Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • S-klass
  • Sedaan
  • 01/2019
app store google play
X

Prindi
Aktiivse parkimisabi talitlus

Aktiivne parkimisabi on elektrooniline ultrahelipõhine parkimisabi, mis lülitub edasipidisõidu korral automaatselt sisse. Süsteem rakendub umbes kuni kiiruseni 35 km/h. Kui kõik eeltingimused on täidetud, siis tuleb mitmeotstarbelisele ekraanile sümbol ning süsteem otsib ja mõõdab iseseisvalt sõidukist mõlemal pool piki sõidusuunda ja sõidusuunaga risti paiknevaid parkimiskohti. Kui aktiivne parkimisabisüsteem on sisse lülitatud, näidatakse multimeediumisüsteemi ekraanil sobivaid parkimiskohti. Multimeediumisüsteemi ekraanile tuleb sümbol . Nooled näitavad, kummal pool sõiduteed vabad parkimiskohad paiknevad.

Parkimiskoha ja vajaduse korral parkimissuuna saab vabalt valida. Aktiivne parkimisabisüsteem arvutab sobiva liikumistrajektoori ning abistab parkimisel ja parkimiskohalt väljumisel.

Aktiivne parkimisabisüsteem juhib seejuures gaasi andmist, pidurdamist, roolimist ja käiguvahetust.

Aktiivne parkimisabi on ainult abivahend. See ei asenda siiski juhi tähelepanelikkust ümbruse jälgimisel. Ohutu manööverdamise, parkimise ja parkimiskohalt väljumise eest vastutab ikkagi juht. Kontrollige, et liikumistrajektooril ei ole inimesi, loomi ega esemeid.

Aktiivse parkimisabisüsteemi töö katkestatakse muuhulgas järgmistel juhtudel.
  • Lülitate parkimisabi PARKTRONIC välja.

  • Lülitate aktiivse parkimisabi välja.

  • Keerate rooli.

  • Rakendate seisupiduri.

  • Lülitate sisse käiguasendi .

  • ESP® (elektrooniline stabiilsusprogramm) reguleerib.

  • Avate sõidu ajal uksed või pakiruumi luugi.

Süsteemi piirid

Parkimiskoha mõõtmisel ei tuvastata objekte, mis paiknevad aktiivse parkimisabisüsteemi tuvastusalast kõrgemal või madalamal. Neid ei võeta arvesse ka parkimistoimingu arvutamisel, nt üleulatuv koorem, ülendid, veoautode laadimisplatvormid või parkimiskoha piirded. Sellises olukorras võib aktiivne parkimisabi sõiduki liiga vara parkimiskohale juhtida.

HOIATUS Õnnetusoht aktiivse parkimisabisüsteemi tuvastusalast madalamal või kõrgemal paiknevate objektide tõttu.
Kui objektid paiknevad tuvastusalast madalamal või kõrgemal, võivad tekkida järgmised olukorrad:
  • Aktiivne parkimisabisüsteem võib liiga vara roolimise üle võtta.

  • Automaatkäigukastiga sõidukid: sõiduk ei peatu selliste objektide ees.

Nii võite põhjustada kokkupõrke.

Sellistes olukordades on aktiivse parkimisabisüsteemi kasutamine keelatud.

Lumesadu või tugev vihm võivad põhjustada parkimiskoha ebatäpset mõõtmist. Kui parkimiskohad on pargitud haagiste ees, mille veotiislid ulatuvad parkimispinnale, ei pruugi süsteem neid tuvastada ega õigesti mõõta. Kasutage aktiivset parkimisabi ainult tasasel ja hea haarduvusega pinnal.

Aktiivset parkimisabi ei tohi kasutada muuhulgas järgmistes olukordades:
  • äärmuslike ilmastikutingimuste, näiteks  jää, libeda tee või tugeva vihma korral.

  • kui veate sõidukiga koormat, mis ulatub üle sõiduki ääre.

  • kui parkimiskoht on järsul kallakul.

  • paigaldatud lumekettide korral

Aktiivne parkimisabisüsteem võib näidata ka parkimiskohti, mis ei sobi parkimiseks, näiteks: 
  • parkimiskohad, kus parkimine on keelatud

  • ebasobival pinnasel paiknevad parkimiskohad.

Aktiivne parkimisabisüsteem ei abista sõidusuunaga risti paiknevate parkimiskohtade leidmisel muuhulgas järgmistes olukordades:
  • kaks parkimiskohta on vahetult üksteise kõrval

  • parkimiskoht on otse madala piirde, näiteks äärekivi kõrval. 

Aktiivne parkimisabisüsteem ei abista sõidusuunaga paralleelselt või risti paiknevate parkimiskohtade leidmisel muuhulgas järgmistes olukordades:
  • parkimiskoht on äärekivi peal

  • parkimiskohta piirab takistus, nt puu, post või haagis