Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • E-sarja
  • Farmari
  • 03/2020
app store google play
X

Tulosta
Korkeajänniteakkuun liittyviä ohjeita
HUOMAUTUS Pitkistä seisonta-ajoista aiheutuva korkeajänniteakun vaurioituminen

Litiumioniakut altistuvat luonnolliselle itsestään purkautumiselle.

Pitkän, kuukausien mittaisen seisonta-ajan aikana voi tapahtua syväpurkautuminen. Se voi vaurioittaa korkeajänniteakkua.

Mahdollisten vaurioiden välttämiseksi huomioi seuraavat suositukset korkeajänniteakun käyttöön.
HUOMAUTUS Korkeajänniteakun nopeutunut vanhentuminen

Korkeajänniteakun perustavanlaatuisista ominaisuuksista johtuen korkeajänniteakun kyky varastoida ja luovuttaa energiaa pienenee akun käyttöiän aikana. Siten suurin saavutettavissa oleva toimintasäde sähköllä ja auton suurin teho sähköllä voivat pienentyä.

Seuraavat tekijät voivat nopeuttaa korkeajänniteakun ikääntymistä:

  • korkeajänniteakun korkea varaustila, erityisesti jos auto pysäköidään pidemmäksi ajaksi

  • usein toistuva pikalataus tasavirralla (tila 4)

  • korkeat ympäristön lämpötilat pidempien seisonta-aikojen aikana

Nopeutuneen ikääntymisen välttämiseksi huomioi seuraavat suositukset akun käyttöön.
Suosituksia korkeajänniteakun käyttöön:

  • Pikalataa korkeajänniteakku tasavirralla (tila 4) vain tarpeen vaatiessa.

  • Pidempien seisonta-aikojen yhteydessä pysäköi auton korkeajänniteakun varaustilassa 30 %–50 %. Älä liitä korkeajänniteakkua jatkuvasti virransaantiin.

  • Mahdollisuuksien mukaan vältä korkeita ulkolämpötiloja pidempien seisonta-aikojen aikana.

  • Tarkasta korkeajänniteakun varaustila kuuden viikon välein Lisää.

  • Lataa korkeajänniteakku varaustilan ollessa alle 20 %.

  • Älä kytke 12 V:n akkua irti myöskään pidempien seisonta-aikojen aikana. Muutoin auto ei voi valvoa korkeajänniteakun tilaa.

Voit auttaa auton energiankulutuksen vähentämisessä seuraavilla tavoilla:

  • ennakoiva ajotapa Lisää

  • vähennetty sähköisten kulutinten käyttö

  • auton säännöllinen huolto

Korkeajänniteakun latausmahdollisuudet (tila 2 ja 3)

Ajon aikana energian talteenotolla. Ajon aikana sähkömoottoria käytetään moottorijarrutuksessa ja jarrutuksessa generaattorina, jotta korkeajänniteakku latautuu.

Auton seisoessa paikallaan on olemassa seuraavat latausmahdollisuudet:

  • verkkopistorasian avulla (tila 2)

  • Wallbox-seinäpistorasian avulla tai latauspisteessä (tila 3)

Maakohtaisista varusteista ja auton latausjohdosta riippuen autoa voidaan ladata myös yksivaiheisella vaihtovirralla.

Huomioi latauksessa aina olinpaikkasi erilaiset sähköverkon edellytykset. Käytä vain latausjohtoa, joka vastaa sähköverkon edellytyksiä. Jos sinulla on kysyttävää sähköverkon edellytyksistä, käänny sähköalan ammattilaisen tai paikallisen sähköverkko-operaattorin puoleen.

Lataa korkeajänniteakku suuremman lataustehon ja paremman lataushyötysuhteen takia mieluiten Wallbox-seinäpistorasiasta tai latauspisteestä.

Järjestelmän rajat
Seuraavat tekijät voivat heikentää korkeajänniteakun tehoa:

  • alhaiset tai korkeat ulkolämpötilat

  • auton sähköisten sivukuluttimien kytkeminen päälle, esim. ilmastointijärjestelmän käyttö

  • auton pidempi seisonta-aika ilman akun lataamista

Seuraavat tekijät voivat pidentää korkeajänniteakun latausaikaa:

  • alhaiset tai korkeat ulkolämpötilat

  • auton pidempi seisonta-aika ilman akun lataamista

  • Wallbox-seinäpistorasian tai virransaannin suurin mahdollinen latausvirta

  • asetettu latausvirta (tila 2) multimediajärjestelmässä Lisää

Samankaltaisia aiheita