Alimentarea autovehiculului
AVERTIZARE Pericol de arsuri‑ și explozii din cauza carburantului
Carburanții sunt ușor inflamabili.
Evitați obligatoriu focul, lumina directă, fumatul și formarea de scântei.
Înaintea și în timpul alimentării, decuplați contactul și, dacă este cazul, încălzirea staționară.
AVERTIZAREPericol de rănire din cauza combustibilului
Combustibilii sunt toxici și dăunători pentru sănătate.
Evitați obligatoriu contactul combustibilului cu pielea, ochii sau îmbrăcămintea sau ingerarea acestuia.
Nu inspirați vaporii de combustibil.
Nu lăsați combustibilii la îndemâna copiilor.
Țineți închise ușile și ferestrele în timpul procedurii de alimentare.
Dacă dumneavoastră sau alte persoane au intrat în contact cu combustibilul, respectați următoarele puncte:
Spălați imediat combustibilul de pe piele cu apă și săpun.
În cazul în care combustibilul a intrat în contact cu ochii, spălați-i imediat temeinic cu apă curată. Solicitați imediat asistență medicală.
Dacă s-a ingerat combustibil, solicitați imediat asistență medicală. Nu provocați vărsături.
Schimbați-vă imediat de hainele care au intrat în contact cu combustibilul.
AVERTIZARE ‑Pericol de incendiu și explozie din cauza încărcării electrostatice
Încărcarea electrostatică poate duce la aprinderea aburilor de combustibil.
Înainte de a deschide capacul de rezervor și de a prinde pistolul de alimentare, atingeți caroseria metalică a autovehiculului.
Pentru a evita încărcarea electrostatică, în timpul alimentării nu urcați în autovehicul.
AVERTIZARE Pericol de incendiu din cauza amestecului de carburant
Autovehicule cu motor diesel:
Când motorul este pornit, componentele instalației de evacuare a gazelor arse se pot supraîncălzi neobservate.
Nu alimentați niciodată cu benzină.
Nu amestecați niciodată benzină în carburantul diesel.
INDICAȚIE Nu alimentați cu benzină autovehiculele cu motor diesel
Dacă ați alimentat accidental cu un combustibil necorespunzător:
Nu cuplați aprinderea. În caz contrar, carburantul poate să ajungă în instalația de combustibil.
Chiar și cantitățile mici de combustibil greșit pot duce la defecțiuni la instalația de combustibil și motor. Costurile de reparații sunt foarte mari.
Înștiințați un atelier de service de specialitate.
Lăsați să se scurgă complet rezervorul de combustibil, precum și conducta de combustibil.
INDICAȚIE Deteriorarea instalației de combustibil din cauza rezervorului de combustibil umplut excesiv.
Umpleți rezervorul de combustibil numai până când pistolul de alimentare se oprește.
INDICAȚIE Combustibil care stropeşte la înlăturarea pistolului de alimentare
Umpleți rezervorul de combustibil numai până când pistolul de alimentare se oprește.
INDICAȚIE Deteriorare din cauza combustibilului pe suprafețe vopsite
Nu vărsați combustibil pe suprafețele vopsite.
INDICAȚIE CU PRIVIRE LA MEDIUL ÎNCONJURĂTOR Afectarea mediului înconjurător din cauza manipulării neconforme a combustibilului
În cazul manipulării neconforme, combustibilii periclitează oamenii și mediul înconjurător.
Nu lăsați combustibilii să ajungă în canalizare, în apele de suprafață, în apa freatică sau în sol.
Premise
Autovehiculul este deblocat.
Încălzirea suplimentară este dezactivată.
Aprinderea este decuplată.
Ușa față stânga este deschisă.
În timpul alimentării, nu vă urcați la loc în autovehicul. Astfel, ați putea să vă încărcați la loc electrostatic.
Respectați indicațiile cu privire la fluidele de lucru mai multe.
Clapeta rezervorului se află în partea stângă a ușii față, în direcția de mers. Poziția capacului rezervorului este afișată și pe display-ul panoului de instrumente 
. Săgeata de pe pompa de carburant indică partea autovehiculului.
Deschideți clapeta rezervorului .
. Rotiți înspre stânga și scoateți capacul rezervorului .
. Închideți toate ușile autovehiculului, pentru ca în habitaclu să nu pătrundă vapori de combustibil.
Împingeți complet în locașul de alimentare, fixați ștuțul de umplere al pistolului de alimentare și alimentați.
Umpleți rezervorul de combustibil până când se decuplează pistolul de alimentare.
Așezați și rotiți spre dreapta capacul rezervorului .
. Un zgomot specific semnalează faptul că capacul rezervorului de combustibil este închis complet.
Deschideți ușa față stânga.
Închideți clapeta rezervorului .
. Autovehicule cu motor diesel și cu blocarea alimentării greșite cu benzină: locașul de alimentare este configurat pentru alimentarea la coloanele cu pistol de alimentare cu motorină pentru autoturisme.
Autovehicule cu motor diesel fără blocare la alimentare greșită: alimentare preferată la o pompă de combustibil diesel pentru camioane. Puteți alimenta și la o pompă de combustibil diesel pentru camioane.
Dacă rezervorul de combustibil este golit complet, alimentați cu minim 5 l combustibil.
Autovehiculele cu operare mixtă pot fi recunoscute după autocolantul „Ethanol up to E85!” pe capacul rezervorului.
Resetarea valorilor din meniul Călătorie al calculatorului de bord
Poate să difere modul de scriere a meniului principal afișat. De aceea trebuie să observați vederea de ansamblu asupra meniului pentru display-ul panoului de instrumente mai multe.
Puteți reseta valorile următoarelor funcții:
Distanță parcursă zilnic:
Resetați distanța parcursă zilnic?
Calculator date de parcurs:
De la pornire
De la resetare
Afișaj ECO
Selectați funcția care trebuie resetată și confirmați selecția.
Confirmați interogarea Resetați valorile? cu Da.
Verificarea presiunii în anvelope cu controlul presiunii în anvelope
Premise
Aprinderea este cuplată.
Apare unul dintre următoarele afișaje:
presiune curentă în anvelopă și temperatura fiecărei roți
Display color pe panoul cu instrumente
presiune curentă în anvelopa fiecărei roți
Display alb-negru pe panoul cu instrumente
Afișajul pres. anvelope apare după câteva minute de rulare: procedeul de învățare a sistemului nu este încă încheiat. Presiunile în anvelope se supraveghează deja din acel moment.
Valorile afișate pe display-ul multifuncțional pot diferi față de cele ale manometrului de verificare a presiunii în anvelope, deoarece acestea se referă la nivelul mării. Și în locații aflate la altitudine manometrele indică o presiune mai mare în anvelope, în raport cu calculatorul de bord. Nu reduceți presiunea în anvelope în acest caz.
Respectați obligatoriu și următoarea temă implicită:
Indicații cu privire la presiunea în anvelope mai multe
Completare cu AdBlue®
INDICAȚIE Motorul se poate deteriora, dacă ajunge AdBlue® în combustibil
Este interzisă alimentarea rezervorului de carburant cu AdBlue®.
AdBlue® poate fi alimentat doar în rezervorul de AdBlue®.
Evitați supraalimentarea rezervorului de AdBlue®.
INDICAȚIE Habitaclul autovehiculului se poate murdări dacă există scurgeri de AdBlue®
După alimentare, închideți bine recipientul de alimentare cu AdBlue®.
Evitați transportul în autovehicul pe o perioadă lungă a recipientelor de alimentare AdBlue®.
Premise
Aprinderea este decuplată.
Autovehicule cu înmatriculare de autoturisme: următoarele mesaje apărute succesiv pe Display-ul multifuncțional vă solicită să umpleți rezervorul de AdBlue®:
Rezervorul de AdBlue® este golit până la limita de rezervă.
Completați cu AdBlue Putere redusă în XXX km
Mai puteți parcurge cu autovehiculul doar segmentul afișat. Completați cât mai repede posibil cu AdBlue®.
Completaţi cu AdBlue Putere redusă în: 20 km/h Fără pornire în XXX km
Viteza autovehiculului este limitată până la 20 km/h. Mai puteți parcurge cu autovehiculul doar segmentul afișat. După aceea, pornirea motorului nu mai este posibilă.
Completaţi cu AdBlue Pornire imposibilă
Autovehiculul nu mai poate fi pornit.
Autovehicule cu înmatriculare de camioane: următoarele mesaje apărute succesiv pe Display-ul multifuncțional vă solicită să umpleți rezervorul de AdBlue®:
Completaţi cu AdBlue v. manualul de utilizare
Rezervorul de AdBlue® este golit până la limita de rezervă.
Completați cu AdBlue Putere redusă
Completați cu AdBlue După pornirea motorului put. este redusă: 20 km/h
După pornirea motorului, autovehiculul mai poate fi deplasat doar cu 20 km/h.
Completați cu AdBlue Putere redusă: 20 km/h
Autovehiculul mai poate fi deplasat doar cu 20 km/h.
Cu solicitare pe Display | min. 2 l |
Fără solicitare pe Display | min. 8 l |
Puteți dispune și afișarea nivelului de umplere AdBlue®mai multe.
Deschiderea capacului rezervorului AdBlue® în cazul capacului de rezervor neblocabil
Deschideți capota motorului.
Rotiți capacul rezervorului AdBlue® către stânga și scoateți-l.
AdBlue® către stânga și scoateți-l. Deschiderea capacului rezervorului AdBlue® în cazul capacului de rezervor blocabil
Deschideți capota motorului.
Scoateți scula pentru 
deblocarea capacului de rezervor AdBlue® din trusa de scule.
deblocarea capacului de rezervor AdBlue® din trusa de scule. Trageți capacul 
de pe capacul rezervorului AdBlue® în sus, rotiți-l la 90° și desfaceți-l.
de pe capacul rezervorului AdBlue® în sus, rotiți-l la 90° și desfaceți-l. Introduceți scula în alezajele capacului rezervorului® AdBlue .
în alezajele capacului rezervorului® AdBlue . Rotiți capacul rezervorului AdBlue® către stânga și scoateți-l.
AdBlue® către stânga și scoateți-l. Pregătirea canistrei de alimentare AdBlue®
Varianta 1
Varianta 2
Desfaceți închizătoarea canistrei de alimentare AdBlue®.
AdBlue®. Înșurubați bine furtunul la orificiul® canistrei de alimentare AdBlue .
la orificiul® canistrei de alimentare AdBlue . Completați cu AdBlue®
Varianta 1
Varianta 2
Înșurubați bine furtunul de unică folosință la ștuțul de umplere al autovehiculului.
la ștuțul de umplere al autovehiculului. Ridicați și răsturnați canistra de alimentare AdBlue®.
AdBlue®. Când rezervorul AdBlue® este umplut complet, procesul de umplere se oprește.
Canistra de alimentare AdBlue® poate fi îndepărtată atunci când este aproape goală.
Deșurubați furtunul de unică folosință și canistra de alimentare AdBlue® în succesiune inversă, iar apoi închideți-le.
și canistra de alimentare AdBlue® în succesiune inversă, iar apoi închideți-le. Conectați aprinderea pentru cel puțin 60 de secunde.
Porniți autovehiculul.
Evitați transportul permanent al canistrei de alimentare AdBlue® în autovehicul.
Recipient de completare AdBlue®
Înșurubați doar de mână sticla de completare AdBlue® pe orificiul de umplere din compartimentul motorului. În caz contrar, se poate deteriora.
Puteți procura flacoanele de completare cu AdBlue® de la numeroase benzinării sau de la un atelier de service de specialitate calificat. Recipientele de completare fără capac filetat nu oferă protecție împotriva umplerii excesive. Există posibilitatea de scurgere a substanței AdBlue®® din cauza umplerii excesive. Mercedes-Benz vă pune la dispoziție recipiente speciale de completare cu capac filetat. Acestea pot fi obținute de la oricare centru de asistență service Mercedes-Benz.
Desfaceți capacul de acoperire al recipientului de completare cu AdBlue ®.
cu AdBlue ®. Așezați recipientul de completare AdBlue® la orificiul de umplere , după cum se vede în imagine, și înșurubați-l strâns cu mâna spre dreapta.
la orificiul de umplere , după cum se vede în imagine, și înșurubați-l strâns cu mâna spre dreapta. Presați recipientul de completare cu AdBlue®® spre orificiul de umplere .
cu AdBlue®® spre orificiul de umplere . Rezervorul de AdBlue® va fi umplut. Acest proces poate dura până la un minut.
Când recipientul de completare cu AdBlue® nu mai este apăsat în jos, procesul de umplere se oprește. Recipientul poate fi îndepărtat când este aproape gol.
Eliberați recipientul de completare cu AdBlue ®.
cu AdBlue ®. Rotiți capacul rezervorului AdBlue® către stânga și scoateți-l.
către stânga și scoateți-l. Înfiletați la loc capacul de acoperire al recipientului de completare cu AdBlue ®.
cu AdBlue ®. Procesul de alimentare cu pistolul de alimentare de la pompa de carburant AdBlue®
Introduceți pistolul de alimentare în ștuțul de umplere al autovehiculului și completați cu AdBlue®. Însă, nu umpleți în exces rezervorul de AdBlue®. Puteți utiliza și o pompă de carburant AdBlue® pentru camion.
Închiderea capacului rezervorului AdBlue® în cazul capacului neblocabil
După umplerea cu AdBlue® așezați capacul rezervorului de AdBlue® pe ștuțul de umplere și rotiți spre dreapta.
de AdBlue® pe ștuțul de umplere și rotiți spre dreapta. Rotiți capacul rezervorului de AdBlue ®, până când inscripția acestuia este lizibilă și este poziționată orizontal.
Numai în acest fel este închis corect ștuțul de umplere.
Închideți capota motorului.
Închiderea capacului rezervorului AdBlue® în cazul capacului blocabil
După umplerea cu AdBlue® așezați capacul rezervorului de AdBlue® pe ștuțul de umplere și rotiți spre dreapta.
de AdBlue® pe ștuțul de umplere și rotiți spre dreapta. Scoateți scula de la capacul rezervorului AdBlue® și depozitați-o în trusa de scule.
de la capacul rezervorului AdBlue® și depozitați-o în trusa de scule. Trageți capacul de la capacul rezervorului AdBlue® în sus, prin alezajele de la capacul rezervorului AdBlue®, rotiți-l și desfaceți-l.
de la capacul rezervorului AdBlue® în sus, prin alezajele de la capacul rezervorului AdBlue®, rotiți-l și desfaceți-l. Rotiți capacul rezervorului AdBlue®.
AdBlue®. Când capacul rezervorului® AdBlue se poate roti liber, recipientul de AdBlue® este închis.
Umplere instalație de spălat geamul
AVERTIZARE Pericol de arsuri din cauza componentelor fierbinți din compartimentul motorului
Anumite componente din compartimentul motor pot fi foarte fierbinți, de ex., motorul, radiatorul și componentele instalației de evacuare a gazelor arse.
Lăsați motorul să se răcească și atingeți numai componentele descrise în cele ce urmează.
Dacă trebuie să executați lucrări în compartimentul motorului, atingeți numai următoarele componente:
capota motorului
capacul de închidere al orificiului de umplere cu ulei de motor
capacul de închidere al rezervorului cu lichid de parbriz
capacul de închidere al vasului de expansiune pentru lichidul de răcire.
AVERTISMENT Risc de arsuri la deschiderea capotei motor
Dacă în cazul unui motor supraîncălzit sau al unui incendiu în compartimentul motorului deschideţi capota, puteţi intra în contact cu gazele fierbinţi sau cu alte fluide de lucru evacuate.
Lăsaţi motorul supraîncălzit să se răcorească înainte să deschideţi capota motor.
În cazul unui incendiu în compartimentul motorului, lăsaţi capota închisă şi anunţaţi pompierii.
AVERTISMENT Pericol de arsuri‑ şi rănire din cauza detergentului concentrat de spălare a parbrizului
Detergentul concentrat de spălare a parbrizului este uşor inflamabil. Dacă ajunge pe componentele fierbinţi ale motorului sau ale instalaţiei de gaze arse, se poate aprinde.
Asiguraţi-vă, că nu ajunge detergent concentrat de spălare a parbrizului lângă orificiul de umplere.
Completare cu lichid de parbriz
Rezervor lichid de parbriz (Exemplu)
Amestecați lichidul de parbriz în proporția corectă de amestec într-un recipient.
Parcați autovehiculul pe o suprafață plană și asigurați-l contra punerii sale în mișcare mai multe.
Deschideți capota motorului mai multe.
Trageți în sus de buclă capacul de închidere al rezervorului lichidului de parbriz.
al rezervorului lichidului de parbriz. Completați cu lichidul de parbriz amestecat.
Apăsați capacul de închidere pe orificiul de umplere până se fixează.
pe orificiul de umplere până se fixează. Închideți capota motorului mai multe.
Înlocuirea lamelelor ștergătoarelor de parbriz
AVERTISMENT Pericol de blocare la înlocuirea lamelelor ştergătorului când ştergătorul este pornit
Dacă se pun în mişcare ştergătoarele la schimbarea lamelelor acestora, vă puteţi bloca mâna la braţul ştergătorului.
Înaintea înlocuirii lamelelor ştergătorului, decuplaţi întotdeauna ştergătoarele şi contactul.
AVERTISMENT Pericol de accidentare, dacă porniţi ştergătoarele de parbriz atunci când capota motorului este deschisă
Dacă se pun în mişcare ştergătoarele atunci când capota motorului este deschisă, vă puteţi bloca mâna la braţul ştergătorului
Înaintea deschiderii capotei motorului, decuplaţi întotdeauna ştergătoarele şi contactul.
Dacă lamelele de ștergător sunt uzate, nu se mai șterg corect geamurile. Înlocuiți de două ori pe an lamelele de ștergător, de preferat primăvara și toamna.
Basculați de pe parbriz brațul de ștergător .
. Țineți brațul de ștergător și rotiți până la limită lamela de ștergător de pe brațul de ștergător , în sensul săgeții.
și rotiți până la limită lamela de ștergător de pe brațul de ștergător , în sensul săgeții. Glisați în sus glisorul , în sensul săgeții, până când se blochează.
, în sensul săgeții, până când se blochează. Basculați la loc lamela de ștergător pe brațul de ștergător.
Trageți lamela de ștergător de pe brațul de ștergător . Introduceți noua lamelă de ștergător în suportul de pe brațul de ștergător .
în suportul de pe brațul de ștergător . În acest context respectați lungimile diferite ale celor două lamele de ștergător:
Partea șoferului: lamela de ștergător lungă
Partea însoțitorului: lamela de ștergător scurtă
Glisați în jos glisorul , până când se blochează.
, până când se blochează. Basculați la loc pe parbriz brațul de ștergător .
. Înlocuirea lamelelor de ștergător de parbriz (WET WIPER SYSTEM)
AVERTISMENT Pericol de blocare la înlocuirea lamelelor ştergătorului când ştergătorul este pornit
Dacă se pun în mişcare ştergătoarele la schimbarea lamelelor acestora, vă puteţi bloca mâna la braţul ştergătorului.
Înaintea înlocuirii lamelelor ştergătorului, decuplaţi întotdeauna ştergătoarele şi contactul.
AVERTISMENT Pericol de accidentare, dacă porniţi ştergătoarele de parbriz atunci când capota motorului este deschisă
Dacă se pun în mişcare ştergătoarele atunci când capota motorului este deschisă, vă puteţi bloca mâna la braţul ştergătorului
Înaintea deschiderii capotei motorului, decuplaţi întotdeauna ştergătoarele şi contactul.
Dacă lamelele de ștergător sunt uzate, nu se mai șterg corect geamurile. Înlocuiți de două ori pe an lamelele de ștergător, de preferat primăvara și toamna.
Basculați de pe parbriz brațul de ștergător .
. Țineți brațul de ștergător și rotiți până la limită lamela de ștergător de pe brațul de ștergător , în sensul săgeții.
și rotiți până la limită lamela de ștergător de pe brațul de ștergător , în sensul săgeții. Glisați în sus glisorul , în sensul săgeții, până când se blochează.
, în sensul săgeții, până când se blochează. Trageți lamela de ștergător de pe brațul de ștergător, în sensul săgeții .
de pe brațul de ștergător, în sensul săgeții . Trageți cu atenție furtunul 
de pe lamela de ștergător.
de pe lamela de ștergător. Fixați furtunul pe noua lamelă de ștergător.
pe noua lamelă de ștergător. Introduceți noua lamelă de ștergător în suportul de pe brațul de ștergător .
în suportul de pe brațul de ștergător . În acest context respectați lungimile diferite ale celor două lamele de ștergător:
Partea șoferului: lamela de ștergător lungă
Partea însoțitorului: lamela de ștergător scurtă
Glisați în jos glisorul , până când se blochează.
, până când se blochează. Basculați la loc lamela ștergătoare pe brațul de ștergător.
Basculați la loc pe parbriz brațul de ștergător .
. Verificarea nivelului uleiului de motor cu calculatorul de bord
Premise
La măsurare, autovehiculul se află în poziție orizontală.
Capota motorului nu este deschisă.
În funcție de profilul de rulare, afișarea nivelului uleiului este posibilă abia după un timp de rulare de 30 de minute și cu aprinderea cuplată
Pe display-ul multifuncțional apare unul dintre următoarele mesaje:
Nivel ulei motor Se efect. măsurarea: nu este încă posibilă măsurarea nivelului uleiului. Repetați solicitarea după maxim 30 de minute de rulare.
Nivel ulei motor în regulă și bara pentru afișarea nivelului uleiului de pe display-ul multifuncțional este verde și se situează între „min“ și „max“: nivelul uleiului este în ordine.
Nivel ulei de motor Conduceți până când motorul este cald: aduceți motorul la temperatura de funcționare.
Nivel ulei motor Pentru măsurare parcaţi vehiculul orizontal: opriți autovehiculul pe o suprafață orizontală.
Nivel ulei motor Completaţi cu 1,0 l și bara pentru afișarea nivelului uleiului de pe display-ul multifuncțional este portocalie și se situează sub „min“: completați cu 1 l de ulei de motor.
Reduceţi nivelul uleiului de motor și bara pentru afișarea nivelului uleiului de pe display-ul multifuncțional este portocalie și se situează peste „max“: scurgeți uleiul de motor în exces.
Apelați la un atelier de specialitate autorizat.
Pentru nivelul uleiului de motor cuplați contactul: cuplați aprinderea pentru a verifica nivelul uleiului de motor.
Nivel ulei de motor Sistem nefuncțional: senzorul este defect sau neconectat. Apelați la un atelier de specialitate autorizat.
Nivel ulei de motor momentan indisponibil: închideți capota motorului.
Autovehicule cu indicator de nivel al uleiului la rece: după un interval mai lung de staționare a autovehiculului, pe display-ul multifuncțional se afișează automat nivelul uleiului. Dacă nu este posibilă măsurarea nivelului uleiului de motor, apare un mesaj corespunzător.
Indicații privind spălarea autovehiculului la instalația de spălat
AVERTISMENT Pericol de accident din cauza efectului de frânare redus după spălarea autovehiculului
După o spălare a autovehiculului frânele au o eficacitate de frânare redusă.
După spălarea autovehiculului frânaţi cu atenţie, luând în considerare condiţiile din trafic, până când se restabileşte eficacitatea de frânare completă.
Aveți grijă ca instalația de spălat să fie adecvată pentru dimensiunea autovehiculului.
Înaintea spălări autovehiculului în instalația de spălat, pliați oglinzile exterioare și demontați antena suplimentară, dacă este cazul. În caz contrar, pot fi avariate oglinzile exterioare, antena sau autovehiculul.
La părăsirea instalației de spălat, aveți grijă să fie depliate complet oglinzile exterioare și, dacă este cazul, antena suplimentară să fie montată corect.
Pentru a preveni defecțiunile la autovehicul, respectați următoarele înaintea utilizării unei instalații de spălat:
geamurile laterale și geamul culisant sunt complet închise.
suflanta ventilației și încălzirii este oprită.
comutatorul ștergătorului este în poziția
.
În cazul murdăririi puternice, curățați autovehiculul înainte de a intra în instalația de spălare.
Dacă după spălarea mașinii îndepărtați ceara de pe parbriz și de pe lamelele ștergătoarelor, preveniți formarea de striații și reduceți zgomotele ștergătoarelor.