Mercedes-Benz системата за спешни повиквания може да помогне значително за съкращаване на интервала от време между момента на възникване на произшествието и пристигането на спасителните екипи на местопроизшествието. Тя подпомага определянето на местоположението при трудно забележимо местопроизшествие.
Спешното повикване може да бъде задействано автоматично още или ръчно още. Задействайте спешно повикване само за спасяването на Вас или други. Не задействайте спешно повикване при авария или нещо подобно.
SOS READY (SOS В ГОТОВНОСТ): може да се осъществи спешно повикване
SOS NOT READY (SOS НЕ Е В ГОТОВНОСТ): не е подадено на контакт или има неизправност на системата за спешни повиквания.
По време на активирано спешно повикване на дисплея се появява .
Допълнителна информация за регионалната наличност на Mercedes-Benz системата за спешни повиквания можете да получите на: Mercedes-Benz Notrufsystem
Ако не може да се осъществи спешно повикване, на мултифункционалния дисплей на комбиинструмента се показва съответното съобщение.
при задействана въздушна възглавница.
при рязко задействане на спирачките при повече от 45 мили/ч (70 км/ч) до пълното спиране на автомобила.
Аварийните светлини се изключват автоматично, когато след пълно спиране автомобилът отново достигне скорост по-висока от 6 мили/ч (10 км/ч).
Сигналните жилетки се намират в предназначени за тях прегради, в отделенията за вещи на предните врати.
В отделенията за вещи на задните странични врати също така има прегради за сигнални жилетки, в които те могат да бъдат прибрани.
Определените в законовия стандарт изисквания са изпълнени, само ако сигналната жилетка е с правилния размер и е напълно закопчана.
при повреда на отразяващата лента или замърсяване, което не може да се отстрани.
при надвишаване на максималния брой изпирания.
при отслабване на флуоресцентните свойства.
Аптечката се намира в багажника отляво в мрежата за вещи.
На капака на резервоара за гориво и на противоположната страна върху В-колоната са поставени QR кодове. При произшествие спасителните екипи могат с помощта на QR кодовете бързо да получат информация от съответната спасителна карта за Вашия автомобил. Актуалната спасителна карта съдържа в компактна форма най-важната информация за Вашия автомобил, напр. за разпределението на електрическите кабели.
Допълнителна информация ще получите на интернет адрес Homepage Mercedes-Benz - Rettungskarte.
При зареждането със зарядно устройство без ограничаване на зарядното напрежение акумулаторната батерия или бордовата електроника могат да бъдат повредени.
При зареждането със зарядно устройство без ограничаване на зарядното напрежение акумулаторната батерия или електрониката на автомобила могат да бъдат повредени.
При процеса на зареждане акумулаторна батерия генерира водород в газообразно състояние. Ако предизвикате късо съединение или се стигне до образуването на искри, водородът в газообразно състояние може да се възпламени.
При процеса на зареждане и при външната помощ за стартиране от акумулаторната батерия може да се отдели избухлива газова смес.
Ако при ниски температури контролните/предупредителните лампи на комбиинструмента не светват, има много голяма вероятност разредената акумулаторна батерия да е замръзнала.
Разредена акумулаторна батерия може да замръзне още при температури около точката на замръзване.
Ако след това подавате външна помощ за стартиране или зареждате акумулаторната батерия, може да се отдели газ от батерията.
Чрез зареждането на акумулаторна батерия при много ниски температури може да се съкрати експлоатационния живот и да се влоши стартирането.
Препоръчва се проверка на размразената акумулаторна батерия от квалифициран специализиран сервиз.
Вследствие на многобройни или продължителни опити за стартиране катализаторът може да бъде повреден от неизгоряло гориво.
Използвайте само неповредени кабели за външна помощ за стартиране/кабели за зареждане с достатъчно напречно сечение и изолирани полюсни клеми.
Неизолирани части на полюсните клеми не трябва да се допират до други метални части, докато кабелите за външна помощ за стартиране/кабелите за зареждане са свързвани с акумулаторната батерия/с точката за външно подаване на ток при стартиране.
Кабелите за външна помощ за стартиране/кабелите за зареждане не трябва да се допират до части, които при работещ двигател могат да се задвижат.
Винаги внимавайте да не сте електростатично заредени нито Вие, нито акумулаторната батерия.
Задължително избягвайте огън и открита светлина.
Не се навеждайте над акумулаторна батерия.
При зареждане: използвайте само проверени и одобрени от Mercedes-Benz зарядни устройства и прочетете ръководството за експлоатация на зарядното устройство, преди да зареждате акумулаторната батерия.
Подавайте външна помощ за стартиране само от акумулаторни батерии с номинално напрежение от 12‑V‑.
Автомобилите не трябва да се допират.
Бензинов двигател: подавайте външна помощ за стартиране само при студен двигател и охладена изпускателна система за отработени газове.
Когато процесът на външната помощ за стартиране/процесът на зареждане е приключен:
Допълнителна информация за външната помощ за стартиране ще получите във всеки квалифициран специализиран сервиз.
Когато манипулирате, шунтирате или заменяте дефектен предпазител с предпазител с по-висок ампераж, електрическите проводници могат да се претоварят.
Вследствие на това могат да възникне пожар.
Вследствие грешни предпазители могат да се повредят електрически компоненти или системи.
Изгорелите предпазители трябва да се сменят с равностойни предпазители, които се разпознават по техния цвят и стойност на обезопасяване. Стойността на обезопасяване на предпазителите ще намерите в схемата на електрическите предпазители.
Схема на електрическите предпазители: върху кутията с предпазители в багажника още.
Вследствие влага може да се стигне до неизправно функциониране или повреди по електрическата инсталация.
Когато отново изгори новомонтиран предпазител, възложете на квалифициран специализиран сервиз да установи и отстрани причината.
Автомобилът е подсигурен срещу потегляне.
Всички електрически консуматори са изключени.
Подаването на контакт е изключено.
Гума без налягане силно влошава характеристиките на движение, както и маневреността ‑ и спирачното поведение на автомобила.
Гуми без свойства за авариен режим на работа:
Автомобили с MOExtended гуми: ограничено продължаване на пътуването е възможно. При това съблюдавайте указанията за MOExtended гуми (гуми със свойства за аварийно движение) още.
Автомобили с комплект TIREFIT: можете да ремонтирате гумата за ограничено продължаване на пътуването. За целта използвайте комплекта TIREFIT още.
Автомобили с Mercedes-Benz система за спешни повиквания: в случай на авария можете да се обърнете към клиентския център на Mercedes-Benz системата за спешни повиквания.
Сменете колелото още.
Аварийно колело се предлага само за определени държави.
Независимо от някои варианти, специфични за отделните държави, автомобилите са оборудвани с инструменти за смяна на колело. Информирайте се в квалифициран специализиран сервиз, какви инструменти за смяна на колело са необходими и одобрени за Вашия автомобил.
крик
подложен клин
ключ за колесни болтове
центриращ болт
Крикът тежи около 7 фунта (3,4 кг).
Максималната товароносимост на крика ще намерите върху лепенката на крика.
Крикът не се нуждае от техническо обслужване. При функционална неизправност се обърнете към оторизиран специализиран сервиз.
Инструментите за смяна на колело са под пода на багажника.
Комплектът TIREFIT се намира под пода на багажника.
Компресорът за пълнене и помпане на гуми тежи около 2 фунта (0,8 кг).
Компресорът за пълнене и помпане на гуми не се нуждае от техническо обслужване. При функционална неизправност се обърнете към оторизиран специализиран сервиз.
В случай на авария Mercedes-Benz Ви препоръчва да транспортирате Вашия автомобил, вместо да го теглите.
Автомобили с повреда на предавателната кутия трябва да се транспортират още.
Автомобили с механична предавателна кутия: само с двата моста на земята или с повдигнат заден мост.
Автомобили с автоматична предавателна кутия: само с двата моста на земята.
Автомобили 4MATIC: само с двата моста на земята.
Подаването на контакт е изключено.
Спирачната система или сервоуправлението са неизправни.
Захранването с електроенергия или бордовата електрическа мрежа са неизправни.
Ако след това Вашият автомобил се тегли, за завъртането на волана и за задействането на спирачките може да е необходима значително повече сила.
Вследствие на твърде бързо или на твърде голямо разстояние теглене на автомобила може да се стигне до повреди на силовото предаване.
Ако автомобил трябва да бъде теглен или стартиран с теглене, неговото тегло не трябва да надвишава допустимата обща маса на влекача.
халката за теглене се скъсва.
съставът от автомобили да поднесе и дори да се обърне.
Изключете пилота за дистанция DISTRONIC.
Не активирайте HOLD функцията.
Автомобили с автоматична предавателна кутия: не отваряйте вратата на водача или на спътника, тъй като в противен случай автоматичната предавателна кутия превключва автоматично в позиция .
двигателят не може да бъде стартиран.
електрическата паркинг-спирачка не може да бъде освободена или задействана.
Автомобили с автоматична предавателна кутия: автоматичната предавателна кутия не може да бъде включена в позиция или .
Можете да закрепите устройството за теглене и към теглително-прикачното устройство.
Автомобили с автоматична предавателна кутия: ако автоматичната предавателна кутия не може да се включи в позиция , транспортирайте автомобила още.
Рязко потегляне може да повреди автомобила вследствие на твърде големи сили на опън.