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Función del detector activo de cambio de carril

El detector activo de cambio de carril vigila la zona que se encuentra delante del vehículo mediante una cámara multifunción Más y puede prevenir que abandone involuntariamente el carril. El sistema puede devolverle al carril mediante una intervención en el volante y advertirle adicionalmente mediante una respuesta palpable del volante. El detector activo de cambio de carril está disponible en un margen de velocidad de entre 60 km/h y 200 km/h.

El sistema puede intervenir si se dan las siguientes condiciones:
  • Si el detector activo de cambio de carril detecta una línea delimitadora del carril.

  • Si pisa esta línea delimitadora del carril con una rueda delantera.

Si conecta el intermitente, se lleva a cabo una intervención en el volante en el lado correspondiente.

Si el sistema detecta un obstáculo en el carril contiguo, por ejemplo, otro vehículo, interviene en el volante a pesar del intermitente. Si abandona el carril sin activar el intermitente pero se ha detectado un obstáculo en el propio carril, el sistema no interviene en el volante.

En los siguientes casos se muestra la indicación en el visualizador del conductor y suena una señal acústica de advertencia:
  • Si la intervención del detector activo de cambio de carril en el volante dura más de diez segundos aproximadamente.

  • Si se producen dos o más intervenciones en el volante en el transcurso de aproximadamente tres minutos sin una intervención en el volante por parte del conductor.

En los ajustes del detector activo de cambio de carril puede ajustar la sensibilidad del sistema y determinar el grado de asistencia. Adicionalmente puede determinar si el sistema debe reaccionar a las líneas discontinuas delimitadoras de carril o solo a las líneas continuas Más.

Indicación de estado del detector activo de cambio de carril
  •  Blanco: el detector activo de cambio de carril está desconectado.
  •  Amarillo: se ha producido una avería. Tenga también en cuenta los avisos en el visualizador.
  •  Gris: el detector activo de cambio de carril está conectado pero no está operativo.
  •  Verde: el detector activo de cambio de carril está conectado y operativo. Si el sistema solo está operativo en un lado, solo se muestra en color verde la línea delimitadora del carril del lado correspondiente.
  •  Rojo: el detector activo de cambio de carril le ha devuelto al carril mediante una intervención en el volante. Si además se emite una advertencia háptica en el volante, la indicación de estado parpadea. Solo se muestra en color rojo la línea delimitadora del carril del lado correspondiente. Vehículos sin paquete de asistencia a la conducción: si ambas líneas delimitadoras del carril de la indicación de estado se muestran en rojo a la vez, el detector activo de cambio de carril ha iniciado una parada de emergencia Más.
Indicación del detector activo de cambio de carril en el menú "Asistencia"

Si pisa una línea delimitadora del carril con una rueda delantera, se destaca en color rojo en el menú Asistencia del visualizador del conductor.

Vehículos con iluminación de ambiente activa: si la Ayuda para las advertencias está conectada, la advertencia del detector activo de cambio de carril se acompaña adicionalmente de la iluminación de ambiente Más.

Límites del sistema
En las siguientes situaciones no se lleva a cabo ninguna intervención en el volante para corregir el carril, pero sí se produce una advertencia en el volante en función de la situación:
  • Si maniobra, frena o acelera de forma claramente activa.

  • Si interviene un sistema de seguridad de marcha, por ejemplo, el ESP®, el asistente de frenado activo o el control activo de ángulo muerto.

  • Si conduce de forma deportiva, a elevada velocidad por las curvas o con fuertes aceleraciones.

  • Si el sistema ESP® está desconectado.

  • Si ha fijado un dispositivo de transporte, por ejemplo, un remolque o portabicicletas al dispositivo de remolque y la conexión eléctrica es correcta.

  • Si se ha detectado y mostrado una pérdida de presión de los neumáticos o un neumático defectuoso.

La operatividad del sistema puede verse limitada o el sistema puede dejar de funcionar especialmente en las siguientes situaciones:
  • si la visibilidad es mala, por ejemplo, en caso de iluminación insuficiente de la calzada, si se suceden tramos sombreados en la calzada, en caso de lluvia, nieve, niebla o fuertes salpicaduras de agua

  • en caso de deslumbramiento, por ejemplo, a causa de los vehículos que circulan en sentido contrario, por la irradiación directa del sol o por reflejos

  • si el parabrisas está sucio en la zona de la cámara multifunción o si la cámara está empañada, dañada o cubierta

  • si no hay líneas delimitadoras del carril o si hay varias líneas poco claras para un carril, por ejemplo, en una zona en obras

  • si las líneas delimitadoras del carril están desgastadas, oscuras o cubiertas

  • si la distancia con respecto al vehículo precedente es demasiado corta y, a consecuencia de ello, no pueden detectarse las líneas delimitadoras del carril

  • si las líneas delimitadoras del carril cambian rápidamente, por ejemplo, en caso de una bifurcación de los carriles, o si se cruzan o unen varios carriles

  • en calzadas muy estrechas y sinuosas

Tenga en cuenta las indicaciones sobre los sistemas de asistencia y la responsabilidad del conductor, ya que, de lo contrario, podría no reconocer situaciones de peligro Más.