Заправка автомобіля
УВАГА! Небезпека виникнення пожежі та вибуху через паливо
Паливо легкозаймисте.
Уникайте відкритого вогню, прямого світла, паління та утворення іскор.
Перед та під час заправляння вимикайте запалювання та автономний обігрівач, якщо він наявний.
УВАГА! Небезпека травмування через паливо
Паливо отруйне і шкідливе для здоров’я.
Уникайте потрапляння палива на шкіру, в очі або на одяг, а також його ковтання.
Не вдихайте паливні випари.
Зберігайте паливо подалі від дітей.
Двері та вікна тримайте закритими впродовж процесу заправки.
При контакті з паливом дотримуйтесь наступних рекомендацій:
Негайно змивайте паливо зі шкіри водою з милом.
Якщо паливо потрапило в очі, одразу ретельно промийте очі чистою водою. Слід негайно звернутися за допомогою до лікаря.
У випадку проковтування палива негайно зверніться до лікаря. Не викликайте блювоту.
Негайно зніміть одяг, на який потрапило паливо.
ОБЕРЕЖНО! Небезпека пожежі та вибуху через електростатичний заряд
Електростатичний заряд може спричинити займання парів палива.
Перш ніж відкривати кришку горловини паливного бака або братися за заправний пістолет, доторкніться до металевого кузова автомобіля.
Щоб уникнути електростатичного заряду, під час заправки не сідайте в автомобіль знов.
ОБЕРЕЖНО! Небезпека пожежі через паливну суміш
Автомобілі з дизельним двигуном:
Коли двигун працює, деталі системи відведення відпрацьованих газів можуть непомітно перегрітися.
Ніколи не заправляйте автомобіль бензином.
Ніколи не домішуйте в дизельне паливо бензин.
ВКАЗІВКА Не заправляйте автомобілі з дизельним двигуном бензином
Якщо випадково заправили неправильне паливо:
Не вмикайте запалювання. Інакше паливо може потрапити до паливної системи.
Навіть невелика кількість невідповідного палива може пошкодити паливну систему і двигун. Ремонт вимагатиме великих витрат.
Повідомте фахівців спеціалізованої СТО.
Зверніться до спеціалістів, щоб повністю спорожнити паливний бак і паливопроводи.
ВКАЗІВКА Пошкодження системи подачі палива через переповнений паливний бак
Заповнюйте паливний бак, поки заправний пістолет не вимкнеться.
ВКАЗІВКА Виливання палива при видаленні заправного пістолета
Заповнюйте паливний бак, поки заправний пістолет не вимкнеться.
ВКАЗІВКА Пошкодження внаслідок потрапляння палива на лаковані поверхні
Не допускайте потрапляння палива на лаковані поверхні.
ВКАЗІВКА ЩОДО ОХОРОНИ ДОВКІЛЛЯ Шкода довкіллю через неналежне поводження з паливом
При неналежному поводженні з паливом воно може становити небезпеку для людей і довкілля.
Заборонено допускати потрапляння палива в каналізаційну мережу, у поверхневі водойми, у ґрунтові води або в ґрунт.
Передумови
Автомобіль розблокований.
Додатковий обігрівач вимкнений.
Запалювання вимкнене.
Ліві передні двері відкриті.
Під час заправки не сідайте в автомобіль. У вас знову може накопичитись електростатичний заряд.
Дотримуйтеся вказівок щодо експлуатаційних матеріалів детальніше.
Відкидна кришка заправного люка знаходиться у напрямку руху ліворуч поруч з передніми дверима. Положення кришки горловини паливного бака відображається також на дисплеї приладів 
. Стрілка на заправній колонці вказує сторону автомобіля.
Відкрийте відкидну кришку заправного люка .
. Поверніть кришку горловини паливного бака ліворуч і зніміть її.
ліворуч і зніміть її. Закрийте всі двері, щоб паливні випари не потрапили до салону автомобіля.
Повністю вставте заливний патрубок заправного пістолета в бак, підвісьте і заправте.
Заповнюйте паливний бак, поки заправний пістолет не вимкнеться.
Встановіть кришку горловини паливного бака і покрутіть праворуч.
і покрутіть праворуч. Клацання сигналізує про те, що кришка горловини паливного бака повністю закрита.
Відкрийте ліві передні двері.
Закрийте відкидну кришку заправного люка .
. Автомобілі з дизельним двигуном і пристроєм захисту від заправки неправильним видом палива: конфігурація бака розрахована для заправки на заправних колонках з дизельним паливом для легкових автомобілів.
Автомобілі з дизельним двигуном без пристрою захисту від заправки неправильним видом палива: надавати перевагу заправці на заправній колонці з дизельним паливом для легкових автомобілів. Ви можете, проте, заправлятись також і на заправній колонці з дизельним паливом для вантажних автомобілів.
Якщо паливо з паливного бака повністю витрачене, заправте принаймні 5 л палива.
Автомобілі зі змішаним режимом можна розпізнати за наклейкою «Ethanol up to E85!» на відкидній кришці заправного люка.
Скидання значень в меню бортового комп’ютера «Поїздка»
Стиль написання головного меню, що відображається, може відрізнятися. При цьому дотримуйтеся огляду меню для дисплея приладів детальніше.
Ви можете скинути значення таких функцій:
Добовий пробіг:
Скинути добов. пробіг?
Маршрутний комп’ютер:
Від старту
Від скидання
Індикація ECO
Оберіть функцію, яку треба скинути, і підтвердіть вибір.
Підтвердіть запит Скинути значення?, натиснувши Так.
Перевірка тиску в шинах за допомогою системи контролю тиску в шинах
Передумови
Запалювання увімкнене.
З’являється одна з таких індикацій:
Поточний тиск і температура в шині кожного колеса:
Кольоровий дисплей приладів
Поточний тиск у шині кожного колеса
Чорно-білий дисплей приладів
Індикац. тиску в шинах відображається через декілька хвилин руху: процес ініціалізації системи ще не завершився. Після цього розпочинається контроль тиску в шинах.
Вирівняйте тиск у шинах відповідно до рекомендованого тиску в шинах для поточного робочого стану детальніше. При цьому дотримуйтеся вказівок щодо температури шин детальніше.
Значення, що відображаються на багатофункціональному дисплеї, можуть відрізнятися від значень шинного манометра. Це залежить від висоти над рівнем моря. У місцях, що знаходяться занадто високо над рівнем моря, манометр показує вищий тиск у шинах, ніж бортовий комп'ютер. У такому випадку не треба зменшувати тиск у шинах.
Обов’язково ознайомтеся з інформацією щодо:
Вказівки щодо тиску в шинах детальніше
Доливання AdBlue®
ВКАЗІВКА Пошкодження двигуна через AdBlue® в паливі
Забороняється заливати AdBlue® в паливний бак.
AdBlue® можна заливати лише в бак AdBlue®.
Уникайте переповнення баку AdBlue®.
ВКАЗІВКА Забруднення салону автомобіля через випаровування AdBlue®
Після наповнення AdBlue® ретельно закривайте каністру, що використовувалась для доливання.
Не возіть каністру для доливання AdBlue® в автомобілі постійно.
Передумови
Запалювання вимкнене.
Автомобілі, зареєстровані як легкові: зазначені повідомлення, які з'являються одне за одним на багатофункціональному дисплеї, закликають вас наповнити бак AdBlue®:
Долити AdBlue див. посібн. з експл.
Ємність бака AdBlue® використано до рівня резерву.
Долийте AdBlue Авар.режим чер. XXX км
Ви можете проїхати на автомобілі лише вказану відстань. Долийте AdBlue® якомога швидше.
Долийте AdBlue Аварійний режим: 20 км/год Запуск немож.чер. XXX км
Швидкість автомобіля обмежена до 20 км/год. Ви можете проїхати на автомобілі лише вказану відстань. Надалі пуск двигуна неможливий.
Долийте AdBlue Старт неможливий
Запуск автомобіля може не відбутися.
Автомобілі, зареєстровані як вантажні автомобілі: зазначені повідомлення, які з'являються одне за одним на багатофункціональному дисплеї, закликають вас наповнити бак AdBlue®:
Долити AdBlue див. посібн. з експл.
Ємність бака AdBlue® використано до рівня резерву.
Долийте AdBlue. Потужність зменшена
Долийте AdBlue Після повт. пуску двигуна авар. реж.: макс. 20 км/год
Після повторного запуску двигуна автомобіль може рухатися лише зі швидкістю 20 км/год.
Долийте AdBlue Аварійний режим: макс. 20 км/год
Автомобіль може рухатися лише зі швидкістю 20 км/год.
За запитом на дисплеї | мін. 8 л |
Без запиту на дисплеї | мін. 2 л |
Ви також можете відобразити для перегляду рівень AdBlue®детальніше.
Відкривання кришки горловини бака AdBlue®, якщо кришка не блокується
Відкрийте капот.
Поверніть кришку горловини бака AdBlue® ліворуч і зніміть її.
ліворуч і зніміть її. Відкривання кришки горловини бака AdBlue®, якщо кришка блокується
Відкрийте капот.
Візьміть інструмент 
для відмикання кришки горловини бака AdBlue® з комплекту бортового інструменту.
для відмикання кришки горловини бака AdBlue® з комплекту бортового інструменту. Потягніть накладку 
кришки горловини бака AdBlue® вгору, поверніть на 90° та відпустіть її.
кришки горловини бака AdBlue® вгору, поверніть на 90° та відпустіть її. Вставте інструмент в отвори кришки горловини бака AdBlue®.
в отвори кришки горловини бака AdBlue®. Поверніть кришку горловини бака AdBlue® ліворуч і зніміть її.
ліворуч і зніміть її. Підготовка каністри для наповнення AdBlue®
Варіант 1
Варіант 2
Відкрутіть кришку каністри для доливання AdBlue®.
. Міцно закрутіть одноразовий шланг на отворі каністри для AdBlue®.
на отворі каністри для AdBlue®. Доливання AdBlue®
Варіант 1
Варіант 2
Нагвинтіть одноразовий шланг на заливний патрубок автомобіля із зусиллям від руки (варіант 1) або вставте його (варіант 2).
на заливний патрубок автомобіля із зусиллям від руки (варіант 1) або вставте його (варіант 2). Підніміть та нахиліть каністру для доливання AdBlue®.
. Якщо бак AdBlue® повністю наповнений, припиніть процес заправки.
Каністру для доливання AdBlue® можна знімати частково спорожненою.
Відкрутіть одноразовий шланг та каністру для доливання AdBlue® у зворотній послідовності та закрийте.
та каністру для доливання AdBlue® у зворотній послідовності та закрийте. Увімкніть запалювання принаймні на 60 секунд.
Запустіть автомобіль.
Не тримайте постійно каністру для доливання AdBlue® в автомобілі.
Пляшка для доливання AdBlue®
Від руки накрутіть пляшку для доливання AdBlue® на заливну горловину в моторному відсіку. Інакше її можна пошкодити.
Пляшки для доливання AdBlue® можна придбати на багатьох заправних станціях або на спеціалізованій СТО. Пляшки для доливання без накрутної кришки не забезпечують захисту від переливання. Може статися переливання AdBlue®. Mercedes-Benz пропонує спеціальні пляшки для доливання з накрутними кришками. Ви можете отримати їх на авторизованій станції техобслуговування Mercedes-Benz.
Відкрутіть захисний ковпачок з пляшки для доливання AdBlue®.
. Вставте пляшку для доливання AdBlue® на заливну горловину , як показано, і накрутіть праворуч зусиллям від руки.
на заливну горловину , як показано, і накрутіть праворуч зусиллям від руки. Притисніть пляшку для доливання AdBlue® у напрямку заливної горловини .
у напрямку заливної горловини . Бак AdBlue® заповнюється. Це може тривати до однієї хвилини.
Після припинення притискання пляшки для доливання AdBlue® донизу процес доливання припиняється. Пляшку для доливання можна знімати частково спорожненою.
Відпустіть пляшку для доливання AdBlue®.
. Поверніть пляшку для доливання AdBlue® і зніміть її.
і зніміть її. Знову накрутіть захисний ковпачок пляшки для доливання AdBlue®.
. Заправка з використанням заправного пістолета заправної колонки AdBlue®
Вставте заправний пістолет у заливний патрубок автомобіля і залийте AdBlue®. При цьому не допускайте переповнення бака AdBlue®. Ви також можете використовувати заправну колонку AdBlue® для вантажних автомобілів.
Закривання кришки горловини бака AdBlue®, якщо кришка не блокується
Після заповнення бака AdBlue® встановіть кришку горловини бака AdBlue® на заливний патрубок і закрутіть праворуч.
на заливний патрубок і закрутіть праворуч. Закручуйте кришку горловини бака AdBlue®, поки не стане видно напис і він не розташується горизонтально.
Лише так заливний патрубок правильно закривається.
Закрийте капот.
Закривання кришки горловини бака AdBlue®, що блокується
Після заповнення бака AdBlue® встановіть кришку горловини бака AdBlue® на заливний патрубок і закрутіть праворуч.
на заливний патрубок і закрутіть праворуч. Візьміть інструмент з кришки горловини бака AdBlue® та покладіть його в комплект бортового інструменту.
з кришки горловини бака AdBlue® та покладіть його в комплект бортового інструменту. Потягніть накладку з кришки горловини бака AdBlue® вгору, поверніть її на отвори кришки горловини бака AdBlue® і відпустіть.
з кришки горловини бака AdBlue® вгору, поверніть її на отвори кришки горловини бака AdBlue® і відпустіть. Поверніть кришку горловини бака AdBlue®.
. Коли кришка горловини бака AdBlue® вільно прокручується, бак AdBlue® замкнений.
Заправка склоомивача
УВАГА! Небезпека виникнення пожежі через гарячі компоненти в моторному відсіку
Певні компоненти в моторному відсіку можуть бути дуже гарячі, наприклад, двигун, радіатор та елементи системи випуску відпрацьованих газів.
Дайте охолонути двигуну та торкайтесь лише описаних в наступному розділі компонентів.
Якщо потрібно виконати роботи в моторному відсіку, торкайтеся лише таких компонентів:
капот
запірна кришка заливної горловини моторного масла
запірна кришка бачка склоомивача
запірна кришка розширювального бачка системи охолодження
УВАГА Небезпека отримання опіків при відкриванні капоту
За умови перегрівання двигуна або пожежі в моторному відсіку під час відкриття капоту разом з гарячим газом можуть виділятись і продукти згоряння експлуатаційних матеріалів.
Перед відкриванням капоту дайте перегрітому двигуну охолонути.
У випадку пожежі в моторному відсіку закрийте капот і зверніться до пожежної охорони.
УВАГА! Небезпека виникнення пожежі‑ і ризик травмувань через концентрат склоомиваючої рідини
Концентрат склоомиваючої рідини легкозаймистий. У випадку потрапляння на гарячі деталі двигуна або систему випуску відпрацьованих газів, він може загорітися.
Слідкуйте за тим, щоб концентрат склоомиваючої рідини не потрапив за межі заливної горловини.
Доливання рідини омивача
Бачок склоомивача (приклад)
Змішайте в баку рідину омивача у правильному співвідношенні компонентів суміші.
Зупиніть та заблокуйте автомобіль на рівній поверхні для попередження його відкочування детальніше.
Відкрийте капот детальніше.
Потягніть запірну кришку бачка склоомивача за скобу вгору.
бачка склоомивача за скобу вгору. Долийте підготовлену рідину омивача.
Притисніть запірну кришку до заливної горловини, поки вона не зафіксується з чутним звуком.
до заливної горловини, поки вона не зафіксується з чутним звуком. Закрийте капот детальніше.
Заміна щіток склоочисників вітрового скла
УВАГА! Небезпека защемлення під час заміни щітки склоочисника через увімкнений склоочисник
Не намагайтеся замінити щітки склоочисників під час очищення вітрового скла або під час їх руху, це може призвести до защемлення повідцем склоочисника.
Перед заміною щітки склоочисника завжди вимикайте склоочисник та запалювання.
УВАГА! Небезпека травмування при використанні склоочисників при відкритому капоті двигуна
Заміна щіток склоочисників при відкритому капоті двигуна і працюючих механізмах важелів може призвести до защемлення.
Перед відкриттям капота завжди вимикайте склоочисник та запалювання.
Якщо щітки склоочисників повністю зношені, скло не протирається належним чином. Міняйте щітки склоочисників двічі на рік, найкраще навесні та восени.
Відігніть важіль склоочисника від вітрового скла.
від вітрового скла. Тримайте важіль склоочисника і викрутіть щітку склоочисника в напрямку стрілки з важеля склоочисника до упору.
і викрутіть щітку склоочисника в напрямку стрілки з важеля склоочисника до упору. Переміщуйте зсувний елемент у напрямку стрілки вгору, поки він не зафіксується.
у напрямку стрілки вгору, поки він не зафіксується. Притисніть щітку склоочисника до важеля склоочисника.
Витягніть щітку склоочисника з важеля склоочисника.
з важеля склоочисника. Встановіть нову щітку склоочисника в тримач у важелі склоочисника .
в тримач у важелі склоочисника . При цьому не забувайте про різну довжину двох щіток склоочисників:
сторона водія — довга щітка склоочисника
сторона переднього пасажира — коротка щітка склоочисника
Переміщуйте зсувний елемент вниз, поки він не зафіксується.
вниз, поки він не зафіксується. Опустіть важіль склоочисника на вітрове скло.
на вітрове скло. Заміна щіток склоочисників вітрового скла (WET WIPER SYSTEM)
УВАГА! Небезпека защемлення під час заміни щітки склоочисника через увімкнений склоочисник
Не намагайтеся замінити щітки склоочисників під час очищення вітрового скла або під час їх руху, це може призвести до защемлення повідцем склоочисника.
Перед заміною щітки склоочисника завжди вимикайте склоочисник та запалювання.
УВАГА! Небезпека травмування при використанні склоочисників при відкритому капоті двигуна
Заміна щіток склоочисників при відкритому капоті двигуна і працюючих механізмах важелів може призвести до защемлення.
Перед відкриттям капота завжди вимикайте склоочисник та запалювання.
Якщо щітки склоочисників повністю зношені, скло не протирається належним чином. Міняйте щітки склоочисників двічі на рік, найкраще навесні та восени.
Відігніть важіль склоочисника від вітрового скла.
від вітрового скла. Тримайте важіль склоочисника і викрутіть щітку склоочисника в напрямку стрілки з важеля склоочисника до упору.
і викрутіть щітку склоочисника в напрямку стрілки з важеля склоочисника до упору. Переміщуйте зсувний елемент у напрямку стрілки вгору, поки він не зафіксується.
у напрямку стрілки вгору, поки він не зафіксується. Зніміть щітку склоочисника з важеля склоочисника в напрямку стрілки .
з важеля склоочисника в напрямку стрілки . Обережно від'єднайте шланг 
від щітки склоочисника.
від щітки склоочисника. Прикріпіть шланг до нової щітки склоочисника.
до нової щітки склоочисника. Встановіть нову щітку склоочисника в тримач у важелі склоочисника .
в тримач у важелі склоочисника . При цьому не забувайте про різну довжину двох щіток склоочисників:
сторона водія — довга щітка склоочисника
сторона переднього пасажира — коротка щітка склоочисника
Переміщуйте зсувний елемент вниз, поки він не зафіксується.
вниз, поки він не зафіксується. Притисніть щітку склоочисника до важеля склоочисника.
Опустіть важіль склоочисника на вітрове скло.
на вітрове скло. Перевірка рівня моторного масла за допомогою бортового комп’ютера
Передумови
При вимірюванні автомобіль стоїть на рівній поверхні.
Капот закритий.
Залежно від профілю руху індикація рівня масла доступна лише через 30 хвилин після початку руху та при увімкненому запалюванні
Одне з таких повідомлень з’являється на багатофункціональному дисплеї:
Рівень моторн. масла Вимірювання...: вимірювання рівня масла ще не доступне. Повторіть запит максимум через 30 хвилин після початку руху.
Рівень мастила в нормі та риска з зазначенням рівня масла на багатофункціональному дисплеї має зелений колір і знаходиться між «min» та «max»: рівень масла в нормі.
Вимір. рівня масла. Двигун має бути прогрітим: прогрійте двигун до робочої температури.
Рівень моторн. масла Під час вимірювання розміщуйте авто на рівній поверхні: розмістіть автомобіль на рівній поверхні.
Рівень мастила долийте 1,0 l риска з зазначенням рівня масла на багатофункціональному дисплеї має помаранчевий колір і знаходиться нижче «min»: долийте 1 л моторного масла.
Зменшити рівень мастила риска з зазначенням рівня масла на багатофункціональному дисплеї має помаранчевий колір і знаходиться вище позначки «max»: зайве моторне масло слід злити.
Відвідайте спеціалізовану СТО.
Для вимір. моторн. масла увімк. запалювання.: увімкніть запалювання, щоб перевірити рівень моторного масла.
Рівень моторного масла. Система не працює: датчик несправний або не встановлений. Відвідайте спеціалізовану СТО.
Рівень моторного масла. Наразі недоступн.: закрийте капот.
Автомобілі з індикацією стану холодного масла: після тривалого часу простою автомобіля на багатофункціональному дисплеї автоматично відображається рівень масла. Якщо вимірювання рівня моторного масла неможливе, з’явиться відповідне повідомлення.
Результат електронного вимірювання завжди має пріоритет над іншими вимірюваннями.
Вказівки щодо миття автомобіля на мийній установці
УВАГА! Небезпека нещасного випадку через зменшений ефект гальмування після миття автомобіля
Після миття автомобіля гальма мають зменшений ефект гальмування.
Після миття автомобіля пригальмовуйте особливо обережно, враховуючи ситуацію на дорозі, доки повний ефект гальмування не відновиться.
Слідкуйте за тим, щоб мийна установка відповідала розміру автомобіля.
Перед миттям автомобіля на мийній установці складіть зовнішні дзеркала та демонтуйте додаткову антену (при наявності). Інакше можна пошкодити зовнішні дзеркала, антену чи автомобіль.
Під час виїзду з мийної установки простежте за тим, щоб зовнішні дзеркала знову були повністю розкладені, а додаткова антена (при наявності) — встановлена.
Щоб уникнути пошкоджень вашого автомобіля, перед використанням мийної установки переконайтеся в тому, що:
Бокове та зсувне скло повністю закриті.
Вентилятор системи вентиляції/обігрівач вимкнені.
Вимикач склоочисника в положенні
.
Якщо автомобіль сильно забруднений, то перш ніж вирушити на мийну установку, виконайте попереднє очищення автомобіля.
Видалення воску з вітрового скла та гумових елементів щіток склоочисника після миття автомобіля допоможе уникнути утворення смуг та зменшити рівень шуму під час роботи склоочисників.