Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • Sprinter
  • Transportér
  • 06/2022
app store google play
X

Tlač
Tankovanie vozidla
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo požiaru a výbuchu v dôsledku vlastností paliva

Palivá sú ľahko zápalné.

Bezpodmienečne sa vyvarujte ohňa, otvoreného svetla, fajčenia a iskrenia.
Pred tankovaním vypnite vozidlo aj nezávislé kúrenie (ak je súčasťou výbavy) a počas tankovania ich nechajte vypnuté.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia palivami

Palivá sú toxické a zdraviu škodlivé.

Dbajte na to, aby sa palivo nedostalo do kontaktu s pokožkou, očami alebo odevom a bezpodmienečne zabráňte požitiu paliva.
Nevdychujte výpary paliva.
Zabráňte prístupu detí k palivám.
Okná a dvere majte počas tankovania zatvorené.

V prípade kontaktu vás alebo iných osôb s palivom dodržiavajte nasledujúce body:

Palivo z pokožky ihneď opláchnite vodou a mydlom.
Ak sa palivo dostane do očí, oči ihneď dôkladne vypláchnite čistou vodou. Čo najskôr vyhľadajte lekársku pomoc.
Pri požití paliva čo najskôr vyhľadajte lekársku pomoc. Nevyvolávajte zvracanie.
Odev znečistený palivom ihneď vymeňte.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo požiaru a výbuchu v dôsledku elektrostatického náboja

Elektrostatický náboj by mohol zapáliť výpary paliva.

Pred otvorením veka palivovej nádrže alebo pred uchopením výdajnej pištole sa dotknite kovovej časti karosérie.
S cieľom vylúčiť vznik ďalšieho elektrostatického náboja sa počas tankovania vyvarujte opätovného nastúpenia do vozidla.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo požiaru v dôsledku zmiešania paliva

Vozidlá vybavené dieselovým motorom:

Po zmiešaní motorovej nafty s benzínom je bod vzplanutia vzniknutej zmesi nižší ako pri čistej motorovej nafte.

Počas chodu vozidla nemožno vylúčiť nepozorované prehriatie konštrukčných dielov výfukovej sústavy.

Nikdy netankujte benzín.
Do motorovej nafty nikdy neprimiešavajte benzín.
UPOZORNENIE Do vozidiel s dieselovým motorom netankujte benzín
Ak by ste omylom natankovali nesprávne palivo:
  • Vozidlo nezapínajte. Inak by sa do palivovej sústavy mohlo dostať nesprávne palivo.

    Už aj malé množstvo nesprávneho paliva by mohlo poškodiť palivovú sústavu aj motor. Náklady na prípadnú opravu sú vysoké.

Upovedomte kvalifikovanú odbornú dielňu.
Dajte úplne vyprázdniť palivovú nádrž, ako aj palivové vedenia.
UPOZORNENIE Poškodenie palivovej sústavy v dôsledku preplnenia palivovej nádrže
Palivovú nádrž napĺňajte len po vypnutie výdajnej pištole.
UPOZORNENIE Vystreknutie paliva pri vytiahnutí výdajnej pištole
Palivovú nádrž napĺňajte len po vypnutie výdajnej pištole.
POZNÁMKA Poškodenie lakovaných plôch palivom
Lakované plochy chráňte pred kontaktom s palivom.
EKOLOGICKÁ POZNÁMKA Škody na životnom prostredí v dôsledku neodbornej manipulácie s palivom

Neodborná manipulácia s palivami predstavuje riziko pre človeka aj životné prostredie.

Palivá sa nesmú dostať do kanalizácie, povrchových vôd, spodných vôd ani do pôdy.
Podmienky
  • Vozidlo je odomknuté.

  • Prídavné kúrenie je vypnuté.

  • Vozidlo je vypnuté.

  • Ľavé predné dvere sú otvorené.

Počas tankovania sa vyvarujte opätovného nastúpenia do vozidla. Inak nemožno vylúčiť, že sa opäť stanete nositeľom elektrostatického náboja.

Venujte pozornosť poznámkam o prevádzkových látkach Viac.

Tankovacia klapka
Veko palivovej nádrže

Tankovacia klapka sa nachádza vľavo (pri pohľade v smere jazdy) vedľa predných dverí. Poloha veka palivovej nádrže je zobrazená aj na združenom prístroji . Šípka pri výdajnom stojane udáva príslušnú stranu vozidla.

Otvorte tankovaciu klapku .
Veko palivovej nádrže  odkrúťte smerom doľava a snímte ho.
Zatvorte všetky dvere vozidla, aby sa do interiéru nemohli dostať výpary paliva.
Plniace hrdlo výdajnej pištole úplne zasuňte do hrdla nádrže, zaveste pištoľ a natankujte palivo.
Palivovú nádrž napĺňajte len po vypnutie výdajnej pištole.
Nasaďte veko palivovej nádrže  a zakrúťte ho smerom doprava.

Úplné zatvorenie palivovej nádrže je sprevádzané cvaknutím veka nádrže.

Otvorte ľavé predné dvere.
Zatvorte tankovaciu klapku .

Vozidlá vybavené dieselovým motorom a uzávierkou na ochranu pred nesprávnym natankovaním benzínu: hrdlo nádrže je určené na tankovanie z výdajných stojanov na motorovú naftu.

Vozidlá vybavené dieselovým motorom bez uzávierky na ochranu pred nesprávnym natankovaním: uprednostnite tankovanie z výdajných stojanov na motorovú naftu, ktoré sú určené pre osobné vozidlá. Okrem toho možno však využiť aj výdajné stojany na motorovú naftu, ktoré sú určené pre nákladné vozidlá.

V prípade úplného vyprázdnenia palivovej nádrže počas jazdy dotankujte minimálne 5 l paliva.

Vozidlá s možnosťou kombinovanej prevádzky rozpoznáte podľa nálepky „Ethanol up to E85!“ na tankovacej klapke.

Vynulovanie hodnôt v ponuke Cesta v palubnom počítači
Palubný počítač:
Cesta

Spôsob písomného označovania zobrazenej hlavnej ponuky sa môže líšiť. Preto venujte pozornosť prehľadu ponúk združeného prístroja Viac.

Vynulovať možno hodnoty týchto funkcií:
  • Denná prejdená vzdialenosť:

    • Resetovať počítadlo prejdenej vzdialenosti?

  • cestovný počítač:

    • Od štartu

    • Od vynulovania

  • ukazovateľ ECO

Vyberte funkciu, ktorej hodnotu chcete resetovať, a potvrďte výber.
Na potvrdenie kontrolnej otázky Resetovať hodnoty? vyberte Áno.
Kontrola tlaku v pneumatikách prostredníctvom systému na kontrolu tlaku v pneumatikách
Podmienky
  • Vozidlo je zapnuté.

Palubný počítač:
Servis
Pneumatiky
Objaví sa niektorá z nasledujúcich indikácií:
  • aktuálny tlak v pneumatikách a teplota pneumatík jednotlivých kolies

Displej združeného prístroja (farebný)
  • aktuálny tlak v pneumatikách jednotlivých kolies

Displej združeného prístroja (čiernobiely)
  • Zobrazenie tlaku v pneumatikách sa objaví po niekoľkých minútach jazdy: zaučenie systému ešte nie je dokončené. V takom prípade už systém monitoruje hodnoty tlaku v pneumatikách.

Tlak v pneumatikách porovnajte s odporučenými hodnotami tlaku pre aktuálny prevádzkový stav Viac. Pritom venujte pozornosť poznámkam o teplote pneumatík Viac.

Hodnoty zobrazené na displeji združeného prístroja sa môžu líšiť od hodnôt nameraných meračom tlaku v pneumatikách. Tieto hodnoty sa totiž vzťahujú na nulovú nadmorskú výšku. Na miestach s vyššou nadmorskou výškou tlakomery ukazujú vyšší tlak v pneumatikách ako palubný počítač. V takom prípade tlak v pneumatikách neznižujte.

Venujte pozornosť aj nasledujúcej súvisiacej téme:
  • Poznámky o tlaku v pneumatikách Viac

Doplnenie prísady AdBlue®
POZNÁMKA Poškodenie motora v dôsledku vniknutia prísady AdBlue® do paliva
Prísada AdBlue® sa nesmie naliať do palivovej nádrže.
Prísada AdBlue® sa smie naliať len do nádrže na AdBlue®.
Vyhnite sa preplneniu nádrže na AdBlue®.
POZNÁMKA Znečistenie interiéru vozidla vytečenou prísadou AdBlue®
Po naplnení nádobu na dopĺňanie prísady AdBlue® dôkladne uzavrite.
Vyhnite sa trvalému vozeniu nádob na dopĺňanie prísady AdBlue® vo vozidle.
Podmienky
  • Vozidlo je vypnuté.

Vozidlá s prihlásením ako osobné motorové vozidlo: na potrebu doplnenia prísady AdBlue® vás upozornia nasledujúce hlásenia na displeji združeného prístroja, ktoré sa zobrazia v uvedenom poradí:
  • Doplňte AdBlue Pozrite návod na obsluhu

    Obsah zásobníka AdBlue® je spotrebovaný až na úroveň rezervy.

  • Doplňte prísadu AdBlue Núdz. režim po XXX km 

    S vozidlom možno prejsť už len zobrazenú vzdialenosť. Prísadu AdBlue® doplňte čo najskôr.

  • Doplňte prísadu AdBlue Núdzový režim: 20 km/h  Štart nemož. po XXX km 

    Rýchlosť vozidla je obmedzená na 20 km/h. S vozidlom možno prejsť už len zobrazenú vzdialenosť. Potom už nemožno naštartovať vozidlo.

  • Doplňte AdBlue Štart motora nie je možný

    Vozidlo už nemožno naštartovať.

Vozidlá s prihlásením ako nákladné motorové vozidlo: na potrebu doplnenia prísady AdBlue® vás upozornia nasledujúce hlásenia na displeji združeného prístroja, ktoré sa zobrazia v uvedenom poradí:
  • Doplňte AdBlue Pozrite návod na obsluhu

    Obsah zásobníka AdBlue® je spotrebovaný až na úroveň rezervy.

  • Doplňte AdBlue Znížený výkon

  • Doplňte prísadu AdBlue Po opät. naštartovaní motora núdzový režim: max. 20 km/h 

    Po opätovnom naštartovaní vozidla sa vozidlo môže pohybovať už len rýchlosťou 20 km/h.

  • Doplňte prísadu AdBlue Núdzový režim: max. 20 km/h 

    Vozidlo sa môže pohybovať už len rýchlosťou 20 km/h.

Potrebné množstvo na doplnenie:

S výzvou na displeji

min. 8 l

Bez výzvy na displeji

min. 2 l

Stav náplne prísady AdBlue® si môžete dať aj zobraziť Viac.

Otvorenie veka zásobníka AdBlue® s neuzamykateľným vekom
Otvorte kapotu motora.
Veko zásobníka AdBlue®  odkrúťte smerom doľava a snímte ho.
Otvorenie veka zásobníka AdBlue® s uzamykateľným vekom
Otvorte kapotu motora.
Z náradia vozidla vyberte nástroj  na odistenie veka zásobníka AdBlue® .
Kryt  na veku zásobníka AdBlue®  potiahnite smerom hore, otočte ho o 90° a pustite.
Nástroj  zastrčte do otvorov  veka zásobníka AdBlue® .
Veko zásobníka AdBlue®  odkrúťte smerom doľava a snímte ho.
Príprava zásobného kanistra s prísadou AdBlue®
Variant 1
Variant 2
Naskrutkujte uzáver zásobného kanistra s prísadou AdBlue® .
Jednorazovú hadicu  naskrutkujte rukou na otvor zásobného kanistra s prísadou AdBlue® .
Doplnenie prísady AdBlue®
Variant 1
Variant 2
Jednorazovú hadicu  naskrutkujte rukou na plniace hrdlo vozidla (variant 1) alebo ju zaveďte do plniaceho hrdla (variant 2).
Zdvihnite zásobný kanister s prísadou AdBlue®  a otočte ho hore dnom.

Keď je zásobník AdBlue® úplne naplnený, plnenie sa zastaví.

Čiastočne vyprázdnený zásobný kanister s prísadou AdBlue®  môžete sňať.

Pri odskrutkovaní jednorazovej hadice  a zatvorení zásobného kanistra s prísadou AdBlue®  postupujte v opačnom poradí krokov.
Vozidlo zapnite minimálne na 60 sekúnd.
Naštartujte vozidlo.

Vyhnite sa trvalému vozeniu nádob na dopĺňanie prísady AdBlue® vo vozidle.

Fľaša na doplnenie prísady AdBlue®

Fľašu na doplnenie prísady AdBlue® naskrutkujte na plniaci otvor v motorovom priestore, pričom vynaložte len miernu silu. Inak by sa mohla poškodiť.

Fľaše na doplnenie prísady AdBlue®  možno zakúpiť na mnohých čerpacích staniciach alebo v kvalifikovanej odbornej dielni. Fľaše na doplnenie bez závitového uzáveru neponúkajú ochranu proti preplneniu. Pri preplnení zásobníka nemožno vylúčiť vytečenie časti prísady AdBlue®. Výrobca vozidiel Mercedes‑Benz vám ponúka špeciálne fľaše na doplnenie so závitovým uzáverom. Dostanete ich v autorizovanom servise Mercedes-Benz.

Odskrutkujte veko fľaše na doplnenie prísady AdBlue® .
Fľašu na doplnenie prísady AdBlue®  nasaďte na plniaci otvor a naskrutkujte ju smerom doprava s vynaložením len miernej sily.
Fľašu na doplnenie prísady AdBlue®  potlačte smerom k plniacemu otvoru .

Zásobník sa plní prísadou AdBlue®. To môže trvať až jednu minútu.

Ak fľašu na doplnenie prísady AdBlue® prestanete tlačiť smerom dolu, plnenie sa zastaví. Čiastočne vyprázdnenú dopĺňaciu fľašu môžete sňať.

Pustite fľašu na doplnenie prísady AdBlue® .
Fľašu na doplnenie prísady AdBlue®  odkrúťte smerom doľava a snímte ju.
Na fľašu na doplnenie prísady AdBlue®  znovu naskrutkujte veko.
Tankovanie pomocou výdajnej pištole na výdajnom stojane na prísadu AdBlue®
Koniec výdajnej pištole zasuňte do plniaceho hrdla vozidla a natankujte AdBlue®. Zásobník AdBlue® pritom nepreplňte. Používať možno aj výdajné stojany na prísadu AdBlue®, ktoré sú určené pre nákladné motorové vozidlá.
Zatvorenie veka zásobníka AdBlue® s neuzamykateľným vekom
Po naplnení zásobníka AdBlue® nasaďte veko zásobníka AdBlue®  na plniace hrdlo a utiahnite ho smerom doprava.
Vekom zásobníka AdBlue® otáčajte dovtedy, kým jeho nápis nie je čitateľný a nenachádza sa vo vodorovnej polohe.

Iba vtedy je plniace hrdlo správne uzavreté.

Zatvorte kapotu motora.
Zatvorenie veka zásobníka AdBlue® s uzamykateľným vekom
Keď naplníte zásobník AdBlue®, veko zásobníka AdBlue®  nasaďte na plniace hrdlo a utiahnite ho smerom doprava.
Z veka zásobníka AdBlue®  vytiahnite nástroj  a uložte ho k náradiu vozidla.
Kryt  na veku zásobníka AdBlue®  potiahnite smerom hore, otočte ho do polohy nad otvormi  veka zásobníka AdBlue®  a pustite.
Potočte vekom zásobníka AdBlue® .

Ak možno voľne otáčať vekom zásobníka AdBlue® , zásobník AdBlue® je správne zatvorený.

Naplnenie nádržky ostrekovačov skla
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia na horúcich konštrukčných dieloch v priestore motora

Niektoré konštrukčné diely v priestore motora sa môžu zohriať na vysokú teplotu, napríklad motor, chladič alebo časti výfukovej sústavy.

Nechajte vychladnúť motor a dotýkajte sa len konštrukčných dielov, ktoré sú opísané v ďalšej časti.
Pri nevyhnutnej manipulácii v motorovom priestore sa dotýkajte len týchto konštrukčných dielov:
  • kapota motora

  • uzatváracie veko plniaceho otvoru na motorový olej

  • uzatváracie veko nádržky ostrekovačov

  • uzatváracie veko vyrovnávacej nádržky chladiaceho média

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia pri otváraní kapoty motora

Ak by ste pri prehriatí motora alebo pri požiari v priestore motora otvorili kapotu motora, mohli by vás ohroziť horúce plyny alebo iné unikajúce prevádzkové látky.

Skôr, ako otvoríte kapotu motora, prehriaty motor nechajte ochladnúť.
Pri požiari v priestore motora nechajte kapotu motora zatvorenú a upovedomte požiarnikov.
VÝSTRAHA ‑ Nebezpečenstvo požiaru a zranenia pri manipulácii s koncentrátom prostriedku na umývanie skla

Koncentrát prostriedku na umývanie skla je ľahko zápalný. Ak by sa dostal na horúce konštrukčné diely motora alebo výfukovej sústavy, mohol by sa vznietiť.

Zabezpečte, aby sa koncentrát prostriedku na umývanie skla nedostal mimo plniaceho otvoru.
Doplnenie umývacieho roztoku
Nádržka ostrekovačov (ilustračný príklad)
Umývací roztok vopred namiešajte vo vhodnej nádobe, pričom dodržte správny zmiešavací pomer.
Vozidlo odstavte na rovnú plochu a zaistite ho proti samovoľnému pohybu Viac.
Otvorte kapotu motora Viac.
Uzatváracie veko  nádržky ostrekovačov uchopte za jazýček a potiahnite ho smerom hore.
Doplňte vopred namiešaný umývací roztok.
Uzatváracie veko  zatlačte na plniaci otvor tak, aby počuteľne zaskočilo do zaistenej polohy.
Zatvorte kapotu motora Viac.
Výmena stieracích líšt čelného skla
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo pricviknutia pri výmene stieracích líšt v dôsledku zapnutých stieračov

Ak by sa pri výmene stieracích líšt zapli stierače, mohli by vás pricviknúť ramená stieračov.

Pred výmenou stieracích líšt vždy vypnite stierače aj vozidlo.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia v dôsledku zapnutia stieračov po otvorení kapoty motora

Ak by sa počas otvorenia kapoty motora zapli stierače, sútyčie stieračov by vás mohlo pricviknúť.

Pred otvorením kapoty motora vždy vypnite stierače aj vozidlo.
Výmena stieracích líšt

Ak sú stieracie lišty opotrebované, nie je zaručené správne stieranie skiel. Stieracie lišty vymieňajte dvakrát ročne, najlepšie na jar a na jeseň.

Rameno stierača  odklopte smerom od čelného skla.
Podržte rameno stierača  a stieraciu lištu úplne odklopte v smere šípky od ramena stierača .
Posuvnú časť  potlačte hore v smere šípky tak, aby zaskočila do zaistenej polohy.
Stieraciu lištu priklopte k ramenu stierača.
Stieraciu lištu  snímte z ramena stierača.
Novú stieraciu lištu  nasaďte do uchytenia na ramene stierača .
Pritom dbajte na rozdielnu dĺžku stieracích líšt:
  • strana vodiča: dlhá stieracia lišta

  • strana spolujazdca: krátka stieracia lišta

Posuvnú časť  posuňte smerom dolu tak, aby zaskočila do zaistenej polohy.
Rameno stierača  priklopte späť na čelné sklo.
Výmena stieracích líšt čelného skla (WET WIPER SYSTEM)
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo pricviknutia pri výmene stieracích líšt v dôsledku zapnutých stieračov

Ak by sa pri výmene stieracích líšt zapli stierače, mohli by vás pricviknúť ramená stieračov.

Pred výmenou stieracích líšt vždy vypnite stierače aj vozidlo.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia v dôsledku zapnutia stieračov po otvorení kapoty motora

Ak by sa počas otvorenia kapoty motora zapli stierače, sútyčie stieračov by vás mohlo pricviknúť.

Pred otvorením kapoty motora vždy vypnite stierače aj vozidlo.
Výmena stieracích líšt

Ak sú stieracie lišty opotrebované, nie je zaručené správne stieranie skiel. Stieracie lišty vymieňajte dvakrát ročne, najlepšie na jar a na jeseň.

Rameno stierača  odklopte smerom od čelného skla.
Podržte rameno stierača  a stieraciu lištu úplne odklopte v smere šípky od ramena stierača .
Posuvnú časť  potlačte hore v smere šípky tak, aby zaskočila do zaistenej polohy.
Stieraciu lištu  snímte z ramena stierača v smere šípky .
Od stieracej lišty opatrne odpojte hadičku .
Hadičku  pripojte k novej stieracej lište.
Novú stieraciu lištu  nasaďte do uchytenia na ramene stierača .
Pritom dbajte na rozdielnu dĺžku stieracích líšt:
  • strana vodiča: dlhá stieracia lišta

  • strana spolujazdca: krátka stieracia lišta

Posuvnú časť  posuňte smerom dolu tak, aby zaskočila do zaistenej polohy.
Stieraciu lištu priklopte k ramenu stierača.
Rameno stierača  priklopte späť na čelné sklo.
Kontrola stavu motorového oleja prostredníctvom palubného počítača
Podmienky
  • Pri meraní vozidlo stojí vo vodorovnej polohe.

  • Kapota motora je zatvorená.

  • V závislosti od profilu trasy je zobrazenie stavu oleja možné až po 30 minútach jazdy a len na zapnutom vozidle.

Palubný počítač:
Servis
Stav motorového oleja:
Na združenom prístroji sa zobrazí jedno z týchto hlásení:
Stav motorového oleja Prebieha meranie: meranie stavu oleja ešte nie je možné. Vyvolanie zopakujte maximálne po 30 minútach jazdy.
Stav motorového oleja je v poriadku, pruh na zobrazenie stavu oleja na združenom prístroji je zelený a siaha medzi značky „min“ a „max“: stav oleja je v poriadku.
Stav motorového oleja Jazdou zohrejte motor: motor zohrejte jazdou na prevádzkovú teplotu.
Stav motorového oleja Pre meranie odstavte vozidlo vodorovne: vozidlo odstavte na rovnú plochu.
Stav motorového oleja Doplňte 1,0 , pruh na zobrazenie stavu oleja na združenom prístroji je oranžový a siaha pod značku „min“: doplňte 1 l motorového oleja.
Znížiť stav motorového oleja, pruh na zobrazenie stavu oleja na združenom prístroji je oranžový a leží nad značkou „max“: nadbytočný motorový olej treba vypustiť.

Vyhľadajte kvalifikovanú odbornú dielňu.

Pre stav motorového oleja zapnite zapaľovanie: zapnite vozidlo.
Stav motorového oleja Systém je nefunkčný: snímač je nefunkčný alebo nie je pripojený. Vyhľadajte kvalifikovanú odbornú dielňu.
Stav motorového oleja Systém je momentálne nefunkčný: zatvorte kapotu motora.

Vozidlá vybavené ukazovateľom stavu oleja zastudena: po dlhšom odstavení vozidla sa na združenom prístroji automaticky zobrazí stav oleja. Ak sa nedá odmerať stav motorového oleja, zobrazí sa príslušné hlásenie.

Výsledok elektronického merania má vždy prioritu pred inými meraniami.

Pokyny na umývanie vozidla v umývacom zariadení
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku zníženého brzdného účinku po umytí vozidla

Po umytí vozidla dochádza k prechodnému zníženiu brzdného účinku.

Pri jazde po umytí vozidla v umývacom zariadení vozidlo opatrne pribrzdite tak, aby sa opäť dosiahol plný brzdný účinok; pri brzdení zohľadnite aktuálnu dopravnú situáciu.

Dbajte na to, aby umývacie zariadenie bolo primerané veľkosti vášho vozidla.

Pred umytím vozidla v umývacom zariadení priklopte vonkajšie zrkadlá a prípadne odmontujte prídavnú anténu. Inak by sa mohli poškodiť vonkajšie zrkadlá, anténa alebo vozidlo.

Pri opúšťaní umývacieho zariadenia dbajte na úplné vyklopenie vonkajších zrkadiel do polohy jazdy a na prípadné namontovanie prídavnej antény.

Ak chcete využiť umývacie zariadenie, s cieľom predísť poškodeniu vozidla dodržte tieto zásady:
  • Bočné okná aj posuvné okná sú úplne zatvorené.

  • Ventilátor ventilácie a kúrenia je vypnutý.

  • Prepínač stieračov je v polohe .

Ak je vozidlo veľmi znečistené, pred jeho umývaním v umývacom zariadení je potrebné predbežné umytie.

Ak po umytí vozidla zotriete vosk z čelného skla aj zo stieracích gumičiek, predídete tvorbe šmúh a obmedzíte nežiaduce zvuky pri stieraní.