Suunised rataste ja rehvide regulaarseks kontrollimiseks
HOIATUS Õnnetusoht kahjustatud rehvide tõttu
Kahjustatud rehvid võivad põhjustada rehvirõhu vähenemist.
Kontrollige rehve korrapäraselt kahjustuste suhtes ja asendage kahjustatud rehvid kohe uutega.
Kontrollige korrapäraselt, et veljed ega rehvid ei oleks kahjustatud: vähemalt iga kahe nädala tagant ja pärast maastikusõitu või pärast halbade teelõikude läbimist. Kahjustunud veljed võivad põhjustada rehvirõhu vähenemist.
Otsige nt järgmisi kahjustusi:
sisselõiked rehvis,
torkekohad rehvis,
praod rehvis,
kühmud rehvil,
deformatsioon või tugev korrosioon velgedel.
HOIATUS Vesiliu oht liiga madala rehviprofiili tõttu
Liiga madala rehviprofiili korral halveneb rehvi haarduvus.
Märja sõidutee korral suureneb vesiliu oht, eriti ebasobiva kiirusega.
Kontrollige kõigil rehvidel regulaarselt profiili sügavust ja turvise seisukorda kogu rehvilaiuse ulatuses.
Minimaalne profiilisügavus
Suverehvidel: 3 mm
M+S-rehvidel: 4 mm
Ohutuse huvides laske rehvid enne seadusega sätestatud minimaalse profiilisügavuse saavutamist välja vahetada.
Vähemalt kord kuus või vajaduse korral (nt enne pikemat sõitu või enne maastikusõitu) tuleb kõikidel ratastel regulaarselt kontrollida järgmist.
Rehvirõhu kontrollimine veel
Ventiilikübarate kontrollimine
Ventiilid peavad niiskuse ja mustuse eest olema Mercedes-Benz poolt spetsiaalselt teie sõidukile lubatud ventiilikorkidega kaitstud.
Turvise sügavuse ja veerepinna visuaalne kontroll kogu laiuses
Minimaalne lubatav profiilisügavus suverehvidel on 3 mm ja talverehvidel 4 mm.
Suunised lumekettide kohta
Mercedes-Benz soovitab ohutuse tagamiseks kasutada ainult kontrollitud ja kasutada lubatud lumekette. Täpsemat teavet Mercedes-Benz soovitatud lumekettide kohta leiate rataste ja rehvide ülevaatest aadressil Mercedes-Benzi koduleht.
HOIATUS Õnnetusoht purunevate lumekettide tõttu
Kui sõidate lumekettidega liiga kiiresti, võivad need puruneda ning vigastada teisi isikuid ja kahjustada sõidukit.
Pidage kinni suurimast lubatud kiirusest lumekettidega sõitmisel.
SUUNISIlukilpide kahjustamine paigaldatud lumekettide tõttu
Kui paigaldate lumeketid terasvelgedele, võite kahjustada ilukilpe.
Enne lumekettide paigaldamist eemaldage terasvelgedelt ilukilbid.
Järgige lumekettide kasutamisel järgmisi suuniseid.
Lumeketid on lubatud vaid kindlate ratta-rehvi-kombinatsioonide korral. Teavet selle kohta saate kvalifitseeritud eritöökojast.
Ohutuse tagamiseks soovitame kasutada ainult Mercedes-Benz jaoks lubatud või samaväärse kvaliteeditasemega lumekette.
Pingutage lumekette umbes 1 km marsruudi läbimise järel uuesti. Sellisel viisil on võimalik lumekette optimaalselt kinnitada ja tagada vabakäik piirnevate detailide suhtes.
Kasutage lumekette ainult täieliku lumekatte korral. Kui te enam lumega kaetud teel ei sõida, eemaldage lumeketid niipea kui võimalik.
Kohalikud õigusaktid võivad lumekettide kasutamist piirata. Enne lumekettide paigaldamist järgige asjakohaseid eeskirju.
Lubatav suurim kiirus paigaldatud lumekettide korral on 50 km/h.
Suunised klaasipesuvahendi kohta
Järgige suuniseid töövedelike kohta veel.
HOIATUS Tulekahju-‑ ja vigastusoht klaasipesukontsentraadi tõttu
Klaasipesukontsentraat on kergesti süttiv. Kokkupuutel mootori kuumade osade või heitgaasisüsteemiga võib see süttida.
Kontrollige, et klaasipesukontsentraati ei loksu täiteavast väljapoole.
SUUNIS Välisvalgustite kahjustamise oht ebasobiva klaasipesuvedeliku tõttu
Ebasobivad klaasipesuvedelikud võivad välisvalgustite plastpinda kahjustada.
Kasutage ainult klaasipesuvedelikke, mis sobivad ka plastpinna jaoks (nt MB SummerFit või MB WinterFit).
SUUNISKlaasipesuvedelike kokkusegamise tõttu ummistunud pihustusdüüsid
MB SummerFiti ja MB WinterFiti ei tohi segada muude klaasipesuvedelikega.
Destilleeritud või deioniseeritud vett ei tohi kasutada. Muidu võib tasemeandur ekslikult rakenduda.
Soovitatav klaasipesuvahend:
üle külmumispunkti: nt MB SummerFit
alla külmumispunkti: nt MB WinterFit
Õige segamisvahekord on märgitud külmumiskaitsevahendi anumale.
Kasutage klaasipesuvahendi ja vee segu aastaringselt.
Klaasipesuri paagi täitmine
HOIATUS Põletusoht kapoti avamisel
Kui avate kapoti sel ajal, kui mootor on üle kuumenenud või mootoriruumis on tulekahju, võib juhtuda järgmine.
Võite kokku puutuda kuumade gaasidega.
Võite kokku puutuda lekkivate kuumade käitusvedelikega.
Laske ülekuumenenud mootoril enne kapoti avamist jahtuda.
Mootoriruumis toimuva tulekahju korral hoidke kapott suletuna ja helistage tuletõrjesse.
HOIATUS Vigastusoht liikuvate osade tõttu
Mootoriruumi komponendid võivad ka väljalülitatud süüte korral edasi töötada või ootamatult jälle tööle hakata.
Enne mootoriruumis tegutsemist tehke järgmist:
Lülitage süüde välja.
Mingil juhul ei tohi panna kätt liikuvate detailide ohualasse, näiteks ventilaatori pöörlemisalasse.
Võtke ära ehted ja kellad.
Hoidke riided ja juuksed liikuvatest osadest eemal.
HOIATUS Tulekahju- ja vigastusoht klaasipesukontsentraadi tõttu
Klaasipesukontsentraat on kergsüttiv.
Vältige klaasipesukontsentraadi käitlemisel tuld, lahtist leeki, suitsetamist ja sädemeid.
HOIATUS Põletusoht mootoriruumi kuumade osade tõttu
Mõned mootoriruumis olevad osad võivad olla väga kuumad (nt mootor, radiaator ja heitgaasisüsteemi osad).
Laske mootoril jahtuda ja puudutage ainult järgmisi osi.
SUUNIS Välisvalgustite kahjustamine mittesobiva klaasipesuvahendiga
Mittesobiv klaasipesuvahend võib välisvalgustite plastpinda kahjustada.
Kasutage ainult klaasipesuvahendit, mis sobib ka plastpindadele, nt MB SummerFit või MB WinterFit.
Klaasipesuvedeliku lisamine
Klaasipesuvedeliku mahuti (näide)
Järgige suuniseid klaasipuhastusvahendi kohta veel.
Tõmmake täiteava korki 
lapatsist ülespoole.
lapatsist ülespoole. Lisage klaasipesuvedelikku.
Vajutage täiteava kork täiteavale nii, et see kuuldavalt fikseerub.
täiteavale nii, et see kuuldavalt fikseerub. Esiklaasipuhasti harjade vahetamine
HOIATUS Muljumisoht klaasipuhasti harjade vahetamisel sisselülitatud klaasipuhasti korral
Kui klaasipuhasti hakkab klaasipuhasti harjade vahetamise korral liikuma, võite klaasipuhasti hoova vahele jääda.
Enne klaasipuhasti harjade vahetamist tuleb klaasipuhasti ja süüde alati välja lülitada.
SUUNIS Esi- või tagaklaasi kahjustumine klaasipuhasti harja vahetamise ajal
Kui pöörate klaasipuhasti hoova tagasi vastu esi- või tagaklaasi siis, kui klaasipuhasti harja ei ole veel paigaldatud, võib klaas kokkupõrkel kahjustada saada.
Ärge kunagi pöörake klaasipuhasti hooba vastu esi- või tagaklaasi, kui klaasipuhasti harja ei ole veel paigaldatud. Hoidke klaasipuhasti hooba klaasipuhasti harja vahetamise ajal kinni.
SUUNIS Kapoti või klaasipuhastite kahjustumine kapoti avamisel
Kui kapoti avamise ajal on klaasipuhastid klaasist eemale pööratud, võivad klaasipuhastid või kapott kahjustada saada.
Kontrollige, et klaasipuhastid ei oleks klaasist eemale pööratud.
Klaasipuhasti harjade eemaldamine
Pöörake klaasipuhasti hoovad esiklaasist eemale.
Hoidke ühe käega klaasipuhasti hooba kinni. Pöörake teise käega klaasipuhasti hari noole suunas kuni piirkuni klaasipuhasti hoovast eemale.
suunas kuni piirkuni klaasipuhasti hoovast eemale. Lükake liugurit 
noole 
suunas, kuni see fikseerub eemaldamisasendisse.
noole suunas, kuni see fikseerub eemaldamisasendisse. Tõmmake klaasipuhasti hari noole 
suunas klaasipuhasti hoova küljest ära.
suunas klaasipuhasti hoova küljest ära. Klaasipuhasti harjade paigaldamine
Lükake uus klaasipuhasti hari noole suunas klaasipuhasti hoova külge.
suunas klaasipuhasti hoova külge. Lükake liugurit noole suunas, kuni see fikseerub lukustumisasendisse.
noole suunas, kuni see fikseerub lukustumisasendisse. Kontrollige, et klaasipuhasti hari oleks korralikult kinni.
Pöörake klaasipuhasti hoovad tagasi vastu esiklaasi.
Hooldusnäit
Tõmmake hooldusnäidu kaitsekile äsja paigaldatud klaasipuhasti harjade otstelt ära.
äsja paigaldatud klaasipuhasti harjade otstelt ära. Kui hooldusnäidu värvus muutub mustast kollaseks, tuleb klaasipuhasti harjad välja vahetada.
Värvuse muutumise kestus oleneb kasutustingimustest.