Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC διατηρεί τη ρυθμισμένη ταχύτητα κίνησης σε περίπτωση ελεύθερης διαδρομής. Αν αναγνωριστούν προπορευόμενα οχήματα, η ρυθμισμένη απόσταση διατηρείται, εφόσον απαιτείται, μέχρι την ακινητοποίηση του οχήματος. Το όχημα επιταχύνει ή επιβραδύνει ανάλογα με την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και τη ρυθμισμένη ταχύτητα κίνησης. Η ταχύτητα κίνησης και η απόσταση ρυθμίζονται και αποθηκεύονται από το τιμόνι, σε οχήματα χωρίς πακέτο υποβοήθησης οδήγησης, από 20 km/h έως 200 km/h και, σε οχήματα με πακέτο υποβοήθησης οδήγησης, από 20 km/h έως 210 km/h.
προσαρμογή του τρόπου οδήγησης ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης (εξοικονόμηση καυσίμου, άνετη ή δυναμική οδήγηση) Περισσότερα
προσαρμογή του τρόπου οδήγησης ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης (εξοικονόμηση καυσίμου, άνετη ή δυναμική οδήγηση) Περισσότερα
Οχήματα με πακέτο υποβοήθησης οδήγησης: αντίδραση σε αναγνωρισμένα ακινητοποιημένα οχήματα σε ταχύτητες κίνησης πόλης (εξαιρούνται ποδήλατα και μοτοσικλέτες)
έναρξη επιτάχυνσης μέχρι την αποθηκευμένη ταχύτητα κίνησης, αν ενεργοποιηθεί το φλας για την αλλαγή στη λωρίδα προσπέρασης
Οχήματα με πακέτο υποβοήθησης οδήγησης: συνυπολογισμός απαγορεύσεων προσπέρασης στο ένα μόνο ρεύμα κυκλοφορίας σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας ή σε δρόμους με πολλές λωρίδες κυκλοφορίας και ξεχωριστά ρεύματα κυκλοφορίας (ανάλογα με τη χώρα)
Οχήματα με ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης και πακέτο υποβοήθησης οδήγησης: Αν το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC επιβραδύνει το όχημα μέχρι την ακινητοποίηση σε δρόμους με πολλές λωρίδες κυκλοφορίας και ξεχωριστά ρεύματα κυκλοφορίας, μπορεί εντός 30 δευτερολέπτων να ακολουθήσει αυτόματα το προπορευόμενο όχημα όταν αυτό ξεκινήσει ξανά. Αν αναγνωριστεί μια κρίσιμη κατάσταση κατά την εκκίνηση, μεταδίδεται μια οπτική και ηχητική προειδοποίηση που προτρέπει τον οδηγό να αναλάβει τον έλεγχο του οχήματος και ο οδηγός πρέπει να επέμβει. Το όχημα δεν επιταχύνει περαιτέρω.
Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC αποτελεί ένα βοηθητικό μέσο. Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη διατήρηση απόστασης ασφαλείας, την ταχύτητα κίνησης και το έγκαιρο φρενάρισμα.
σε περίπτωση χιονιού, βροχής, ομίχλης, ψεκαζόμενου νερού από διερχόμενα οχήματα, θαμπώματος, άμεσης ηλιακής ακτινοβολίας ή έντονης μεταβολής των συνθηκών φωτισμού
σε περίπτωση σκόνης, π.χ. κατά την οδήγηση εκτός δρόμου ή σε αμμώδες έδαφος
όταν το μπροστινό παρμπρίζ στην περιοχή της κάμερας φέρει ακαθαρσίες, έχει θαμπώσει, είναι φθαρμένο ή καλυμμένο
όταν οι αισθητήρες ραντάρ φέρουν ακαθαρσίες ή είναι καλυμμένοι
σε γκαράζ ή σε δρόμους με μεγάλη κατηφορική ή ανηφορική κλίση
σε περίπτωση προπορευόμενων οχημάτων μικρού πλάτους, όπως ποδήλατα ή μοτοσικλέτες
Επίσης, σε λείο ή ολισθηρό οδόστρωμα, ένας ή περισσότεροι τροχοί ενδέχεται να χάσουν την πρόσφυση λόγω της επιβράδυνσης ή επιτάχυνσης και το όχημα ενδέχεται να ανατραπεί από την πορεία του.
Μην χρησιμοποιείτε το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC σε αυτές τις περιπτώσεις.
Αν η διαδικασία εκκίνησης πραγματοποιηθεί από το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC.
Αν η αποθηκευμένη ταχύτητα κίνησης ανακτηθεί και είναι σημαντικά υψηλότερη ή χαμηλότερη από την τρέχουσα ταχύτητα κίνησης.
Αν το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC δεν αναγνωρίζει πλέον ένα προπορευόμενο όχημα ή δεν αντιδρά σε αντίστοιχα αντικείμενα.
Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC φρενάρει το όχημα με έως και 50 % της μέγιστης δυνατής επιβράδυνσης. Αν δεν αρκεί αυτή η επιβράδυνση, το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC σας προειδοποιεί οπτικά και ηχητικά.
σε αλλαγμένο τρόπο οδήγησης ή αλλαγή λωρίδων
σε πεζούς, ζώα, δίκυκλα ή ακίνητα οχήματα καθώς και απροσδόκητα εμπόδια
σε περίπλοκες κυκλοφοριακές συνθήκες
σε οχήματα που έρχονται από την αντίθετη κατεύθυνση και διασταυρούμενη κυκλοφορία
Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC δεν μπορεί να προειδοποιήσει ή να επέμβει υποστηρικτικά σε αυτές τις καταστάσεις.
Μπορείτε να προβάλετε μια κινούμενη εικόνα σχετικά με αυτό το θέμα ακολουθώντας τον παρακάτω σύνδεσμο:
