Zapnutie a vypnutie výstražných smerových svietidiel
Stlačte tlačidlo 
.
. Ak sú zapnuté výstražné smerové svietidlá a zapnete znamenie o zmene smeru jazdy, blikajú len smerové svietidlá na príslušnej strane vozidla.
Výstražné smerové svietidlá sa zapínajú automaticky v týchto situáciách:
Bol iniciovaný airbag.
Pri jazde rýchlosťou nad 70 km/h sa aktivuje prudké spomalenie vozidla až po zastavenie.
Ak dôjde k automatickému zapnutiu výstražných smeroviek, na vypnutie stlačte vypínač výstražných smeroviek .
Výstražné smerové svietidlá sa vypnú automaticky potom, keď sa rýchlosť jazdy po brzdení naplno opäť zvýši nad 10 km/h.
Výstražné smerové svietidlá fungujú aj na vypnutom vozidle.
Vybratie a odloženie hasiaceho prístroja
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku nesprávneho upevnenia hasiaceho prístroja v priestore na nohy vodiča
Hasiaci prístroj by mohol obmedziť dráhu pedála alebo zablokovať zošliapnutý pedál.
V takom prípade by bola ohrozená bezpečnosť prevádzky vozidla aj bezpečnosť cestnej premávky.
Nemožno vylúčiť nekontrolovateľný pohyb hasiaceho prístroja a následné zranenie vodiča alebo iných cestujúcich.
Hasiaci prístroj vždy odložte do držiaka a riadne ho upevnite.
Hasiaci prístroj počas jazdy nevyberajte z držiaka.
Vybratie a odloženie
Otvorte dvere spolujazdca.
Vybratie:
pracky na držiaku hasiaceho prístroja potiahnite smerom hore. Vyberte hasiaci prístroj.
Odloženie:
hasiaci prístroj odložte na určené miesto. Pracky na držiaku hasiaceho prístroja zatlačte smerom dolu.
zatlačte smerom dolu. Na vozidle s pravostranným riadením sa hasiaci prístroj nachádza pri sedadla spolujazdca vľavo (pri pohľade v smere jazdy).
Indonézia: vybratie a odloženie
Hasiaci prístroj v odkladacom priestore na dverách spolujazdca
Hasiaci prístroj vyberte z tašky a tam ho aj odložte.
vyberte z tašky a tam ho aj odložte. Vybratie výstražného trojuholníka
Výstražný trojuholník sa nachádza v odkladacom priečinku na dverách spolujazdca.
Výstražný trojuholník vyberte z odkladacieho priečinka.
Vybratie lekárničky
Lekárnička sa nachádza v odkladacom priečinku na dverách spolujazdca.
Lekárničku vyberte z odkladacieho priečinka.
QR kódy záchrannej karty
Nálepka s QR kódom je nalepená na stĺpiku B na strane vodiča aj na strane spolujazdca vpredu. V prípade dopravnej nehody umožnia QR kódy záchrannej službe rýchlo nájsť príslušnú záchrannú kartu pre vaše vozidlo. Aktuálna záchranná karta obsahuje v kompaktnej forme najdôležitejšie informácie o vašom vozidle, napríklad o uložení elektrického vedenia.
Ďalšie informácie nájdete na internete na adrese domovská stránka Mercedes-Benz – záchranná karta.
Pomoc pri štartovaní a nabíjanie štartovacieho akumulátora
Na pomoc pri štartovaní a na nabíjanie akumulátorov vždy používajte prípojku na externé štartovanie v motorovom priestore.
UPOZORNENIE Poškodenie akumulátora v dôsledku prepätia
Pri nabíjaní s využitím nabíjačiek bez obmedzenia nabíjacieho napätia nemožno vylúčiť poškodenie akumulátora alebo elektroniky vozidla.
Používajte len nabíjačky s nabíjacím napätím maximálne 14,8 V.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo výbuchu v dôsledku vznietenia plynného vodíka
Ak by ste spôsobili skrat alebo ak dôjde k iskreniu, nemožno pri nabíjaní akumulátora vylúčiť vznietenie plynného vodíka.
Dbajte na to, aby sa kladná svorka pripojeného akumulátora nedostala do kontaktu s časťami vozidla.
Na akumulátor nikdy neklaďte žiadne kovové predmety ani náradie.
Pri pripájaní aj pri odpájaní akumulátora bezpodmienečne dodržte popísané poradie svoriek akumulátora.
Pri štartovaní s externou pomocou vždy dbajte na to, aby ste spojili len póly akumulátora s rovnakou polaritou.
Pri štartovaní s externou pomocou bezpodmienečne dodržte opísané poradie pripájania aj odpájania štartovacích káblov.
Svorky akumulátora nepripájajte ani neodpájajte počas chodu motora.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo výbuchu v dôsledku prítomnosti výbušnej zmesi plynov
Pri nabíjaní akumulátora aj pri štartovaní s externou pomocou by z akumulátora mohla unikať výbušná zmes plynov.
Bezpodmienečne sa vyvarujte manipulácie s ohňom a otvoreným svetlom, ako aj fajčenia a iskrenia.
Postarajte sa o dostatočné vetranie.
Nenakláňajte sa nad akumulátor.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo výbuchu pri zamrznutí akumulátora
Vybitý akumulátor by mohol zamrznúť už pri teplote okolo bodu mrazu.
Ak by ste potom štartovali s externou pomocou alebo nabíjali akumulátor, mohol by unikať akumulátorový plyn.
Ak by zamrzol akumulátor, pred nabíjaním alebo štartovaním s externou pomocou akumulátor vždy nechajte odmraziť.
Ak sa pri teplote pohybujúcej sa okolo bodu mrazu alebo pod bodom mrazu nerozsvietia výstražné indikácie/kontrolky na združenom prístroji, vybitý akumulátor je s veľmi vysokou pravdepodobnosťou zamrznutý.
V takom prípade zohľadnite tieto aspekty:
Neposkytujte pomoc pri štartovaní a akumulátor nenabíjajte.
Zamrznutie a následné rozmrazenie akumulátora by mohlo veľmi výrazne skrátiť životnosť akumulátora.
Schopnosť vozidla naštartovať by sa mohla zhoršiť, najmä pri nízkej teplote.
Po rozmrazení akumulátora odporúčame, aby ste akumulátor dali skontrolovať v kvalifikovanom odbornom servise.
POZNÁMKAPoškodenie v dôsledku viacerých alebo dlhotrvajúcich štartovacích pokusov
Pri viacerých alebo dlhotrvajúcich štartovacích pokusoch by nespálené palivo mohlo poškodiť katalyzátor.
Vyvarujte sa viacerých aj dlhotrvajúcich štartovacích pokusov.
Pri použití pomoci pri štartovaní aj pri nabíjaní akumulátora dodržiavajte tieto zásady:
Používajte len nepoškodené káble pomoci pri štartovaní/nabíjacie káble s dostatočným prierezom a izolovanými pólovými svorkami.
Kým sú káble pomoci pri štartovaní/nabíjacie káble pripojené k akumulátoru/prípojke na externé štartovanie, neizolované časti pólových svoriek sa nesmú dostať do kontaktu s inými kovovými časťami vozidla.
Káble pomoci pri štartovaní/nabíjacie káble sa nesmú dotýkať častí vozidla, ktoré by sa po naštartovaní motora mohli uviesť do pohybu.
Dbajte na to, aby ste vy ani akumulátor neboli nositeľom elektrostatického náboja.
Vyhýbajte sa ohňu a otvorenému plameňu.
Nenakláňajte sa nad akumulátor.
Pri nabíjaní: používajte len nabíjačky, ktoré boli otestované a schválené pre vozidlá značky Mercedes-Benz a pred nabíjaním akumulátora si prečítajte návod na obsluhu nabíjačky.
Pri použití pomoci pri štartovaní dbajte aj na nasledujúce zásady:
Na pomoc pri štartovaní používajte len akumulátory s menovitým napätím 12 V.
Vozidlá sa nesmú vzájomne dotýkať.
Vozidlá vybavené benzínovým motorom: pomoc pri štartovaní využite len vtedy, ak je motor studený a výfuková sústava vychladnutá.
Vozidlo s hlavným vypínačom akumulátora:
skontrolujte, či je pripojený hlavný vypínač akumulátoraViac. Vozidlo zaistite pomocou parkovacej brzdy.
Vozidlá vybavené automatickou prevodovkou:
prepnite prevodovku do polohy 
. Vozidlá vybavené prevodovkou s ručným radením:
zaraďte neutrál. Vypnite vozidlo a všetky elektrické spotrebiče.
Otvorte kapotu motora Viac.
Vozidlo s pravostranným riadením: prípojka na externé štartovanie môže byť na opačnej strane.
Snímte kryt z kladného pólu externého akumulátora.
Červenú svorku kladného pólu kábla pomoci pri štartovaní/nabíjacieho kábla najskôr spojte s kladným kontaktom externého akumulátora.
kábla pomoci pri štartovaní/nabíjacieho kábla najskôr spojte s kladným kontaktom externého akumulátora. Pomocou druhej červenej svorky kladného pólu kábla pomoci pri štartovaní/nabíjacieho kábla odsuňte otáčavým pohybom červenú krytku prípojky na externé štartovanie 
.
kábla pomoci pri štartovaní/nabíjacieho kábla odsuňte otáčavým pohybom červenú krytku prípojky na externé štartovanie . Druhú červenú svorku kladného pólu spojte s kladným kontaktom prípojky na externé štartovanie .
spojte s kladným kontaktom prípojky na externé štartovanie . Pri použití pomoci pri štartovaní:
motor pomáhajúceho vozidla nechajte v chode pri voľnobežných otáčkach. Čiernu svorku záporného pólu 
kábla pomoci pri štartovaní/nabíjacieho kábla spojte najprv so záporným pólom externého akumulátora.
kábla pomoci pri štartovaní/nabíjacieho kábla spojte najprv so záporným pólom externého akumulátora. Druhú čiernu svorku záporného pólu 
kábla pomoci pri štartovaní/nabíjacieho kábla spojte s uzemňovacím bodom 
vlastného vozidla (hladká kovová súčiastka v priestore motora.
kábla pomoci pri štartovaní/nabíjacieho kábla spojte s uzemňovacím bodom vlastného vozidla (hladká kovová súčiastka v priestore motora. Pri použití pomoci pri štartovaní:
naštartujte vozidlo. Pri nabíjaní:
spustite nabíjanie. Pri použití pomoci pri štartovaní:
nechajte motory niekoľko minút v chode. Pri použití pomoci pri štartovaní:
pred odpojením káblov pomoci pri štartovaní zapnite niektorý elektrický spotrebič vlastného vozidla, napríklad vyhrievanie zadného skla alebo osvetlenie. Po použití pomoci pri štartovaní/po nabíjaní:
Svorky kábla pomoci pri štartovaní/nabíjacieho kábla odpojte v opačnom poradí. Najskôr druhú čiernu svorku záporného pólu odpojte od uzemňovacieho bodu v priestore motora. Potom čiernu svorku záporného pólu odpojte od externého akumulátora. Následne druhú červenú svorku kladného pólu odpojte od kladného kontaktu prípojky na externé štartovanie . Potom odpojte červenú svorku kladného kontaktu externého akumulátora.
odpojte od uzemňovacieho bodu v priestore motora. Potom čiernu svorku záporného pólu odpojte od externého akumulátora. Následne druhú červenú svorku kladného pólu odpojte od kladného kontaktu prípojky na externé štartovanie . Potom odpojte červenú svorku kladného kontaktu externého akumulátora. Pri odpájaní druhej červenej svorky kladného pólu od prípojky na externé štartovanie sa červená krytka vráti znovu do svojej pôvodnej polohy.
Ďalšie informácie môžete získať v kvalifikovanom odbornom servise.
Upozornenia k elektrickým poistkám
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody a zranenia v dôsledku preťaženia elektrických vodičov
V dôsledku manipulácie s prepálenou poistkou, premostenia poistky alebo výmeny poistky za poistku s vyššou hodnotou maximálneho prúdu nemožno vylúčiť preťaženie elektrických vedení.
V takom prípade by mohol nastať požiar.
Nefunkčné poistky vždy vymeňte len za špecifikované nové poistky so správnou hodnotou maximálneho prúdu.
UPOZORNENIE Poškodenie v dôsledku použitia nesprávnych poistiek
Použitím nesprávnych poistiek môže dôjsť k poškodeniu elektrických komponentov alebo systémov.
Používajte iba poistky, ktoré schválil výrobca vozidiel Mercedes-Benz a ktoré majú predpísanú hodnotu prúdu.
Elektrické poistky vozidla slúžia na odpojenie nefunkčných prúdových obvodov. Aktivovaná poistka sa prejaví výpadkom následne zaradených komponentov a s nimi súvisiacich funkcií.
Prepálené poistky sa musia vymeniť za rovnocenné poistky, ktoré možno identifikovať podľa farby a menovitého prúdu poistky. Schému osadenia poistiek a ďalšie upozornenia k elektrickým poistkám a relé nájdete v doplnkovom návode „Osadenie poistiek“.
POZNÁMKA Poškodenie alebo chyby fungovania v dôsledku vlhkosti
V dôsledku vlhkosti nemožno vylúčiť chyby fungovania alebo poškodenie elektrickej sústavy.
Po otvorení poistkovej skrinky dbajte na to, aby sa do skrinky nedostala vlhkosť.
Pri zatváraní poistkovej skrinky skontrolujte, či tesnenie veka správne dosadá na poistkovú skrinku.
Ak by sa opäť prepálila vymenená nová poistka, dajte príčinu zistiť a odstrániť v kvalifikovanom odbornom servise.
Pred výmenou poistiek dodržte tieto zásady:
Vozidlo je zaistené proti samovoľnému pohybu.
Všetky elektrické spotrebiče sú vypnuté.
Vozidlo je vypnuté.
Pokyny na postup pri defekte pneumatiky
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku prázdnej pneumatiky
Prázdna pneumatika výrazne zhoršuje jazdné vlastnosti, ako aj ovládateľnosť a brzdné vlastnosti vozidla.
Nejazdite s prázdnou pneumatikou.
Koleso s prázdnou pneumatikou vymeňte za náhradné koleso, prípadne upovedomte kvalifikovanú odbornú dielňu.
V prípade defektu pneumatiky máte v závislosti od výbavy vozidla tieto možnosti:
Volanie pri poruche môžete iniciovať pomocou tlačidla volania pri poruche, ktoré nájdete na stropnej ovládacej jednotke .
Vymeňte koleso Viac.
Náradie na výmenu kolesa – prehľad
Potrebné náradie na výmenu kolesa môže obsahovať napríklad:
zdvihák
kľúč na kolesá
Údaj o maximálnom zaťažení zdviháka nájdete na štítku nalepenom na zdviháku.
Zdvihák nevyžaduje nijakú údržbu. Pri poruche fungovania sa obráťte na kvalifikovanú odbornú dielňu.
Vozidlá vybavené náhonom na zadné kolesá
Náradie na výmenu kolesa sa nachádza v úložnom priečinku nad nástupným schodíkom dverí spolujazdca a v úložnom priečinku v priestore na nohy spolujazdca.
Vozidlá s náhonom na predné kolesá
Náradie na výmenu kolesa sa nachádza za sedadlom vodiča.
Prehľad prípustných spôsobov odťahovania
V prípade poruchy vám výrobca vozidiel Mercedes-Benz odporúča, aby ste vozidlo namiesto odtiahnutia dali radšej prepraviť na vhodnom prepravnom prostriedku.
POZNÁMKA Poškodenie vozidla v dôsledku neodborného odťahovania
Dodržte pokyny a inštrukcie na odťahovanie vozidla.
UPOZORNENIE Poškodenie v dôsledku posunutia vozidla
Ak by sa nenaštartované vozidlo vybavené náhonom na predné kolesá a automatickou prevodovkou posunulo alebo potiahlo príliš ďaleko a príliš rýchlo, nemožno vylúčiť jeho poškodenie.
Vozidlo neposúvajte o viac ako 15 m, rýchlosť posúvania nesmie byť vyššia ako kroková rýchlosť.
Vozidlá vybavené automatickou prevodovkou a náhonom na zadné kolesá: pri poruche nemožno vylúčiť zablokovanie automatickej prevodovky v polohe .
Ak sa automatická prevodovka nedá prepnúť do polohy 
, vozidlo dajte prepraviť na vhodnom prepravnom prostriedku Viac. Na prepravu vozidla je potrebné odťahovacie vozidlo so zdvíhacím zariadením.
Vozidlá vybavené automatickou prevodovkou a náhonom na predné kolesá: pri poruche nemožno vylúčiť zablokovanie automatickej prevodovky v polohe . Parkovaciu uzávierku môžete zrušiť manuálne Viac.
Ak sa automatická prevodovka nedá prepnúť do polohy , vozidlo dajte prepraviť na vhodnom prepravnom prostriedku Viac. Na prepravu vozidla je potrebné odťahovacie vozidlo so zdvíhacím zariadením.
 Bez zdvihnutia náprav |  Zdvihnutá predná náprava |  Zdvihnutá zadná náprava |
|---|---|---|
áno, maximálne 100 km, rýchlosťou 50 km/h | áno, maximálne 100 km, rýchlosťou 50 km/h | áno, maximálne 50 km, rýchlosťou 50 km/h |
Bez zdvihnutia náprav | Zdvihnutá predná náprava | Zdvihnutá zadná náprava |
|---|---|---|
áno, maximálne 50 km, rýchlosťou 50 km/h | áno, maximálne 50 km, rýchlosťou 50 km/h | áno, ak je volant zafixovaný v stredovej polohe pákou na zaistenie volantu |
Bez zdvihnutia náprav | Zdvihnutá predná náprava | Zdvihnutá zadná náprava |
|---|---|---|
nie (nenaštartované vozidlo) áno (naštartované vozidlo), maximálne 5 km, rýchlosťou 20 km/h | áno | nie (nenaštartované vozidlo) áno (naštartované vozidlo), maximálne 5 km, rýchlosťou 20 km/h |
Bez zdvihnutia náprav | Zdvihnutá predná náprava | Zdvihnutá zadná náprava |
|---|---|---|
áno, maximálne 50 km, rýchlosťou 50 km/h | nie | nie |
Odťahovanie so zdvihnutou nápravou: odtiahnutie vozidla by ste mali zveriť len odťahovacej firme.