Kui te sõidukit või võtit pikemat aega ei kasuta, võite vastava võtme voolutarvet vähendada. Selleks tuleb võtme funktsioonid välja lülitada.
Võtme patarei märgulamp süttib kaks korda lühidalt ja ühe korra pikalt.
Sõiduki käivitamisel keskkonsooli panipaigas paikneva võtmega lülituvad võtme funktsioonid automaatselt sisse veel.
Mercedes-Benzi appikutsesüsteem aitab märkimisväärselt lühendada ajavahemikku õnnetuse ja päästeteenistuse õnnetuspaigale saabumise vahel. See toetab asukoha kindlaksmääramist raskesti märgatava õnnetuskoha korral.
Hädaabikõnet saab teha automaatselt veel või nupuvajutusega veel. Tehke hädaabikõne ainult enda või teiste inimeste päästmiseks. Hädaabikõnet ei tohi teha tõrke vms korral.
Mercedes-Benzi appikutsesüsteemi piirkondlike kasutusvõimaluste kohta saate teavet veebilehelt Mercedes-Benzi appikutsesüsteem.
SOS NOT READY: süüde ei ole sees või appikutsesüsteemis on tõrge veel. See ei tähenda, et appikutsesüsteem oleks täielikult toimimast lakanud. Hädaabikõnesid saab teha sellest hoolimata.
Näit puudutab ainult sõidukit ega võta arvesse mobiilsidevõrkude ja Mercedes-Benzi hädaabikeskuse kättesaadavust.
Kui näit SOS NOT READY kustub pärast süüte sisselülitamist, on sõiduki appikutsesüsteem töövalmis.
: näit ilmub ekraanile aktiivse hädaabikõne ajal.
Kui Mercedes-Benzi appikutsesüsteemis on tõrge (nt defektne kõlar, mikrofon, turvapadi, SOS-nupp), näitab näidikuploki mitmeotstarbeline ekraan vastavat teadet.
Liiklusõnnetuste või rikete korral näitab päästja multimeediumisüsteemi ekraanil ohutusjuhiseid.
tegevussuunised sõidukist lahkumisel
turvavöö ohutu vabastamine katusele maabumisega õnnetuse korral
rakendunud kaitsesüsteem
saadetud hädaabikõne
teatud rikkeolukorrad
Päästja kasutatavus ja maht võib olenevalt riigist ja sõiduki varustusest erineda.