Información sobre los vehículos híbridos enchufables
Sinopsis del puesto de conducción
Visualizador del cuadro de instrumentos, indicación de potencia del motor eléctrico
Selección de la indicación de potencia del motor eléctrico
Visualizador del cuadro de instrumentos, vatímetro
Selección del vatímetro
En el visualizador del cuadro de instrumentos se muestra el estado actual del sistema de propulsión híbrida. Puede elegir entre la representación de la indicación de potencia del motor eléctrico y el vatímetro.
El visualizador multifunción muestra adicionalmente los eventos futuros reconocidos por los asistentes ECO. El asistente ECO le ayuda a utilizar todas las funciones híbridas de forma óptima para los trayectos futuros.
Visualizador de medios, indicación de flujo energético
En el menú EQ del sistema multimedia, seleccione Flujo de energía.
El visualizador de medios muestra en la indicación de flujo energético el flujo energético entre todos los componentes activos del sistema de propulsión híbrida y el estado de carga actual de la batería de alto voltaje.
En el menú EQ del sistema multimedia se configuran todos los ajustes para el híbrido enchufable.
Preclimatización inmediata
La preclimatización inmediata puede seguir climatizando el espacio interior durante una interrupción del viaje hasta 50 minutos.
Interruptor DYNAMIC SELECT
Con el interruptor DYNAMIC SELECT puede seleccionar varios programas de marcha que influyen en el comportamiento de marcha.
Los siguientes programas de conducción están disponibles:
(Individual)
(Sport)
(Comfort)
(Electric)
(Nivel de batería)
(Eco)
Ajuste manual de la recuperación de la fuerza de frenado
En el programa de marcha puede adaptar manualmente la intensidad de la recuperación en régimen de retención con ayuda de las levas de cambio en el volante.
En el ajuste estándar 
se activa la deceleración del vehículo en el régimen de retención para la recuperación inteligente o controlada de forma previsora por radar.
Repostado – purga de aire del depósito de combustible de máxima presión
Primero deberá purgar el aire del depósito antes de repostar pulsando la tecla . Si se pierde presión en el depósito de combustible de máxima presión y la tapa del depósito de combustible para el repostado está abierta, se ilumina el testigo de control de la tecla.
Carga estacionaria de la batería de alto voltaje
Puede cargar la batería de alto voltaje tanto con corriente alterna (modo 2 o 3) como con corriente continua (modo 4).
En función de la ejecución nacional, el vehículo está equipado con una de las siguientes cajas de enchufe de carga.
Caja de enchufe de carga Combo 1
Caja de enchufe de carga Combo 2
Los siguientes requisitos deben cumplirse para la carga estacionaria de la batería de alto voltaje:
Está acoplada la posición
del cambio. El vehículo está desbloqueado.
El sistema de propulsión híbrida no está activado. La indicación
del visualizador multifunción está apagada. El cable de carga no se encuentra sometido a esfuerzos de tracción.