Pokretanje automatskog pretraživanja benzinskih postaja
Preduvjeti:
Automatsko pretraživanje benzinskih postaja je uključeno
više.
Situacija u vožnji
Ciljno vođenje radi. Gorivo u spremniku je na rezervi.
Prikazuje se poruka Rezerva goriva u spremniku. Želite li pokrenuti traženje benzinskih postaja?.
Odaberite Da.
Pokreće se automatsko pretraživanje benzinskih postaja. Raspoložive benzinske postaje prikazuju se uzduž rute i u krugu trenutačnog položaja vozila.
Odaberite benzinsku postaju.
Prikazuje se adresa benzinske postaje.
Ako ciljno vođenje nije aktivno, odaberite Pokretanje vođenja do odredišta.
Odabrana benzinska postaja postavlja se kao odredište. Ciljno vođenje počinje.
ili
Ako je ciljno vođenje aktivno, odaberite Pokretanje novog vođenja do odredišta ili Postavljanje kao sljedećeg međuodredišta.
Pokretanje novog vođenja do odredišta: Odabrana benzinska postaja postavlja se kao novo odredište. Brišu se prethodna odredišta i međuodredišta. Ciljno vođenje kreće prema benzinskoj postaji.
Postavljanje kao sljedećeg međuodredišta: Odabrana benzinska postaja postavlja se kao sljedeće međuodredište. Ciljno vođenje počinje.
Ako već postoje četiri međuodredišta:
U upitu odaberite Da. Odabrana benzinska postaja unosi se u izbornik Međuodredišta na 1. položaj. Međuodredište 4 se briše. Ciljno vođenje počinje.
Položaj poklopca spremnika goriva
Vozila sa zaslonom s instrumentima (standardni)
Vozila sa zaslonom s instrumentima u kokpitu sa širokim prikazom
Kada otključate ili zaključate vozilo ključem, poklopac spremnika goriva automatski se otključava ili zaključava.
Položaj poklopca spremnika goriva 
prikazuje se na kombiniranom instrumentu. Strelica na sapnici za gorivo 
označuje stranu vozila.
Punjenje vozila gorivom
UPOZORENJE ‑ Opasnost od požara i eksplozije prouzročenih gorivom
Goriva su lako zapaljiva.
Obavezno izbjegavajte vatru, otvorene izvore svjetlosti, pušenje i nastanak iskri.
Prije ulijevanja goriva isključite motor te pomoćno grijanje ako postoji.
UPOZORENJE Opasnost od ozljeda prouzročenih gorivom
Goriva su otrovna i štetna za zdravlje.
Obavezno izbjegavajte kontakt goriva s kožom, očima ili odjećom te izbjegavajte gutanje.
Ne udišite pare goriva.
Djecu uvijek držite podalje od goriva.
Ako vi ili druge osobe dođete u kontakt sa gorivima, pridržavajte se sljedećih točaka:
Odmah isperite gorivo s kože s pomoću vode i sapuna.
Ako gorivo dođe u kontakt s očima, odmah ih temeljito isperite čistom vodom. Odmah potražite liječničku pomoć.
Ako dođe do gutanja goriva, odmah potražite liječničku pomoć. Ne izazivajte povraćanje.
Odmah zamijenite odjeću koja je namočena gorivom.
UPOZORENJE Opasnost od požara i eksplozije zbog elektrostatičkog punjenja
Elektrostatičko punjenje može dovesti do nastanka iskri i zapaliti pare goriva.
Prije otvaranja poklopca spremnika goriva ili diranja sapnice za gorivo dotaknite metalnu karoseriju vozila.
Na taj način smanjuje se eventualno elektrostatičko punjenje.
UPOZORENJE Opasnost od požara prouzročena mješavinom goriva
Vozila s dizelskim motorom
Ako dizelsko gorivo miješate s benzinom, točka plamišta mješavine goriva niža je nego kod čistog dizelskog goriva.
Ako motor radi, može doći do neprimjećenog prezagrijavanja komponenti ispušnog sustava.
Nikada ne ulijevajte benzin.
Dizelskom gorivu nikada nemojte dodati benzin.
NAPOMENA Oštećenje prouzročeno pogrešnim gorivom
Vozila s benzinskim motorom:
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva, motora i sustava za pročišćavanje ispušnih plinova.
Ulijevajte samo gorivo s oznakom super koje je u skladu s europskom normom EN 228 ili ekvivalentno.
Zahtjev za istraživačkim oktanskim brojem (RON) nalazi se na poklopcu spremnika goriva.
Gorivo tih specifikacija može sadržavati do 10 % etanola. Vaše vozilo može prihvatiti E10.
Ne ulijevajte:
dizel
E85, E100
benzin koji sadržava metanol (M15, M30, M85, M100)
benzin s dodacima koji sadržava metal.
Ako ste slučajno ulili pogrešno gorivo:
Ne uključujte paljenje.
Obavijestite ovlaštenu specijaliziranu servisnu radionicu.
NAPOMENA Oštećenje prouzročeno pogrešnim gorivom
Vozila s dizelskim motorom
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva, motora i sustava za pročišćavanje ispušnih plinova.
Ulijevajte samo dizelsko gorivo koje je u skladu s europskom normom EN 590 ili je njemu ekvivalentno.
Vozila s filtrom dizelskih čestica: U zemljama izvan EU-a ulijevajte samo eurodizel s udjelom sumpora ispod 50 ppm.
Ne ulijevajte:
benzin
dizelsko gorivo za motorna plovila
loživo ulje
biodizel
biljno ulje
petrolej
avionsko gorivo.
Ako ste slučajno ulili pogrešno gorivo:
Ne uključujte paljenje.
Obavijestite ovlaštenu specijaliziranu servisnu radionicu.
NAPOMENA U vozilo s benzinskim motorom ne točite dizel.
Ako ste slučajno ulili pogrešno gorivo:
Nemojte uključiti paljenje. U suprotnom će gorivo dospjeti do motora.
Već male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva i motora. Troškovi popravka su visoki.
Obavijestite ovlaštenu specijaliziranu servisnu radionicu.
Potpuno ispraznite spremnik goriva te vodove goriva.
NAPOMENA U vozila s dizelskim motorom nikada ne ulijevajte benzin.
Ako ste slučajno ulili pogrešno gorivo:
Nemojte uključiti paljenje. U protivnom gorivo može ući u sustav dovoda goriva.
Već male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva i motora. Troškovi popravka su visoki.
Obavijestite ovlaštenu specijaliziranu servisnu radionicu.
Potpuno ispraznite spremnik goriva te vodove goriva.
NAPOMENA Oštećenje sustava dovoda goriva zbog prepunjenih spremnika goriva
Spremnik goriva punite sve dok se sapnica za gorivo ne isključi.
NAPOMENA Prskanje goriva pri uklanjanju sapnice za gorivo
Spremnik goriva punite sve dok se sapnica za gorivo ne isključi.
Preduvjeti:
Otključajte vozilo.
Tijekom ulijevanja goriva nemojte ponovno ulaziti u vozilo. Mogli biste ponovno dobiti elektrostatički naboj.
Pridržavajte se i napomena o pogonskim sredstvima i gorivima više.
Pritisnite poklopac spremnika goriva .
. Čep spremnika goriva okrenite ulijevo i skinite ga.
Čep spremnika goriva stavite u držač .
. Nastavak za punjenje sapnice za gorivo potpuno gurnite u otvor spremnika goriva, pričvrstite i ulijte gorivo.
Spremnik goriva punite sve dok se sapnica za gorivo ne isključi.
Vozila s dizelskim motorom: Otvor spremnika goriva predviđen je za ulijevanje goriva sapnicama za dizelsko gorivo.
Vozila s dizelskim motorom: Dolijte najmanje 5 l dizela ako je spremnik goriva potpuno prazan.
Vozila s dizelskim motorom: Tijekom dolijevanja iz kanistra upotrebljavajte nastavak za punjenje velikog promjera za vozila s dizelskim motorima. U suprotnom se nastavak za punjenje neće moći gurnuti u otvor spremnika goriva.
Ponovno postavljanje vrijednosti izbornika Putovanje komandnog računala
Način ispisivanja prikazanog glavnog izbornika može odstupati od opisa. Stoga obratite pozornost na pregled izbornika za zaslon s instrumentima više.
Možete ponovno postaviti vrijednosti sljedećih funkcija:
dnevno prijeđena kilometraža
putno računalo Od pokretanja i Od poništavanja
prikaz ECO više.
Odabir funkcije za ponovno postavljanje:
Prijeđite prstom prema gore ili prema dolje po dodirnoj upravljačkoj tipki na lijevoj strani. Pritisnite dodirnu upravljačku tipku na lijevoj strani.
Odaberite Da .
Pritisnite dodirnu upravljačku tipku na lijevoj strani.
Ako dulje pritišćete dodirnu upravljačku tipku na lijevoj strani, funkcija se odmah vraća u početno stanje.
Dolijevanje sredstva AdBlue®
NAPOMENA Oštećenja motora zbog sredstva AdBlue® u gorivu
Sredstvo AdBlue® ne smije se ulijevati u spremnik goriva.
Sredstvo AdBlue® ulijevajte samo u spremnik za AdBlue®.
Izbjegnite prepunjenost spremnika za AdBlue®.
NAPOMENA Onečišćenje unutrašnjosti vozila zbog istjecanja sredstva AdBlue®
Nakon punjenja pažljivo zatvorite AdBlue® spremnik za dolijevanje.
Izbjegavajte stalni transport AdBlue® spremnika za dolijevanje u vozilu.
Preduvjeti:
Otključajte vozilo.
Sljedeće poruke koje se prikazuju jedna za drugom na višenamjenskom zaslonu pokazuju da morate napuniti spremnik za AdBlue®:
Dolijte AdBlue pogledajte upute za rad. Spremnik za AdBlue® ispražnjen je do rezerve.
Dolijte AdBlue: pokretanje nemoguće nakon XXX km . Vozilom možete prijeći samo još prikazani dio puta. Dopunite sredstvo AdBlue® što prije.
Dolijte AdBlue Pokretanje nije moguće. Vozilo se više ne može pokrenuti.
Otvaranje čepa spremnika za AdBlue®
Pritisnite poklopac spremnika goriva .
. Čep spremnika za AdBlue® okrenite ulijevo i skinite.
okrenite ulijevo i skinite. Priprema kanistra za dolijevanje sredstva AdBlue®
Odvrnite zatvarač kanistra za dolijevanje sredstva AdBlue®.
. Jednosmjerno crijevo rukom zavrnite na otvor kanistra za dolijevanje sredstva AdBlue®.
rukom zavrnite na otvor kanistra za dolijevanje sredstva AdBlue®. Dolijevanje sredstva AdBlue®
Rukom zavrnite jednosmjerno crijevo na nastavak za punjenje na vozilu.
na nastavak za punjenje na vozilu. Podignite i nagnite kanistar za dolijevanje sredstva AdBlue®.
. Kada je spremnik AdBlue® potpuno napunjen, punjenje se zaustavlja.
Kanistar za dolijevanje sredstva AdBlue® može se ukloniti i kada je djelomično ispražnjen.
Odvrnite i zatvorite jednosmjerno crijevo i kanistar za dolijevanje sredstva AdBlue® obrnutim redoslijedom.
i kanistar za dolijevanje sredstva AdBlue® obrnutim redoslijedom. Uključite paljenje najmanje 60 sekundi.
Pokrenite vozilo.
Ne vozite neprestano spremnik za dolijevanje sredstva AdBlue® u vozilu.
Punjenje uređaja za pranje vjetrobranskog stakla
UPOZORENJE Opasnost od opeklina koje mogu prouzročiti elementi u prostoru motora
Određeni elementi u prostoru motora mogu biti vrlo vrući, np r. motor, hladnjak i dijelovi ispušnog sustava.
Pustite da se motor ohladi i dodirujte samo elemente koji su opisani u nastavku.
UPOZORENJE Opasnost od opeklina pri otvaranju poklopca motora
Ako otvorite poklopac motora kad je motor pregrijan ili postoji požar u prostoru motora, možete doći u dodir s vrućim plinovima ili drugim tvarima koje izlaze iz unutrašnjosti.
Prije otvaranja poklopca motora pustite da se pregrijani motor ohladi.
U slučaju požara u prostoru motora ostavite poklopac motora zatvorenim i obavijestite vatrogasnu službu.
UPOZORENJE ‑ Opasnost od požara i ozljeda koje može prouzročiti koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla
Koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla je lako zapaljiv. Ako dođe u kontakt s vrućim komponentama motora ili ispušnim sustavom, može se zapaliti.
Osigurajte da koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla ne dospije u blizinu otvora za ulijevanje.
Poklopac za zatvaranje povucite za držak.
povucite za držak. Dolijte tekućinu za pranje.
Zamjena metlica brisača na prednjem vjetrobranskom staklu
UPOZORENJE Opasnost od uklještenja uključenim brisačima pri mijenjanju metlica brisača
Ako se brisači pomaknu pri zamjeni metlica brisača, možete se ukliještiti na krakovima brisača.
Prije zamjene metlice brisača uvijek isključite brisače i paljenje.
Postavljanje krakova brisača u okomit položaj
Brisač na kombiniranom prekidaču postavite u položaj sporog neprekidnog brisanja 
.
. Kad su krakovi brisača okomiti u odnosu na poklopac motora, isključite paljenje.
Zamjena metlica brisača na prednjem vjetrobranskom staklu
Pridržavajte se informacija o „Postavljanju krakova brisača u okomiti položaj” i prikazu sljedećeg servisa.
Prikaz sljedećeg servisa
Skinite zaštitnu foliju s prikaza sljedećeg servisa na vrhu novomontirane metlice brisača.
s prikaza sljedećeg servisa na vrhu novomontirane metlice brisača. Kad prikaz sljedećeg servisa promijeni boju iz crne u žutu, trebali biste zamijeniti metlice brisača.
Vrijeme promjene boje varira ovisno o upotrebi.
Provjera razine motornog ulja s pomoću šipke za mjerenje razine ulja
UPOZORENJE Opasnost od opeklina koje mogu prouzročiti elementi u prostoru motora
Određeni elementi u prostoru motora mogu biti vrlo vrući, np r. motor, hladnjak i dijelovi ispušnog sustava.
Pustite da se motor ohladi i dodirujte samo elemente koji su opisani u nastavku.
Ovisno o motoru, šipka za mjerenje razine ulja nalazi se na različitim mjestima u prostoru motora.
Vrijeme čekanja prije provjere razine ulja:
motor zagrijan na radnu temperaturu: pet minuta.
Vozilo zaustavite na ravnoj površini.
Izvucite šipku za mjerenje razine ulja i obrišite je.
i obrišite je. Šipku za mjerenje razine ulja lagano gurnite do graničnika u vodeću cijev, a zatim je izvucite nakon tri sekunde.
lagano gurnite do graničnika u vodeću cijev, a zatim je izvucite nakon tri sekunde. Razina ulja uobičajena: Razina ulja je između
i . Razina ulja preniska: Razina ulja je na
ili niža. Razina ulja previsoka: Razina ulja je iznad
.
Ako je razina ulja preniska, dolijte 1 l motornog ulja.
Ako je razina ulja previsoka, ispustite višak ulivenog motornog ulja. Potražite ovlaštenu specijaliziranu servisnu radionicu.
Napomene o pranju vozila u automatskoj autopraonici
UPOZORENJE Opasnost od nesreće prouzročena smanjenim učinkom kočenja nakon pranja vozila
Nakon pranja vozila kočnice imaju smanjeni učinak kočenja.
Nakon pranja vozila oprezno kočite tijekom vožnje uzimajući u obzir stanje u prometu sve dok se ne postigne potpuni učinak kočenja.
Kako biste izbjegli štete na vozilu, prije upotrebe automatske autopraonice pridržavajte se sljedećeg:
Sustav aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC i funkcija HOLD su isključeni.
Kamera 360° ili kamera za vožnju unatrag su isključene.
Bočni prozori i klizni krov potpuno su zatvoreni.
Ventilator za prozračivanje i grijanje je isključen.
Prekidač brisača je u položaju
. U automatskim autopraonicama s vučnim uređajem: Odabran je prazan hod
. Ključ se nalazi na minimalnom razmaku od 3 m od vozila, u protivnom se slučajno može otvoriti poklopac prtljažnika.
Ako nakon pranja vozila uklonite vosak s prednjeg vjetrobranskog stakla i gumica brisača, izbjeći ćete nastajanje tragova na staklu i smanjiti šumove brisača.