Aktivni pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla uz pomoć radar-senzora nadgleda oblast do 40 m iza i 3 m pored vašeg vozila.
Sistem pri brzini počevši od oko 12 km/h može da prepozna vozila koja se kreću u ovom području nadgledanja i da izda upozorenje.
Sive boje: Sistem je uključen, ali nije spreman za rad. - Zelene boje: Sistem je uključen i spreman za rad.
Kada se vozilo kreće u području nadgledanja, svetli crveno upozoravajuće svetlo na odgovarajućem spoljašnjem ogledalu. U meniju „Pomoć“ takođe svetli i svetlo na spoljašnjem ogledalu 
crvenom bojom i senči se traka na kojoj je vozilo prepoznato.
Ako se vozilo kreće u području nadgledanja i ako uključite pokazivač pravca u odgovarajućem smeru, oglasiće se dvostruki upozoravajući ton i upozoravajuće svetlo će početi da treperi u crvenoj boji na odgovarajućem spoljašnjem ogledalu. U pomoćnoj grafici se pojavljuju crveni radarski talasi 
pored vašeg vozila.
Ako pokazivač pravca ostane uključen, prikaz u spoljašnjem ogledalu će treperiti kod svih ostalih prepoznatih vozila, ali se neće čuti dodatni upozoravajući ton. Kada brzo pretičete vozilo, neće uslediti upozorenje.
Vozila sa aktivnim ambijentalnim osvetljenjem: Kada je uključena opcija Podrška pri upozorenju, upozorenje aktivnog pomoćnog sistema za nadgledanje mrtvog ugla se dodatno naglašava ambijentalnim osvetljenjem Više.
Obratite pažnju na napomene o sistemima za vožnju i vašoj odgovornosti, u suprotnom nećete moći prepoznati opasnosti Više.
ako pretičete vozila sa malim bočnim rastojanjem i ona su tada u mrtvom uglu,
na vozila koja se približavaju velikom razlikom u brzini i pretiču vas.
Aktivni pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla u ovim situacijama ne može da vas upozori ili da interveniše.
Upozorenje pri izlasku iz vozila je dodatna funkcija aktivnog pomoćnog sistema za nadgledanje mrtvog ugla i ona može putnike koji izlaze iz zaustavljenog vozila da upozori na vozila koja se približavaju.
Upozorenje pri izlasku ne reaguje ni na nepokretne objekte, ni na osobe ili druge učesnike u saobraćaju koji se približavaju velikom razlikom u brzini.
Upozorenje pri izlasku u ovoj situaciji ne može da vas upozori.
Kada se vozilo kreće u području nadgledanja, na odgovarajućem spoljašnjem ogledalu svetli upozoravajuće svetlo u crvenoj boji.
Ako putnik u vozilu povuče ručicu vrata na strani koja se nadgleda, oglašava se dvostruki upozoravajući ton i ambijentalno osvetljenje odgovarajućih vrata, kao i upozoravajuće svetlo na odgovarajućem spoljašnjem ogledalu trepere u crvenoj boji.
Vozila sa MBUX pomoćnim sistemom za unutrašnjost: Vizuelno upozorenje počinje čim putnik u vozilu zadrži ruku u oblasti vrata.
Vozila sa ambijentalnim osvetljenjem ili aktivnim ambijentalnim osvetljenjem: Možete da uključite i isključite opciju Podrška pri upozorenju ambijentalnog osvetljenja Više.
Prikaz podrške pri upozoravanju može da varira u zavisnosti od varijante opreme i od podešavanja.
Upozorenje pri izlasku iz vozila je dostupno samo kada je uključen aktivni pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla i najduže do tri minuta nakon isključivanja paljenja. Prekid funkcije upozorenja pri izlasku se označava trostrukim treperenjem upozoravajućeg svetla na spoljašnjem ogledalu.
Upozorenje pri izlasku je samo pomoćno sredstvo i ne može da zameni pažnju putnika u vozilu. Putnici u vozilu su odgovorni za otvaranje vrata i za izlazak iz vozila.
kada su zaprljani ili pokriveni davači,
kada je vidljivost loša, npr. zbog magle, jake kiše ili snega,
zbog uskih vozila, kao što su npr. bicikli ili motocikli,
kada su kolovozne trake suviše široke ili suviše uske,
kod izražene bočne naizmenične vožnje.
Može doći do neosnovanih upozorenja na barijerama ili sličnim građevinskim ograničenjima. Uvek vodite računa o dovoljnom bočnom rastojanju od drugih učesnika u saobraćaju i prepreka.
Pri dužoj vožnji pored dugačkih vozila, npr. teretnih vozila, može doći do prekida upozorenja.
Kada je podešen stepen prenosa za vožnju unazad, aktivni pomoćni sistem za nadgledanje mrtvog ugla nije spreman za rad.
kada vozila, koja se nalaze pored na uskim prostorima za parkiranje, zaklanjaju senzore,
kada se približavaju ljudi,
kod objekata koji su nepomični ili se sporo kreću.
Animaciju o ovoj temi možete da pogledate na linku:
