Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatiti
X

Ispis
Napomene o redovitoj provjeri kotača i guma
UPOZORENJE Opasnost od nesreće zbog oštećenih guma

Oštećene gume mogu uzrokovati gubitak tlaka u gumama.

Redovito provjeravajte oštećenost guma i odmah zamijenite oštećene gume.

Kotače i gume provjeravajte redovito kako biste utvrdili eventualna oštećenja, najmanje svaka dva tjedna te nakon terenske vožnje ili vožnje na lošim cestama. Oštećeni kotači mogu dovesti do gubitka tlaka u gumama.

Pripazite, primjerice, na sljedeća oštećenja:
  • ureze na gumi

  • ubode na gumi

  • pukotine na gumi

  • izbočine na gumi

  • deformacije ili jaku koroziju na kotačima.

UPOZORENJE Opasnost od vodenog klina zbog preniskog profila gume

Ako je profil gume premalen, guma ne prianja dobro.

Time se na mokrom kolniku povećava opasnost od vodenog klina, posebno u slučaju neprilagođene brzine.

Redovito na svim gumama provjeravajte dubinu profila gume i stanje gazne površine gume cijelom širinom.
Minimalna dubina profila za
  • ljetne gume: 3 mm

  • gume M+S: 4 mm

Iz sigurnosnih razloga zamijenite gume prije nego dosegnu zakonski propisanu minimalnu dubinu profila.
Sljedeće provjere provodite redovito na svim kotačima, najmanje jedanput na mjesec ili po potrebi, primjerice, prije dulje vožnje ili terenske vožnje:
  • provjeru tlaka u gumama Više

  • provjeru kapica ventila

    Ventili moraju biti zaštićeni od vlage i prljavštine kapicama ventila koje je tvrtka Mercedes-Benz posebno odobrila za vozilo.

  • vizualnu provjeru dubine profila i gazne površine gume cijelom širinom.

    Najmanja dubina profila na ljetnim gumama iznosi 3 mm, a na zimskim gumama 4 mm.

Napomene o lancima za snijeg
UPOZORENJE Opasnost od nesreće zbog pogrešno montiranih lanaca za snijeg

Ako montirate lance za snijeg na stražnje kotače, tada lanci za snijeg mogu strugati po karoseriji ili po dijelovima podvozja.

Lance za snijeg nikada ne montirajte na stražnje kotače.
Lance za snijeg uvijek montirajte u paru na prednje kotače.
UPOZORENJE Opasnost od nesreće zbog neprikladnih lanaca za snijeg

Uobičajeni lanci za snijeg se mogu otkvačiti i oštetiti dijelove podvozja i crijeva za kočnu tekućinu.

Na vozilima s pogonom na prednje kotače montirajte samo lance za snijeg koje je odobrila tvrtka Mercedes-Benz za ove gume.

Mercedes-Benz preporučuje da iz sigurnosnih razloga upotrebljavate samo ispitane i odobrene lance za snijeg. Dodatne informacije o lancima za snijeg koje je odobrila tvrtka Mercedes-Benz možete pronaći u pregledu kotača i guma na mrežnoj stranici Homepage Mercedes-Benz.

NAPOMENAOštećenje ukrasnih poklopaca kotača zbog montiranih lanaca za snijeg

Ako lance za snijeg montirate na čelične kotače, možete oštetiti ukrasne poklopce kotača.

Prije montaže lanaca za snijeg skinite ukrasne poklopce kotača s čeličnih kotača.
Pri upotrebi lanaca za snijeg obratite pozornost na sljedeće napomene:
  • Lanci za snijeg dopušteni su samo za određene kombinacije kotača i guma. Dodatne informacije o ovome možete dobiti u ovlaštenom specijaliziranom servisu.

  • Iz sigurnosnih razloga upotrebljavajte samo lance za snijeg koji su odobreni za Mercedes-Benz vozila ili lance za snijeg istog standarda kvalitete.

  • Nakon otprilike 1 km još jedanput zategnite lanac za snijeg. Jedino je tako moguć optimalan dosjed lanaca za snijeg i razmak od graničnih elemenata.

  • Lance za snijeg upotrebljavajte samo na površinama prekrivenima snijegom. Ako više ne vozite po cesti prekrivenoj snijegom, lance za snijeg skinite što prije.

  • Mjesne odredbe mogu ograničiti upotrebu lanaca za snijeg. Prije montaže lanaca za snijeg obratite pozornost na odgovarajuće propise.

  • Maksimalna dopuštena brzina s montiranim lancima za snijeg iznosi 50 km/h.

Pri pokretanju možete isključiti ESP®Više. Tada se kotači mogu okretati na mjestu i mogu postići veću snagu za pokretanje.

Napomene o sredstvu za pranje vjetrobranskog stakla

Obratite pozornost na napomene o pogonskim sredstvima Više.

UPOZORENJE Opasnost od požara i ozljeda koje može prouzročiti koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla

Koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla lako je zapaljiv. Ako dospije na vruće elemente, može se zapaliti.

Osigurajte da koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla ne dospije u blizinu otvora za ulijevanje.
NAPOMENA Oštećenja na vanjskom osvjetljenju prouzročena neprikladnim sredstvom za pranje vjetrobranskog stakla

Neprikladna sredstva za pranje vjetrobranskog stakla mogu oštetiti plastične površine vanjskog osvjetljenja.

Upotrebljavajte samo sredstva za pranje vjetrobranskog stakla prikladna za plastične površine, npr. MB SummerFit ili MB WinterFit.
NAPOMENAZačepljeni raspršivači zbog miješanja sredstava za pranje vjetrobranskog stakla
Ne miješajte MB SummerFit i MB WinterFit s drugim sredstvima za pranje vjetrobranskog stakla.

Ne ulijevajte destiliranu ili deioniziranu vodu. U protivnom se senzor razine napunjenosti može aktivirati pogreškom.

Punjenje uređaja za pranje vjetrobranskog stakla
OPASNOST Smrtna opasnost pri provedbi radova održavanja tijekom postupka punjenja

Tijekom postupka punjenja visokonaponska električna mreža u vozilu pod visokim je naponom.

Tijekom postupka punjenja nemojte provoditi radove održavanja.
UPOZORENJE Opasnost od opeklina prouzročenih elementima u prostoru motora

Određeni elementi u prostoru motora mogu biti vrlo vrući, npr. pogonski sustav i hladnjak.

Pustite pogonski sustav da se ohladi i dodirujte samo elemente koji su opisani u nastavku.
Ako morate provoditi radove u prostoru motora, dodirujte samo sljedeće elemente:
  • poklopac motora

  • poklopac za zatvaranje spremnika vode za pranje

  • poklopac za zatvaranje ekspanzijske posude za rashladnu tekućinu.

UPOZORENJE Opasnost od ozljeda zbog pregrijanog vozila
Ako otvorite poklopac motora dok je vozilo pregrijano ili dok je u prostoru motora u tijeku požar, može se dogoditi sljedeće:
  • Možete doći u dodir s vrućim plinovima.

  • Možete doći u dodir s drugim vrućim pogonskim sredstvima koja izlaze iz unutrašnjosti.

U slučaju pregrijavanja ili požara u prostoru motora ostavite poklopac motora zatvorenim i obavijestite vatrogasnu službu.
Pustite da se pregrijano vozilo prethodno ohladi ako morate otvarati poklopac motora.
UPOZORENJE Opasnost od požara i ozljeda zbog koncentrata sredstva za pranje vjetrobranskog stakla

Koncentrat sredstva za pranje vjetrobranskog stakla lako je zapaljiv.

Tijekom rukovanja koncentratom sredstva za pranje vjetrobranskog stakla izbjegavajte plamen, jaku svjetlost, pušenje i stvaranje iskre.
Dolijevanje tekućine za pranje
Spremnik vode za pranje (primjer)
Tekućinu za pranje prethodno promiješajte u pravom omjeru mješavine u spremniku.
Otvorite poklopac motora Više.
Poklopac za zatvaranje spremnika tekućine za pranje izvucite prema gore za držak.
Dolijte prethodno izmiješanu tekućinu za pranje.
Poklopac za zatvaranje pritisnite na otvor za punjenje dok se čujno ne uglavi.
Zatvorite poklopac motora Više.
Zamjena metlica brisača na prednjem vjetrobranskom staklu
UPOZORENJE Opasnost od uklještenja uključenim brisačima pri mijenjanju metlica brisača

Ako se brisači pomaknu pri zamjeni metlica brisača, možete se ukliještiti na krakovima brisača.

Prije zamjene metlica brisača uvijek isključite brisače i vozilo.
UPOZORENJE Opasnost od ozljeda zbog upotrebe brisača dok je otvoren poklopac motora

Ako se brisači pomaknu dok je otvoren poklopac motora, možete se prikliještiti na polužju brisača.

Prije otvaranja poklopca motora uvijek isključite brisače i vozilo.
zamjena metlica brisača

Ako su se metlice brisača istrošile, stakla se više ne brišu ispravno. Dvaput godišnje zamijenite metlice brisača, po mogućnosti u proljeće i na jesen.

Podignite krak brisača s prednjeg vjetrobranskog stakla.
Čvrsto držite krak brisača, a metlicu brisača okrećite u smjeru strelice od kraka brisača do graničnika.
Kliznik gurajte u smjeru strelice prema gore sve dok se ne uglavi.
Metlicu brisača spustite natrag na krak brisača.
Metlicu brisača povucite s kraka brisača.
Novu metlicu brisača umetnite u držač na kraku brisača .
Pritom obratite pozornost na različite duljine obiju metlica brisača:
  • vozačeva strana: dugačka metlica brisača

  • suvozačeva strana: kratka metlica brisača.

Kliznik gurajte prema dolje sve dok se ne uglavi.
Krak brisača spustite natrag na vjetrobransko staklo.
Namještanje dodatnog grijanja toplom vodom s pomoću komandnog računala
OPASNOST Smrtna opasnost zbog otrovnih ispušnih plinova

Ako je krajnja cijev za ispušne plinove blokirana ili nije moguće dovoljno prozračivanje, otrovni ispušni plinovi, posebice ugljični monoksid, mogu ući u vozilo. To je npr. slučaj u zatvorenim prostorijama ili kad vozilo zaglavi u snijegu.

U zatvorenim prostorijama bez sustava za usisavanje isključite grijanje vozila u mirovanju, npr. u garaži.
Ako motor ili grijanje vozila u mirovanju rade, krajnju cijev za ispušne plinove i područje oko vozila održavajte čistim od snijega.
Kako biste osigurali dovoljnu opskrbu svježim zrakom, na strani vozila koja je okrenuta od vjetra otvorite prozor.
UPOZORENJE Opasnost od požara zbog vrućih dijelova pomoćnog grijanja vozila i ispušnih plinova

Zapaljivi materijali, npr.  lišće, trava ili grane, mogu se zapaliti.

Ako je uključeno pomoćno grijanje vozila, osigurajte da
vrući dijelovi vozila ne dolaze u dodir sa zapaljivim materijalima
ispušni plinovi na krajnjoj cijevi za ispušne plinove pomoćnog grijanja mogu neometano izlaziti
ispušni plinovi ne dolaze u dodir sa zapaljivim materijalima.
NAPOMENA Pražnjenje akumulatora zbog pogona pomoćnog grijanja/prozračivanja

Pogon pomoćnog grijanja/prozračivanja opterećuje akumulator vozila.

Najkasnije nakon što dva puta uključite grijanje ili prozračivanje vozite se dulje vrijeme.
Preduvjeti
  • Spremnik goriva napunjen je preko razine rezerve.

  • Vozilo je uključeno.

Komandno računalo:
Postavke
Grijanje
Namještanje uklopne točke
Odaberite Postavke.
Odaberite željeno vrijeme polaska.
Aktiviranje vremena polaska
Vrijeme polaska aktivirajte stavljanjem kvačice.

Pazite da su A, B i C u skladu s programiranim vremenom polaska.

Aktiviranje vremena predizbora vrijedi samo do sljedećeg pokretanja vozila.

Odabir vremena predizbora
Odredite željeno vrijeme predizbora A, B ili C.

Željeno vrijeme predizbora A, B ili C prikazuje se isključivo ako je vrijeme polaska aktivirano stavljanjem kvačice.

Željeno vrijeme predizbora odaberite tako da prstom povučete ulijevo ili udesno, kao npr. A, B ili C.