dovoljna širina prolaza auto-perionice, posebno širina šina za vođenje.
Kako biste izbegli oštećenja na svom vozilu, pre pranja u auto-perionici, obratite pažnju na sledeće:
Aktivni pomoćni sistem za održavanje rastojanja DISTRONIC je isključen.
HOLD-funkcija mora biti isključena.
Kamera za 360° ili kamera za vožnju unazad mora biti isključena.
Bočni prozori i klizni krov moraju biti u potpunosti zatvoreni.
Ventilatori za ventilaciju i grejanje moraju biti isključeni.
Prekidač brisača mora biti u položaju
. Ključ mora biti udaljen od vozila najmanje 3 m. U suprotnom se poklopac prtljažnika može slučajno otvoriti.
U auto-perionicama sa uređajima za vuču:
Ubačen je stepen praznog hoda
. Ukoliko želite da napustite vozilo tokom pranja, vodite računa o tome da se ključ nalazi u vozilu. U suprotnom, automatski se prebacuje u parking položaj
.
Ako nakon pranja vozila uklonite vosak sa vetrobranskog stakla i sa gumica metlica brisača, sprečićete stvaranje pruga i smanjićete buku brisača.