Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Ta emot
  • Citan
  • 08/2021
app store google play
X

Skriv ut
Information om regelbunden kontroll av däck och hjul
VARNING Olycksrisk om däcken är skadade

Skador på däcken kan orsaka tryckfall.

Kontrollera däcken regelbundet beträffande skador och ersätt skadade däck omgående.

Kontrollera regelbundet att däck och hjul inte fått några skador – minst varannan vecka, samt efter terrängkörning eller körning på dåliga vägar. Skador på däcken kan leda till tryckfall.

Var uppmärksam på t.ex. följande skador: 

  • skärskador på däcket

  • stickskador på däcket

  • sprickor i däcket

  • bulor på däcket

  • deformationer eller kraftig korrosion på hjulen.

VARNING Risk för vattenplaning om däckprofilen är för låg

Om däckens mönsterdjup är för litet försämras däckens väggrepp.

Det gör att risken för vattenplaning vid vått väglag ökar, särskilt vid för höga hastigheter.

Kontrollera regelbundet mönsterdjupet och däckens slitbana runt om hela däcket på samtliga däck.
Minsta tillåtna mönsterdjup vid

  • Sommardäck: 3 mm

  • Kontinentala friktionsdäck (M+S-däck): 4 mm

Av säkerhetsskäl bör du byta däcken innan de når lagstadgat minsta tillåtna mönsterdjup.
Utför följande kontroller regelbundet på alla hjul, minst en gång i månaden eller efter behov, t.ex. före en längre körning eller terrängkörning: 

  • Kontroll av däcktryck Mer

  • Kontroll av ventilhattar

    Ventilerna måste skyddas mot fukt och smuts med de ventilhattar som Mercedes-Benz godkänt särskilt för din bil.

  • Okulärbesiktning av mönsterdjupet och däckens slitbana över hela däckens bredd

    Minsta tillåtna mönsterdjup uppgår för sommardäck till 3 mm och för vinterdäck till 4 mm.

Kompletterande ämne
Information om snökedjor
VARNING Olycksrisk om snökedjorna monteras fel

Om du monterar snökedjor på bakhjulen kan snökedjorna skrapa mot karossen eller chassidelarna.

Montera aldrig snökedjor på bakhjulen.
Montera alltid snökedjor parvis på framhjulen.
INFORMATIONSkador på fälgsidorna orsakade av monterade snökedjor

Om du monterar snökedjor på hjul med stålfälgar kan du skada fälgsidorna.

Innan du monterar snökedjor bör du ta bort fälgsidor från hjul med stålfälg.
Observera följande information när du använder snökedjor:

  • Snökedjor är endast tillåtna för vissa däck- och hjulkombinationer. Information om detta kan du få på en auktoriserad verkstad.

  • Använd av säkerhetsskäl endast snökedjor som har godkänts för Mercedes-Benz eller snökedjor med likvärdig kvalitetsstandard.

  • Efterspänn snökedjorna efter ca 1 km. På så vis säkerställs det att snökedjorna sitter optimalt och har tillräckligt med fritt utrymme till angränsande komponenter.

  • Använd endast snökedjor på snötäckta vägar. Montera av snökedjorna så snart som möjligt när du inte längre kör på snötäckta vägar.

  • Lokala bestämmelser kan begränsa användningen av snökedjor. Observera motsvarande föreskrifter innan du monterar snökedjorna.

  • Den tillåtna maxhastigheten med monterade snökedjor är 50 km/h.

  • Bilar med aktiv parkeringsassistent: Använd inte den aktiva parkeringsassistenten när bilen har monterade snökedjor.

Kompletterande ämne
Information om spolarvätska

Observera informationen om drivmedel Mer.

VARNING ‑ Risk för brand och personskada på grund av högkoncentrerad spolarvätska

Högkoncentrerad spolarvätska är lättantändlig. Om den kommer i kontakt med heta komponenter i motorn eller avgassystemet kan den antändas.

Se till att ingen högkoncentrerad spolarvätska hamnar utanför påfyllningsöppningen.
INFORMATION Skador på den utvändiga belysningen på grund av olämplig spolarvätska

Olämplig spolarvätska kan skada den utvändiga belysningens plastytor.

Använd endast spolarvätska som även är lämplig för plastytor, t. ex. MB SummerFit eller MB WinterFit.
InformationIgensatta spolarmunstycken på grund av blandning av spolarvätskor
Blanda inte MB SummerFit och MB WinterFit med andra spolarvätskor.

Använd inte destillerat eller avjoniserat vatten. I annat fall kan nivåsensorn aktiveras felaktigt.

Rekommenderad spolarvätska:

  • Över fryspunkten: t. ex. MB SummerFit

  • Under fryspunkten: t. ex. MB WinterFit

Det korrekta blandningsförhållandet hittar du i uppgifterna på spolarvätskebehållaren.

Blanda i spolarvätskekoncentrat i spolarvätskan året runt.

Fylla på vindrutespolare
VARNING Risk för brännskador när motorhuven öppnas
Om du öppnar motorhuven när motorn är överhettad eller när det brinner i motorrummet, kan följande hända:

  • Du kan komma i kontakt med heta gaser.

  • Du kan komma i kontakt med andra utströmmande heta bränslen.

Låt den överhettade motorn svalna innan du öppnar motorhuven.
Om uppstår en brand i motorrummet ska du hålla motorhuven stängd och larma brandkåren.
VARNING Risk för personskada pga. rörliga delar

Komponenter i motorrummet kan fortsätta att gå eller starta plötsligt även när tändningen är avslagen.

Innan du gör något i motorrummet ska du observera följande:

Slå av tändningen.
Stick aldrig in handen i riskområdet för rörliga komponenter, t.ex. i fläktens rotationsområde.
Ta av dig smycken och klockor.
Se till att inte klädesplagg eller håret kan fastna i rörliga delar.
VARNING Risk för brännskador pga. varma komponenter i motorrummet

Vissa komponenter i motorrummet kan vara mycket varma, t.ex. motor, kylare och avgassystemets delar. 

Låt motorn svalna och rör endast vid de komponenter som beskrivs nedan.
Vidrör endast följande komponenter om du måste utföra arbeten i motorrummet:

  • Motorhuv

  • oljesticka

  • lock till motoroljans påfyllningsöppning

  • lock till spolarvätskebehållare

  • lock till expansionskärl för kylarvätska

VARNING ‑ Risk för brand och personskada på grund av högkoncentrerad spolarvätska

Högkoncentrerad spolarvätska är lättantändlig. Om den kommer i kontakt med heta komponenter i motorn eller avgassystemet kan den antändas.

Se till att ingen högkoncentrerad spolarvätska hamnar utanför påfyllningsöppningen.
Fylla på spolarvätska
Spolarvätskebehållare (exempel)
Förblanda spolarvätskan med korrekt blandningsförhållande i en behållare.
Dra spolarvätskebehållarens lock i fliken uppåt.
Fyll på den förblandade spolarvätskan.
Tryck locket på påfyllningsöppningen tills det hörbart hakar i.

Observera den vidare informationen om spolarvätska Mer

Kompletterande ämnen
Byta torkarblad i framrutan
VARNING Klämrisk vid byte av torkarblad pga. aktiverad vindrutetorkare

Om vindrutetorkarna sätter igång medan du håller på att byta torkarblad kan du klämma dig under torkararmen.

Stäng alltid av vindrutetorkaren och slå av tändningen innan du byter torkarbladen.
VARNING Skaderisk vid användning av vindrutetorkaren vid öppnad motorhuv

Om vindrutetorkarna sätter igång medan du håller på att byta torkarblad kan du klämma dig under torkararmen.

Slå alltid av vindrutetorkaren och fordonet om motorhuven måste öppnas.
Köra torkararmarna till bytespositionen
Sätt igång bilen.
Tryck knappen på kombispaken till den första tryckpunkten två gånger inom ca en sekund.

Kör torkararmarna till bytespositionen.

Demontera torkarblad
Fäll undan torkararmen från vindrutan.
Tryck på frigöringsknappen .
Dra av torkarbladet från torkararmen uppåt i pilens riktning.
Montera torkarblad
Sätt in det nya torkarbladet i pilriktningen i torkararmen tills frigöringsknappen hakar i.
Kontrollera torkarbladets fastsättning.
Fäll tillbaka torkararmarna mot vindrutan.
Sätt igång bilen.
Tryck på knappen en gång på kombispaken.
eller
Accelerera fordonet till över 10 km/h.

Kör tillbaka torkararmarna till utgångspositionen.

Stäng av bilen.
Kompletterande ämne