Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • E-klass
  • Kupee
  • 2017
app store google play
X

Prindi
Kütusepaagi luugi asukoht
Näidikuploki ekraaniga sõidukid (standardne)
Laiekraaniga näidikuplokiga sõidukid

Kui avate või sulgete sõiduki lukustuse võtmega, siis avaneb või sulgub automaatselt ka kütusepaagi luugi lukustus.

Kütusepaagi luugi asukohta näidatakse näidikuplokis. Nool tankuril näitab, kummal sõiduki küljel see paikneb.

Seotud teema
Sõiduki tankimine
HOIATUS Kütuse põhjustatud tulekahju‑ ja plahvatusoht

Kütused võivad kergesti süttida.

Kindlasti tuleb vältida suitsetamist, sädemete moodustumist ja lahtise leegi kasutamist.
Enne tankimist tuleb mootor ja eelsoojendusseade välja lülitada (kui on olemas).
HOIATUS Vigastusoht kokkupuutel kütusega

Kütused on mürgised ja kahjustavad tervist.

Kindlasti tuleb vältida kütuse kokkupuudet naha, silmade või riietega ja selle allaneelamist.
Kütuseauru ei tohi sisse hingata.
Lapsed tuleb kütustest eemal hoida.

Kui teie või teised inimesed on kütusega kokku puutunud, tuleb järgida järgmisi punkte:

Peske kütus viivitamatult nahalt seebi ja veega maha.
Kui kütust on sattunud silma, tuleb silmad viivitamatult puhta veega põhjalikult loputada. Pöörduge viivitamatult arsti poole.
Kui kütust on alla neelatud, pöörduge viivitamatult arsti poole. Oksendamist ei tohi esile kutsuda.
Kütusega määrdunud riietus tuleb viivitamatult vahetada.
HOIATUS Tulekahju‑ ja plahvatuse oht elektrostaatilise laengu tõttu

Elektrostaatiline laeng võib viia sädemete moodustumise ja kütuseaurude süttimiseni.

Puudutage enne kütusepaagi korgi avamist või tankimispüstoli haaramist sõiduki metallkere.

See maandab võimaliku elektrostaatilise laengu.

HOIATUS Tuleoht kütusesegu tõttu

Diiselmootoriga sõidukid:

Kui te diislikütust bensiiniga segate, on kütusesegu leekpunkt madalam kui puhtal diislikütusel.

Töötava mootori korral võivad heitgaasisüsteemi detailid märkamatult üle kuumeneda.

Ärge kunagi tankige bensiini.
Ärge kunagi segage diislikütuse hulka bensiini.
SUUNIS Kahjustamise oht vale kütuse tõttu

Kütus, mis ei vasta nõutud kvaliteedile, võib põhjustada mootori ja heitgaasisüsteemi kahjustusi või suuremat kulumist.

Tankige ainult soovitatud kütust.
SUUNIS Kahjustamise oht vale kütuse tõttu

Bensiinimootoriga sõidukid:

Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi, mootori ja heitgaasisüsteemi kahjustusi.

Tankige ainult kvaliteetkütust Super, mis vastab standardile EN 228 või on sellega samaväärne.
Oktaaniarvu nõue on kirjas kütusepaagi luugil.

Sellise spetsifikatsiooniga kütus võib sisaldada kuni 10 % etanooli. Selles sõidukis võib kasutada kütust E10.‑

Tankida ei ole lubatud järgmisi kütuseid

  • Diislikütus

  • E85, E100

  • metanooli sisaldav bensiin (M15, M30, M85, M100)

  • metalli sisaldavate lisanditega bensiin

Kui olete kogemata tankinud vale kütust, tehke järgmist:

Ärge lülitage süüdet sisse.
Võtke ühendust volitatud töökojaga.
SUUNIS Kahjustamise oht vale kütuse tõttu

Diiselmootoriga sõidukid:

Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi, mootori ja heitgaasisüsteemi kahjustusi.

Tankige ainult diislikütust, mis vastab standardile EN 590 või on sellega samaväärne.
Kübemefiltriga sõidukid: riikides väljaspool ELi tankige ainult väikese väävlisisaldusega eurodiislit, mille väävlisisaldus on alla 50 miljondiku.
Keelatud on tankida järgmisi kütuseid:

  • bensiin

  • laevadiisel

  • kütteõli

  • biodiisel

  • taimeõli

  • petrooleum

  • lennukikütus

Kui olete kogemata tankinud vale kütust:

Ärge lülitage süüdet sisse.
Võtke ühendust volitatud töökojaga.
SUUNIS Bensiinimootoriga sõidukitesse ei tohi tankida diislikütust.
Kui olete kogemata tankinud vale kütust:

  • Ärge lülitage süüdet sisse. Muidu võib kütus mootorisse sattuda.

    Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi ja mootori kahjustusi. Remondikulud on suured.

Võtke ühendust volitatud töökojaga.
Laske kütusepaak ja kütusevoolikud täielikult tühjendada.
SUUNIS Diiselmootoriga sõidukisse ei tohi tankida bensiini.
Kui olete kogemata tankinud vale kütust:

  • Ärge lülitage süüdet sisse. Muid võib kütus kütusesüsteemi sattuda.

    Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi ja mootori kahjustusi. Remondikulud on suured.

Võtke ühendust volitatud töökojaga.
Laske kütusepaak ja kütusevoolikud täiesti tühjaks.
SUUNIS Kütusesüsteemi kahjustamise oht kütusepaagi ületäitmise tõttu.
Täitke kütusepaaki vaid nii kaua, kuni tankimispüstol välja lülitub.
SUUNIS Tankimispüstoli eemaldamisel võib kütus välja pritsida.
Täitke kütusepaaki vaid nii kaua, kuni tankimispüstol välja lülitub.
Eeltingimused

  • Avage sõiduki lukustus.

Tankimise ajal ei tohi sõidukisse istuda. Elektrostaatiline laeng võib tekkida uuesti.

Järgida tuleb suuniseid töövedelike kohta veel.

kütusepaagi luuk
kütusepaagi korgi hoidik
rehvirõhu tabel
päästekaardi QR-kood
kütusesordid
Vajutage kütusepaagi luugile .
Keerake kütusepaagi korki vastupäeva ja eemaldage see.
Pange kütusepaagi kork hoidikusse .
Lükake tankimispüstol lõpuni kütusepaagi täiteavasse, kinnitage ja tankige.
Täitke kütusepaaki vaid nii kaua, kuni tankimispüstol välja lülitub.

Diiselmootoriga sõidukid: kütusepaagi täiteava on ette nähtud tankimiseks diislikütuse tankuritest.

Diiselmootoriga sõidukid: kui kütusepaak on täiesti tühi, tankige vähemalt 5 l diislikütust.

Diiselmootoriga sõidukid: kanistrist järeltankimise korral tuleb kasutada diiselsõidukite jaoks ettenähtud suure läbimõõduga tankimispüstoli otsa. Muidu ei saa tankimispüstoli otsa kütusepaagi täiteavasse lükata.

Seotud teemad
Väärtuste lähtestamine pardaarvuti teekonnamenüüs
Pardaarvuti:
Trip (Teekond)
Lähtestada saab järgmiste funktsioonide väärtusi:

  • päevane läbisõit

  • sõiduarvesti From start (Alates käivitamisest) ja From reset (Alates lähtestamisest)

  • ECO-näit veel

Valige funktsioon, mida soovite lähtestada:
viibake vasakpoolsel Touch-Controli puuteplaadil üles või alla.
Vajutage vasakpoolset Touch-Controli puuteplaati.
Valige Yes (Jah) .
Vajutage vasakpoolset Touch-Controli puuteplaati.

Kui vajutate vasakpoolset Touch-Controli puuteplaati kauem, lähtestatakse funktsioon kohe.

Seotud teemad
AdBlue® lisamine
MÄRKUS Mootorikahjustus kütusele lisatud AdBlue® tõttu
AdBlue®-d ei tohi kütuseanumasse lisada.
Lisage AdBlue®-d ainult AdBlue® anumasse.
Vältige AdBlue® anuma ületäitmist.
SUUNIS Sõiduki salongi määrdumine lekkiva AdBlue® tõttu
Pärast AdBlue® lisamist tuleb täiteanum korralikult sulgeda.
Vältige AdBlue®-täiteanumate pidevat transportimist sõidukis.
Eeltingimused

  • Avage sõiduki lukustus.

Mitmeotstarbelisele ekraanile tulevad järjest järgmised teated nõudega täita AdBlue® anum:

  • Refill AdBlue See Owner's Manual (Lisage AdBlue'd, vt kasutusjuhendit) . AdBlue® anum on reservitasemeni tühjenenud.

  • Refill AdBlue No start in XXX km  ( Lisage AdBlue'd, XXX km pärast ei saa käivitada) . Saate sõita veel näidatud vahemaa. Lisage viivitamata AdBlue®-d.

  • Refill AdBlue Start not possible (Lisage AdBlue'd, vt kasutusjuhendit) . Sõidukit ei saa enam käivitada.

AdBlue® anuma korgi avamine
Vajutage kütusepaagi luugile .
Keerake AdBlue® anuma korki vastupäeva ja eemaldage see.
AdBlue® täitekanistri ettevalmistamine
Keerake AdBlue® täitekanistri kork lahti.
Keerake ühekordselt kasutatav voolik käega tugevalt AdBlue® täitekanistri avale.
AdBlue® lisamine
Keerake ühekordselt kasutatav voolik käega tugevalt sõiduki täiteavale.
Tõstke AdBlue® täitekanister üles ja kallutage seda.

Kui AdBlue® anum on täielikult täidetud, lõpeb täitmine.

AdBlue® täitekanistrit on võimalik pooltühjana eemaldada.

Keerake ühekordselt kasutatav voolik ja AdBlue® täitekanister vastupidises järjekorras küljest ära ja sulgege ava.
Lülitage süüde vähemalt 60 sekundiks sisse.
Käivitage sõiduk.

Vältige AdBlue® täiteanuma pidevat hoidmist sõidukis.

Seotud teemad
Klaasipesuri paagi täitmine
HOIATUS Põletusoht mootoriruumi kuumade detailide tõttu

Mõned mootoriruumis asuvad osad võivad olla väga kuumad, nt  mootor, radiaator ja heitgaasisüsteem.

Laske mootoril jahtuda ja puudutage ainult alljärgnevalt kirjeldatud detaile.
HOIATUS Põletusoht kapoti avamisel

Kui avate ülekuumenenud mootori või mootoriruumis tekkinud põlengu korral kapoti, võite puutuda kokku kuumade gaasidega või muude väljapaiskuvate töövedelikega.

Enne kapoti avamist laske ülekuumenenud mootoril jahtuda.
Mootoriruumis tekkinud põlengu korral jätke kapott suletuks ja võtke ühendust tuletõrjega.
HOIATUS Tulekahju-‑ ja vigastusoht klaasipesukontsentraadi tõttu

Klaasipesukontsentraat on kergesti süttiv. Kokkupuutel mootori kuumade osade või heitgaasisüsteemiga võib see süttida.

Kontrollige, et klaasipesukontsentraati ei loksu täiteavast väljapoole.
Hoidke servast ja eemaldage täiteava kork .
Lisage klaasipesuvedelikku.
Esiklaasipuhasti harjade vahetamine (MAGIC VISION CONTROL)
HOIATUS Muljumisoht klaasipuhasti harjade vahetamisel sisselülitatud klaasipuhasti korral

Kui klaasipuhasti hakkab klaasipuhasti harjade vahetamise korral liikuma, võite klaasipuhasti hoova vahele jääda.

Enne klaasipuhasti harjade vahetamist tuleb klaasipuhasti ja süüde alati välja lülitada.
Klaasipuhasti hoobade vertikaalasendisse seadmine
Lülitage pingevarustus sisse.
Seadke klaasipuhasti lülitushoovaga aeglase pidevpühkimise asendisse .
Kui klaasipuhasti hoovad paiknevad kapoti suhtes vertikaalselt, lülitage pingevarustus välja.
Klaasipuhasti harjade äravõtmine
Klaasipuhasti harja seadmine eemaldamisasendisse:
tõstke klaasipuhasti hooba esiklaasist eemale ja hoidke ühe käega kinni. Teise käega pöörake klaasipuhasti harja noole suunas üle takistuse.

Klaasipuhasti hari fikseerub plõksatusega eemaldamisasendisse.

Klaasipuhasti harja äravõtmine:
vajutage vabastusnuppu , tõmmake klaasipuhasti hari noole suunas välja ja eemaldage.
Klaasipuhasti harjade paigaldamine
Lükake uus klaasipuhasti hari noole suunas klaasipuhasti hoovale, kuni vabastusnupp fikseerub.
Lükake klaasipuhasti hari noole suunas üle takistuse klaasipuhasti hoovale.

Klaasipuhasti hari fikseerub tuntava plõksatusega ja seda saab uuesti vabalt liigutada.

Pange klaasipuhasti hoob tagasi vastu esiklaasi.
Seotud teema
Esiklaasipuhasti harjade vahetamine
HOIATUS Muljumisoht klaasipuhasti harjade vahetamisel sisselülitatud klaasipuhasti korral

Kui klaasipuhasti hakkab klaasipuhasti harjade vahetamise korral liikuma, võite klaasipuhasti hoova vahele jääda.

Enne klaasipuhasti harjade vahetamist tuleb klaasipuhasti ja süüde alati välja lülitada.
Klaasipuhasti hoobade vertikaalasendisse seadmine
Seadke klaasipuhasti lülitushoovaga aeglase pidevpühkimise asendisse .
Kui klaasipuhasti hoovad paiknevad kapoti suhtes vertikaalselt, lülitage süüde välja.
Hooldusnäit

Hooldusnäit on olemas ainult standardsel klaasipuhastil.

Tõmmake hooldusnäidu kaitsekile äsja paigaldatud klaasipuhasti harja otsalt ära.

Kui hooldusnäidu värvus muutub mustast kollaseks, tuleb klaasipuhasti harjad välja vahetada.

Värvuse muutumise kestus oleneb kasutustingimustest.

Mootoriõli taseme mõõtmine õlimõõtevardaga
HOIATUS Põletusoht mootoriruumi kuumade detailide tõttu

Mõned mootoriruumis asuvad osad võivad olla väga kuumad, nt  mootor, radiaator ja heitgaasisüsteem.

Laske mootoril jahtuda ja puudutage ainult alljärgnevalt kirjeldatud detaile.

Olenevalt mootorist võib õlimõõtevarras olla mootoriruumis erinevates kohtades.

Ooteaeg enne õlitaseme kontrollimist:

  • Töösoe mootor: viis minutit.

Jätke sõiduk tasasel pinnal seisma.
Tõmmake õlimõõtevarras välja ja pühkige puhtaks.
Lükake õlimõõtevarras aeglaselt lõpuni juhttorusse ja võtke umbes kolme  sekundi pärast välja.

  • Õlitase on korras: Õlitase on ja vahel.

  • Õlitase liiga madal: Õlitase on juures või alla selle.

  • Õlitase on liiga kõrge: Õlitase on üle .

Kui õlitase on liiga madal, lisage 1 l mootoriõli.
Kui õlitase on liiga kõrge, laske liigne mootoriõli volitatud töökojas kohe eemaldada.
Seotud teema
Sõiduki pesulas pesemise suunised
HOIATUS Õnnetusoht vähenenud pidurdusvõime tõttu pärast sõiduki pesemist

Pärast sõiduki pesemist on pidurite pidurdusvõime vähenenud.

Pärast sõiduki pesemist pidurdage ettevaatlikult, arvestades liikluses toimuvaga, kuni on taastunud pidurite täielik pidurdusvõime.
Sõiduki kahjustamise vältimiseks järgige enne pesula kasutamist järgmist.

  • Pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC ja HOLD-funktsioon on välja lülitatud.

  • 360°-kaamera või tagurduskaamera on välja lülitatud.

  • Küljeaknad ja katuseluuk on täielikult suletud.

  • Tuulutuse ja soojenduse ventilaator on välja lülitatud.

  • Klaasipuhasti lüliti on asendis .

  • Pukseerimisseadmega pesula kasutamisel on sisse lülitatud tühikäik .

  • Võti on sõidukist vähemalt 3 m kaugusel, muidu võib pakiruumi luuk kogemata avaneda.

Et vältida triipude tekkimist ja vähendada klaasipuhasti müra, eemaldage pärast sõiduki pesemist esiklaasilt ja klaasipuhastiharjade kummidelt vaha.