Uključivanje i isključivanje signalnih svetala upozorenja
Pritisnite taster 
.
. Kada sa uključenim signalnim svetlima upozorenja signalizirate promenu pravca, zasvetleće samo svetla pokazivača pravca na odgovarajućoj strani vozila.
Signalna svetla upozorenja se automatski uključuju u sledećim situacijama:
Vazdušni jastuk je aktiviran.
Naglo ste zakočili vozilo pri brzini većoj od 70 km/h do zaustavljanja vozila.
Upozoravajuća svetla se isključuju automatski, ako nakon potpunog kočenja vozilo ponovo postigne brzinu veću od 10 km/h.
Signalna svetla upozorenja funkcionišu i kada je isključeno vozilo.
Vađenje protivpožarnog aparata
UPOZORENJE Ukoliko protivpožarni aparat nije propisno pričvršćen u prostoru za noge vozača, postoji opasnost od nezgode
Protivpožarni aparat može da ograniči hod pedale ili da blokira pritisnutu pedalu.
To ugrožava pouzdanost vozila i bezbednost u saobraćaju.
Protivpožarni aparat može da se otkači i povredi vozača ili druge putnike u vozilu.
Protivpožarni aparat uvek ispravno odložite u držač i pričvrstite.
Tokom vožnje nemojte vaditi protivpožarni aparat.
Otvorite zatvarač držača 
.
. Izvadite protivpožarni aparat iz držača.
iz držača. Kod vozila sa rotirajućim prednjim sedištem, držač sa protivpožarnim aparatom se nalazi bočno, na kutiji sedišta.
Pročitajte pažljivo uputstva na protivpožarnom aparatu i upoznajte se sa njegovim rukovanjem. Protivpožarni aparat odnesite na punjenje nakon svake upotrebe i na svake dve godine ga prekontrolišite, u suprotnom može da se desi da otkaže u slučaju nužde.
Poštujte zakonske odredbe zemlje u kojoj se trenutno nalazite.
Vađenje sigurnosnog trougla
Sigurnosni trougao se nalazi u pregradi u vratima vozača.
Izvadite sigurnosni trougao iz pregrade.
Vađenje torbice za prvu pomoć
Torbica za prvu pomoć se nalazi u pregradi u vratima suvozača.
Izvadite torbicu za prvu pomoć iz pregrade.
Najmanje jednom godišnje proveravajte datum isteka na torbici za prvu pomoć. Zamenite medicinski materijal kojem je istekao rok i dopunite materijal koji nedostaje.
Poštujte zakonske odredbe zemlje u kojoj se trenutno nalazite.
QR kodovi za mapu spasavanja
Nalepnice sa QR kodom nalepljene su na stubu B na strani vozača i suvozača. U slučaju nezgode, službe za spasavanje mogu uz pomoć QR koda brzo da odrede odgovarajuću mapu spasavanja za vaše vozilo. Trenutna mapa spasavanja u kompaktnoj formi sadrži najvažnije informacije u vezi sa vašim vozilom, npr. položaj električnih vodova.
Više informacija možete pronaći na veb-stranici Homepage Mercedes-Benz – Mapa spasavanja.
Pomoć pri startovanju i punjenje baterije od 12‑V
Pomoć pri startovanju obavezno prepustite kvalifikovanoj stručnoj radionici, npr. Mercedes-Benz servisnoj radionici.
Punjenje baterije obavezno prepustite kvalifikovanoj stručnoj radionici, npr. Mercedes-Benz servisnoj radionici.
Napomene o električnim osiguračima
NAPOMENA Električni osigurači
Obratite pažnju na napomene iz dodatnog uputstva. U suprotnom, nećete moći da prepoznate opasnost.
Plan rasporeda osigurača i napomene o električnim osiguračima pronaći ćete u dodatnom uputstvu „Raspored osigurača“.
Napomene u slučaju oštećenja pneumatika
UPOZORENJE Opasnost od nezgode kod pneumatika bez pritiska
Pneumatik bez pritiska pogoršava karakteristike vožnje.
Nemojte da vozite ako je pneumatik bez pritiska.
Pneumatik bez pritiska odmah zamenite rezervnim točkom ili kontaktirajte sa kvalifikovanom stručnom radionicom.
Nalepnicu sa brojem telefona servisa Mercedes-Benz Service24h pronaći ćete npr. na stubu B na strani vozača.
Kod vozila koja imaju rezervni točak, informacije o pomoći u slučaju oštećenja pneumatika, pronaći ćete u poglavlju „Točkovi i pneumatici“ više.
Dozvoljeni načini šlepovanja
Mercedes-Benz vam predlaže da u slučaju kvara transportujete vozilo, umesto da ga šlepujete.
Za šlepovanje sa obe osovine na tlu koristite uže za vuču ili šipku za vuču.
Ukoliko uočite da nema više rashladne tečnosti u vozilu, vozilo mora da se šlepuje ili transportuje sa podignutom prednjom osovinom.
UPOZORENJE Opasnost od nezgode usled ograničenja funkcija važnih za bezbednost prilikom šlepovanja
Funkcije važne za bezbednost su ograničene ili više nisu na raspolaganju u sledećim situacijama:
Paljenje je isključeno.
U sistemu za kočenje ili servo upravljaču postoji smetnja.
U napajanju energijom ili naponskoj mreži postoji smetnja.
Ako se vaše vozilo tada šlepuje, postoji mogućnost da će prilikom upravljanja i kočenja biti neophodno mnogo više snage.
Koristite šipku za vuču.
Pre šlepovanja se uverite da je upravljač slobodan.
UPOZORENJE Opasnost od nesreće prilikom šlepovanja vozila prekomerne težine
Ukoliko je vozilo koje se dovlači ili odvlači teže od ukupne dozvoljene težine vašeg vozila, moguće su sledeće situacije:
Lomljenje ušice za vuču.
Ljuljanje, pa čak i prevrtanje vučnog vozila.
Pre dovlačenja ili odvlačenja vozila proverite da li vozilo koje se dovlači ili odvlači prekoračuje ukupnu dozvoljenu masu.
Podatke o ukupnoj dozvoljenoj masi vašeg vozila pronaći ćete na tipskoj pločici vozila više.
NAPOMENA Oštećenje usled pogrešnog pričvršćenja ili nepravilne upotrebe mehanizma za vuču
Uže za vuču ili šipku za vuču pričvrstite samo na ušice za vuču.
Ušice za vuču nemojte koristiti za spašavanje vozila.
NAPOMENA Oštećenje usled prevelikih vučnih sila
Prejake vučne sile mogu da oštete vozila prilikom naglog pokretanja.
Po mogućstvu krećite pravo, sporo i nikako naglo.
NAPOMENA Oštećenja usled nepravilnog šlepovanja pomoću užeta za vuču
Ukoliko prilikom šlepovanja pomoću užeta za vuču ne poštujete bezbednosne mere i mere zaštite, može doći do oštećenja na vozilu.
Obratite pažnju na sledeće stavke:
Po mogućstvu pričvrstite uže za vuču na oba vozila sa iste strane.
Uže za vuču pričvrstite samo na ušice za vuču.
Zakonski definisana dužina užeta za vuču ne sme da bude prekoračena.
Obeležite uže za vuču na sredini, npr. belim platnom (30 x 30 cm). Na taj način će drugi učesnici u saobraćaju videti da je šlepovanje u toku.
Tokom vožnje vodite računa o svetlu kočnice vozila koje vrši šlepovanje i održavajte rastojanje tako da uže za vuču ne visi.
Za šlepovanje vozila nemojte koristiti čelične sajle ili lance.
NAPOMENA Oštećenje usled prebrzog ili šlepovanja na suviše dugim deonicama
Ukoliko šlepujete vozilo prebrzo ili na suviše dugim deonicama, može da dođe do oštećenja na pogonskoj grupi.
Nemojte prekoračiti brzinu šlepovanja od 50 km/h.
Nemojte prekoračiti deonicu šlepovanja od 50 km.
NAPOMENA Oštećenja na pogonskoj grupi nastala zbog nedovoljnog hlađenja
Ukoliko je sistem za hlađenje oštećen, šlepovanje bi moglo da ošteti pogonsku grupu.
Vozilo šlepujte ili transportujte sa podignutom prednjom osovinom.
NAPOMENA Oštećenja na pogonskoj grupi nastala zbog nedozvoljenog šlepovanja
Šlepovanje vozila unazad nije dozvoljeno, time može da se ošteti pogonska grupa.
Vozilo šlepujte isključivo ka napred.
NAPOMENA Oštećenja zbog samostalnog kočenja
Ako su uključeni aktivni sistem za pomoć pri kočenju, aktivni pomoćni sistem održavanje rastojanja DISTRONIC ili HOLD-funkcija, vozilo u određenim situacijama koči samostalno.
Da biste izbegli oštećenja na vozilu, isključite te sisteme u sledećim ili sličnim situacijama:
prilikom šlepovanja,
u auto-perionici.
NAPOMENA Oštećenja na menjaču prilikom šlepovanja, usled promene u položaju menjača 
Ukoliko prilikom šlepovanja otvorite vrata vozača ili suvozača, može se desiti da menjač pređe u položaj i zbog toga se ošteti.
Automatski menjač prebacite u položaj 
.
. Tokom postupka šlepovanja nemojte otvarati vrata.
 Obe osovine na tlu |  Prednja osovina podignuta |
|---|---|
Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h | Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h |
Ako menjač ne može da se prebaci u položaj , transportujte vozilo više. Za transport vozila je neophodno vozilo za šlepovanje sa dizalicom.