Mercedes-Benz

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Gleichstrom-Ladevorgang starten (Mode 4)

GEFAHR Lebensgefahr beim Ladevorgang bei beschädigter Steckdose

Der Ladevorgang erfolgt mit hoher Spannung.

Wenn das Ladekabel, die Fahrzeugsteckdose oder die Netzsteckdose beschädigt sind, können Sie einen Stromschlag bekommen.

Nur ein unbeschädigtes Ladekabel verwenden.

Mechanische Beschädigungen, z. B. durch Quetschen, Abscheren sowie durch Überfahren vermeiden.

Eine beschädigte Fahrzeugsteckdose umgehend in einer qualifizierten Fachwerkstatt erneuern lassen.

Das Ladekabel niemals in eine beschädigte Fahrzeugsteckdose stecken.

HINWEIS Schäden durch Überhitzung von Ladekabel und Ladekabelstecker

Ladekabel und Ladekabelstecker können sich während des Ladevorgangs innerhalb der zulässigen Grenzwerte erwärmen.

Die zulässigen Grenzwerte werden durch folgende Faktoren beeinflusst:

Die Stromversorgungseinrichtung des Stromnetzes und das Ladekabel sind intakt.
Die Hinweise zur Handhabung von Ladekabel und Bedienelement am Ladekabel wurden beachtet.

Wenn sich das Ladekabel oder der Ladekabelstecker zu stark erwärmen, die Stromversorgungseinrichtung des Stromnetzes prüfen lassen.

HINWEIS Beschädigung oder Verschmutzung der Fahrzeugsteckdose bei geöffneter Steckdosenklappe

Wenn kein Ladekabel angeschlossen ist, den Steckdosendeckel und die Steckdosenklappe immer geschlossen halten. Diese schützen die Fahrzeugsteckdose vor Verschmutzungen und Beschädigungen.

Vor dem Schließen der Steckdosenklappe sicherstellen, dass der Steckdosendeckel richtig geschlossen ist. Sonst kann es zu Beschädigungen kommen und die Steckdosenklappe kann sich nicht mehr öffnen lassen.

Voraussetzungen

Das Getriebe ist in Stellung .
Das Fahrzeug ist entriegelt oder der Abstand des Schlüssels zum Fahrzeug ist nicht größer als 1 m.
Das Hybridantriebssystem ist nicht aktiviert. Die Anzeige im Fahrerdisplay ist aus.
Das Ladekabel steht nicht unter Zug.

Je nach Länderausführung ist das Fahrzeug mit einer der folgenden Fahrzeugsteckdosen ausgestattet.

Fahrzeugsteckdose Combo 1

Fahrzeugsteckdose Combo 2

Hinten mittig auf die Steckdosenklappe

drücken und die Steckdosenklappe aufschwenken.

Die Kontrollleuchte und die obere Statusanzeige leuchten weiß.

Bei aktiviertem Hybridantriebssystem (Anzeige im Fahrerdisplay leuchtet) kann die Steckdosenklappe nicht geöffnet werden.

Den Verschluss

nach rechts drücken und den Steckdosendeckel

aufklappen.

Für den CCS-Ladekabelstecker werden die Anschlüsse und benötigt. Öffnen Sie deshalb beide Teile des Steckdosendeckels .

Den CCS-Ladekabelstecker bis zum Anschlag in die Fahrzeugsteckdose stecken.

Darauf achten, dass das eingesteckte Ladekabel nicht auf Zug beansprucht wird.

Die Kontrollleuchte und die untere Statusanzeige blinken orange, und, sobald die Hochvoltbatterie geladen wird, grün.

Wenn die Ladeinszenierung für die Ambientebeleuchtung aktiviert ist, leuchtet die Ambientebeleuchtung für etwa 30 Sekunden analog zur Kontrollleuchte mehr.

Wenn das Ladekabel am Fahrzeug angeschlossen ist, kann das Antriebssystem nicht gestartet und das Fahrzeug nicht bewegt werden.

Mit Beginn des Ladevorgangs wird im Fahrerdisplay die Ladezustandsanzeige mit einer Ladeprognose angezeigt. Die Ladeprognose ist der Zeitpunkt, an dem die Hochvoltbatterie vollständig geladen sein wird.

Während des Ladevorgangs können sich temperaturabhängig der Lüfter und das Batteriekühlsystem hörbar einschalten.

Wenn das Fahrzeug während längerer Standzeiten am Stromnetz angeschlossen ist, wird die Hochvoltbatterie bei Bedarf oder bei Aktivierung von elektrischen Verbrauchern (z. B. der Vorklimatisierung) automatisch nachgeladen.