Uszkodzone opony mogą spowodować stratę ciśnienia w oponach.
Stan obręczy i opon należy sprawdzać regularnie, co najmniej raz na dwa tygodnie, jak również po jeździe w terenie lub po drogach o bardzo złej nawierzchni. Uszkodzone obręcze mogą spowodować spadek ciśnienia w oponach.
nacięcia opony
przebicia opony
pęknięcia opony
wybrzuszenia opony
skrzywienia lub silną korozję obręczy
Zbyt płytkie bieżniki zmniejszają przyczepność opon.
W przypadku mokrej nawierzchni zwiększa się ryzyko akwaplaningu, zwłaszcza w przypadku niedostosowania prędkości.
Opony letnie: 3 mm
Opony M+S: 4 mm
kontrola ciśnienia w oponach więcej
kontrola kapturków zaworów
Zawory muszą być zabezpieczone przed wilgocią i brudem za pomocą kapturków dopuszczonych przez producenta pojazdów Mercedes-Benz do stosowania specjalnie w Państwa pojeździe.
kontrola wzrokowa głębokości bieżnika i powierzchni bieżnej opony na całej szerokości
Minimalna głębokość bieżnika wynosi w przypadku opon letnich 3 mm a w przypadku opon zimowych 4 mm.
W przypadku zamontowania łańcuchów przeciwśnieżnych na kołach tylnych łańcuchy przeciwśnieżne mogą dotykać nadwozia lub elementów zawieszenia.
Standardowe łańcuchy przeciwśnieżne mogą się obluzować i spowodować uszkodzenie elementów zawieszenia lub elastycznych przewodów hamulcowych.
Ze względu na bezpieczeństwo producent pojazdów Mercedes-Benz zaleca stosowanie wyłącznie sprawdzonych i zatwierdzonych łańcuchów przeciwśnieżnych. Informacje na temat łańcuchów przeciwśnieżnych można uzyskać w każdym fachowym serwisie.
Podczas montowania łańcuchów przeciwśnieżnych na kołach ze stalowymi obręczami może dojść do uszkodzenia kołpaków.
stosowanie łańcuchów przeciwśnieżnych jest dopuszczalne tylko w przypadku określonych kombinacji obręcze-opony. Informacje na ten temat można uzyskać w fachowym serwisie.
ze względu na bezpieczeństwo należy stosować wyłącznie łańcuchy przeciwśnieżne zatwierdzone przez producenta pojazdów Mercedes-Benz lub łańcuchy o porównywalnie wysokim standardzie jakościowym.
po przejechaniu ok. 1 km należy poprawić naprężenie łańcuchów przeciwśnieżnych. Tylko wtedy zapewnione jest optymalne zamocowanie łańcuchów i wykluczenie kolidowania z sąsiednimi elementami.
łańcuchy przeciwśnieżne wolno używać tylko na zaśnieżonych nawierzchniach. Po wyjechaniu na odśnieżoną drogę należy jak najszybciej zdemontować łańcuchy.
lokalne przepisy mogą ograniczać możliwość używania łańcuchów przeciwśnieżnych. Przed zamontowaniem łańcuchów należy zapoznać się z obowiązującymi przepisami.
po zamontowaniu łańcuchów przeciwśnieżnych ograniczenie prędkości wynosi 50 km/h.
W celu ruszenia można wyłączyć ESP®więcej. Dzięki temu koła mogą obracać się w miejscu, zwiększając siłę napędową.
Przestrzegać wskazówek dotyczących materiałów eksploatacyjnych więcej.
Koncentrat środka do mycia szyb jest łatwopalny. Jeśli dostanie się na gorące części, może się zapalić.
Nieodpowiednie płyny do spryskiwacza szyby mogą uszkodzić powierzchnie z tworzywa sztucznego oświetlenia zewnętrznego.
Nie stosować wody destylowanej ani dejonizowanej. W przeciwnym razie czujnik poziomu może działać nieprawidłowo.
Podczas procesu ładowania instalacja wysokiego napięcia znajduje się pod wysokim napięciem elektrycznym.
Niektóre części w komorze silnika mogą być bardzo gorące, np. elementy systemu napędowego i chłodnica.
pokrywa silnika
korek zbiornika płynu do spryskiwaczy
korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego
może dojść do kontaktu z gorącymi gazami.
może dojść do kontaktu z innymi gorącymi, wyciekającymi materiałami eksploatacyjnymi.
Koncentrat środka do mycia szyb jest łatwopalny.
Jeśli podczas wymiany piór wycieraczek wycieraczki zostaną włączone, ruch ramion wycieraczek może doprowadzić do zakleszczenia.
Jeśli wycieraczki zostaną włączone przy otwartej masce silnika, może dojść do przytrzaśnięcia części ciała przez mechanizm wycieraczek.
Jeśli pióra wycieraczek są zużyte, szyby nie będą właściwie wycierane. Pióra wycieraczek wymieniać dwa razy w roku, najlepiej wiosną i jesienią.
wycieraczka o długim piórze znajduje się po stronie kierowcy
wycieraczka o krótkim piórze znajduje się po stronie pasażera
Jeśli końcówka rury wydechowej jest zablokowana lub nie jest możliwa wystarczająca wentylacja, trujące spaliny, w tym zwłaszcza tlenek węgla, mogą przedostać się do wnętrza pojazdu. Następuje to np. w zamkniętych pomieszczeniach lub po ugrzęźnięciu pojazdu w głębokim śniegu.
Materiały palne, np. liście, trawa lub gałęzie, mogą się zapalić.
Działanie ogrzewania/wentylacji postojowej obciąża akumulator.
Zbiornik paliwa jest wypełniony ponad poziom rezerwy.
Pojazd jest włączony.
Należy uwzględnić, że A, B i C odpowiadają danemu, zaprogramowanemu czasowi odjazdu.
Aktywacja czasu preselekcji obowiązuje jedynie do następnego uruchomienia pojazdu.
Żądany czas preselekcji A, B lub C pojawia się wyłącznie wtedy, gdy czas odjazdu zostanie aktywowany postawieniem znaku wyboru.