Het zwaartepunt van de auto en de vertrouwde rij-eigenschappen en het stuur- en remgedrag veranderen.
Wanneer de maximumdakbelasting wordt overschreden, worden de rij-eigenschappen en het stuur- en remgedrag sterk nadelig beïnvloedt.
De maximumdakbelasting vindt u in het hoofdstuk "Technische gegevens" in de gedrukte handleiding.
Bij niet voor Mercedes-Benz geteste en goedgekeurde imperials kan schade aan de auto ontstaan.
Wanneer het panoramaschuifdak wordt geopend terwijl een niet voor Mercedes-Benz geteste en goedgekeurde imperial is gemonteerd, kan het panoramaschuifdak door de imperial worden beschadigd.
Om het interieur te ventileren, kan het panoramaschuifdak in de kantelstand worden gezet.
De afdekkingen kunnen bij het openen worden beschadigd en bekrast.
Wanneer een stoel wordt versteld, kunt u of een van de inzittenden ingeklemd raken.
De achterbank, zitplaatsen achterin en rugleuningen kunnen, ook tijdens het rijden, naar voren klappen.
Daardoor wordt de inzittende krachtiger in de veiligheidsgordel gedrukt. De veiligheidsgordel kan niet meer zoals bedoeld beschermen en extra letsel veroorzaken.
Voorwerpen of bagage in de koffer‑ of bagageruimte kunnen niet door de rugleuning worden tegengehouden.
Als de rugleuningen niet vastgeklikt en vergrendeld zijn, wordt de vergrendelingsindicator rood.
Altijd ervoor zorgen dat alle inzittenden de veiligheidsgordel correct dragen en een juiste zithouding hebben. In het bijzonder bij kinderen moet u daarop letten.
Als u de neergeklapte rugleuning niet meer als laadvloer hoeft te gebruiken, klapt u de rugleuning weer terug.
Het gebied waar de rugleuning naartoe wordt geklapt is vrij.
Om de middelste rugleuning om te klappen: De middelste rugleuning is gedeblokkeerd.
De armsteun van de tweede rij zitplaatsen is teruggeklapt en de bekerhouders zijn leeg.
De middelste en buitenste rugleuningen kunnen naar voren worden geklapt.
Wanneer een stoel wordt versteld, kunt u of een van de inzittenden ingeklemd raken.
De achterbank, zitplaatsen achterin en rugleuningen kunnen, ook tijdens het rijden, naar voren klappen.
Daardoor wordt de inzittende krachtiger in de veiligheidsgordel gedrukt. De veiligheidsgordel kan niet meer zoals bedoeld beschermen en extra letsel veroorzaken.
Voorwerpen of bagage in de koffer‑ of bagageruimte kunnen niet door de rugleuning worden tegengehouden.
Als de rugleuningen niet vastgeklikt en vergrendeld zijn, wordt de vergrendelingsindicator rood.
De veiligheidsgordel kan bij het terugklappen van de rugleuning bekneld raken en daardoor worden beschadigd.
Linker en rechter rugleuning: Als de rugleuning niet vastgeklikt en vergrendeld is, is de rode vergrendelingsindicator zichtbaar.
Middelste rugleuning: Als de rugleuning niet vastgeklikt en is vergrendeld, is de rode vergrendelingsindicator zichtbaar.
Als met geopende bagageruimtebodem wordt gereden, kunnen voorwerpen rondslingeren en daarbij inzittenden raken. Er bestaat gevaar voor letsel, in het bijzonder bij remmanoeuvres of plotselinge richtingswijzigingen!
Als de kogelhals niet vergrendeld is, kan de aanhangwagen losraken.
Wanneer de kogelhals wordt ontgrendeld of bij het inklappen niet correct wordt vergrendeld, kan deze uitzwenken.
In het zwenkbereik van de kogelhals bestaat gevaar voor letsel!
De auto is beveiligd tegen wegrollen.
Het zwenkbereik is vrij.
De aanhangwagenkabel of adapterstekker is verwijderd.
De kogelhals klapt onder de achterbumper uit.
Het controlelampje knippert.
Het controlelampje in de toets voor ontgrendeling van de kogelhals dooft.
Wanneer de kogelhals niet veilig is vergrendeld, verschijnt op het multifunctioneel display de displaymelding Trekhaak Vergrendeling control..
Erop letten dat de kogel van de kogelhals schoon is. Controleren of de trekhaak volgens de voorschriften van de betreffende aanhangwagen ingevet of droog (zonder vet) moet worden gebruikt.
De kogelhals klapt onder de achterbumper weg.
Het controlelampje knippert.
Het controlelampje dooft en de melding op het multifunctioneel display verdwijnt.
De aanwijzingen met betrekking tot het beladen van de auto in acht nemen meer.
Als voorwerpen op ongeschikte wijze in het interieur worden opgeborgen, kunnen ze verschuiven of rondvliegen en daardoor inzittenden raken. Bovendien kunnen bekerhouders, geopende opbergvakken en houders voor mobiele telefoons bij een ongeval de daarin aanwezige voorwerpen niet altijd tegenhouden.
Er bestaat gevaar voor letsel, in het bijzonder bij remmanoeuvres of plotselinge richtingswijzigingen!
De aanwijzingen met betrekking tot het beladen van de auto in acht nemen.