Per ulteriori informazioni sulle combinazioni cerchi-pneumatici ammesse è possibile rivolgersi a un'officina qualificata.
Se vengono montati cerchi e pneumatici di dimensioni errate, i freni della ruota o i componenti dell'impianto frenante e della sospensione ruota possono subire dei danni.
Denominazione
Tipo
Denominazione
Costruttore
Tipo
Il superamento può provocare danni ai pneumatici e causarne lo scoppio.
Per motivi di sicurezza utilizzare solo pneumatici, ruote e accessori approvati appositamente per il veicolo dalla Mercedes-Benz .
Tali pneumatici sono tarati specificamente per i sistemi di regolazione quali ad esempio l'ABS o l'ESP®.
In caso contrario determinate caratteristiche, ad esempio il comportamento di marcia, la rumorosità durante la marcia e i consumi, potrebbero risultare compromessi. Sotto carico, inoltre, dimensioni dei pneumatici differenti possono causare lo sfregamento dei pneumatici contro la carrozzeria o componenti degli assi. Ciò può comportare di conseguenza il danneggiamento del pneumatico o del veicolo.
I pneumatici rigenerati non vengono approvati né consigliati dalla Mercedes-Benz in quanto nella rigenerazione non vengono sempre riconosciuti i danni precedenti.
La sicurezza di marcia non può quindi essere garantita.
Veicoli con controllo della pressione pneumatici: nella ruota sono presenti componenti elettronici. Nell'area della valvola non è consentito applicare nessun genere di utensili di montaggio.
In caso contrario i componenti elettronici possono subire dei danni.
Gli accessori non approvati espressamente da Mercedes-Benz per il veicolo o non utilizzati in modo conforme possono compromettere la sicurezza di guida.
funzionalità
disposizioni di legge
raccomandazioni del costruttore
Norme nazionali specifiche in materia di immatricolazione relative ai pneumatici che stabiliscono le tipologie di pneumatico da utilizzare per il proprio veicolo.
Inoltre, per alcune regioni e zone di impiego può essere consigliabile l'uso di un particolare tipo di pneumatici.
Usare solo pneumatici e ruote dello stesso tipo, della stessa versione (pneumatici estivi, pneumatici invernali, pneumatici all-season) e della stessa marca.
Sullo stesso asse montare solo ruote della stessa dimensione e con la stessa versione di battistrada (lato sinistro e lato destro).
La sola eccezione è prevista in caso di danno e per il tratto di strada richiesto per raggiungere l'officina.
Montare solo pneumatici ammessi per il tipo di ruote.
Non eseguire interventi a posteriori su impianto frenante, ruote e pneumatici.
L'uso di spessori e dischi parapolvere per freni non è consentito e comporta l'invalidazione del permesso di circolazione.
Veicoli con controllo della pressione pneumatici: tutte le ruote montate devono essere provviste di sensori del controllo della pressione pneumatici funzionanti.
Con temperature inferiori a 10 °C utilizzare pneumatici invernali o pneumatici all-season provvisti della sigla M+S su tutte e quattro le ruote.
Solo i pneumatici invernali sui quali è presente anche il simbolo del fiocco di neve accanto alla sigla M+S offrono la migliore aderenza possibile nelle condizioni stradali invernali.
Nel caso dei pneumatici M+S utilizzare solo pneumatici aventi battistrada identico.
Attenersi alla velocità massima ammessa per i pneumatici M+S montati.
Se la velocità massima ammessa è inferiore a quella del veicolo, è necessario applicare un adesivo di avvertimento in posizione visibile al guidatore.
Rodare i pneumatici nuovi viaggiando a velocità moderata durante i primi 100 km.
Sostituire i pneumatici dopo al massimo sei anni, indipendentemente dal loro grado di usura.
Per ulteriori informazioni sulle ruote e sui pneumatici rivolgersi a un'officina qualificata.