Kada sa uključenim signalnim svetlima upozorenja signalizirate promenu pravca, zasvetleće samo svetla pokazivača pravca na odgovarajućoj strani vozila.
Vazdušni jastuk je aktiviran.
Naglo ste zakočili vozilo pri brzini većoj od
Ako su se signalna svetla upozorenja automatski uključila, isključite ih pritiskom na prekidač upozoravajućeg svetla .
Signalna svetla upozorenja se isključuju automatski, ako nakon potpunog kočenja vozilo ponovo postigne brzinu veću od
Signalna svetla upozorenja funkcionišu i kada je isključeno vozilo.
Protivpožarni aparat može da ograniči hod pedale ili da blokira pritisnutu pedalu.
To ugrožava pouzdanost vozila i bezbednost u saobraćaju.
Protivpožarni aparat može da se otkači i povredi vozača ili druge putnike u vozilu.
Kod vozila sa upravljačem na desnoj strani, protivpožarni aparat se nalazi kod sedišta suvozača, levo u odnosu na smer vožnje.
Sigurnosni trougao se nalazi u pregradi u vratima suvozača.
Torbica za prvu pomoć se nalazi u pregradi u vratima suvozača.
Nalepnice sa QR kodom nalepljene su na stubu B na strani vozača i suvozača. U slučaju nezgode, službe za spasavanje mogu uz pomoć QR koda brzo da odrede odgovarajuću mapu spasavanja za vaše vozilo. Trenutna mapa spasavanja u kompaktnoj formi sadrži najvažnije informacije u vezi sa vašim vozilom, npr. položaj električnih vodova.
Više informacija možete pronaći na veb-stranici Homepage Mercedes-Benz – Mapa spasavanja
Prilikom punjenja punjačem koji nema ograničenje napona punjenja može da se ošteti baterija ili elektronika u vozilu.
U slučaju da nastane kratki spoj ili dođe do varničenja, vodonični gas može da se zapali prilikom punjenja baterije.
Prilikom postupka punjenja i pomoći pri startovanju iz baterije može da iscuri eksplozivna smeša gasova.
Ispražnjena baterija može da se smrzne već oko tačke mržnjenja.
Ako tada pokušate da upotrebite pomoć pri startovanju ili da napunite bateriju, iz nje mogu da iscure gasovi.
Ako se pri temperaturama oko ili ispod tačke mržnjenja ne upale upozoravajuća svetla/kontrolne sijalice na kombinovanom instrumentu, ispražnjena baterija se verovatno zaledila.
Nemojte koristiti pomoć pri startovanju niti puniti bateriju.
Radni vek otopljene baterije može biti drastično skraćen.
Ponašanje prilikom startovanja može da se pogorša, naročito na niskim temperaturama.
Preporučuje se provera otopljene baterije u kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Prilikom uzastopnih ili dugih pokušaja startovanja gorivo koje nije sagorelo može da ošteti katalizator.
Koristite samo neoštećene vodove za pomoć pri startovanju/vodove za punjenje, sa dovoljnim poprečnim presekom i izolovanim pol-kleštima.
Neizolovani delovi pol-klešta ne smeju da dođu u kontakt sa drugim metalnim delovima, dok su kablovi za pomoć pri startovanju/kablovi za punjenje spojeni sa baterijom/priključkom za pomoćno startovanje.
Vodovi za pomoć pri startovanju/vodovi za punjenje ne smeju da dodiruju delove koji mogu da se pomere dok motor radi.
Vodite računa o tome, da ni vi, niti baterija ne budete elektrostatički naelektrisani.
Izbegavajte vatru i otvoreni plamen.
Ne naginjite se iznad baterije.
Prilikom punjenja: Koristite isključivo punjače koji su provereni i odobreni za Mercedes-Benz vozila i pročitajte uputstvo za rukovanje punjačem, pre nego što počnete sa punjenjem baterija.
Za pomoć pri startovanju koristite samo baterije čiji je nominalni napon 12 V.
Vozila ne smeju da se dodiruju.
Vozila sa benzinskim motorom: Pomoć pri startovanju koristite samo kada je motor hladan i kada je izduvni sistem ohlađen.
Vozilo sa upravljačem na desnoj strani: Priključak za pomoćno startovanje može biti na suprotnoj strani.
Kada je korišćenje pomoći pri startovanju/postupak punjenja završen:
Prilikom odvajanja druge crvene kleme POZITIVNOG pola od priključka za pomoćno startovanje , crvena zaštitna kapica se vraća u početni položaj.
Dodatne informacije možete da dobijete u kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Kada rukujete, premošćujete ili zamenjujete oštećeni osigurač novim sa većim brojem ampera, mogu da se preopterete električni vodovi.
To može da izazove požar.
Električne komponente ili sistemi mogu biti oštećeni zbog neodgovarajućih osigurača.
Električni osigurači u vozilu služe za isključivanje neispravnih strujnih kola. Aktivirani osigurač isključuje sledeće komponente i sa njima povezane funkcije.
Pregorele osigurače treba zameniti ekvivalentnim osiguračima, prepoznatljivim po boji i zaštitnoj vrednosti. Plan rasporeda osigurača i druge napomene o električnim osiguračima i relejima možete da pronađete u dodatnom uputstvu „Raspored osigurača“.
Usled vlažnosti može doći do nepravilnih funkcija ili oštećenja na električnim uređajima.
Ako novi osigurač ponovo pregori, utvrđivanje uzroka i njegovo uklanjanje prepustite kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Vozilo je osigurano od otkotrljavanja.
Svi električni potrošači su isključeni.
Vozilo je isključeno.
Pneumatik bez pritiska veoma pogoršava karakteristike vožnje, kao i ponašanje vozila pri upravljanju i kočenju.
Možete preko tastera za poziv u slučaju kvara na jedinici za upravljanje na krovu da obavite poziv u slučaju kvara .
Zamenite točak više.
Priručna dizalica
Ključ za točak
Podatke o maksimalnoj nosivosti priručne dizalice možete da pronađete na pločici zalepljenoj na priručnoj dizalici.
Priručna dizalica ne zahteva održavanje. Ako se pojavi smetnja u funkciji, kontaktirajte kvalifikovanu stručnu radionicu.
Alat za zamenu točka se nalazi u kutiji za odlaganje iznad stepenika vrata suvozača i u kutiji za odlaganje na strani suvozača u prostoru za noge.
Alat za zamenu točka se nalazi iza sedišta vozača.
Mercedes-Benz vam predlaže da u slučaju kvara transportujete vozilo, umesto da ga šlepujete.
Ukoliko vozilo sa pogonom na prednjim točkovima i automatskim menjačem koje se nije pokrenulo gurate ili vučete predugo ili prebrzo, može da dođe do oštećenja.
Vozila sa automatskim menjačem i pogonom na zadnjim točkovima: U slučaju smetnje, automatski menjač može da bude blokiran u položaju .
Ako automatski menjač ne može da se prebaci u položaj , transportujte vozilo više. Za transport vozila je neophodno vozilo za šlepovanje sa dizalicom.
Vozila sa automatskim menjačem i pogonom na prednjim točkovima: U slučaju smetnje, automatski menjač može da bude blokiran u položaju . Možete mehanički da uklonite blokadu pri parkiranju više.
Ako automatski menjač ne može da se prebaci u položaj , transportujte vozilo više. Za transport vozila je neophodno vozilo za šlepovanje sa dizalicom.
Obe osovine na tlu | Prednja osovina podignuta | Zadnja osovina podignuta |
---|---|---|
Da, maksimalno | Da, maksimalno | Da, maksimalno |
Obe osovine na tlu | Prednja osovina podignuta | Zadnja osovina podignuta |
---|---|---|
Da, maksimalno | Da, maksimalno | Da, kada je upravljač fiksiran u srednjem položaju pomoću sprave za zaštitu od krađe |
Obe osovine na tlu | Prednja osovina podignuta | Zadnja osovina podignuta |
---|---|---|
Ne (kod nepokrenutog vozila) Da (kod pokrenutog vozila), maksimalno | Da | Ne (kod nepokrenutog vozila) Da (kod pokrenutog vozila), maksimalno |
Obe osovine na tlu | Prednja osovina podignuta | Zadnja osovina podignuta |
---|---|---|
Da, maksimalno | Ne | Ne |
Šlepovanje sa podignutom osovinom: Šlepovanje bi trebalo da vrši šlep-služba.