Vészvillogó be- és kikapcsolása
Nyomja meg az 
gombot.
gombot. Ha a vészvillogó bekapcsolt állapotában használja az irányjelzőt, csak a gépkocsi megfelelő oldalán villognak az irányjelző lámpák.
A vészvillogó a következő helyzetekben automatikusan bekapcsol:
a légzsák működésbe lépett,
a gépkocsit 70 km/h feletti sebességről hirtelen megállásig fékezi.
A vészvillogó automatikusan kikapcsol, ha a gépkocsi teljes fékezés után ismét 10 km/h feletti sebességet ér el.
A vészvillogó kikapcsolt gépkocsi esetén is működik.
Vegye ki a tűzoltó készüléket
FIGYELEM Balesetveszély a vezetőlábtérben nem megfelelően rögzített tűzoltó készülék miatt
A tűzoltó készülék korlátozhatja a pedálelmozdulást, vagy megakaszthatja a teljesen lenyomott pedált.
Ez veszélyezteti a gépkocsi üzem‑ és közlekedésbiztonságát.
A tűzoltó készülék kirepülhet és megsértheti a gépkocsivezetőt vagy más gépkocsiutast.
A tűzoltó készülék mindig rendeltetésszerűen a tartóban helyezze el és rögzítse.
Vezetés közben ne vegye ki a tűzoltó készüléket.
Nyissa ki a tartó zárját 
.
. Vegye ki a tűzoltó készüléket a tartóból.
a tartóból. Forgatható első üléssel rendelkező gépkocsik esetében a tartó a tűzoltó készülékkel együtt oldalt, az ülésszekrénynél található.
Figyelmesen olvassa el a tűzoltó készüléken lévő utasításokat, és ismerje meg kezelését. Töltse fel a tűzoltó készüléket minden használat után, és egy-két évente ellenőrizze, különben szükséghelyzetben csődöt mondhat.
Vegye figyelembe annak az országnak a törvényi előírásait, amelyben éppen tartózkodik.
Elakadásjelző háromszög kivétele
Az elakadásjelző háromszög az utasajtó tárolórekeszében található.
Vegye ki az elakadásjelző háromszöget a tárolórekeszből.
Elsősegélynyújtó csomag kivétele
Az elsősegélynyújtó csomag az utasajtó tárolórekeszében található.
Vegye ki az elsősegélynyújtó csomagot a tárolórekeszből.
Legalább évente egyszer ellenőrizze a felhasználhatósági dátumot az elsősegélynyújtó csomagon. Cserélje ki a lejárt kötszert, pótolja a hiányzó dolgokat.
Vegye figyelembe annak az országnak a törvényi előírásait, amelyben éppen tartózkodik.
Mentési információs kártya QR-kódjai
A QR-kód matricája a B-oszlopra van felragasztva a vezető- és az utasoldalon is. Baleset esetén a mentőszolgálat egységei a QR-kódok segítségével gyorsan megállapíthatják, melyik mentési információs kártya tartozik az Ön gépkocsijához. Az aktuális mentési információs kártya könnyen áttekinthető formában tartalmazza a gépkocsira vonatkozó legfontosabb információkat, pl. az elektromos vezetékek elhelyezkedését.
További információk:A Mercedes-Benz honlapja - mentési információs kártya .
Indítási segítség és a 12 V‑os akkumulátor töltése
Indítási segítséget csak minősített szakműhelytől vegyen igénybe, pl. egy Mercedes-Benz szerződéses szerviztől.
Az akkumulátort csak minősített szakműhelyben töltesse, pl. egy Mercedes-Benz szerződéses szervizben.
Elektromos biztosítékokkal kapcsolatos megjegyzések
MEGJEGYZÉS Elektromos biztosítékok
Vegye figyelembe a kiegészítő kezelési útmutatóban foglalt megjegyzéseket. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy nem ismeri fel a veszélyeket.
A biztosítékkiosztási ábrát és az elektromos biztosítékokkal kapcsolatos tudnivalókat a „Biztosíték kiosztás” című kiegészítő kezelési útmutatóban találja.
Gumiabroncsdefektre vonatkozó megjegyzések
FIGYELEM Balesetveszély áll fenn a leeresztett gumiabroncsok miatt
A leeresztett gumiabroncs hátrányosan befolyásolja a gépkocsi menettulajdonságait.
Ne közlekedjen leeresztett gumiabronccsal.
A leeresztett gumiabroncsot haladéktalanul cserélje ki a pótkerékre, vagy értesítsen egy minősített szakműhelyt.
A Mercedes-Benz Service24hszolgáltatás telefonszámát tartalmazó matricát pl. a vezetőoldali B-oszlopon találja.
Ha pótkerékkel felszerelt gépkocsinál gumiabroncsdefekt jelentkezik, a „Keréktárcsák és gumiabroncsok” fejezetben talál további információt tovább.
Megengedett vontatási módszerek
A Mercedes-Benz azt ajánlja, hogy műszaki meghibásodás esetén vontatás helyett szállíttassa el a gépkocsit.
A gépkocsi – tengelyek megemelése nélkül történő – vontatásához használjon vontatókötelet vagy vontatórudat.
Ha észreveszi, hogy a gépkocsiból szivárog a hűtőfolyadék, a gépkocsit megemelt elsőtengellyel kell vontatni, vagy szállítani kell.
FIGYELEM Vontatáskor a biztonságtechnikai vonatkozású funkciók korlátozása miatt balesetveszély áll fenn
A biztonságtechnikai vonatkozású funkciók a következő helyzetekben csak korlátozottan vagy egyáltalán nem állnak rendelkezésre:
A gyújtás ki van kapcsolva.
a fékrendszer vagy a kormányzás szervorásegítése meghibásodott,
az energiaellátásban vagy az elektromos hálózatban üzemzavar van.
Ha gépkocsiját ilyenkor vontatják, akkor előfordulhat, hogy jelentősen nagyobb erőt kell kifejtenie fékezéskor és kormányzáskor.
Használjon vontatórudat.
Vontatás előtt győződjön meg arról, hogy a kormány akadálytalanul mozog.
FIGYELEM Balesetveszély túl nagy tömegű gépkocsi vontatása esetén
Ha a vontatandó gépkocsi nehezebb, mint az Ön gépkocsijának megengedett összes tömege, akkor az alábbi helyzetek alakulhatnak ki:
A vonószem leszakad.
A vontatmány sodródni kezd, vagy akár fel is borul.
Vontatás előtt ellenőrizze, hogy a vontatandó gépkocsi nem lépi-e túl a megengedett összes tömeget.
A gépkocsija megengedett összes tömegére vonatkozó adatokat a gépkocsi-típustáblán találja tovább.
MEGJEGYZÉS Károsodás a nem megfelelő rögzítés vagy a vontatóberendezés szakszerűtlenül használata miatt
Kizárólag a vonószemekre rögzítse a vontatókötelet vagy a vontatórudat.
Ne használja a vonószemeket a gépkocsi mentésekor a szállítójárműre helyezéshez.
MEGJEGYZÉS Károsodás túl nagy húzóerő miatt
Rántásszerű indulás esetén a gépkocsik károsodhatnak a túl nagy húzóerő miatt.
Lehetőleg egyenesen, lassan és ne rántásszerűen induljon el.
MEGJEGYZÉS Károsodás a vontatókötéllel végzett szakszerűtlen vontatás miatt
Ha vontatáskor figyelmen kívül hagyja a biztonsági és óvintézkedéseket, a gépkocsiban kár keletkezhet.
Vegye figyelembe az alábbi pontokat:
Lehetőleg mindkét gépkocsin ugyanarra az oldalra rögzítse a vontatókötelet.
Kizárólag a vonószemekre rögzítse a vontatókötelet.
Ne lépje túl a vontatókötél törvényben előírt hosszát.
Jelölje meg a vontatókötél közepét, pl. fehér kendővel (30 x 30 cm). Ezáltal a közlekedés többi résztvevője felismeri a vontatási helyzetet.
Menet közben figyelje a vontató gépkocsi féklámpáit, és mindig tartson annyi távolságot, hogy a vontatókötél feszes maradjon.
Ne használjon a vontatáshoz acélsodronyt vagy láncot.
MEGJEGYZÉS Sérülés túl gyors vagy túl hosszú vontatás miatt
Túl gyors vagy túl hosszú vontatás miatt sérülhet a hajtáslánc.
Ne lépje túl az 50 km/h vontatási sebességet.
Ne lépje túl a 50 km vontatási távot.
MEGJEGYZÉS A hajtáslánc károsodása nem megfelelő hűtés miatt
Ha a motorhűtőrendszer sérült, akkor a vontatás következtében károsodhat a hajtáslánc.
A gépkocsit megemelt elsőtengellyel vontassa vagy szállíttassa.
MEGJEGYZÉS A hajtáslánc károsodása nem engedélyezett vontatás miatt
A gépkocsi hátrafelé történő vontatása nem engedélyezett, mert ezáltal károsodhat a hajtáslánc.
Kizárólag előrefelé vontassa a gépkocsit.
MEGJEGYZÉS Károsodás az automatikus fékezés következtében
Ha az aktív fékasszisztens, a DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztens vagy a HOLD-funkció be van kapcsolva, a gépkocsi bizonyos esetekben magától fékez.
A gépkocsin keletkező károk elkerülése érdekében kapcsolja ki ezeket a rendszereket a következő vagy hasonló esetekben:
vontatáskor,
gépi autómosóban.
MEGJEGYZÉS Sérülések a sebességváltón vontatáskor a 
sebességváltó állásba váltás miatt
sebességváltó állásba váltás miatt Ha vontatáskor kinyitja a vezetőoldali vagy az utasajtót, előfordulhat, hogy a sebességváltó fokozatba vált, és ezáltal sérül.
Kapcsolja az automatikus sebességváltót a 
állásba.
állásba. A vontatási folyamat közben ne nyissa ki az ajtókat.
 Tengelyek megemelése nélkül |  Megemelt első tengellyel |
|---|---|
Igen, max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel | Igen, max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel |
Ha a sebességváltó nem kapcsolható állásba, a gépkocsit szállítani kell tovább. A járműszállításhoz egy emelőszerkezettel felszerelt vontatójármű szükséges.