주유소 자동 검색 기능이 켜져 있어야 합니다기타.
연료 탱크 내 연료 잔량이 부족합니다.
미디어 표시창에 주유하세요 주유소를 검색하려면 여기를 터치하세요 메시지가 표시됩니다.
주유소 자동 검색이 시작되고, 경로 주변 및 현재 차량 위치 주변에 있는 주유소가 표시됩니다.
주유소 주소가 표시됩니다.
주유소가 목적지 또는 다음 경유지로 설정됩니다.
주유소가 경로 개요에 입력되고, 경유지 4가 삭제됩니다. 이어서 경로 안내가 시작됩니다.
연료는 인화성이 매우 높습니다.
연료는 유독성이며 인체에 유해합니다.
연료가 묻은 경우, 다음과 같은 사항에 유의하십시오.
정전기로 인해 스파크가 발생하여 연료 증기가 발화될 수 있습니다.
그러면 정전기를 방전시킬 수 있습니다.
정전기가 다시 발생할 수 있습니다.
디젤 엔진 장착 차량:
휘발유를 디젤 연료에 혼합하는 경우, 혼합된 연료의 인화점은 순수 디젤 연료보다 낮습니다.
이로 인해 엔진이 작동 중인 상태에서 배기 장치 부품이 서서히 과열될 수 있습니다.
점화 장치를 켜지 마십시오. 연료가 연료 장치로 유입될 수 있습니다.
소량이라도 잘못된 연료를 주유한 경우, 연료 시스템 및 엔진이 손상됩니다. 이 경우, 수리 비용이 많이 듭니다.
연료를 제대로 취급하지 않을 경우, 사람과 환경이 위협을 받습니다.
차량이 잠금 해제되어 있어야 합니다.
보조 히터가 꺼져 있어야 합니다.
점화 장치가 꺼져 있어야 합니다.
왼쪽 앞 도어가 열려 있어야 합니다.
주유 중 다시 차량에 탑승하지 마십시오. 정전기가 발생할 수 있습니다.
주유구 플랩은 주행 방향 왼쪽 앞 도어 옆에 있으며 주유구 위치는 계기반 표시창에서도 확인할 수 있습니다(). 주유기 옆의 화살표는 주유구가 위치한 차량면을 나타냅니다.
주유구 캡이 완전히 잠기면 딸깍하는 소리가 납니다.
디젤 엔진 및 가솔린 오주유 방지 장치 장착 차량: 주유구가 승용차용 디젤 주유기에서 주유하기에 적합하게 설계되어 있습니다.
오주유 방지 장치가 없는 디젤 엔진 장착 차량: 승용차용 디젤 주유기에서 주유하는 것이 좋습니다. 그러나 상용차용 디젤 주유기에서도 주유할 수 있습니다.
연료 탱크가 완전히 빈 경우 최소 5 l의 연료를 보충하십시오.
표시된 메인 메뉴의 표시 방식이 서로 다를 수 있습니다. 따라서 계기반 표시창의 메뉴 개요에 유의하십시오기타.
구간 거리:
구간 거리를 리셋할까요?
트립 컴퓨터:
출발 후
리셋 후
ECO 디스플레이
점화 장치가 켜져 있어야 합니다.
각 휠의 현재 타이어 압력 및 타이어 온도
각 휠의 현재 타이어 압력
타이어 압력은 주행 몇 분 후 표시됨: 시스템의 학습 절차가 아직 완료되지 않았습니다. 이 상태에서도 타이어 압력은 측정됩니다.
다기능 표시창에 표시된 값은 해발 고도를 기준으로 측정된 값이므로 타이어 압력 측정 장치의 값과 다를 수 있습니다. 해발 고도가 높은 곳에서는 타이어 압력 측정 장치로 측정한 타이어 압력이 운영 장치에 표시되는 값보다 높습니다. 이 경우 타이어 압력을 낮추지 마십시오.
타이어 압력 관련 주의 사항기타
점화 장치가 꺼져 있어야 합니다.
AdBlue 보충하세요 사용설명서 참조
AdBlue® 탱크의 AdBlue가 예비량까지 소진되었습니다.
AdBlue를 보충하세요 XXX km 후 출력 저하
표시된 거리까지만 차량을 주행할 수 있습니다. 가능한 한 빨리 AdBlue®를 보충하십시오.
AdBlue를 보충하세요 출력 저하: 20 km/h XXX km 후 시동 불가
차량 속도가 20 km/h로 제한되며, 표시된 거리까지만 차량을 주행할 수 있습니다. 이후에는 엔진에 더 이상 시동을 걸 수 없습니다.
AdBlue 보충하세요 엔진 시동 불가
차량에 더 이상 시동을 걸 수 없습니다.
AdBlue 보충하세요 사용설명서 참조
AdBlue® 탱크의 AdBlue가 예비량까지 소진되었습니다.
AdBlue를 보충하세요 출력이 저하됩니다
AdBlue 보충, 출력 저하됨 엔진 재시동 후: 20 km/h
엔진 재시동 후에는 20 km/h 이하의 속도로만 주행할 수 있습니다.
AdBlue 보충 출력 저하: 20 km/h
20 km/h 이하의 속도로만 주행할 수 있습니다.
AdBlue® 주입 레벨과 AdBlue® 주행 가능 거리도 표시할 수 있습니다기타.
AdBlue® 탱크가 가득 차면 주입이 중단됩니다.
AdBlue® 보충 용기 은 내용물이 완전히 비워지지 않아도 분리할 수 있습니다.
AdBlue® 보충 용기를 차량에 계속 싣고 다니지 마십시오.
AdBlue® 보충 병은 엔진실 주유구에 손으로 돌려 끼워야 합니다. 그렇지 않을 경우 보충 병이 손상될 수 있습니다.
AdBlue® 탱크에 연료가 주입됩니다. 주입이 완료되기까지 최대 1분이 소요될 수 있습니다.
AdBlue® 보충 병을 아래로 누르지 않으면 주입이 중단되며, 병은 내용물이 완전히 비워지지 않아도 분리할 수 있습니다.
이렇게 해야만 주입구가 올바르게 잠깁니다.
AdBlue® 탱크가 잠긴 경우, AdBlue® 주유구 캡 이 걸리지 않고 헛돌듯이 돌아갑니다.
엔진, 냉각기 또는 배기 장치 부품 등과 같은 일부 엔진룸 부품은 매우 뜨거울 수 있습니다.
엔진 후드
엔진 오일 주유구 밀폐용 캡
워셔액 탱크 밀폐용 캡
냉각수 보충용 탱크 밀폐용 캡
엔진이 과열되어 있을 때 또는 엔진룸에 화재가 발생했을 때 보닛을 열면 뜨거운 증기나 다른 운전재가 몸에 닿을 수 있습니다.
윈도우 워셔 농축액은 인화성이 높습니다. 원도우 워셔 농축액이 엔진이나 배기 장치의 뜨거운 부품에 닿을 경우, 불이 붙을 수 있습니다.
와이퍼 블레이드를 교체할 때 앞유리 와이퍼가 작동하면 와이퍼 암에 신체의 일부가 끼일 수 있습니다.
보닛이 열린 상태에서 와이퍼가 작동하면 와이퍼 블레이드에 끼어 부상을 입을 수 있습니다.
와이퍼 블레이드가 마모되면 유리가 더 이상 제대로 닦이지 않습니다. 와이퍼 블레이드를 연 2회(최선은 봄과 가을에) 교체하십시오.
운전석 측: 긴 와이퍼 블레이드
동반석 측: 짧은 와이퍼 블레이드
와이퍼 블레이드를 교체할 때 앞유리 와이퍼가 작동하면 와이퍼 암에 신체의 일부가 끼일 수 있습니다.
보닛이 열린 상태에서 와이퍼가 작동하면 와이퍼 블레이드에 끼어 부상을 입을 수 있습니다.
와이퍼 블레이드가 마모되면 유리가 더 이상 제대로 닦이지 않습니다. 와이퍼 블레이드를 연 2회(최선은 봄과 가을에) 교체하십시오.
운전석 측: 긴 와이퍼 블레이드
동반석 측: 짧은 와이퍼 블레이드
측정 시 차량을 평지에 세워야 합니다.
엔진 후드가 열려 있으면 안 됩니다.
주행 방식에 따라 최대 30분 동안 주행한 후 점화 장치가 켜져 있을 때만 오일 레벨이 표시됩니다.
공식 서비스 센터를 방문하여 점검하십시오.
냉각 오일 표시창 장착 차량: 차량을 장시간 주행하지 않은 경우, 다기능 표시창에 자동으로 오일 레벨이 표시됩니다. 엔진 오일 레벨을 측정할 수 없을 경우, 이에 해당하는 메시지가 표시됩니다.
세차 후에는 제동력이 저하됩니다.
차량의 크기에 적합한 자동 세차장을 선택하십시오.
자동 세차장에서 세차하기 전에 사이드 미러를 접고 필요한 경우, 추가 안테나를 분리하십시오. 그렇지 않으면 사이드 미러, 안테나 또는 차량이 손상될 수 있습니다.
자동 세차장에서 나오면 사이드 미러를 다시 펴고 필요한 경우, 추가 안테나를 다시 설치하십시오.
윈도우 및 슬라이딩 윈도우가 완전히 닫혀 있어야 합니다.
환기 및 히터 송풍기가 꺼져 있어야 합니다.
와이퍼 스위치가 위치에 있어야 합니다.
차량이 심하게 더러워진 경우, 자동 세차장에서 세차하기 전에 닦아 내십시오.
세차한 후 앞유리와 와이퍼 블레이드에서 왁스를 제거하면, 얼룩이 생기지 않고 와이퍼 소음도 줄어듭니다.