Kada tovar postavite na krov, težište vozila će biti povišeno i promeniće se uobičajene karakteristike vožnje kao i ponašanje pri upravljanju i kočenju. Prilikom vožnje u krivinama, vozilo se više naginje i može usporeno da reaguje na okretanje upravljača.
Ako ste prekoračili maksimalno opterećenje krova, pogoršali ste vozne karakteristike kao i upravljivost i ponašanje pri kočenju.
Korišćenjem nosača na krovu koji nisu ispitani i odobreni za Mercedes-Benz vozila mogu da nastanu oštećenja na vozilu.
Ako se klizni krov otvori, dok je montiran nosač na krovu, nosač na krovu može da ošteti klizni krov.
Da biste provetrili unutrašnjost vozila, možete da podignete klizni krov.
Prekrivke mogu da budu oštećene i izgrebane prilikom otvaranja.
Ako vrat kuke za vuču nije uglavljen, prikolica može da se otkači.
Ako ste otključali kuku za vuču ili ona nije pravilno ulegla prilikom sklapanja, ona će se zakrenuti.
Postoji opasnost od povređivanja u oblasti zakretanja kuke za vuču.
Prebacite menjač u položaj ili .
Oblast zakretanja je slobodna.
Samo prilikom sklapanja: Uklonite kabl prikolice ili adapterski priključak.
Vrat kuke za vuču se rasklapa ispod zadnjeg branika.
Kontrolna sijalica treperi.
Gasi se kontrolna sijalica na tasteru za otključavanje vrata kuke za vuču.
Ako vrat kuke za vuču nije bezbedno zaključan, na višenamenskom displeju će biti prikazana poruka Proverite zaključavanje priključka za prikolicu.
Vodite računa o tome da kugla vrata kuke za vuču bude čista. Proverite, da li je, u zavisnosti od uputstva za prikolicu, podmazana ili suva (bez masti).
Vrat kuke za vuču se sklapa ispod zadnjeg branika.
Kontrolna sijalica treperi.
Kontrolna sijalica i prikaz na višenamenskom displeju se gase.
Teret pričvrstite na kuke za mrežu za prtljag.
Za pričvršćivanje nemojte koristiti elastične trake ili mreže. One služe samo da bi sprečile klizanje lakog tovara.
Opremu za vezivanje nemojte da trljate o oštre ivice ili uglove.
Obložite oštre ivice.
U zavisnosti od opreme, u prtljažniku mogu da se nalaze do četiri kuke za mrežu za prtljag.
Ukoliko predmete u unutrašnjosti vozila odlažete na neodgovarajući način, oni mogu da skliznu ili da se prevrnu i na taj način padnu na putnike u vozilu. Pored toga, držači za čašu, otvorene pregrade i postolja za mobilne telefone u slučaju nezgode ne mogu uvek da zadrže predmete koji se u njima nalaze.
Postoji opasnost od telesnih povreda, posebno kod manevara pri kočenju ili naglih promena smera!
Obratite pažnju na napomene o utovaru vozila.
Ukoliko predmete u unutrašnjosti vozila odlažete na neodgovarajući način, oni mogu da skliznu ili da se prevrnu i na taj način padnu na putnike u vozilu. Pored toga, držači za čašu, otvorene pregrade i postolja za mobilne telefone u slučaju nezgode ne mogu uvek da zadrže predmete koji se u njima nalaze.
Postoji opasnost od telesnih povreda, posebno kod manevara pri kočenju ili naglih promena smera!
Obratite pažnju na napomene o utovaru vozila.
Ukoliko predmete u unutrašnjosti vozila odlažete na neodgovarajući način, oni mogu da skliznu ili da se prevrnu i na taj način padnu na putnike u vozilu. Pored toga, držači za čašu, otvorene pregrade i postolja za mobilne telefone u slučaju nezgode ne mogu uvek da zadrže predmete koji se u njima nalaze.
Postoji opasnost od telesnih povreda, posebno kod manevara pri kočenju ili naglih promena smera!
Obratite pažnju na napomene o utovaru vozila.