Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • E-klass
  • Kabriolett
  • 2018
app store google play
X

Prindi
Automaatse tanklaotsingu alustamine
Eeltingimused

  • Automaatne tanklaotsing on sisse lülitatud veel.

Sõiduolukord

Toimub sihtkohta juhatamine. Kütusepaagi täitetase on jõudnud kütusevaruni.

Näidatakse teadet Fuel tank reserve level Do you want to start the search for filling stations? (Fuel tank reserve level Do you want to start the search for filling stations?) .

Valige Yes (Jah) .

Alustatakse automaatset tanklaotsingut. Näidatakse võimalikke tanklaid piki marsruuti ja sõiduki praeguse asukoha ümbruses.

Valige tankla.

Näidatakse tankla aadressi.

Kui sihtkohta juhatamine ei ole aktiivne, valige Start route guidance (Alusta sihtkohta juhatamist) .

Valitud tankla määratakse sihtkohaks. Algab sihtkohta juhatamine.

või
Kui toimub sihtkohta juhatamine, valige Start new route guidance (Alusta uut sihtkohta juhatamist) või Set as next intermediate destination (Set as next intermediate destination) .

Start new route guidance (Alusta uut sihtkohta juhatamist) : valitud tankla määratakse uueks sihtkohaks. Eelmised sihtkohad ja vahesihtkohad kustutatakse. Algab tanklasse juhatamine.

Set as next intermediate destination (Set as next intermediate destination) : valitud tankla määratakse järgmiseks vahesihtkohaks. Algab sihtkohta juhatamine.

Kui on juba olemas neli vahesihtkohta:
valige päringus Yes (Jah) .

Valitud tankla kantakse vahesihtkohtade menüüs kohale 1. Vahesihtkoht 4 kustutatakse. Algab sihtkohta juhatamine.

Seotud teema
Kütusepaagi luugi asukoht

Kui avate või sulgete sõiduki lukustuse võtmega, siis avaneb või sulgub automaatselt ka kütusepaagi luugi lukustus.

Kütusepaagi luugi asukohta näidatakse näidikuplokis. Nool tankuri sümbolil näitab, kummal sõiduki küljel see paikneb:

  • Kütusepaagi luuk asub sõiduki paremal küljel.
  • Kütusepaagi luuk asub sõiduki vasakul küljel.
Seotud teema
Sõiduki tankimine
HOIATUS Kütuse põhjustatud tulekahju‑ ja plahvatusoht

Kütused võivad kergesti süttida.

Kindlasti tuleb vältida suitsetamist, sädemete moodustumist ja lahtise leegi kasutamist.
Enne tankimist ja tankimise ajal tuleb süüde ja eelsoojendusseade välja lülitada (kui on olemas).
HOIATUS Vigastusoht kokkupuutel kütusega

Kütused on mürgised ja kahjustavad tervist.

Kindlasti tuleb vältida kütuse kokkupuudet naha, silmade või riietega ja selle allaneelamist.
Kütuseauru ei tohi sisse hingata.
Lapsed tuleb kütustest eemal hoida.
Hoidke uksed ja aknad tankimise ajal suletuna.

Kui teie või teised inimesed on kütusega kokku puutunud, tuleb järgida järgmisi punkte:

Peske kütus viivitamatult nahalt seebi ja veega maha.
Kui kütust on sattunud silma, tuleb silmad viivitamatult puhta veega põhjalikult loputada. Pöörduge viivitamatult arsti poole.
Kui kütust on alla neelatud, pöörduge viivitamatult arsti poole. Oksendamist ei tohi esile kutsuda.
Kütusega määrdunud riietus tuleb viivitamatult vahetada.
HOIATUS Tule‑ ja plahvatusoht elektrostaatilise laengu tõttu

Elektrostaatiline laeng võib põhjustada sädemete moodustumist ja kütuseauru süttimist.

Puudutage enne kütusepaagi korgi avamist või tankimispüstoli haaramist sõiduki metallkere.

See maandab võimaliku elektrostaatilise laengu.

Tankimise ajal ei tohi sõidukisse istuda.

Elektrostaatiline laeng võib tekkida uuesti.

HOIATUS Tuleoht kütusesegu tõttu

Diiselmootoriga sõidukid:

Kui te diislikütust bensiiniga segate, on kütusesegu leekpunkt madalam kui puhtal diislikütusel.

Töötava mootori korral võivad heitgaasisüsteemi detailid märkamatult üle kuumeneda.

Ärge kunagi tankige bensiini.
Ärge kunagi segage diislikütuse hulka bensiini.
SUUNIS Kahjustamise oht vale kütuse tõttu

Kütus, mis ei vasta nõutud kvaliteedile, võib põhjustada mootori ja heitgaasisüsteemi kahjustusi või suuremat kulumist.

Tankige ainult soovitatud kütust.
SUUNIS Kahjustamise oht vale kütuse tõttu

Bensiinimootoriga sõidukid:

Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi, mootori ja heitgaasisüsteemi kahjustusi.

Tankige ainult standardile EN 228 vastavat või samaväärset plii- ja väävlivaba kvaliteetkütust.
Oktaaniarvu nõue on kirjas kütusepaagi luugil.

Sellise spetsifikatsiooniga kütus võib sisaldada kuni 10 % etanooli. Selles sõidukis võib kasutada kütust E10.‑

Ärge tankige mingil juhul:

  • diislikütust

  • tavalist bensiini väiksema oktaanarvuga kui 91 ROZ

  • bensiini, milles on üle 10 % vol etanooli, nt  E15, E20, E85, E100

  • bensiini, milles on üle 3 % vol metanooli, nt  M15, M30

  • metalli sisaldavate lisanditega bensiini

Kui olete kogemata tankinud vale kütust:

Ärge lülitage süüdet sisse.
Võtke ühendust volitatud töökojaga.
SUUNIS Kahjustamise oht vale kütuse tõttu

Diiselmootoriga sõidukid:

Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi, mootori ja heitgaasisüsteemi kahjustusi.

Tankige ainult väävlivaba diislikütust, mis vastab standardile EN 590 või on sellega samaväärne.

Riikides, kus väävlivaba diislikütus puudub, tankige ainult väikese väävlisisaldusega diislikütust, mille väävlisisaldus on alla 50  ppm.

Kübemefiltrita sõidukid: tankige ainult diislikütust, mille väävlisisaldus jääb alla 500 ppm.
Ärge tankige mingil juhul:

  • bensiini

  • laevadiislit

  • kütteõli

  • puhast biodiislit egataimeõli

  • Petrooleumi ega kerosiini

Kui olete kogemata tankinud vale kütust:

Ärge lülitage süüdet sisse.
Võtke ühendust volitatud töökojaga.
SUUNIS Bensiinimootoriga sõidukitesse ei tohi tankida diislikütust.
Kui olete kogemata tankinud vale kütust:

  • Ärge lülitage süüdet sisse. Muidu võib kütus mootorisse sattuda.

    Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi ja mootori kahjustusi. Remondikulud on suured.

Võtke ühendust volitatud töökojaga.
Laske kütusepaak ja kütusevoolikud täielikult tühjendada.
SUUNIS Diiselmootoriga sõidukisse ei tohi tankida bensiini.
Kui olete kogemata tankinud vale kütust:

  • Ärge lülitage süüdet sisse. Muid võib kütus kütusesüsteemi sattuda.

    Juba väike kogus vale kütust võib põhjustada kütusesüsteemi ja mootori kahjustusi. Remondikulud on suured.

Võtke ühendust volitatud töökojaga.
Laske kütusepaak ja kütusevoolikud täiesti tühjaks.
SUUNIS Kütusesüsteemi kahjustamise oht kütusepaagi ületäitmise tõttu.
Täitke kütusepaaki vaid nii kaua, kuni tankimispüstol välja lülitub.
SUUNIS Tankimispüstoli eemaldamisel võib kütus välja pritsida.
Täitke kütusepaaki vaid nii kaua, kuni tankimispüstol välja lülitub.
Eeltingimused

  • Avage sõiduki lukustus.

Tankimise ajal ei tohi sõidukisse istuda. Elektrostaatiline laeng võib tekkida uuesti.

Järgige suuniseid töövedelike kohta veel.

kütusepaagi luuk
kütusepaagi korgi hoidik
rehvirõhu tabel
päästekaardi QR-kood
eelsoojenduse suunis
kütusesordid
Vajutage kütusepaagi luugile .
Keerake kütusepaagi korki vastupäeva ja eemaldage see.
Pange kütusepaagi kork hoidikusse .
Lükake tankimispüstol lõpuni kütusepaagi täiteavasse, kinnitage ja tankige.
Täitke kütusepaaki vaid nii kaua, kuni tankimispüstol välja lülitub.

Diiselmootoriga sõidukid: kütusepaagi täiteava on ette nähtud tankimiseks diislikütuse tankuritest.

Diiselmootoriga sõidukid: kui kütusepaak on täiesti tühi, tankige vähemalt 5 l diislikütust.

Diiselmootoriga sõidukid: kanistrist järeltankimise korral tuleb kasutada diiselsõidukite jaoks ettenähtud suure läbimõõduga tankimispüstoli otsa. Muidu ei saa tankimispüstoli otsa kütusepaagi täiteavasse lükata.

Seotud teemad
Väärtuste lähtestamine pardaarvuti teekonnamenüüs
Pardaarvuti:
Trip (Teekond)

Näidatud peamenüü kirjapilt võib olla erinev. Järgige näidikuploki ekraani menüü ülevaadet veel.

Lähtestada saab järgmiste funktsioonide väärtusi:

  • päevane läbisõit

  • Sõiduarvesti From start (Alates käivitamisest) ja From reset (Alates lähtestamisest)

  • ECO-näit veel

Valige funktsioon, mida soovite lähtestada:
viibake vasakpoolsel Touch-Controli puuteplaadil üles või alla.
Vajutage vasakpoolset Touch-Controli puuteplaati.
Yes (Jah) Valige .
Vajutage vasakpoolset Touch-Controli puuteplaati.

Kui vajutate vasakpoolset Touch-Controli puuteplaati kauem, lähtestatakse funktsioon kohe.

Seotud teemad
AdBlue® lisamine
SUUNIS Mootorikahjustus kütusele lisatud AdBlue® tõttu
AdBlue®-d ei tohi kütuseanumasse lisada.
Lisage AdBlue®-d ainult AdBlue® anumasse.
Vältige AdBlue® anuma ületäitmist.
SUUNIS Sõiduki salongi määrdumine lekkiva AdBlue® tõttu
Pärast AdBlue® lisamist tuleb täiteanum korralikult sulgeda.
Vältige AdBlue® täiteanumate pidevat transportimist sõidukis.
Eeltingimused

  • Avage sõiduki lukustus.

Mitmeotstarbelisele ekraanile tulevad järjest järgmised teated nõudega täita AdBlue® anum:

  • Refill AdBlue See Owner's Manual (Lisage AdBlue'd, vt kasutusjuhendit) . AdBlue® anum on reservitasemeni tühjenenud.

  • Refill AdBlue No start in XXX km  ( Lisage AdBlue'd, XXX km pärast ei saa käivitada) . Saate sõita veel näidatud vahemaa. Lisage viivitamata AdBlue®-d.

  • Refill AdBlue Start not possible (Lisage AdBlue'd, vt kasutusjuhendit) . Sõidukit ei saa enam käivitada.

Te saate AdBlue® jääkläbisõitu ja täitetaset kuvada mitmeotstarbelisel ekraanil veel.

Kuvatud AdBlue® jääkläbisõit sõltub oluliselt sõiduviisist ja kasutustingimustest. Seepärast võib tegelik jääkläbisõit antud jääkläbisõidust erineda.

AdBlue® anuma korgi avamine
Vajutage kütusepaagi luugile .
Keerake AdBlue® anuma korki vastupäeva ja eemaldage see.
AdBlue® täitekanistri ettevalmistamine
Keerake AdBlue® täitekanistri kork lahti.
Keerake ühekordselt kasutatav voolik käega tugevalt AdBlue® täitekanistri avale.
AdBlue® lisamine
Keerake ühekordselt kasutatav voolik käega tugevalt sõiduki täiteavale.
Tõstke AdBlue® täitekanister üles ja kallutage seda.

Kui AdBlue® anum on täielikult täidetud, lõpeb täitmine.

AdBlue® täitekanistrit on võimalik pooltühjana eemaldada.

Keerake ühekordselt kasutatav voolik ja AdBlue® täitekanister vastupidises järjekorras küljest ära ja sulgege ava.
Lülitage süüde vähemalt 60 sekundiks sisse.
Käivitage sõiduk.

Vältige AdBlue® täiteanuma pidevat hoidmist sõidukis.

Seotud teemad
Klaasipesuri paagi täitmine
HOIATUS Põletusoht mootoriruumi kuumade detailide tõttu

Mõned mootoriruumis asuvad osad võivad olla väga kuumad, nt  mootor, radiaator ja heitgaasisüsteem.

Laske mootoril jahtuda ja puudutage ainult alljärgnevalt kirjeldatud detaile.
HOIATUS Põletusoht kapoti avamisel

Kui avate ülekuumenenud mootori või mootoriruumis tekkinud põlengu korral kapoti, võite puutuda kokku kuumade gaasidega või muude väljapaiskuvate töövedelikega.

Enne kapoti avamist laske ülekuumenenud mootoril jahtuda.
Mootoriruumis tekkinud põlengu korral jätke kapott suletuks ja võtke ühendust tuletõrjega.
HOIATUS Tulekahju-‑ ja vigastusoht klaasipesukontsentraadi tõttu

Klaasipesukontsentraat on kergesti süttiv. Kokkupuutel mootori kuumade osade või heitgaasisüsteemiga võib see süttida.

Kontrollige, et klaasipesukontsentraati ei loksu täiteavast väljapoole.
Hoidke servast ja eemaldage täiteava kork .
Lisage klaasipesuvedelikku.
Esiklaasipuhasti harjade vahetamine (MAGIC VISION CONTROL)
HOIATUS Muljumisoht klaasipuhasti harjade vahetamisel sisselülitatud klaasipuhasti korral

Kui klaasipuhasti hakkab klaasipuhasti harjade vahetamise korral liikuma, võite klaasipuhasti hoova vahele jääda.

Enne klaasipuhasti harjade vahetamist tuleb klaasipuhasti ja süüde alati välja lülitada.
Klaasipuhasti hoobade liigutamine vahetamisasendisse
Lülitage süüde sisse ja kohe uuesti välja.
Vajutage umbes 15 sekundi jooksul 3 sekundit lülitushooval olevat nuppu veel.

Klaasipuhasti hoovad liiguvad vahetamisasendisse.

Klaasipuhasti harjade äravõtmine
Klaasipuhasti harja seadmine eemaldamisasendisse:
tõstke klaasipuhasti hooba esiklaasist eemale ja hoidke ühe käega kinni. Teise käega pöörake klaasipuhasti harja noole suunas üle takistuse.

Klaasipuhasti hari fikseerub plõksatusega eemaldamisasendisse.

Klaasipuhasti harja äravõtmine:
vajutage vabastusnuppu , tõmmake klaasipuhasti hari noole suunas välja ja eemaldage.
Klaasipuhasti harjade paigaldamine
Lükake uus klaasipuhasti hari noole suunas klaasipuhasti hoovale, kuni vabastusnupp fikseerub.
Lükake klaasipuhasti hari noole suunas üle takistuse klaasipuhasti hoovale.

Klaasipuhasti hari fikseerub tuntava plõksatusega ja seda saab uuesti vabalt liigutada.

Pöörake klaasipuhasti hoob tagasi vastu esiklaasi.
Lülitage süüde sisse.
Vajutage lülitushoova nuppu veel.

Klaasipuhasti hoovad liiguvad tagasi lähteasendisse.

Seotud teema
Esiklaasipuhasti harjade vahetamine
HOIATUS Muljumisoht klaasipuhasti harjade vahetamisel sisselülitatud klaasipuhasti korral

Kui klaasipuhasti hakkab klaasipuhasti harjade vahetamise korral liikuma, võite klaasipuhasti hoova vahele jääda.

Enne klaasipuhasti harjade vahetamist tuleb klaasipuhasti ja süüde alati välja lülitada.
Klaasipuhasti hoobade liigutamine vahetamisasendisse
Lülitage süüde sisse ja kohe uuesti välja.
Vajutage umbes 15 sekundi jooksul umbes kolm sekundit kombilüliti nuppu veel.

Klaasipuhasti hoovad liiguvad vahetamisasendisse.

Hooldusnäit

Hooldusnäit on olemas ainult standardsel klaasipuhastil.

Tõmmake hooldusnäidu kaitsekile äsja paigaldatud klaasipuhasti harjade otstelt ära.

Kui hooldusnäidu värvus muutub mustast kollaseks, tuleb klaasipuhasti harjad välja vahetada.

Värvimuutuse toimumise kiirus oleneb kasutustingimustest.

Mootoriõli taseme mõõtmine õlimõõtevardaga
HOIATUS Põletusoht mootoriruumi kuumade detailide tõttu

Mõned mootoriruumis asuvad osad võivad olla väga kuumad, nt  mootor, radiaator ja heitgaasisüsteem.

Laske mootoril jahtuda ja puudutage ainult alljärgnevalt kirjeldatud detaile.
Eeltingimused

Mootoril peab olemas olema õlimõõtevarras. Vastasel juhul on mootoriõli taset võimalik kontrollida ainult pardaarvutiga .

Olenevalt mootorist võib õlimõõtevarras olla mootoriruumis erinevates kohtades.

Ooteaeg enne õlitaseme kontrollimist töösoojal mootoril on viis minutit.

Jätke sõiduk tasasel pinnal seisma.
Tõmmake õlimõõtevarras välja ja pühkige puhtaks.
Lükake õlimõõtevarras aeglaselt lõpuni juhttorusse ja võtke umbes kolme  sekundi pärast välja.

  • Õlitase on korras: Õlitase on ja vahel.

  • Õlitase liiga madal: Õlitase on juures või alla selle.

  • Õlitase on liiga kõrge: Õlitase on üle .

Kui õlitase on liiga madal, lisage 1 l mootoriõli.
Kui õlitase on liiga kõrge, laske liigne mootoriõli volitatud töökojas kohe eemaldada.
Seotud teema
Sõiduki pesulas pesemise suunised
HOIATUS Õnnetusoht vähenenud pidurdusvõime tõttu pärast sõiduki pesemist

Pärast sõiduki pesemist on pidurite pidurdusvõime vähenenud.

Pärast sõiduki pesemist pidurdage ettevaatlikult, arvestades liikluses toimuvaga, kuni on taastunud pidurite täielik pidurdusvõime.
Sõiduki kahjustamise vältimiseks järgige pesula kasutamisel järgmist:

  • Sõidukisse vee sissetungimise vältimiseks eelistage reguleeritava surve-eelpesuga pesulaid (kabrioleti pesemise programmide tingimus).

  • Tingimata loobuge viimistlevast kuumvahatöötlusest.

  • Eemaldage võti süütelukust, et tagada esiklaasi tuuledeflektori sisseliikumine.

  • pikivahe aktiivne abisüsteem DISTRONIC ja HOLD-funktsioon on välja lülitatud.

  • 360°-kaamera või tagurduskaamera on välja lülitatud.

  • Küljeaknad ja lahtikäiv katus peab olema täielikult suletud.

  • tuulutuse ventilaator ja soojendus on välja lülitatud.

  • Klaasipuhasti lüliti peab olema asendis .

  • Pukseerimisseadmega pesula kasutamise korral peab olema sisse lülitatud tühikäik .

  • Võti peab olema sõidukist vähemalt 3 m kaugusel, muidu võib pakiruumi luuk kogemata avaneda.

Pesemise ajal sõidukist lahkudes jälgige, et võti on sõidukis. Muidu võib käik automaatselt sisse lülituda.

Et vältida triipude tekkimist ja vähendada klaasipuhasti müra, eemaldage pärast sõiduki pesemist esiklaasilt ja klaasipuhasti harjade kummidelt vaha.