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  • Classe G
  • Fuoristrada
  • 06/2019
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Attivazione/disattivazione del lampeggio di emergenza
Premere il tasto  .
Il lampeggio di emergenza si attiva automaticamente nelle seguenti situazioni:
  • L'airbag si è attivato.

  • Viene effettuata una forte frenata a partire da una velocità superiore a 70 km/h fino all'arresto.

Riprendendo successivamente la marcia l'impianto lampeggiatori di emergenza si disattiva automaticamente alla velocità di circa 10 km/h. L'impianto lampeggiatori di emergenza può essere disattivato anche con il tasto  .

Prelievo dell'estintore
AVVERTENZA Pericolo di incidenti a causa del fissaggio non corretto dell'estintore nel vano piedi lato guida

Un estintore che si trova nel vano piedi lato guida può limitare la corsa del pedale o bloccare il pedale premuto.

Ciò compromette la sicurezza di esercizio e di circolazione del veicolo.

L'estintore può inoltre essere proiettato all'interno del vano piedi lato guida causando lesioni al guidatore o ad altri occupanti del veicolo.

Riporre e fissare sempre correttamente l'estintore sull'apposito supporto.
Non prelevare l'estintore durante la marcia.
Veicoli con guida a sinistra: tirare la linguetta verso l'alto.
Estrarre l'estintore .
Prelievo del giubbotto ad alta visibilità

I giubbotti ad alta visibilità si trovano nell'apposito scomparto all'interno dei vani portaoggetti nelle porte lato guida e lato passeggero.

Prelievo:
prelevare la borsa per giubbotti ad alta visibilità agendo sul passante .
Aprire la borsa per giubbotti ad alta visibilità ed estrarre il giubbotto.

Nei vani portaoggetti delle porte posteriori sono alloggiati anche appositi scomparti in cui sistemare i giubbotti ad alta visibilità.

Numero massimo di lavaggi
Temperatura massima di lavaggio
Non candeggiare
Non stirare
Non utilizzare l'asciugabiancheria
Non lavare a secco
Giubbotto ad alta visibilità, categoria 2

I requisiti definiti nelle norme di legge risultano soddisfatti solo se il giubbotto ad alta visibilità è della taglia adatta ed è completamente chiuso.

Il giubbotto ad alta visibilità deve essere sostituito nei seguenti casi:
  • Le fasce catarifrangenti sono danneggiate o sporche.

  • È stato superato il numero massimo di lavaggi ammesso.

  • Le caratteristiche di catarifrangenza hanno subito un deterioramento.

Estrazione del triangolo di emergenza
Aprire le linguette .
Estrarre il triangolo di emergenza .
Panoramica della borsa di pronto soccorso

La borsa di pronto soccorso si trova nel vano portaoggetti della porta lato passeggero.

Codici QR per schede di soccorso

Nello sportello del serbatoio e sul lato contrapposto del montante centrale sono riportati i codici QR. In caso di incidente, utilizzando i codici QR il servizio di soccorso è in grado di individuare rapidamente la scheda di soccorso del veicolo. La scheda di soccorso aggiornata contiene in forma sintetica le principali informazioni relative al veicolo, ad esempio la configurazione della posa dei cavi elettrici.

Ulteriori informazioni sono reperibili al sito Internet Sito Internet Mercedes-Benz - Scheda di soccorso.

Avviamento di emergenza e ricarica della batteria a 12‑V‑
Requisiti
  • Il veicolo è bloccato con il freno di stazionamento elettrico.

  • Il cambio si trova in posizione .

  • L'accensione e tutte le utenze elettriche sono disattivate.

  • Il cofano motore è aperto.

Spingere la copertura del contatto positivo nella direzione indicata dalla freccia nel punto previsto per l'avviamento di emergenza.
Collegare il contatto positivo del proprio veicolo e il polo positivo della batteria dell'altro veicolo con il cavo per l'avviamento di emergenza/il cavo di ricarica. Iniziare dal contatto positivo del proprio veicolo.
Durante l'avviamento di emergenza:
far girare al minimo il motore del veicolo che fornisce l'avviamento d'emergenza.
Collegare il polo negativo della batteria dell'altro veicolo e il punto di massa del proprio veicolo con il cavo per l'avviamento di emergenza/il cavo di ricarica. Iniziare con la batteria dell'altro veicolo.
Durante l'avviamento di emergenza:
avviare il motore del proprio veicolo.
Durante la ricarica:
avviare l'operazione di ricarica.
Durante l'avviamento di emergenza:
far girare i motori per alcuni minuti.
Durante l'avviamento di emergenza:
prima di scollegare i cavi per l'avviamento di emergenza attivare un'utenza elettrica del proprio veicolo, ad esempio lo sbrinatore del lunotto o l'illuminazione.

Quando l'avviamento di emergenza/l'operazione di ricarica sono conclusi:

Scollegare i cavi per l'avviamento di emergenza/i cavi di ricarica prima dal punto di massa e dal polo negativo, quindi dal contatto positivo e dal polo positivo. Iniziare l'operazione dai contatti del proprio veicolo.
Dopo aver rimosso i cavi per l'avviamento di emergenza/i cavi di ricarica chiudere la copertura del contatto positivo .

Ulteriori informazioni sono reperibili presso qualsiasi officina qualificata.

Avvertenze relative ai fusibili
AVVERTENZA Pericolo di incidenti e lesioni causati da cavi sovraccaricati

Se si manipola, bypassa o si sostituisce un fusibile difettoso con un fusibile con un amperaggio maggiore, i cavi elettrici possono sovraccaricarsi.

Questo può provocare un incendio.

Sostituire sempre i fusibili difettosi con fusibili nuovi specificati con il corretto amperaggio.
AVVERTENZA Danneggiamento dovuto a fusibili non corretti

I fusibili errati possono danneggiare i componenti o i sistemi elettrici, oppure limitarne notevolmente il funzionamento.

Utilizzare solo fusibili approvati dalla Mercedes-Benz con l'amperaggio prescritto.

I fusibili bruciati devono essere sostituiti con fusibili equivalenti (riconoscibili dal colore e dall'amperaggio) Gli amperaggi e ulteriori informazioni da osservare sono riportati sullo schema dei fusibili.

Schema dei fusibili: all'interno della scatola fusibili nel vano posteriore Altro.

AVVERTENZA Danneggiamento o anomalie di funzionamento causati dall'umidità

L'umidità può provocare anomalie di funzionamento o danni all'impianto elettrico.

Se la scatola fusibili è aperta, assicurarsi che al suo interno non possa penetrare umidità.
Durante la chiusura della scatola fusibili assicurarsi che la guarnizione di tenuta del coperchio aderisca correttamente alla scatola fusibili.

Se il fusibile impiegato si brucia nuovamente, far accertare ed eliminare la causa in un'officina qualificata.

Prima di eseguire la sostituzione dei fusibili verificare quanto segue:
  • Il veicolo è assicurato contro gli spostamenti accidentali.

  • Tutte le utenze elettriche sono disattivate.

  • L'accensione è disinserita.

I fusibili sono distribuiti in varie scatole fusibili:
  • scatola fusibili nel vano motore, lato sinistro Altro

  • scatola fusibili sulla plancia, lato destro Altro

  • scatola fusibili nel vano posteriore Altro

Avvertenze relative ai pneumatici danneggiati
AVVERTENZA Pericolo di incidenti dovuto a pneumatici sgonfi

Un pneumatico sgonfio pregiudica fortemente le caratteristiche di marcia e il comportamento di sterzata e di frenata del veicolo.

Non guidare con un pneumatico sgonfio.
Sostituire il pneumatico sgonfio con la ruota di scorta oppure rivolgersi a un'officina qualificata.
A seconda della dotazione del veicolo, in caso di danneggiamento di un pneumatico sono disponibili le seguenti opzioni:
  • Veicoli con Mercedes me connect: in caso di pneumatico danneggiato è possibile effettuare una chiamata per il soccorso stradale tramite il gruppo di comandi sul tetto Altro.

  • Tutti i veicoli: sostituire la ruota Altro.

Il ruotino di scorta è disponibile solo per determinati Paesi.

Traino in caso di danni all'asse posteriore
Far smontare l'albero cardanico tra l'asse anteriore e il ripartitore di coppia.
Far trainare il veicolo con l'asse posteriore sollevato e con le rotelle sotto l'asse anteriore.
Traino in caso di danni all'asse anteriore
Far smontare l'albero cardanico tra l'asse posteriore e il ripartitore di coppia.
Far trainare il veicolo con asse anteriore sollevato.
Traino in presenza di guasti di diverso genere
Traino in presenza di danni al motore, danni al cambio o anomalie nell'impianto elettrico
Portare il cambio in posizione .
Traino in caso di danni al ripartitore di coppia
Far smontare gli alberi cardanici tra gli assi e il ripartitore di coppia.
Traino del veicolo con i due assi a terra
Attenersi alle avvertenze relative ai metodi di traino ammessi Altro.
Assicurarsi che la batteria sia collegata e carica.
Se la batteria è scarica:
  • Il motore non può essere avviato.

  • Il freno di stazionamento elettrico non può essere rilasciato o azionato.

  • Il cambio non può essere portato in posizione o .

Se non è possibile portare il cambio in posizione , il veicolo deve essere trasportato Altro. Per il trasporto del veicolo è necessario utilizzare un carro attrezzi dotato di dispositivo di sollevamento.

AVVERTENZA Danneggiamento provocato dall'eccessiva velocità o dall'eccessiva distanza di traino

L'eccessiva velocità o l'eccessiva distanza di traino possono causare il danneggiamento della catena cinematica.

Non superare la velocità di traino di 50 km/h.
Non superare la percorrenza di traino di 50 km.
AVVERTENZA Pericolo di incidenti in caso di traino di un veicolo eccessivamente pesante
Se il veicolo da trainare o che effettua il traino è più pesante della massa totale a terra del proprio veicolo, possono verificarsi le seguenti situazioni:
  • L'anello di traino si strappa.

  • Il veicolo trainante e il veicolo trainato sbandano e possono addirittura ribaltarsi.

Se un altro veicolo deve essere trainato‑ o deve effettuare il traino, il suo peso non deve superare la massa totale a terra del proprio veicolo.

Se un veicolo deve essere trainato o avviato mediante traino, la sua massa totale a terra ammessa non deve superare la massa totale a terra del veicolo che effettua il traino.

I dati relativi alla massa totale a terra del proprio veicolo sono riportati sulla targhetta di identificazione del veicolo Altro.
Non aprire la porta lato guida o lato passeggero altrimenti il cambio si porta automaticamente in posizione .
Fissare il dispositivo di traino agli anelli di traino.
AVVERTENZA Danneggiamento provocato dall'errato fissaggio del dispositivo di aggancio
Fissare la fune di traino o la barra di traino solo agli anelli di traino.
Non attivare la funzione HOLD.
Disattivare la protezione antirimozione Altro.
Disattivare il sistema di assistenza alla frenata attivo Altro.
Portare il cambio in posizione .
Rilasciare il freno di stazionamento elettrico.
AVVERTENZA Pericolo di incidenti a causa della limitata disponibilità delle funzioni rilevanti per la sicurezza durante il traino
Le funzioni rilevanti per la sicurezza nelle seguenti situazioni possono essere disponibili limitatamente o non essere più disponibili:
  • L'accensione è disinserita.

  • Nell'impianto frenante o nel servosterzo sono presenti anomalie.

  • Nell'alimentazione di energia o nella rete di bordo sono presenti anomalie.

Se il veicolo viene trainato, per sterzare e per frenare può essere richiesto uno sforzo notevolmente maggiore.

Utilizzare una barra di traino.
Prima di effettuare il traino assicurarsi che lo sterzo possa muoversi liberamente.
AVVERTENZA Danneggiamento provocato dall'eccessiva forza di trazione

In caso di brusca partenza, l'eccessiva forza di trazione può danneggiare il veicolo.

Effettuare la partenza lentamente evitando brusche accelerazioni.