Uszkodzone opony mogą stracić ciśnienie.
W wyniku tego można utracić panowanie nad pojazdem.
Stan obręczy i opon należy sprawdzać regularnie, co najmniej raz na dwa tygodnie, jak również po jeździe w terenie lub po drogach o bardzo złej nawierzchni. Uszkodzone obręcze mogą spowodować spadek ciśnienia w oponach.
nacięcia opony
przebicia opony
pęknięcia opony
wybrzuszenia opony
skrzywienia lub silną korozję obręczy
Zbyt płytkie bieżniki zmniejszają przyczepność opon. Profil bieżnika nie jest w stanie odprowadzać wody spod opony.
W efekcie podczas jazdy na mokrej nawierzchni zwiększa się ryzyko aquaplaningu, zwłaszcza przy niedostosowanej do warunków prędkości.
W przypadku zbyt niskiego lub zbyt wysokiego ciśnienia bieżniki opon mogą się nierównomiernie zużywać.
Opony letnie: 3 mm
Opony M+S: 4 mm
kontrola ciśnienia w oponach więcej
kontrola kapturków zaworów
Zawory muszą być zabezpieczone przed wilgocią i brudem za pomocą kapturków dopuszczonych przez producenta pojazdów Mercedes-Benz do stosowania specjalnie w Państwa pojeździe.
kontrola wzrokowa głębokości bieżnika i powierzchni bieżnej opony na całej szerokości
Minimalna głębokość bieżnika wynosi w przypadku opony letniej 3 mm, a w przypadku opony zimowej 4 mm.
W przypadku zamontowania łańcuchów przeciwśnieżnych na kołach tylnych łańcuchy przeciwśnieżne mogą dotykać nadwozia lub elementów zawieszenia.
Standardowe łańcuchy przeciwśnieżne mogą się obluzować i spowodować uszkodzenie elementów zawieszenia lub elastycznych przewodów hamulcowych.
Ze względu na bezpieczeństwo producent pojazdów Mercedes-Benz zaleca stosowanie wyłącznie sprawdzonych i zatwierdzonych łańcuchów przeciwśnieżnych. Dalsze informacje na temat łańcuchów przeciwśnieżnych, zalecanych w przypadku pojazdów marki Mercedes-Benz , znajdują się w zestawieniu obręczy i opon, dostępnym na stronie Homepage Mercedes-Benz.
Podczas montowania łańcuchów przeciwśnieżnych na kołach ze stalowymi obręczami może dojść do uszkodzenia kołpaków.
Stosowanie łańcuchów przeciwśnieżnych jest dopuszczalne tylko w przypadku określonych kombinacji obręcze-opony. Informacje na ten temat można uzyskać w fachowym serwisie.
Ze względu na bezpieczeństwo należy stosować wyłącznie łańcuchy przeciwśnieżne zatwierdzone przez producenta pojazdów Mercedes-Benz lub łańcuchy o porównywalnie wysokim standardzie jakościowym.
Po przejechaniu ok. 1 km należy poprawić naprężenie łańcuchów przeciwśnieżnych. Tylko wtedy zapewnione jest optymalne zamocowanie łańcuchów i wykluczenie kolidowania z sąsiednimi elementami.
Łańcuchy przeciwśnieżne wolno używać tylko na zaśnieżonych nawierzchniach. Po wyjechaniu na odśnieżoną drogę należy jak najszybciej zdemontować łańcuchy.
Lokalne przepisy mogą ograniczać możliwość używania łańcuchów przeciwśnieżnych. Przed zamontowaniem łańcuchów należy zapoznać się z obowiązującymi przepisami.
Po zamontowaniu łańcuchów przeciwśnieżnych ograniczenie prędkości wynosi 50 km/h.
W celu ruszenia można wyłączyć ESP®. Dzięki temu koła mogą obracać się w miejscu, zwiększając siłę napędową.
Przestrzegać wskazówek dotyczących materiałów eksploatacyjnych więcej.
Koncentrat środka do mycia szyb jest łatwopalny. Jeśli dostanie się na gorące części, może się zapalić.
Nieodpowiednie płyny do spryskiwacza szyby mogą uszkodzić powierzchnie z tworzywa sztucznego oświetlenia zewnętrznego.
Nie stosować wody destylowanej ani zdejonizowanej. W przeciwnym razie czujnik poziomu może działać nieprawidłowo.
Pewne części w komorze silnika mogą mieć bardzo wysoką temperaturę, n p. system napędowy i chłodnica.
maski silnika
korka zbiornika płynu do spryskiwaczy
korka zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego
Otworzenie maski silnika w przypadku przegrzanego systemu napędowego lub pożaru w komorze silnika grozi bezpośrednim kontaktem z gorącymi gazami lub innymi wyciekającymi materiałami eksploatacyjnymi.
Koncentrat środka do mycia szyb jest łatwopalny.
Jeśli podczas wymiany piór wycieraczek wycieraczki zostaną włączone, ruch ramion wycieraczek może doprowadzić do zakleszczenia.
Jeżeli wycieraczki zostaną wprawione w ruchu przy otwartej pokrywie komory silnika, może dojść do zakleszczenia o mechanizm wycieraczek.
Jeśli pióra wycieraczek są zużyte, szyby nie będą właściwie wycierane. Wymieniać pióra wycieraczek dwa razy w roku, najlepiej wiosną i jesienią.
wycieraczka o długim piórze znajduje się po stronie kierowcy
wycieraczka o krótkim piórze znajduje się po stronie pasażera
Jeśli końcówka rury wydechowej jest niedrożna wskutek zablokowania wylotu lub wystarczająca wentylacja nie jest możliwa, do wnętrza pojazdu mogą przenikać toksyczne spaliny, zawierające między innymi tlenek węgla. Następuje to np. w zamkniętych pomieszczeniach lub po ugrzęźnięciu pojazdu w głębokim śniegu.
Podczas działania ogrzewania postojowego elementy pojazdu, np. układ wydechowy ogrzewania postojowego, mogą się rozgrzać do wysokiej temperatury.
gorących elementów układu wydechowego ogrzewania postojowego
strumienia spalin.
Istnieje niebezpieczeństwo pożaru!
Działanie ogrzewania/wentylacji postojowej obciąża akumulator.
Zbiornik paliwa jest wypełniony ponad poziom rezerwy.
Zapłon jest włączony.
Należy uwzględnić, że A, B i C odpowiadają danemu, zaprogramowanemu czasowi odjazdu.
Aktywacja czasu preselekcji wyłącza się przy następnym rozruchu silnika.
Żądany czas preselekcji A, B lub C pojawia się wyłącznie wtedy, gdy czas odjazdu zostanie aktywowany postawieniem haczyka.