Automaatse tanklaotsingu alustamine
Eeltingimused
Automaatne tanklaotsing on sisse lülitatud
veel.
Sõiduolukord
Toimub sihtkohta juhatamine. Kütusepaagi täitetase on jõudnud kütusevaruni.
Näidatakse teadet Fuel tank reserve level Do you want to start the search for filling stations? (Fuel tank reserve level Do you want to start the search for filling stations?) .
Valige Yes
(Jah)
.
Alustatakse automaatset tanklaotsingut. Näidatakse võimalikke tanklaid piki marsruuti ja sõiduki praeguse asukoha ümbruses.
Valige tankla.
Näidatakse tankla aadressi.
Kui sihtkohta juhatamine ei ole aktiivne, valige Start route guidance
(Alusta sihtkohta juhatamist)
.
Valitud tankla määratakse sihtkohaks. Algab sihtkohta juhatamine.
või
Kui sihtkohta juhatamine on aktiivne, valige Start new route guidance
(Alusta uut sihtkohta juhatamist)
või Set as next intermediate destination
(Set as next intermediate destination)
.
Start new route guidance (Alusta uut sihtkohta juhatamist) : valitud tankla määratakse uueks sihtkohaks. Eelmised sihtkohad ja vahesihtkohad kustutatakse. Algab tanklasse juhatamine.
Set as next intermediate destination (Set as next intermediate destination) : valitud tankla määratakse järgmiseks vahesihtkohaks. Algab sihtkohta juhatamine.
Kui on juba olemas neli vahesihtkohta:
valige päringus Yes
(Jah)
. Valitud tankla kantakse vahesihtkohtade menüüs kohale 1. Vahesihtkoht 4 kustutatakse. Algab sihtkohta juhatamine.
Kütusepaagi luugi asukoht
Kui avate või sulgete sõiduki lukustuse võtmega, siis avaneb või sulgub automaatselt ka kütusepaagi luugi lukustus.
Kütusepaagi luugi asukohta näidatakse näidikuplokis. Nool tankuri sümbolil näitab, kummal sõiduki küljel see paikneb:
Kütusepaagi luuk asub sõiduki paremal küljel. 
Kütusepaagi luuk asub sõiduki vasakul küljel.
Sõiduki tankimine
HOIATUS Kütuse põhjustatud tulekahju‑ ja plahvatusoht
Kütused võivad kergesti süttida.
Kindlasti tuleb vältida suitsetamist, sädemete moodustumist ja lahtise leegi kasutamist.
Enne tankimist ja tankimise ajal tuleb süüde ja eelsoojendusseade välja lülitada (kui on olemas).
HOIATUS Vigastusoht kokkupuutel kütusega
Kütused on mürgised ja kahjustavad tervist.
Kindlasti tuleb vältida kütuse kokkupuudet naha, silmade või riietega ja selle allaneelamist.
Kütuseauru ei tohi sisse hingata.
Lapsed tuleb kütustest eemal hoida.
Hoidke uksed ja aknad tankimise ajal suletuna.
Kui teie või teised inimesed on kütusega kokku puutunud, tuleb järgida järgmisi punkte:
Peske kütus viivitamatult nahalt seebi ja veega maha.
Kui kütust on sattunud silma, tuleb silmad viivitamatult puhta veega põhjalikult loputada. Pöörduge viivitamatult arsti poole.
Kui kütust on alla neelatud, pöörduge viivitamatult arsti poole. Oksendamist ei tohi esile kutsuda.
Kütusega määrdunud riietus tuleb viivitamatult vahetada.
HOIATUS Tule‑ ja plahvatusoht elektrostaatilise laengu tõttu
Elektrostaatiline laeng võib põhjustada sädemete moodustumist ja kütuseauru süttimist.
Puudutage enne kütusepaagi korgi avamist või tankimispüstoli haaramist sõiduki metallkere.
See maandab võimaliku elektrostaatilise laengu.
Tankimise ajal ei tohi sõidukisse istuda.
Elektrostaatiline laeng võib tekkida uuesti.
SUUNIS Kahjustamise oht vale kütuse tõttu
Bensiinimootoriga sõidukid:
Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi, mootori ja heitgaasisüsteemi kahjustusi.
Tankige ainult standardile EN 228 vastavat või samaväärset plii- ja väävlivaba kvaliteetkütust.
Oktaaniarvu nõue on kirjas kütusepaagi luugil.
Sellise spetsifikatsiooniga kütus võib sisaldada kuni 10 % etanooli. Selles sõidukis võib kasutada kütust E10.‑
Mingil juhul ärge tankige jägmisi kütuseid:
diislikütust
tavalist bensiini, mille oktaaniarv on alla 91 ROZ
bensiini, milles on üle 10 % vol etanooli, nt E15, E20, E85, E100
bensiini, milles on üle 3 % vol metanooli, nt M15, M30
metalli sisaldavate lisanditega bensiini
Kui tankisite kogemata vale kütust:
Ärge lülitage süüdet sisse.
Võtke ühendust volitatud töökojaga.
SUUNIS Bensiinimootoriga sõidukitesse ei tohi tankida diislikütust.
Kui tankisite kogemata vale kütust:
Ärge lülitage süüdet sisse. Muidu võib kütus mootorisse sattuda.
Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi ja mootori kahjustusi. Remondikulud on suured.
Võtke ühendust volitatud töökojaga.
Laske kütusemahuti ja kütusevoolikud täielikult tühjendada.
SUUNIS Kütusesüsteemi kahjustamise oht kütusepaagi ületäitmise tõttu.
Täitke kütusepaaki vaid nii kaua, kuni tankimispüstol välja lülitub.
SUUNIS Tankimispüstoli eemaldamisel võib kütus välja pritsida.
Täitke kütusepaaki vaid nii kaua, kuni tankimispüstol välja lülitub.
Eeltingimused
Sõiduki lukustus on avatud.
Tankimise ajal ei tohi sõidukisse istuda. Elektrostaatiline laeng võib tekkida uuesti.
Järgige suuniseid töövedelike kohta veel.
Vajutage kütusepaagi luugile .
. Keerake kütusepaagi korki vastupäeva ja eemaldage see.
Pange kütusepaagi kork hoidikusse .
. Lükake tankimispüstol lõpuni kütusepaagi täiteavasse, kinnitage ja tankige.
Täitke kütusepaaki vaid nii kaua, kuni tankimispüstol välja lülitub.
Pange kütusepaagi kork paagi täiteava peale ja keerake fikseerumiseni päripäeva.
Sulgege paagi luuk.
Väärtuste lähtestamine pardaarvuti teekonnamenüüs
Näidatud peamenüü kirjapilt võib olla erinev. Järgige näidikuploki ekraani menüü ülevaadet veel.
Lähtestada saab järgmiste funktsioonide väärtusi:
päevane läbisõit
sõiduarvesti From start (Alates käivitamisest) ja From reset (Alates lähtestamisest)
ECO-näit veel
Valige funktsioon, mida soovite lähtestada:
viibake Touch-Controli puuteplaadil vasakul üles või alla. Vajutage Touch-Controli puuteplaadi vasakpoolset osa.
Valige Yes
(Jah)
.
Vajutage Touch-Controli puuteplaadi vasakpoolset osa.
Kui vajutate Touch-Controli puuteplaadi vasakpoolset osa kauem, lähtestatakse funktsiooni väärtused kohe.
Klaasipesuri paagi täitmine
HOIATUS Põletusoht mootoriruumi kuumade detailide tõttu
Mõned mootoriruumis asuvad osad võivad olla väga kuumad, nt mootor, radiaator ja heitgaasisüsteem.
Laske mootoril jahtuda ja puudutage ainult alljärgnevalt kirjeldatud detaile.
HOIATUS Põletusoht kapoti avamisel
Kui avate ülekuumenenud mootori või mootoriruumis tekkinud põlengu korral kapoti, võite puutuda kokku kuumade gaasidega või muude väljapaiskuvate töövedelikega.
Enne kapoti avamist laske ülekuumenenud mootoril jahtuda.
Mootoriruumis tekkinud põlengu korral jätke kapott suletuks ja võtke ühendust tuletõrjega.
HOIATUS Tulekahju-‑ ja vigastusoht klaasipesukontsentraadi tõttu
Klaasipesukontsentraat on kergesti süttiv. Kokkupuutel mootori kuumade osade või heitgaasisüsteemiga võib see süttida.
Kontrollige, et klaasipesukontsentraati ei loksu täiteavast väljapoole.
Hoidke servast ja eemaldage täiteava kork .
. Lisage klaasipesuvedelikku.
Esiklaasipuhasti harjade vahetamine
HOIATUS Muljumisoht klaasipuhasti harjade vahetamisel sisselülitatud klaasipuhasti korral
Kui klaasipuhasti hakkab klaasipuhasti harjade vahetamise korral liikuma, võite klaasipuhasti hoova vahele jääda.
Enne klaasipuhasti harjade vahetamist tuleb klaasipuhasti ja süüde alati välja lülitada.
Klaasipuhasti hoobade liigutamine vahetamisasendisse
Lülitage süüde sisse ja kohe uuesti välja.
Vajutage umbes 15 sekundi jooksul umbes kolm sekundit kombilüliti nuppu 
veel.
veel. Klaasipuhasti hoovad liiguvad vahetamisasendisse.
Esiklaasipuhasti harjade vahetamine
Järgige teavet hooldusnäidu kohta.
Hooldusnäit
Tõmmake hooldusnäidu kaitsekile äsja paigaldatud klaasipuhasti harjade otstelt ära.
äsja paigaldatud klaasipuhasti harjade otstelt ära. Kui hooldusnäidu värvus muutub mustast kollaseks, tuleb klaasipuhasti harjad välja vahetada.
Värvuse muutumise kestus oleneb kasutustingimustest.
Mootoriõli taseme kontrollimine pardaarvutis
Eeltingimused
Mootoriõli tase tuvastatakse sõidu ajal. Tavalise sõiduviisi korral võib mootoriõli taseme tuvastamine kesta kuni 30 minutit, aktiivse sõiduviisi korral isegi kauem.
Selleks et saada tulemus võimalikult kiiresti, tuleb:
mootor soojaks sõita
sõiduk tasasel pinnal seisma jätta
lasta mootoril tühikäigul töötada.
Mitmeotstarbelisele ekraanile tuleb üks järgmistest teadetest:
Engine oil level Measuring now (Mootoriõli tase. Toimub mõõtmine) : õlitaseme mõõtmine ei ole veel võimalik.
Korrake päringut pärast kuni 30 -minutilist sõitmist.
Engine oil level OK (Engine oil level OK (Mootoriõli tase OK)) ja õlitaseme tulpnäit mitmeotstarbelisel ekraanil on roheline ning see on märgistuste „min“ ja „max“ vahel: õlitase on korras.
Engine oil level Add 1,0 l ( Mootoriõli tase. Lisage 1,0 l) ja õlitaseme tulpnäit mitmeotstarbelisel ekraanil on oranž ning see on märgistusest „min“ allpool:
lisage 1 l mootoriõli.
Reduce engine oil level (Reduce engine oil level (Vähendage mootoriõli taset)) ja õlitaseme tulpnäit mitmeotstarbelisel ekraanil on oranž ning see on märgistusest „max“ ülevalpool:
laske liigsel õlil välja voolata. Pöörduge volitatud töökoja poole.
For engine oil level turn on ignition (For engine oil level turn on ignition (Mootoriõli taseme jaoks süüde sisse)) :
Lülitage süüde mootoriõli taseme kontrollimiseks sisse.
Engine oil level System inoperative (Mootoriõli tase. Süsteem ei tööta) : andur on rikkis või ühendamata.
Pöörduge volitatud töökoja poole.
Engine oil level System currently unavail. (Mootoriõli tase. Süsteem hetkel ei tööta) :
Sulgege kapott.
Sõiduki pesulas pesemise suunised
HOIATUS Õnnetusoht vähenenud pidurdusvõime tõttu pärast sõiduki pesemist
Pärast sõiduki pesemist on pidurite pidurdusvõime vähenenud.
Pärast sõiduki pesemist pidurdage ettevaatlikult, arvestades liikluses toimuvaga, kuni on taastunud pidurite täielik pidurdusvõime.
Sõiduki kahjustamise vältimiseks järgige pesula kasutamisel järgmist:
pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC ja HOLD-funktsioon on välja lülitatud.
360°-kaamera või tagurduskaamera on välja lülitatud.
Tõstetav surutiib on täielikult alla lastud.
küljeaknad ja katuseluuk on täielikult suletud.
tuulutuse ventilaator ja soojendus on välja lülitatud
klaasipuhasti lüliti peab olema asendis
Võti on vähemalt 3 m sõidukist eemal, muidu võib tagaluuk juhuslikult avaneda.
pukseerimisseadmega pesula kasutamise korral peab olema sisse lülitatud tühikäik
Pukseerimisseadmega pesula kasutamine: kui tahate pesemise ajaks sõidukist lahkuda, jälgige, et võti oleks sõidukis. Muidu võib käik 
automaatselt sisse lülituda.
Et vältida triipude tekkimist ja vähendada klaasipuhasti müra, eemaldage pärast sõiduki pesemist esiklaasilt ja klaasipuhasti harjade kummidelt vaha.