Automatsko pretraživanje benzinskih postaja je uključeno više.
Ciljno vođenje radi. Gorivo u spremniku na rezervi je.
Prikazuje se poruka Rezerva goriva u spremniku. Želite li pokrenuti traženje benzinskih postaja?.
Pokreće se automatsko pretraživanje benzinskih postaja. Raspoložive benzinske postaje prikazuju se uzduž rute i u krugu trenutačnog položaja vozila.
Prikazuje se adresa benzinske postaje.
Odabrana benzinska postaja postavlja se kao odredište. Ciljno vođenje počinje.
Pokretanje novog vođenja do odredišta: Odabrana benzinska postaja postavlja se kao novo odredište. Brišu se prethodna odredišta i međuodredišta. Ciljno vođenje kreće prema benzinskoj postaji.
Postavljanje kao sljedećeg međuodredišta: Odabrana benzinska postaja postavlja se kao sljedeće međuodredište. Ciljno vođenje počinje.
Odabrana benzinska postaja unosi se u izbornik Međuodredišta na 1. položaj. Međuodredište 4 se briše. Ciljno vođenje počinje.
Goriva su lako zapaljiva.
Goriva su otrovna i štetna za zdravlje.
Ako vi ili druge osobe dođete u kontakt sa gorivom, pridržavajte se sljedećih točaka:
Elektrostatičko punjenje može dovesti do nastanka iskri i zapaliti pare goriva.
Na taj način smanjuje se eventualno elektrostatičko punjenje.
Može doći do ponovnog dobivanja elektrostatičkog naboja.
Vozila s benzinskim motorom:
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva, motora i sustava za pročišćavanje ispušnih plinova.
Gorivo tih specifikacija može sadržavati do 10 % etanola. Vaše vozilo podnosi E10.
dizel
normalni benzin oktanskog broja manjeg od 91 RON
benzin s više od 10 vol. % etanola, npr. E15, E20, E85, E100
benzin s više od 3 vol. % metanola, npr. M15, M30
benzin s dodacima koji sadrže metal.
Ako slučajno ulijete pogrešno gorivo:
Ne uključujte paljenje. U suprotnom će gorivo dospjeti do motora.
Već male količine pogrešnog goriva mogu dovesti do oštećenja sustava dovoda goriva i motora. Troškovi popravka su visoki.
Vozilo je otključano više.
Tijekom ulijevanja goriva nemojte ponovno ulaziti u vozilo. Mogli biste ponovno dobiti elektrostatički naboj.
Obratite pozornost na napomene o pogonskim sredstvima više.
Zatvorite poklopac spremnika goriva prije zaključavanja vozila.
Način ispisivanja prikazanog glavnog izbornika može odstupati od opisa. Stoga obratite pozornost na pregled izbornika za zaslon s instrumentima viševiše.
dnevno prijeđenu kilometražu
putno računalo „Od pokretanja” ili „Od poništavanja”
prikaz ECO.
Kada dulje pritišćete dodirnu upravljačku tipku na lijevoj strani, funkcija se odmah vraća u početno stanje.
Određeni elementi u prostoru motora mogu biti vrlo vrući, np r. motor, hladnjak i dijelovi ispušnog sustava.
Ako otvorite poklopac motora kad je motor pregrijan ili postoji požar u prostoru motora, možete doći u dodir s vrućim plinovima ili drugim tvarima koje izlaze iz unutrašnjosti.
Koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla je lako zapaljiv. Ako dođe u kontakt s vrućim komponentama motora ili ispušnim sustavom, može se zapaliti.
Ako se brisači pomaknu pri zamjeni metlica brisača, možete se ukliještiti na krakovima brisača.
Krakovi brisača pomiču se u položaj za zamjenu.
Metlica brisača uglavljuje se u položaj za demontažu jednim klikom.
Metlica brisača uglavljuje se uz osjetan klik i ponovno se može slobodno pokretati.
Krakovi brisača vraćaju se u početni položaj.
Ako otvorite poklopac motora kad je motor pregrijan ili postoji požar u prostoru motora, možete doći u dodir s vrućim plinovima ili drugim tvarima koje izlaze iz unutrašnjosti.
Određeni elementi u prostoru motora mogu biti vrlo vrući, np r. motor, hladnjak i dijelovi ispušnog sustava.
Motor mora imati šipku za mjerenje razine ulja. Ako nema, ispitivanje razine motornog ulja moguće je samo pomoću komandnog računala .
Ovisno o motoru, šipka za mjerenje razine ulja nalazi se na različitim mjestima u prostoru motora.
Vrijeme čekanja prije ispitivanja razine ulja pri motoru zagrijanom na radnu temperaturu je pet minuta.
Razina ulja je u redu: razina ulja je između i .
Razina ulja je preniska: razina ulja je na ili niža.
Razina ulja je previsoka: razina ulja je iznad .
Motor je zagrijan.
Vozilo je zaustavljeno na ravnoj podlozi.
Motor radi pri broju okretaja u praznom hodu.
Utvrđivanje razine motornog ulja provodi se tijekom vožnje. Pri uobičajenom načinu vožnje utvrđivanje razine motornog ulja može potrajati do 30 minuta, a pri aktivnom načinu vožnje i dulje.
Mjerenje razine motornog ulja u tijeku: Još nije moguće mjerenje razine ulja.
Razina motornog ulja u redu , a stupac za prikaz razine ulja na višenamjenskom zaslonu zelene je boje i nalazi se između oznaka „min” i „max”: Razina ulja je u redu.
Razina motornog ulja Dolijte 1,0 l i stupac za prikaz razine ulja na višenamjenskom zaslonu narančaste je boje i nalazi se ispod oznake „min”:
Smanjite razinu motornog ulja i stupac za prikaz razine ulja na višenamjenskom zaslonu narančaste je boje i nalazi se iznad oznake „max“:
Za prikaz razine motornog ulja uključite paljenje:
Razina motornog ulja Sustav bez funkcije: Senzor nije ispravan ili nije spojen.
Razina motornog ulja Sustav tren. nije raspoloživ:
Nakon pranja vozila kočnice imaju smanjeni učinak kočenja.
Sustav aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC i funkcija HOLD su isključeni.
Kamera za 360° ili kamera za vožnju unatrag su isključene.
Bočni prozori i klizni krov potpuno su zatvoreni.
Ventilator za ventilaciju i grijanje je isključen.
Prekidač brisača je u položaju .
U automatskim autopraonicama sa sustavima za vuču: Odabran je prazan hod .
Ključ se nalazi na minimalnom razmaku od 3 m od vozila, u protivnom se slučajno može otvoriti poklopac prtljažnika.
Ako tijekom pranja želite napustiti vozilo, pazite na to da je ključ u vozilu. U suprotnom se automatski ubacuje u parkirni položaj .
Ako nakon pranja vozila uklonite vosak s vjetrobranskog stakla i gumica brisača, izbjeći ćete nastajanje tragova na staklu i smanjiti šumove brisača.