Goriva su lako zapaljiva.
Goriva su otrovna i štetna po zdravlje.
Ako ste vi ili neka druga osoba došli u kontakt s gorivom, uradite sledeće:
Elektrostatičko punjenje može da zapali isparenja goriva.
Vozila sa dizel motorom:
Kada motor radi, komponente sistema izduvnih gasova mogu neprimetno da počnu da se zagrevaju.
Nemojte uključivati paljenje. U suprotnom, gorivo može da dospe u sistem goriva.
Čak i male količine pogrešnog goriva mogu da dovedu do oštećenja sistema goriva i motora. Troškovi popravke su visoki.
Kod nepropisnog rukovanja gorivima postoje opasnosti po čoveka i životnu sredinu.
Vozilo je otključano.
Dodatno grejanje je isključeno.
Paljenje je isključeno.
Leva prednja vrata su otvorena.
Nemojte da se vraćate u vozilo tokom sipanja goriva. Mogli biste ponovo da se napunite elektrostatičkim punjenjem.
Obratite pažnju na napomene o pogonskim sredstvima više.
Vratanca rezervoara su u pravcu kretanja levo pored prednjih vrata. Poklopac rezervoara se takođe prikazuje na displeju sa instrumentima . Strelica na aparatu za sipanje pokazuje stranu vozila.
Klik signalizira da je poklopac rezervoara potpuno zatvoren.
Vozila sa dizel motorom i blokadom za pogrešno točenje goriva: Rezervoar je konstruisan za sipanje goriva na aparatima za dizel gorivo za putnička vozila.
Vozila sa dizel motorom bez blokade za pogrešno točenje goriva: Preporučuje se točenje goriva na stubu za točenje dizel goriva za putnička vozila. Možete da točite gorivo i na stubu za točenje dizel-goriva za teretna vozila.
Kada je rezervoar za gorivo potpuno ispražnjen, dopunite ga sa najmanje 5 l goriva.
Vozila sa kombinovanim pogonom možete da prepoznate na osnovu nalepnice „Ethanol up to E85!“ na poklopcu rezervoara.
Paljenje je uključeno.
Displej prikazuje trenutni pritisak u pneumaticima za svaki točak pojedinačno.
Ako je vozilo bilo parkirano duže od 20 minuta, na displeju će se pojaviti poruka Tyre pressures will be displayed after a few minutes of driving (Pritisci u pneumaticima će biti prikazani posle nekoliko minuta vožnje) .
Obavezno obratite pažnju i na napomene o pritisku u pneumaticima više.
Ako u slučaju pregrejanog pogonskog sistema ili požara u motornom prostoru otvorite poklopac motora, možete da dođete u dodir sa vrućim gasovima ili drugim pogonskim sredstvima koja izlaze.
Komponente u motornom prostoru mogu da nastave da rade i kad je paljenje isključeno ili mogu da se spontano ponovo pokrenu.
Pre nego što se izvrše radovi u motornom prostoru, obratite pažnju na sledeće:
Koncentrat tečnosti za pranje stakla je lako zapaljiv.
Određene komponente u motornom prostoru mogu da budu vrele, npr. pogonski sistem i hladnjak.
poklopac motora,
poklopac rezervoara tečnosti za pranje,
poklopac ekspanzionog suda za rashladnu tečnost.
Neodgovarajuće tečnosti za pranje stakla mogu da oštete plastičnu površinu spoljašnjeg osvetljenja.
U toku cele godine redovno dodajte koncentrat tečnosti za pranje stakla u vodu za pranje. Obratite pažnju na ostale informacije o tečnosti za pranje stakla u poglavlju „Pogonska sredstva i količine punjenja“ više.
Ako se prilikom zamene metlica pokrenu brisači, možete se prignječiti na polugi brisača.
Ako se poluga brisača na vetrobranskom ili zadnjem staklu sklopi prema nazad, pre nego što je montirana metlica brisača, staklo bi zbog siline udara moglo da se ošteti.
Ako su prilikom otvaranja poklopca motora brisači podignuti sa stakla, može doći do oštećenja brisača ili poklopca motora.
Ako se boja servisnog prikaza promeni iz crne u žutu, treba da zamenite metlice brisača.
Trajanje promene boje varira u zavisnosti od uslova korišćenja.
Nakon pranja vozila vaše kočnice imaju smanjeno dejstvo kočenja.
Bočni prozori i krov su u potpunosti zatvoreni.
Spoljašnja ogledala su sklopljena a dodatna antena, ako postoji, je demontirana.
Ventilator klimatizacije je isključen.
Prekidač brisača je u položaju .
U slučaju veće zaprljanosti, najpre obavite grubo čišćenje, a zatim odvezite vozilo u auto-perionicu.
Spoljašnja ogledala su ponovo skroz otklopljena a dodatna antena, ako postoji, je ponovo montirana.
Ostaci od pranja na vetrobranskom staklu i na gumicama metlice brisača su uklonjeni kako bi se izbeglo stvaranje pruga i smanjila buka brisača.
Kod vozila sa kamerom za vožnju unazad, uklonite ostatke od pranja sa sočiva kamere više.