Uslovi u vozilu za automatsko isključivanje motora ili za automatski start motora
U malom broju zemalja, zbog dostupnog kvaliteta goriva, ECO Start-Stop funkcija nije dostupna ni u jednom programu vožnje, nezavisno od prikaza na displeju multimedijalnog sistema.
Uslovi za automatsko isključivanje motora:
Vozila bez naponske mreže od 48 V (EQ-Boost tehnologija):
Funkcija ECO Start-Stop je uključena.
Sistem za kočenje ne zahteva da motor bude pokrenut.
Spoljašnja temperatura i atmosferski pritisak su u okviru vrednosti koje odgovaraju sistemu.
Motor je dostigao radnu temperaturu.
Dijagnostika motora nije aktivna.
Broj obrtaja motora je u opsegu vrednosti koje odgovaraju sistemu.
Temperatura ulja menjača je u opsegu vrednosti koje odgovaraju sistemu.
Temperatura u unutrašnjosti vozila je u opsegu podešenih vrednosti.
Rezervoar za gorivo je dovoljno napunjen.
Kada je klima-uređaj uključen, sistem ne prepoznaje vlagu na vetrobranskom staklu.
Baterija je dovoljno napunjena i napon je zadovoljavajući.
Temperatura baterije je u opsegu vrednosti koje odgovaraju sistemu.
Sistem ne prepoznaje strmi uspon ili nizbrdicu.
Poklopac motora je zatvoren.
AIR BODY CONTROL ne vrši podizanje nivoa.
Vozila sa naponskom mrežom od 48 V (EQ-Boost tehnologija):
Funkcija ECO Start-Stop je uključena.
Sistem za kočenje ne zahteva da motor bude pokrenut.
Atmosferski pritisak je u okviru vrednosti koje odgovaraju sistemu.
Motor je dostigao radnu temperaturu.
Dijagnostika motora nije aktivna.
Temperatura ulja menjača je u opsegu vrednosti koje odgovaraju sistemu.
Temperatura u unutrašnjosti vozila je u opsegu podešenih vrednosti.
Rezervoar za gorivo je dovoljno napunjen.
Kada je klima-uređaj uključen, sistem ne prepoznaje vlagu na vetrobranskom staklu.
Sistem ne prepoznaje strmi uspon ili nizbrdicu.
Poklopac motora je zatvoren.
AIR BODY CONTROL ne vrši podizanje nivoa.
Uslovi za automatski start motora:
Vozila bez naponske mreže od 48 V (EQ-Boost tehnologija):
Vozilo se kotrlja.
Sistem za kočenje zahteva da motor bude pokrenut.
Temperatura motora odstupa od vrednosti koja odgovara sistemu.
Spoljašnja temperatura ili atmosferski pritisak odstupa od vrednosti koja odgovara sistemu.
Dijagnostika motora zahteva da motor radi.
Temperatura ulja menjača odstupa od vrednosti koja odgovara sistemu.
Temperatura u unutrašnjosti vozila odstupa od podešenih vrednosti.
Kada je klima-uređaj uključen, sistem prepoznaje vlagu na vetrobranskom staklu.
Baterija nije dovoljno napunjena.
Temperatura baterije odstupa od vrednosti koja odgovara sistemu.
Sistem prepoznaje strmi uspon ili nizbrdicu.
Vozila sa naponskom mrežom od 48 V (EQ-Boost tehnologija):
Sistem za kočenje zahteva da motor bude pokrenut.
Temperatura motora odstupa od vrednosti koja odgovara sistemu.
Atmosferski pritisak odstupa od vrednosti koja odgovara sistemu.
Dijagnostika motora zahteva da motor radi.
Temperatura ulja menjača odstupa od vrednosti koja odgovara sistemu.
Temperatura u unutrašnjosti vozila odstupa od podešenih vrednosti.
Kada je klima-uređaj uključen, sistem prepoznaje vlagu na vetrobranskom staklu.
Sistem prepoznaje strmi uspon ili nizbrdicu.