Si abre el capó con el motor sobrecalentado o con un incendio en el compartimento del motor, puede entrar en contacto con gases calientes u otras fugas de sustancias de servicio.
Los componentes en el compartimento del motor también pueden seguir en marcha con el encendido apagado o ponerse bruscamente en marcha.
Antes de realizar trabajos en el compartimento del motor, tenga en cuenta lo siguiente:
Si el aceite del motor entra en contacto con los componentes calientes del compartimento del motor, se puede inflamar.
Determinados componentes del compartimento del motor pueden estar muy calientes, por ejemplo, el motor, el radiador y las piezas del sistema de escape.
Capó
Varilla indicadora del nivel de aceite
Tapa de cierre de la abertura de llenado de aceite del motor
Tapa de cierre del depósito de agua de lavado
Tapa de cierre del depósito de expansión del líquido refrigerante
Un nivel demasiado alto de aceite del motor puede dañar el motor o el catalizador.
El uso de aditivos adicionales en el aceite del motor puede dañar el motor.
Si el aceite derramado entra en la tierra, se dañará el medio ambiente.
Asegúrese de que la tapa de cierre quede enclavada.
Para registrar correctamente el nivel de aceite, después de cada rellenado de aceite es necesario que el motor esté en marcha un tiempo prolongado. Los cambios en el nivel de llenado al agregar aceite pueden no apreciarse directamente después. En función del perfil de conducción, el nuevo nivel de aceite solo se puede visualizar después de un tiempo de conducción de hasta 60 minutos.
Dado el caso, agregue solo la cantidad de llenado de aceite mostrada en el visualizador del cuadro de instrumentos y compruebe de nuevo el nivel de aceite después de la primera marcha.