Dacă încărcaţi acoperişul, creşte centrul de greutate al autovehiculului şi comportamentul acestuia din urmă se modifică.
Dacă se depăşeşte sarcina maximă de pe acoperiş sunt afectate mult atât caracteristicile de deplasare, precum şi comportamentul de conducere şi de frânare ale ‑autovehiculului.
Folosiţi doar portbagaje de acoperiş aprobate şi verificate de Mercedes-Benz.
Asiguraţi-vă că în cazul portbagajelor de acoperiş trapa culisantă poate fi complet ridicată, iar capota portbagajului poate fi complet deschisă.
Cu portbagajul de acoperiş montat, trapa panoramică culisantă nu poate fi deschisă. Trapa panoramică culisantă ajunge astfel la un opritor şi se reînchide automat.
Capacele pot fi deteriorare şi zgâriate la deschidere.
Dacă bancheta din spate/scaunul din spate şi spătarul nu s-au înclichetat corect, acestea pot să basculeze în faţă, de ex. în cazul unei manevre de frânare sau a unui accident.
Astfel pasagerul din spate este presat de bancheta spate/scaunul spate sau de spătarul scaunului din spate în centură. Centura de siguranţă nu va putea asigura protecţia în modul prevăzut şi vă poate răni suplimentar.
Obiectele sau marfa din compartimentul aferent nu pot fi reţinute de spătarul scaunului.
Dacă spătarul nu se înclichetează şi este blocat, acest lucru este afişat pe ecranul multifuncţional al panoului de bord.
Spătarul din mijloc şi cele exterioare pot fi rabatate în faţă separat.
Dacă bancheta din spate/scaunul din spate şi spătarul nu s-au înclichetat corect, acestea pot să basculeze în faţă, de ex. în cazul unei manevre de frânare sau a unui accident.
Astfel pasagerul din spate este presat de bancheta spate/scaunul spate sau de spătarul scaunului din spate în centură. Centura de siguranţă nu va putea asigura protecţia în modul prevăzut şi vă poate răni suplimentar.
Obiectele sau marfa din compartimentul aferent nu pot fi reţinute de spătarul scaunului.
Centura de siguranţă poate să se blocheze în momentul în care spătarul de rabatează în spate şi astfel se poate deteriora.
Dacă spătarul nu se înclichetează şi este blocat, acest lucru este afişat pe ecranul multifuncţional al panoului de bord.
Spătarul stânga şi dreapta: Dacă spătarul nu se înclichetează şi nu se blochează corect, acest lucru este afişat de ecranul multifuncţional al panoului de bord.
Spătarul scaunului din mijloc:Dacă spătarul scaunului din spate nu este fixat şi blocat, afişajul de blocare roşu este vizibil .
Dacă clapeta mânerului din portbagaj rămâne ridicată, poate fi avariat mânerul.
Sacul de schi în combinaţie cu şnururile nu poate reţine alte obiecte în afara schiurilor.
Dacă transportaţi alte obiecte grele sau cu muchii ascuţite în sacul pentru schiuri
Dacă nu strângeţi sacul pentru schiuri cu şnururile aferente.
Pot fi transportate maxim patru perechi de schiuri sau două snowboard-uri în husa pentru schiuri/snowboard.
Dacă nu este cuplat cuplajul sferic, se poate desprinde remorca.
Remorca complet electrică se poate deteriora mecanic din cauza presiunii excesive la procesul de rabatare.
cablul de remorcă şi conectorul adaptor sunt scoşi.
zona de rabatare este liberă.
Lampa indicatoare pâlpâie şi pe display-ul multifuncţional apare mesajul Trailer coupling extending… () .
Cuplajul sferic este rabatat electric în exterior.
Aşteptaţi până când cuplajul sferic ajunge în poziţia blocată.
Cuplajul sferic este bine blocat, dacă becul de control se stinge.
În cazul în care cuplajul sferic nu este bine blocat, pe display-ul multifuncţional apare mesajul Check trailer hitch lock () .
Lampa indicatoare pâlpâie şi pe display-ul multifuncţional apare mesajul Trailer coupling extending… () .
Cuplajul sferic este rabatat electric în interior.
Aşteptaţi până când cuplajul sferic ajunge în poziţia blocată.
Cuplajul sferic este bine blocat, dacă becul de control se stinge.
În cazul în care cuplajul sferic nu este bine blocat, pe display-ul multifuncţional apare mesajul Check trailer hitch lock () .
Respectaţi indicaţiile despre încărcarea vehiculului mai mult.
Dacă depozitaţi în mod incorect obiecte în habitaclul vehiculului, acestea pot aluneca sau pot fi aruncate, lovind astfel pasagerii vehiculului. În plus, în cazul unui accident, suportul de pahar, suporturile deschise şi suporturile pentru telefonul mobil nu pot reţine în orice situaţie obiectele aflate în acestea.
Există pericol de rănire, în special la manevrele de frânare sau la schimbările bruşte de direcţie!
Respectaţi indicaţiile despre încărcarea autovehiculului mai mult.
Dacă depozitaţi în mod incorect obiecte în habitaclul vehiculului, acestea pot aluneca sau pot fi aruncate, lovind astfel pasagerii vehiculului. În plus, în cazul unui accident, suportul de pahar, suporturile deschise şi suporturile pentru telefonul mobil nu pot reţine în orice situaţie obiectele aflate în acestea.
Există pericol de rănire, în special la manevrele de frânare sau la schimbările bruşte de direcţie!
Respectaţi indicaţiile despre încărcarea autovehiculului mai mult.
Dacă depozitaţi în mod incorect obiecte în habitaclul vehiculului, acestea pot aluneca sau pot fi aruncate, lovind astfel pasagerii vehiculului. În plus, în cazul unui accident, suportul de pahar, suporturile deschise şi suporturile pentru telefonul mobil nu pot reţine în orice situaţie obiectele aflate în acestea.
Există pericol de rănire, în special la manevrele de frânare sau la schimbările bruşte de direcţie!
Respectaţi indicaţiile despre încărcarea vehiculului mai mult.