kui turvapadi on aktiveerunud,
tugeval pidurdamisel kiiruselt üle 70 km/h kuni sõiduki paigalejäämiseni.
Kui sõiduk saavutab pärast täispidurdust uuesti kiiruse üle 10 km/h, lülituvad ohutuled automaatselt välja.
Ohutusvestid on esiuste panipaikades .
Ohutusveste saab hoida ka tagauste panipaikades.
Õigusaktidega kehtestatud standardis kindlaksmääratud nõuded on vaid siis täidetud, kui ohutusvest on õige suurusega ja see on täielikult suletud.
helkurribad on kahjustatud või neilt ei saa enam mustust eemaldada;
maksimaalne pesemiskordade arv on ületatud;
helendmisvõime on nõrgenenud.
Esmaabikomplekt on kinnitatud pakiruumi parempoolsesse koormavõrku takjaribaga .
QR-koodid on kinnitatud kütusepaagi luugile ja sõiduki vastasküljel B-piilarile. Õnnetuse korral saavad päästeteenistused QR-koodi abil teie sõiduki vastava päästekaardi kiiresti kindlaks teha. Kehtiv päästekaart sisaldab kompaktsel kujul teie sõiduki tähtsaimat teavet, nt elektrijuhtmete paigutust.
Lisateavet leiate veebiaadressilt Mercedes-Benzi veebileht - päästekaart.
Laadimispinge piiranguta laadijaga laadides võib aku või sõiduki elektroonikasüsteem kahjustada saada.
Laadides akut väga madalal temperatuuril, võib selle kasutusiga lüheneda ja käivitumine halveneda.
Laadimispinge piiranguta laadijaga laadides võib aku või sõiduki elektroonikasüsteem kahjustada saada.
Aku tekitab laadimisel vesinikugaasi. Kui te põhjustate lühise või kui tekivad sädemed, võib vesinikugaas süttida.
Laadimisel ja käivitusabi kasutamisel võib akust eralduda plahvatusohtlik gaasisegu.
Kui näidikuploki märgu- ja hoiatuslambid madala temperatuuri tõttu ei sütti, siis on tühjenenud aku suure tõenäosusega külmunud.
Tühjenenud aku võib juba külmumispunkti lähedastel temperatuuridel külmuda.
Kui annate sel ajal käivitusabi või laete akut, võib eralduda akugaasi.
Ülessulanud aku tööiga võib oluliselt lüheneda.
Ülessulanud akut on soovitatav kvalifitseeritud eritöökojas kontrollida lasta.
Mitme või pika käivituskatse korral võib ärapõlemata kütus katalüsaatorit kahjustada.
Kasutage ainult piisava ristlõikepindala ja isoleeritud ühendusklemmidega kahjustusteta käivitusabi-/laadimiskaableid.
Ühendusklemmide isoleerimata osad ei tohi kokku puutuda muude metalldetailidega, kuni käivitusabi-/laadimiskaablid on akuga või käivitusabi tugipunktiga ühendatud.
Käivitusabi-/laadimiskaablid ei tohi kokku puutuda osadega, mis võivad töötava mootori korral liikuda.
Alati tuleb jälgida, et te ise ega aku ei ole elektrostaatiliselt laetud.
Vältige tingimata tule ja lahtise leegi kasutamist.
Ärge kummarduge aku kohale.
Laadimise korral: kasutage ainult Mercedes-Benzi kontrollitud ja lubatud laadureid ning lugege enne aku laadimist laaduri kasutusjuhend läbi.
Kasutage käivitusabi andmiseks ainult 12 V nimipingega akusid.
Sõidukid ei tohi kokku puutuda.
Bensiinimootor: andke käivitusabi ainult külma mootori ja jahtunud heitgaasisüsteemi korral.
Kui käivitusabi/laadimine on lõppenud:
Kui sõiduk käivitati käivitusabiga, siis võib juhtuda, et elektriajamit ei saa umbes 30 minutit kasutada.
Täpsemat teavet käivitusabi kohta saate igast volitatud töökojast.
Kui kasutate või sildate defektset elektrikaitset või asendate selle suurema ampriarvuga kaitsmega, võib tekkida elektrijuhtmete ülekoormus.
See võib põhjustada tulekahju.
Valede kaitsmete tõttu võivad elektrikomponendid või süsteemid kahjustada saada.
Läbipõlenud kaitsmed tuleb asendada samaväärsete kaitsmetega, mis on äratuntavad värvi ja kaitsme suuruse järgi. Kaitsmete suurused leiate kaitsmete paigutuse kavalt. Kaitsmete paigutuse kava asub sõiduki dokumendihoidikus.
Niiskuse tõttu võib elektrisüsteemis tekkida talitustõrkeid või kahjustusi.
Kui uus paigaldatud kaitse uuesti läbi põleb, laske põhjus kvalifitseeritud eritöökojas kindlaks teha ja kõrvaldada.
Sõiduk on veeremahakkamise eest kaitstud.
Kõik elektritarbijad on välja lülitatud.
Süüde on välja lülitatud.
Tühi rehv halvendab oluliselt sõiduomadusi ning sõiduki roolimis‑ ja pidurdusomadusi.
Muud kui mittepurunevad rehvid:
Mittepurunevad rehvid:
MOExtended-rehvidega sõidukid: piiratud edasisõitmine on võimalik. Seejuures tuleb järgida MOExtended-rehvide (runflat-rehvide) suuniseid veel.
TIREFITi komplektiga sõidukid: saate rehvi piiratud edasisõitmiseks parandada. Kasutage selleks TIREFITi komplekti veel.
Mercedes me connectiga sõidukid: rehvikahjustuse korral saate ülakonsooli kaudu teha rikkeabikõne veel.
Kõik sõidukid: vahetage ratas veel.
Rattavahetuskomplekt ei kuulu sõidukite varustusse, välja arvatud mõnes riigis müüdavatel variantidel. Küsige volitatud töökojast, milline rattavahetuskomplekt on ratta vahetamiseks vajalik ja sõiduki jaoks heaks kiidetud.
tungraud
tõkisking
rattavõti
tsentreerimispolt
Tungraud kaalub umbes 3,4 kg.
Tungraua maksimaalne kandejõud on esitatud tungraual oleval kleepsildil.
Tungraud on hooldusvaba. Töötõrke korral pöörduge volitatud töökoja poole.
Rattavahetuskomplekt asub pakiruumi põrandakatte all panipaigas.
Rattavahetuskomplekt ei kuulu sõidukite varustusse, välja arvatud mõnes riigis müüdavatel variantidel. Küsige volitatud töökojast, milline rattavahetuskomplekt on ratta vahetamiseks vajalik ja sõiduki jaoks lubatud.
tungraud
tõkisking
rattavõti
tsentreerimispolt
Tungraud kaalub umbes 3,4 kg.
Tungraua maksimaalne kandejõud on esitatud tungraual oleval kleepsildil.
Tungrauda ei pea hooldama. Töötõrke korral pöörduge volitatud töökoja poole.
Rattavahetuskomplekt paikneb pakiruumi põrandakatte all.
TIREFITi komplekt paikneb pakiruumi põrandakatte all.
Mercedes‑AMG sõidukid: järgige lisajuhendis esitatud suuniseid. Muidu ei pruugi te ohtu ära tunda.
Pistikhübriidsõiduk: järgige lisajuhendis esitatud suuniseid. Muidu ei pruugi te ohtu ära tunda.
LK2 – 12 V / 15 A, 180 W, 0,8 kg
helivõimsustase LLA 96,0 dB (A)
Rehvitäitekompressor ei vaja hooldust. Töötõrke korral pöörduge volitatud töökoja poole.
TIREFITi komplekt paikneb pakiruumi põrandakatte all.
LK2 – 12 V / 15 A, 180 W, 0,8 kg
helivõimsustase LLA 96,0 dB (A)
Rehvitäitekompressor ei vaja hooldust. Töötõrke korral pöörduge volitatud töökoja poole.
TIREFITi komplekt paikneb pakiruumi põrandakatte all.
LK2 – 12 V / 15 A, 180 W, 0,8 kg
helivõimsustase LLA 96,0 dB (A)
Rehvitäitekompressor ei vaja hooldust. Töötõrke korral pöörduge volitatud töökoja poole.
Mootorit ei saa käivitada.
Elektrilist seisupidurit ei saa enam vabastada ega rakendada.
Automaatkäigukasti ei saa lülitada asendisse ega .
Kui automaatkäigukasti ei saa asendisse lülitada, tuleb sõidukit transportida veel. Sõiduki transportimiseks on vaja tõstukiga puksiirsõidukit.
Liiga kiire või liiga kaugele pukseerimine võib kahjustada jõuülekannet.
Puksiiraas rebitakse välja.
Autorong hakkab vänderdama ja võib isegi ümber minna.
Pukseeritava või käimatõmmatava sõiduki mass ei tohi ületada veduki lubatud täismassi.
Pukseerseadise võite kinnitada ka haakeseadise külge.
süüde on välja lülitatud;
esineb pidurisüsteemi või roolivõimendi tõrge;
esineb toitesüsteemi või pardavõrgu tõrge.
Sõiduki pukseerimisel võib seetõttu rooli keeramiseks ja pidurdamiseks vaja minna palju rohkem jõudu.
Tõukeline kohaltvõtt võib liiga suure veojõu korral sõidukit kahjustada.