Palivá sú ľahko zápalné.
Palivá sú toxické a zdraviu škodlivé.
V prípade kontaktu vás alebo iných osôb s palivom dodržiavajte nasledujúce body:
Elektrostatický náboj by mohol zapáliť výpary paliva.
Vozidlá vybavené dieselovým motorom:
Po zmiešaní motorovej nafty s benzínom je bod vzplanutia vzniknutej zmesi nižší ako pri čistej motorovej nafte.
Počas chodu vozidla nemožno vylúčiť nepozorované prehriatie konštrukčných dielov výfukovej sústavy.
Vozidlo nezapínajte. Inak by sa do palivovej sústavy mohlo dostať nesprávne palivo.
Už aj malé množstvo nesprávneho paliva by mohlo poškodiť palivovú sústavu aj motor. Náklady na prípadnú opravu sú vysoké.
Neodborná manipulácia s palivami predstavuje riziko pre človeka aj životné prostredie.
Vozidlo je odomknuté.
Prídavné kúrenie je vypnuté.
Vozidlo je vypnuté.
Ľavé predné dvere sú otvorené.
Počas tankovania sa vyvarujte opätovného nastúpenia do vozidla. Inak nemožno vylúčiť, že sa opäť stanete nositeľom elektrostatického náboja.
Venujte pozornosť poznámkam o prevádzkových látkach Viac.
Tankovacia klapka sa nachádza vľavo (pri pohľade v smere jazdy) vedľa predných dverí. Poloha veka palivovej nádrže je zobrazená aj na združenom prístroji . Šípka pri výdajnom stojane udáva príslušnú stranu vozidla.
Úplné zatvorenie palivovej nádrže je sprevádzané cvaknutím veka nádrže.
Vozidlá vybavené dieselovým motorom a uzávierkou na ochranu pred nesprávnym natankovaním benzínu: hrdlo nádrže je určené na tankovanie z výdajných stojanov na motorovú naftu.
Vozidlá vybavené dieselovým motorom bez uzávierky na ochranu pred nesprávnym natankovaním: uprednostnite tankovanie z výdajných stojanov na motorovú naftu, ktoré sú určené pre osobné vozidlá. Okrem toho možno však využiť aj výdajné stojany na motorovú naftu, ktoré sú určené pre nákladné vozidlá.
V prípade úplného vyprázdnenia palivovej nádrže počas jazdy dotankujte minimálne 5 l paliva.
Vozidlá s možnosťou kombinovanej prevádzky rozpoznáte podľa nálepky „Ethanol up to E85!“ na tankovacej klapke.
Spôsob písomného označovania zobrazenej hlavnej ponuky sa môže líšiť. Preto venujte pozornosť prehľadu ponúk združeného prístroja Viac.
Denná prejdená vzdialenosť:
Resetovať počítadlo prejdenej vzdialenosti?
cestovný počítač:
Od štartu
Od vynulovania
ukazovateľ ECO
Vozidlo je zapnuté.
aktuálny tlak v pneumatikách a teplota pneumatík jednotlivých kolies
aktuálny tlak v pneumatikách jednotlivých kolies
Zobrazenie tlaku v pneumatikách sa objaví po niekoľkých minútach jazdy: zaučenie systému ešte nie je dokončené. V takom prípade už systém monitoruje hodnoty tlaku v pneumatikách.
Hodnoty zobrazené na displeji združeného prístroja sa môžu líšiť od hodnôt nameraných meračom tlaku v pneumatikách. Tieto hodnoty sa totiž vzťahujú na nulovú nadmorskú výšku. Na miestach s vyššou nadmorskou výškou tlakomery ukazujú vyšší tlak v pneumatikách ako palubný počítač. V takom prípade tlak v pneumatikách neznižujte.
Poznámky o tlaku v pneumatikách Viac
Vozidlo je vypnuté.
Doplňte AdBlue Pozrite návod na obsluhu
Obsah zásobníka AdBlue® je spotrebovaný až na úroveň rezervy.
Doplňte prísadu AdBlue Núdz. režim po XXX km
S vozidlom možno prejsť už len zobrazenú vzdialenosť. Prísadu AdBlue® doplňte čo najskôr.
Doplňte prísadu AdBlue Núdzový režim: 20 km/h Štart nemož. po XXX km
Rýchlosť vozidla je obmedzená na 20 km/h. S vozidlom možno prejsť už len zobrazenú vzdialenosť. Potom už nemožno naštartovať vozidlo.
Doplňte AdBlue Štart motora nie je možný
Vozidlo už nemožno naštartovať.
Doplňte AdBlue Pozrite návod na obsluhu
Obsah zásobníka AdBlue® je spotrebovaný až na úroveň rezervy.
Doplňte AdBlue Znížený výkon
Doplňte prísadu AdBlue Po opät. naštartovaní motora núdzový režim: max. 20 km/h
Po opätovnom naštartovaní vozidla sa vozidlo môže pohybovať už len rýchlosťou 20 km/h.
Doplňte prísadu AdBlue Núdzový režim: max. 20 km/h
Vozidlo sa môže pohybovať už len rýchlosťou 20 km/h.
S výzvou na displeji | min. 8 l |
Bez výzvy na displeji | min. 2 l |
Stav náplne prísady AdBlue® si môžete dať aj zobraziť Viac.
Keď je zásobník AdBlue® úplne naplnený, plnenie sa zastaví.
Čiastočne vyprázdnený zásobný kanister s prísadou AdBlue® môžete sňať.
Vyhnite sa trvalému vozeniu nádob na dopĺňanie prísady AdBlue® vo vozidle.
Fľašu na doplnenie prísady AdBlue® naskrutkujte na plniaci otvor v motorovom priestore, pričom vynaložte len miernu silu. Inak by sa mohla poškodiť.
Fľaše na doplnenie prísady AdBlue® možno zakúpiť na mnohých čerpacích staniciach alebo v kvalifikovanej odbornej dielni. Fľaše na doplnenie bez závitového uzáveru neponúkajú ochranu proti preplneniu. Pri preplnení zásobníka nemožno vylúčiť vytečenie časti prísady AdBlue®. Výrobca vozidiel Mercedes‑Benz vám ponúka špeciálne fľaše na doplnenie so závitovým uzáverom. Dostanete ich v autorizovanom servise Mercedes-Benz.
Zásobník sa plní prísadou AdBlue®. To môže trvať až jednu minútu.
Ak fľašu na doplnenie prísady AdBlue® prestanete tlačiť smerom dolu, plnenie sa zastaví. Čiastočne vyprázdnenú dopĺňaciu fľašu môžete sňať.
Iba vtedy je plniace hrdlo správne uzavreté.
Ak možno voľne otáčať vekom zásobníka AdBlue® , zásobník AdBlue® je správne zatvorený.
Niektoré konštrukčné diely v priestore motora sa môžu zohriať na vysokú teplotu, napríklad motor, chladič alebo časti výfukovej sústavy.
kapota motora
uzatváracie veko plniaceho otvoru na motorový olej
uzatváracie veko nádržky ostrekovačov
uzatváracie veko vyrovnávacej nádržky chladiaceho média
Ak by ste pri prehriatí motora alebo pri požiari v priestore motora otvorili kapotu motora, mohli by vás ohroziť horúce plyny alebo iné unikajúce prevádzkové látky.
Koncentrát prostriedku na umývanie skla je ľahko zápalný. Ak by sa dostal na horúce konštrukčné diely motora alebo výfukovej sústavy, mohol by sa vznietiť.
Ak by sa pri výmene stieracích líšt zapli stierače, mohli by vás pricviknúť ramená stieračov.
Ak by sa počas otvorenia kapoty motora zapli stierače, sútyčie stieračov by vás mohlo pricviknúť.
Ak sú stieracie lišty opotrebované, nie je zaručené správne stieranie skiel. Stieracie lišty vymieňajte dvakrát ročne, najlepšie na jar a na jeseň.
strana vodiča: dlhá stieracia lišta
strana spolujazdca: krátka stieracia lišta
Ak by sa pri výmene stieracích líšt zapli stierače, mohli by vás pricviknúť ramená stieračov.
Ak by sa počas otvorenia kapoty motora zapli stierače, sútyčie stieračov by vás mohlo pricviknúť.
Ak sú stieracie lišty opotrebované, nie je zaručené správne stieranie skiel. Stieracie lišty vymieňajte dvakrát ročne, najlepšie na jar a na jeseň.
strana vodiča: dlhá stieracia lišta
strana spolujazdca: krátka stieracia lišta
Pri meraní vozidlo stojí vo vodorovnej polohe.
Kapota motora je zatvorená.
V závislosti od profilu trasy je zobrazenie stavu oleja možné až po 30 minútach jazdy a len na zapnutom vozidle.
Vyhľadajte kvalifikovanú odbornú dielňu.
Vozidlá vybavené ukazovateľom stavu oleja zastudena: po dlhšom odstavení vozidla sa na združenom prístroji automaticky zobrazí stav oleja. Ak sa nedá odmerať stav motorového oleja, zobrazí sa príslušné hlásenie.
Výsledok elektronického merania má vždy prioritu pred inými meraniami.
Po umytí vozidla dochádza k prechodnému zníženiu brzdného účinku.
Dbajte na to, aby umývacie zariadenie bolo primerané veľkosti vášho vozidla.
Pred umytím vozidla v umývacom zariadení priklopte vonkajšie zrkadlá a prípadne odmontujte prídavnú anténu. Inak by sa mohli poškodiť vonkajšie zrkadlá, anténa alebo vozidlo.
Pri opúšťaní umývacieho zariadenia dbajte na úplné vyklopenie vonkajších zrkadiel do polohy jazdy a na prípadné namontovanie prídavnej antény.
Bočné okná aj posuvné okná sú úplne zatvorené.
Ventilátor ventilácie a kúrenia je vypnutý.
Prepínač stieračov je v polohe .
Ak je vozidlo veľmi znečistené, pred jeho umývaním v umývacom zariadení je potrebné predbežné umytie.
Ak po umytí vozidla zotriete vosk z čelného skla aj zo stieracích gumičiek, predídete tvorbe šmúh a obmedzíte nežiaduce zvuky pri stieraní.