Uključivanje ili isključivanje signalnih svetala upozorenja
Uključivanje i isključivanje:
Pritisnite taster 
. Kada sa uključenim signalnim svetlima upozorenja signalizirate promenu pravca, zasvetleće samo svetla pokazivača pravca na odgovarajućoj strani vozila.
Upozoravajuća svetla se automatski uključuju u sledećim situacijama:
Vazdušni jastuk je aktiviran.
Naglo ste zakočili vozilo pri brzini većoj od 70 km/h do zaustavljanja vozila.
Upozoravajuća svetla se isključuju automatski, ako nakon potpunog kočenja vozilo ponovo postigne brzinu veću od 10 km/h.
Signalna svetla upozorenja funkcionišu i kada je isključeno vozilo.
Vađenje protivpožarnog aparata
UPOZORENJE Ukoliko protivpožarni aparat nije propisno pričvršćen u prostoru za noge vozača, postoji opasnost od nezgode
Protivpožarni aparat može da ograniči hod pedale ili da blokira pritisnutu pedalu.
To ugrožava pouzdanost vozila i bezbednost u saobraćaju.
Protivpožarni aparat može da se otkači i povredi vozača ili druge putnike u vozilu.
Protivpožarni aparat uvek ispravno odložite u držač i pričvrstite.
Tokom vožnje nemojte vaditi protivpožarni aparat.
Otvorite zatvarač držača 
.
. Izvadite protivpožarni aparat iz držača.
iz držača. Kod vozila sa rotirajućim prednjim sedištem, držač sa protivpožarnim aparatom se nalazi bočno, na kutiji sedišta.
Pročitajte pažljivo uputstva na protivpožarnom aparatu i upoznajte se sa njegovim rukovanjem. Protivpožarni aparat odnesite na punjenje nakon svake upotrebe i na svake dve godine ga prekontrolišite, u suprotnom može da se desi da otkaže u slučaju nužde.
Poštujte zakonske odredbe zemlje u kojoj se trenutno nalazite.
Vađenje sigurnosnog trougla
Sigurnosni trougao se nalazi u pregradi u vratima vozača.
Izvadite sigurnosni trougao iz pregrade.
Vađenje torbice za prvu pomoć
Torbica za prvu pomoć se nalazi u pregradi u vratima suvozača.
Izvadite torbicu za prvu pomoć iz pregrade.
Najmanje jednom godišnje proveravajte datum isteka na torbici za prvu pomoć. Zamenite medicinski materijal kojem je istekao rok i dopunite materijal koji nedostaje.
Poštujte zakonske odredbe zemlje u kojoj se trenutno nalazite.
QR kodovi za mapu spasavanja
Nalepnice sa QR kodom nalepljene su na stubu B na strani vozača i suvozača. U slučaju nezgode, službe za spasavanje mogu uz pomoć QR koda brzo da odrede odgovarajuću mapu spasavanja za vaše vozilo. Trenutna mapa spasavanja u kompaktnoj formi sadrži najvažnije informacije u vezi sa vašim vozilom, npr. položaj električnih vodova.
Više informacija možete pronaći na veb-stranici Homepage Mercedes-Benz – Mapa spasavanja.
Pomoć pri startovanju i punjenje baterije od 12 V
UPOZORENJE Opasnost od eksplozije usled zaleđene baterije
Ispražnjena baterija može da se smrzne već oko tačke mržnjenja.
Ako tada pokušate da upotrebite pomoć pri startovanju ili da napunite bateriju, iz nje mogu da iscure gasovi.
Pre punjenja ili pre pokretanja pomoći pri startovanju, uvek pustite da se zaleđena baterija odledi.
Ako se pri temperaturama oko ili ispod tačke mržnjenja ne upale upozoravajuća svetla/kontrolne sijalice na kombinovanom instrumentu, ispražnjena baterija se verovatno zaledila.
U ovom slučaju vodite računa o sledećem:
Nemojte koristiti pomoć pri startovanju, niti puniti bateriju.
Radni vek otopljene baterije može biti drastično skraćen.
Ponašanje prilikom startovanja može da se pogorša, naročito na niskim temperaturama.
Preporučuje se provera otopljene baterije u kvalifikovanoj stručnoj radionici.
UPOZORENJE Opasnost od eksplozije tokom postupka punjenja i prilikom korišćenja pomoći pri startovanju
Tokom postupka punjenja i prilikom korišćenja pomoći pri startovanju iz baterije može da curi eksplozivna smeša gasova.
Obavezno izbegavajte vatru, otvoreni plamen, varničenje i pušenje.
Obezbedite dovoljnu ventilaciju.
Ne naginjite se preko baterije.
UPOZORENJE Opasnost od nagrizanja uzrokovanog kiselinom za bateriju
Kiselina za bateriju deluje nadražujuće.
Izbegavajte kontakt sa kožom, očima ili odećom.
Ne naginjite se preko baterije.
Ne udišite gasove koji izlaze iz baterije.
Bateriju držite van domašaja dece.
Kiselinu za bateriju odmah temeljno isperite velikom količinom čiste vode i potražite pomoć lekara.
Pomoć pri startovanju
NAPOMENAOštećenje usled uzastopnih ili dugih pokušaja startovanja
Prilikom uzastopnih ili dugih pokušaja startovanja gorivo koje nije sagorelo može da ošteti katalizator.
Izbegavajte uzastopne i duge pokušaje startovanja.
Nemojte da pokrećete vozilo uz pomoć uređaja za brzo punjenje. Kada je baterija prazna, pomoć pri startovanju može da vam ukaže drugo vozilo ili za startovanje može da vam posluži pomoćna baterija sa vodom za pomoćno startovanje. U tu svrhu se u motornom prostoru vozila nalazi tačka za pomoćno startovanje.
Kada koristite pomoć pri startovanju, vodite računa o sledećem:
Baterija nije pristupačna kod svih vozila. Ako baterija drugog vozila nije pristupačna, pomoć pri startovanju pružite preko pomoćne baterije ili uređaja za pomoć pri startovanju.
Pomoć pri startovanju koristite, samo kada je motor hladan i izduvni sistem ohlađen.
Ako je baterija zamrznuta, nemojte pokretati motor. Bateriju prvo odledite.
Za pomoć pri startovanju koristite samo baterije čiji je nominalni napon 12 V.
Koristite samo vod za pomoćno startovanje sa dovoljnim poprečnim presekom i izolovanim pol-kleštima.
Kada je baterija potpuno prazna, pomoćnu bateriju spojite nekoliko minuta pre pokušaja startovanja. Na taj način će se prazna baterija malo napuniti.
Vodite računa da se vozila ne dodiruju.
Vod za pomoćno startovanje i ostale informacije o pomoći pri startovanju možete da dobijete u svakoj kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Pre spajanja voda za pomoćno startovanje, proverite sledeće:
da li su vodovi za pomoćno startovanje oštećeni,
da li neizolovani delovi pol-klešta dolaze u kontakt sa drugim metalnim delovima, dok su vodovi za pomoćno startovanje spojeni sa baterijom,
da li vodovi za pomoćno startovanje dodiruju delove koji se prilikom startovanja ili rada motora pomeraju, kao što su npr. remenica za V kaiševe ili ventilator.
Aktivirajte parkirnu kočnicu.
Vozila sa automatskim menjačem:
Prebacite menjač u položaj 
. Vozila sa manuelnim menjačem:
Ubacite u prazan hod. Isključite sve električne potrošače, npr. audio-uređaj, ventilator.
Isključite paljenje i izvucite ključ.
Otvorite poklopac motora više.
Spajanje i odvajanje voda za pomoćno startovanje
Tačka za pomoćno startovanje (primer)
Zaštitu od dodira tačke za pomoćno startovanje gurnite unazad do krajnjeg položaja, suprotno od sile opruge.
tačke za pomoćno startovanje gurnite unazad do krajnjeg položaja, suprotno od sile opruge. Vidi se tačka za pomoćno startovanje.
Plan priključivanja
Skinite prekrivku sa pozitivnog pola 
pomoćne baterije.
pomoćne baterije. Pozitivni pol kleme voda za pomoćno startovanje najpre priključite na pozitivni pol pomoćne baterije, a zatim na pozitivni pol 
tačke za pomoćno startovanje.
pomoćne baterije, a zatim na pozitivni pol tačke za pomoćno startovanje. Klemu negativnog pola voda za pomoćno startovanje prvo spojite na negativni pol pomoćne baterije, a zatim na kontakt mase 
sopstvenog vozila.
pomoćne baterije, a zatim na kontakt mase sopstvenog vozila. Kod vozila koje vam ukazuje pomoć ostavite da motor radi sa brojem obrtaja na praznom hodu.
Stavite ključ u kontakt-bravu, pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko minuta.
Pre odvajanja vodova za pomoćno startovanje, uključite neki električni potrošač sopstvenog vozila, npr. grejanje zadnjeg stakla ili osvetljenje.
Klemu negativnog pola voda za pomoćno startovanje prvo odvojite od kontakta mase , a zatim od negativnog pola pomoćne baterije.
, a zatim od negativnog pola pomoćne baterije. Pozitivni pol kleme voda za pomoćno startovanje prvo odvojite od pozitivnog pola na tački za pomoćno startovanje, a zatim od pozitivnog pola pomoćne baterije.
na tački za pomoćno startovanje, a zatim od pozitivnog pola pomoćne baterije. Zaštita od kontakta se automatski vraća unapred u početni položaj uz pomoć sile opruge i tačka za pomoćno startovanje se zatvara.
Stavite prekrivku na pozitivni pol pomoćne baterije.
pomoćne baterije. Bateriju proverite u kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Punjenje baterije od 12 V
NAPOMENA Oštećenja na elektronici zbog korišćenja neodobrenih punjača
Ukoliko montiranu bateriju punite pomoću punjača koji nije odobren za Mercedes-Benz, elektronika vozila može da se ošteti.
Koristite samo punjač koji je odobren za Mercedes-Benz, koji dozvoljava punjenje u montiranom stanju.
Punite bateriju samo preko tačke za pomoćno startovanje.
Specijalan punjač prilagođen za Mercedes-Benz vozila, koji je proveren i odobren za Mercedes-Benz, može da se nabavi kao dodatna oprema vozila.
Za dodatne informacije se obratite Mercedes-Benz servisnoj radionici. Pre punjenja baterije, pročitajte uputstvo za upotrebu punjača.
Kada pretežno vozite na kratkim deonicama i/ili vozite pri niskim temperaturama, češće dopunjavajte bateriju.
Punjač priključite istim redosledom kao i eksternu bateriju prilikom priključivanja pomoći pri startovanju na pozitivni pol i kontakt mase.
Dopunjavajte demontiranu bateriju koja nije bila u upotrebi svaka tri meseca. Na taj način ćete zaštiti bateriju od samopražnjenja i neće doći do oštećenja na bateriji.
Nega baterije od 12 V
NAPOMENA Pražnjenje baterije zbog površinskih struja
Prljave kleme i površine baterija dovode do puzajućih struja. Na taj način se baterije prazne.
Obezbedite da kleme i površina baterije uvek budu čiste i suve.
NAPOMENA Oštećenje kućišta baterije usled nestručnog čišćenja
Ako koristite sredstva za čišćenje koja sadrže benzin, ona će nagristi kućište baterije.
Nemojte da koristite sredstva za čišćenje koja sadrže benzin.
NAPOMENA Oštećenje baterije usled samopražnjenja
Ako prljavština dospe u ćeliju baterije, povećava se samopražnjenje baterije i može doći do oštećenja baterije.
Bateriju čistite samo sa zavrnutim čepovima.
Obratite pažnju na sledeće tačke u vezi sa negom baterije:
Redovno proveravajte, da li su čvrsto spojene kleme na bateriji i kabl negativnog pola na šasiji.
Donje stranice klema na bateriji malo podmažite mašću za zaštitu od kiseline.
Kućište baterije čistite isključivo uobičajenim sredstvima za čišćenje.
Napomene o električnim osiguračima
NAPOMENA Električni osigurači
Obratite pažnju na napomene iz dodatnog uputstva. U suprotnom, nećete moći da prepoznate opasnost.
Plan raspored osigurača i napomene o električnim osiguračima pronaći ćete u dodatnom uputstvu „Raspored osigurača“.
Napomene u slučaju oštećenja pneumatika
UPOZORENJE Opasnost od nezgode kod pneumatika bez pritiska
Pneumatik bez pritiska pogoršava karakteristike vožnje.
Nemojte da vozite ako je pneumatik bez pritiska.
Pneumatik bez pritiska odmah zamenite rezervnim točkom ili kontaktirajte sa kvalifikovanom stručnom radionicom.
Nalepnicu sa brojem telefona servisa Mercedes-Benz Service24h pronaći ćete npr. na stubu B na strani vozača.
Kod vozila koja imaju rezervni točak, informacije o pomoći u slučaju oštećenja pneumatika, pronaći ćete u poglavlju „Točkovi i pneumatici“ više.
Pregled dozvoljenih načina šlepovanja
UPOZORENJE Opasnost od nezgode usled ograničenja funkcija važnih za bezbednost prilikom šlepovanja
Funkcije važne za bezbednost su ograničene ili više nisu na raspolaganju u sledećim situacijama:
Paljenje je isključeno.
U sistemu za kočenje ili servo upravljaču postoji smetnja.
U napajanju energijom ili naponskoj mreži postoji smetnja.
Ako se vaše vozilo tada šlepuje, postoji mogućnost da će prilikom upravljanja i kočenja biti neophodno mnogo više snage.
Koristite šipku za vuču.
Pre šlepovanja se uverite da je upravljač slobodan.
UPOZORENJE Opasnost od nezgode prilikom šlepovanja uz pomoć blokade upravljača
Ukoliko se blokada upravljača zablokirala, nećete više moći da usmeravate vozilo.
Prilikom šlepovanja korišćenjem ušice ili šipke za vuču, neprestano dajte kontakt.
UPOZORENJE Opasnost od nezgode tokom šlepovanja vozila koje ima preveliku težinu
Ako prinudno startujete neko drugo vozilo šlepovanjem ili ga šlepujete, njegova masa ne sme da prelazi ukupnu dozvoljenu masu vašeg vozila, u protivnom može da se dogodi sledeće:
Ušica za vuču može da se otkine.
Zaprega proklizava i može da se prevrne.
Ako prinudno startujete neko drugo vozilo šlepovanjem ili ga šlepujete, njegova masa ne sme da prelazi dozvoljenu ukupnu masu vašeg vozila.
Podatke o ukupnoj dozvoljenoj masi vašeg vozila pronaći ćete na tipskoj pločici vozila više.
NAPOMENA Oštećenja zbog samostalnog kočenja
Ako su uključeni aktivni sistem za pomoć pri kočenju, aktivni pomoćni sistem održavanje rastojanja DISTRONIC ili HOLD-funkcija, vozilo u određenim situacijama koči samostalno.
Da biste izbegli oštećenja na vozilu, isključite te sisteme u sledećim ili sličnim situacijama:
prilikom šlepovanja,
u auto-perionici.
NAPOMENA Oštećenje usled pogrešnog pričvršćenja ili nepravilne upotrebe mehanizma za vuču
Uže za vuču ili šipku za vuču pričvrstite samo na ušice ili mehanizam za vuču.
Ušice za vuču nemojte koristiti za spašavanje vozila.
NAPOMENA Oštećenje usled prevelikih vučnih sila
Prejake vučne sile mogu da oštete vozila prilikom naglog pokretanja.
Po mogućstvu krećite pravo, sporo i nikako naglo.
NAPOMENA Oštećenja usled nepravilnog šlepovanja pomoću užeta za vuču
Ukoliko prilikom šlepovanja pomoću užeta za vuču ne poštujete bezbednosne mere i mere zaštite, može doći do oštećenja na vozilu.
Obratite pažnju na sledeće stavke:
Po mogućstvu pričvrstite uže za vuču na oba vozila sa iste strane.
Uže za vuču pričvrstite samo na ušice za vuču.
Zakonski definisana dužina užeta za vuču ne sme da bude prekoračena.
Obeležite uže za vuču na sredini, npr. belim platnom (30 x 30 cm). Na taj način će drugi učesnici u saobraćaju videti da je šlepovanje u toku.
Tokom vožnje vodite računa o svetlu kočnice vozila koje vrši šlepovanje i održavajte rastojanje tako da uže za vuču ne visi.
Za šlepovanje vozila nemojte koristiti čelične sajle ili lance.
NAPOMENA Oštećenje usled prebrzog ili šlepovanja na suviše dugim deonicama
Ukoliko šlepujete vozilo prebrzo ili na suviše dugim deonicama, može da dođe do oštećenja na pogonskoj grupi.
Nemojte prekoračiti brzinu šlepovanja od 50 km/h.
Nemojte prekoračiti deonicu šlepovanja od 50 km.
NAPOMENA Oštećenja na automatskom menjaču prilikom šlepovanja, usled promene u položaj menjača
Ukoliko prilikom šlepovanja otvorite vrata vozača ili suvozača, može se desiti da automatski menjač pređe u položaj i zbog toga se ošteti.
Automatski menjač prebacite u položaj 
.
. Tokom postupka šlepovanja nemojte otvarati vrata.
Prilikom šlepovanja vozila, poštujte zakonske odredbe zemlje u kojoj se trenutno nalazite.
Mercedes-Benz vam predlaže da u slučaju kvara transportujete vozilo, umesto da ga šlepujete.
Ukoliko postoji oštećenje menjača, vozilo prevozite transporterom ili prikolicom.
 Obe osovine na tlu |  Prednja osovina podignuta |  Zadnja osovina podignuta | |
|---|---|---|---|
Vozila sa manuelnim menjačem | Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h | Ne | Da, kada je upravljač fiksiran u srednjem položaju pomoću sprave za zaštitu od krađe. Maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h |
Vozila sa automatskim menjačem | Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h | Ne | Da, kada je upravljač fiksiran u srednjem položaju pomoću sprave za zaštitu od krađe. Maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h |
Vozila sa pogonom na svim točkovima (4MATIC) | Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h | Ne | Ne |
Ako menjač ne može da se prebaci u položaj , transportujte vozilo više. Za transport vozila je neophodno vozilo za šlepovanje sa dizalicom.