Alarmknipperlichtinstallatie in- en uitschakelen
De toets 
indrukken.
indrukken. Als u de knipperlichten inschakelt terwijl de alarmknipperlichtinstallatie ingeschakeld is, werken alleen de knipperlichten aan de betreffende zijde van het voertuig.
De alarmknipperlichtinstallatie wordt in de volgende situaties automatisch ingeschakeld:
De airbag is geactiveerd.
Het voertuig wordt vanaf meer dan 70 km/h hard afgeremd tot voertuigstilstand.
Wanneer de alarmknipperlichtinstallatie automatisch is ingeschakeld, dient u de alarmknipperlichttoets in te drukken om de alarmknipperlichtinstallatie uit te schakelen.
Het noodknipperlicht wordt na een noodstop automatisch uitgeschakeld wanneer het voertuig weer een snelheid van meer dan 10 km/h bereikt.
De alarmknipperlichtinstallatie werkt ook als het voertuig is uitgeschakeld.
Brandblusser uitnemen en opbergen
WAARSCHUWING Gevaar voor ongevallen door een niet correct bevestigde brandblusser in de beenruimte van de bestuurder
Een brandblusser kan de slag van de pedalen beperken of een ingedrukt pedaal blokkeren.
Hierdoor wordt de bedrijfs‑ en verkeersveiligheid van de auto in gevaar gebracht.
De brandblusser kan gaan rondslingeren en de bestuurder of anderen inzittende verwonden.
De brandblusser altijd correct in de houder opbergen en bevestigen.
De brandblusser tijdens het rijden niet uitnemen.
Uitnemen en opbergen
De bijrijdersdeur openen.
Uitnemen:
De lussen op de houder van de brandblusser omhoogtrekken. De brandblusser uitnemen.
Opbergen:
De brandblusser opbergen. De lussen op de houder van de brandblusser omlaagdrukken.
omlaagdrukken. Bij een voertuig met rechtse besturing bevindt de brandblusser zich aan de bijrijdersstoel in rijrichting gezien links.
Gevarendriehoek uitnemen
De gevarendriehoek bevindt zich in het opbergvak in de bijrijdersdeur.
De gevarendriehoek uit het opbergvak nemen.
EHBO-set uitnemen
De EHBO-set bevindt zich in het opbergvak in de bijrijdersdeur.
De EHBO-set uit het opbergvak nemen.
QR-codes voor reddingskaart
De QR-code stickers bevinden zich op de B-stijl aan chauffeurs- en bijrijderszijde. Bij een ongeval kunnen de hulpdiensten met behulp van de QR-codes snel de betreffende reddingskaart voor uw voertuig ophalen. Op de actuele reddingskaart staat beknopt de belangrijkste informatie over het voertuig, bijvoorbeeld de ligging van de elektrische bedrading.
Meer informatie vindt u op Homepage Mercedes-Benz - Reddingskaart.
Starthulp en startaccu opladen
Voor de starthulp en het opladen van de accu's altijd de starthulpaansluiting in de motorruimte gebruiken.
AANWIJZING Beschadiging van de accu door te hoge spanning
Bij het opladen met een oplader zonder begrenzing van de laadspanning kan de accu of de voertuigelektronica worden beschadigd.
Alleen opladers met een maximale laadspanning van 14,8 V gebruiken.
WAARSCHUWING Explosiegevaar door ontstekend waterstofgas
Als u een kortsluiting veroorzaakt of als vonkvorming optreedt, kan het waterstofgas bij opladen van een accu ontsteken.
Erop letten dat de plusklem van een aangesloten accu niet met onderdelen van de auto in contact komt.
Nooit metalen voorwerpen of gereedschap op een accu leggen.
Bij het aansluiten en loskoppelen van de accu beslist de beschreven volgorde van de accupoolklemmen in acht nemen.
Bij de starthulp altijd erop letten dat alleen accupolen met dezelfde polariteit met elkaar worden verbonden.
Bij de starthulp beslist de beschreven volgorde bij het aansluiten en losmaken van de startkabel in acht nemen.
Als de motor draait de accupoolklemmen niet aansluiten of losmaken.
WAARSCHUWING Explosiegevaar bij het opladen en bij starthulp
Bij het opladen en bij starthulp kan een explosief gasmengsel uit de accu ontsnappen.
Beslist vuur, open licht, vonkvorming en roken vermijden.
Voor voldoende ventilatie zorgen.
Niet over een accu buigen.
WAARSCHUWING Explosiegevaar bij een bevroren accu
Een ontladen accu kan al bij temperaturen rond het vriespunt bevriezen.
Als dan starthulp wordt gegeven of de accu wordt opgeladen, kan accugas ontsnappen.
Een bevroren accu vóór het opladen of voor het geven van starthulp altijd laten ontdooien.
Wanneer bij temperaturen rond of onder het vriespunt de waarschuwings- en controlelampjes in het instrumentendisplay niet gaan branden, is de ontladen accu met grote waarschijnlijkheid bevroren.
In dat geval de volgende punten in acht nemen:
Geen starthulp geven en de accu niet opladen.
De levensduur van een weer ontdooide accu kan drastisch ingekort zijn.
Het startgedrag kan verslechteren, in het bijzonder bij lage temperatuur.
Het wordt geadviseerd een ontdooide accu bij een gekwalificeerde werkplaats te laten controleren.
AANWIJZINGBeschadiging door veelvuldige en langdurige startpogingen
Door veelvuldige en langdurige startpogingen kan door onverbrande brandstof de katalysator worden beschadigd.
Veelvuldige en langdurige startpogingen voorkomen.
De volgende punten in acht nemen bij de starthulp en bij het opladen van de accu:
Alleen onbeschadigde start-/laadkabels met voldoende grote doorsnede en geïsoleerde poolklemmen gebruiken.
Niet-geïsoleerde onderdelen van de poolklemmen mogen niet met andere metalen onderdelen in aanraking komen zolang de start-/laadkabels met de starthulpaansluiting zijn verbonden.
De start-/laadkabels mogen geen onderdelen aanraken die bij draaiende motor kunnen bewegen.
Er op letten, dat noch u noch de accu elektrostatisch geladen zijn.
Vuur en open licht vermijden.
Niet over een accu buigen.
Bij het opladen: Alleen door Mercedes-Benz geteste en goedgekeurde opladers gebruiken en de handleiding van de oplader doorlezen voordat de accu wordt opgeladen.
Bij de starthulp bovendien de volgende punten in acht nemen:
Alleen accu's met een nominale spanning van 12V als starthulp gebruiken.
De voertuigen mogen elkaar niet raken.
Voertuigen met benzinemotor: De motor mag alleen met startkabels worden gestart als de motor koud en het uitlaatsysteem afgekoeld is.
Voertuigen met accuhoofdschakelaar:
De accuhoofdschakelaar moet aangebracht zijn; dit controlerenmeer. Het voertuig met de parkeerrem beveiligen.
Voertuigen met automatische transmissie:
De transmissie in de stand 
zetten. Voertuigen met handgeschakelde versnellingsbak:
De neutraalstand inschakelen. Het contact en alle stroomverbruikers uitschakelen.
De motorkap openen meer.
Voertuig met rechtse besturing: De starthulpaansluiting kan zich aan de tegenoverliggende zijde bevinden.
De afdekking van het pluscontact van de externe accu verwijderen.
Een rode pluspoolklem van de starthulp- of laadkabel eerst op het pluscontact van de externe accu aansluiten.
van de starthulp- of laadkabel eerst op het pluscontact van de externe accu aansluiten. Met de tweede rode pluspoolklem 
van de starthulp- of laadkabel de rode afdekkap op de starthulpaansluiting 
terugschuiven door deze rechtsom te draaien.
van de starthulp- of laadkabel de rode afdekkap op de starthulpaansluiting terugschuiven door deze rechtsom te draaien. De tweede rode pluspoolklem op het pluscontact van de starthulpaansluiting aansluiten.
op het pluscontact van de starthulpaansluiting aansluiten. Bij starthulp:
De motor van het hulpbiedende voertuig met stationair toerental laten draaien. Een zwarte minpoolklem 
van de starthulp- of laadkabel eerst op de minpool van de externe accu aansluiten.
van de starthulp- of laadkabel eerst op de minpool van de externe accu aansluiten. De tweede zwarte minpoolklem 
van de starthulp- of laadkabel op het massapunt 
van het eigen voertuig (blank metalen deel in de motorruimte) aansluiten.
van de starthulp- of laadkabel op het massapunt van het eigen voertuig (blank metalen deel in de motorruimte) aansluiten. Bij starthulp:
De motor van het eigen voertuig starten. Bij opladen:
Het opladen starten. Bij starthulp:
De motoren enkele minuten laten draaien. Bij starthulp:
Voordat de startkabel wordt losgemaakt, een elektrische verbruiker van het eigen voertuig, bijvoorbeeld de achterruitverwarming of de verlichting, inschakelen. Als de starthulp of het opladen beëindigd is:
De klemmen van de starthulp- of laadkabel in omgekeerde volgorde losmaken: Eerst de tweede zwarte minpoolklem van het massapunt in de motorruimte en vervolgens de zwarte minpoolklem van de externe accu losmaken. Vervolgens de tweede rode pluspoolklem van het pluscontact van de starthulpaansluiting en vervolgens de rode pluspoolklem van de externe accu.
van het massapunt in de motorruimte en vervolgens de zwarte minpoolklem van de externe accu losmaken. Vervolgens de tweede rode pluspoolklem van het pluscontact van de starthulpaansluiting en vervolgens de rode pluspoolklem van de externe accu. Bij het losmaken van de tweede rode pluspoolklem van de starthulpaansluiting springt de rode afdekkap weer in zijn uitgangspositie.
Meer informatie is verkrijgbaar bij een gekwalificeerde werkplaats.
Aanwijzingen met betrekking tot elektrische zekeringen
WAARSCHUWING Gevaar voor ongevallen en letsel door overbelaste bedrading
Wanneer een defecte zekering wordt gemanipuleerd, overbrugd of door een zekering met een hoger amperage wordt vervangen, kan de elektrische bedrading overbelast worden.
Hierdoor kan brand ontstaan.
Defecte zekeringen altijd door gespecificeerde nieuwe zekeringen met het correcte amperage vervangen.
AANWIJZING Beschadiging door verkeerde zekeringen
Door verkeerde zekeringen kunnen elektrische componenten of systemen worden beschadigd.
Alleen door Mercedes-Benz vrijgegeven zekeringen met het aangegeven amperage gebruiken.
De elektrische zekeringen van uw voertuig dienen ertoe, defecte stroomkringen uit te schakelen. Als een zekering is doorgebrand vallen de daarop aangesloten componenten en hun functies uit.
Doorgebrande zekeringen moeten worden vervangen door gelijkwaardige zekeringen, herkenbaar aan de kleur en de ampèrewaarde. Het zekeringaansluitschema en verdere aanwijzingen met betrekking tot elektrische zekeringen en relais vindt u in de aanvullende handleiding "Zekeringenindeling".
AANWIJZING Beschadiging of functiestoring door vochtigheid
Door vochtigheid kunnen functiestoringen of beschadigingen aan de elektrische installatie ontstaan.
Bij een geopende zekeringenkast erop letten dat geen vochtigheid in de zekeringenkasten kan binnendringen.
Bij het sluiten van de zekeringenkast erop letten dat de afdichting van het deksel correct op de zekeringenkast is aangebracht.
Als een nieuw aangebrachte zekering opnieuw doorbrandt, de oorzaak laten vaststellen en verhelpen bij een gekwalificeerde werkplaats.
Voor het vervangen van zekeringen het volgende controleren:
Het voertuig is beveiligd tegen wegrollen.
Alle elektrische verbruikers zijn uitgeschakeld.
Het contact is uitgeschakeld.
Aanwijzingen met betrekking tot bandenpech
WAARSCHUWING Gevaar voor ongevallen door drukloze banden
Een drukloze band beïnvloedt de rij-eigenschappen en het stuur‑ en remgedrag van het voertuig sterk.
Niet met drukloze band rijden.
De drukloze band vervangen door het reservewiel of contact opnemen met een gekwalificeerde werkplaats.
Overzicht wielwisselgereedschap
Het benodigde wielwisselgereedschap kan het volgende omvatten:
Krik
Wielsleutel
Het maximumdraagvermogen van de krik vindt u op de sticker van de krik.
De krik is onderhoudsvrij. Bij een storing in de werking contact opnemen met een gekwalificeerde werkplaats.
Voertuigen met achterwielaandrijving
Het wielwisselgereedschap bevindt zich in het opbergvak boven de trede van de bijrijdersdeur en in het opbergvak aan bijrijderszijde in de beenruimte.
Voertuigen met voorwielaandrijving
Het wielwisselgereedschap bevindt zich achter de chauffeursstoel.
Overzicht toegestane sleepmethoden
Mercedes-Benz adviseert om het voertuig bij pech te transporteren in plaats van te slepen.
AANWIJZING Schade aan de auto door ondeskundig slepen
De aanwijzingen voor het slepen in acht nemen.
AANWIJZING Schade door duwen van het voertuig
Wanneer een voertuig met voorwielaandrijving en automatische transmissie, als de motor is uitgeschakeld, te ver en te snel wordt geduwd, kan het beschadigd raken.
Het voertuig niet verder dan 15 m stapvoets duwen.
Voertuigen met automatische transmissie en achterwielaandrijving: Bij storingen kan de automatische transmissie in de stand geblokkeerd zijn.
Als de automatische transmissie niet in de stand 
kan worden gezet, het voertuig vervoeren meer. Voor het transport van het voertuig is een sleepwagen met hefinrichting nodig.
Voertuigen met automatische transmissie en voorwielaandrijving: Bij storingen kan de automatische transmissie in de stand geblokkeerd zijn. U kunt de parkeervergrendeling mechanisch opheffen meer.
Als de automatische transmissie niet in de stand kan worden gezet, het voertuig vervoeren meer. Voor het transport van het voertuig is een sleepwagen met hefinrichting nodig.
 Beide assen op de grond |  Vooras opgetild |  Achteras opgetild |
|---|---|---|
Ja, maximaal 100 km met 50 km/h | Ja, maximaal 100 km met 50 km/h | Ja, maximaal 50 km met 50 km/h |
Beide assen op de grond | Vooras opgetild | Achteras opgetild |
|---|---|---|
Ja, maximaal 50 km met 50 km/h | Ja, maximaal 50 km met 50 km/h | Ja, wanneer het stuurwiel met een stuurwielklem in de middenpositie geblokkeerd is |
Beide assen op de grond | Vooras opgetild | Achteras opgetild |
|---|---|---|
Neen (als de motor is afgezet) Ja (als de motor draait), maximaal 5 km met 20 km/h | Ja | Neen (als de motor is afgezet) Ja (als de motor draait), maximaal 5 km met 20 km/h |
Beide assen op de grond | Vooras opgetild | Achteras opgetild |
|---|---|---|
Ja, maximaal 50 km met 50 km/h | Nee | Nee |
Slepen met opgetilde as: Het wegslepen moet door een bergingsbedrijf worden uitgevoerd.