ako je aktiviran vazdušni jastuk,
prilikom snažnog kočenja pri brzini većoj od 70 km/h do zaustavljanja vozila.
Upozoravajuća svetla se isključuju automatski, ako nakon potpunog kočenja vozilo ponovo postigne brzinu veću od 10 km/h.
Svetloodbojni prsluci se nalaze u pregradama za svetloodbojne prsluke u džepovima za odlaganje u vratima vozača i vratima suvozača.
Uslovi propisani zakonskim odredbama biće u potpunosti ispunjeni samo ako je svetloodbojni prsluk odgovarajuće veličine i potpuno zatvoren.
ako je oštećen ili prljavština sa svetloodbojnih traka više ne može da se očisti,
ako je prekoračen maksimalni broj mogućih pranja,
ako se smanji fluorescentnost.
Torbica za prvu pomoć se nalazi u prtljažniku levo u mreži za odlaganje.
QR kodovi su pričvršćeni za poklopac rezervoara i na strani naspram stuba B. U slučaju nezgode, službe za spašavanje mogu da uz pomoć QR koda brzo odrede odgovarajuću mapu spašavanja za vaše vozilo. Trenutna mapa spašavanja u kompaktnoj formi sadrži najvažnije informacije u vezi sa vašim vozilom, npr. položaj električnih vodova.
Više informacija možete pronaći na veb-stranici Homepage Mercedes-Benz – Karta spašavanja.
Prilikom punjenja punjačem koji nema ograničenje napona punjenja može da se ošteti baterija ili elektronika u vozilu.
Prilikom punjenja punjačem koji nema ograničenje napona punjenja može da se ošteti baterija ili elektronika u vozilu.
Tokom postupka punjenja baterija stvara vodonični gas. On može da se zapali u slučaju da nastane kratki spoj ili dođe do varničenja.
Tokom postupka punjenja i prilikom korišćenja pomoći pri startovanju iz baterije može da curi eksplozivna smeša gasova.
Ako se pri niskim temperaturama na kombinovanom instrumentu ne upale kontrolne sijalice/upozoravajuća svetla, ispražnjena baterija se verovatno zaledila.
Ispražnjena baterija može da se smrzne već oko tačke mržnjenja.
Ako tada pokušate da upotrebite pomoć pri startovanju ili da napunite bateriju, iz nje mogu da iscure gasovi.
Radni vek otopljene baterije se tako drastično skraćuje.
Preporučuje se provera otopljene baterije u kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Prilikom uzastopnih ili dugih pokušaja startovanja gorivo koje nije sagorelo može da ošteti katalizator.
Koristite samo neoštećene vodove za pomoć pri startovanju/vodove za punjenje, sa dovoljnim poprečnim presekom i izolovanim pol-kleštima.
Neizolovani delovi pol-klešta ne smeju da dođu u kontakt sa drugim metalnim delovima, dok su vodovi za pomoć pri startovanju/vodovi za punjenje spojeni sa baterijom/tačkom za pomoćno startovanje.
Vodovi za pomoć pri startovanju/vodovi za punjenje ne smeju da dodiruju delove koji mogu da se pomere, kad je motor u pokretu.
Uvek vodite računa o tome da ni vi, a ni baterija ne budete elektrostatički naelektrisani.
Obavezno izbegavajte vatru i otvoreni plamen.
Ne naginjite se iznad baterije.
Prilikom punjenja: Koristite isključivo punjače koje je odobrio i proverio Mercedes-Benz i pročitajte uputstvo za rukovanje punjačem, pre nego što počnete sa punjenjem baterije.
Za pomoć pri startovanju koristite samo baterije čiji je nominalni napon 12 V.
Vozila ne smeju da se dodiruju.
Benzinski motor: Pomoć pri startovanju koristite samo kada je motor hladan i izduvni sistem ohlađen.
Kada je korišćenje pomoći pri startovanju/postupak punjenja završen:
Dodatne informacije možete dobiti u kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Kada rukujete, premošćujete ili zamenjujete oštećeni osigurač novim sa većim brojem ampera, mogu da se preopterete električni vodovi.
To može da izazove požar.
Električne komponente ili sistemi mogu biti oštećeni zbog pogrešnih osigurača.
Pregorele osigurače treba zameniti ekvivalentnim osiguračima, prepoznatljivim po boji i zaštitnoj vrednosti. Za kutije sa osiguračima u motornom prostoru i u prtljažniku koristite isključivo osigurače sa dodatkom „S“. Vrednosti osigurača možete pronaći u planu rasporeda osigurača.
Plan rasporeda osigurača: Na kutiji sa osiguračima u prtljažniku Više.
Usled vlažnosti može doći do nepravilnih funkcija ili oštećenja na električnim uređajima.
Ako novi osigurač ponovo pregori, utvrđivanje uzroka i njegovo uklanjanje prepustite kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Vozilo je osigurano od otkotrljavanja.
Svi električni potrošači su isključeni.
Paljenje je isključeno.
Pneumatik bez pritiska veoma pogoršava karakteristike vožnje, kao i ponašanje vozila pri upravljanju i kočenju.
Pneumatici bez Run-Flat karakteristika:
Pneumatici sa Run-Flat karakteristikama:
Vozila sa MOExtended pneumaticima: Moguć je ograničen nastavak vožnje. Obratite pažnju na napomene o MOExtended pneumaticima (pneumatici sa Run-Flat karakteristikama) Više.
Vozila sa TIREFIT garniturom: Pneumatike možete da popravite za ograničen nastavak vožnje. Za to koristite TIREFIT garnituru Više.
Vozila sa uslugom Mercedes me connect: U slučaju kvara možete preko jedinice za upravljanje na krovu da aktivirate poziv u slučaju kvara Više.
Sva vozila: Zamenite točak Više.
Pomoćni točak je dostupan samo za određene zemlje.
Ako se izuzmu varijante koje su specifične za pojedine zemlje, vozila nisu opremljena alatom za zamenu točka. Raspitajte se u kvalifikovanoj stručnoj radionici koji alat za zamenu točka je neophodan i odobren za zamenu točka na vašem vozilu.
priručna dizalica,
podmetač,
ključ za točak,
čivija za centriranje.
Priručna dizalica je teška oko 3,4 kg.
Podatke o maksimalnoj nosivosti priručne dizalice možete da pronađete na pločici zalepljenoj na priručnoj dizalici.
Priručna dizalica ne zahteva održavanje. Ako se pojavi smetnja u funkciji, obratite se kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Alat za zamenu točka se nalazi u torbi za alat .
priručnu dizalica,
rukavice,
ključ za točak,
čiviju za centriranje,
sklopivi podmetač,
skakavicu za priručnu dizalicu.
TIREFIT garnitura se nalazi ispod poda prtljažnika.
LK2 – 12 V/15A, 180 W, 0,8 kg
Nivo zvučnog pritiska LWA 91 dB (A)
Kompresor za punjenje pneumatika ne zahteva održavanje. Ako se pojavi smetnja u funkciji, obratite se kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Motor neće moći da se pokrene.
Električna parkirna kočnica ne može da se oslobodi ili aktivira.
Vozila sa automatskim menjačem: Automatski menjač ne može da se prebaci u položaj ili .
Vozila sa automatskim menjačem: Ako automatski menjač ne može da se prebaci u položaj , ili ako višenamenski displej na kombinovanom instrumentu ništa ne prikazuje, transportujte vozilo Više. Za transport vozila je neophodno vozilo za šlepovanje sa dizalicom.
Ukoliko šlepujete vozilo prebrzo ili na suviše dugim deonicama, može da dođe do oštećenja na pogonskoj grupi.
Ušica za vuču može da se otkine.
Zaprega proklizava i može da se prevrne.
Ukoliko vozilo mora da bude prinudno pokrenuto šlepovanjem ili da bude šlepovano, njegova masa ne sme da prelazi dozvoljenu ukupnu masu vučnog vozila.
Kontakt je isključen.
U sistemu za kočenje ili servo upravljaču postoji smetnja.
U napajanju energijom ili naponskoj mreži postoji smetnja.
Ako se tada šlepuje vaše vozilo, postoji mogućnost da će prilikom upravljanja i kočenja biti neophodno mnogo više snage.
Prejake vučne sile mogu da oštete vozila prilikom naglog pokretanja.