Oštećeni pneumatici mogu da uzrokuju gubitak pritiska u pneumaticima.
Tako može da se izgubi kontrola nad vozilom.
Redovno proveravajte, da li ima oštećenja na točkovima i pneumaticima, najmanje na svake dve nedelje kao i posle vožnje po terenu ili putevima sa lošijim kolovozom. Oštećeni točkovi mogu da dovedu do gubitka pritiska u pneumaticima.
urezi na pneumatiku,
ubodi na pneumatiku,
pukotine na pneumatiku,
ispupčenja na pneumatiku,
iskrivljenost ili jaka korozija na točkovima.
Kod vrlo niskog profila pneumatika pogoršava se prianjanje pneumatika za tlo. Profil pneumatika ne može više da odvodi vodu.
Tako se kod mokrog kolovoza povećava opasnost od Akvaplaninga, naročito kod neprilagođene brzine.
Kod suviše visokog ili suviše niskog pritiska u pneumaticima, oni mogu da se različito troše na različitim gaznim slojevima pneumatika.
letnjih pneumatika: 3 mm
pneumatika M+S: 4 mm
provera pritiska u pneumaticima više,
provera kapica ventila,
Ventili moraju da budu zaštićeni kapicama ventila protiv vlažnosti i prljavštine koje je Mercedes-Benz posebno odobrio za vaše vozilo.
vizuelna kontrola dubine profila i gaznog sloja pneumatika duž cele širine.
Minimalna dubina profila kod letnjih pneumatika iznosi 3 mm, a kod zimskih pneumatika 4 mm.
Ukoliko montirate lance za sneg na zadnje točkove, lanci za sneg mogu da dodiruju karoseriju ili delove šasije.
Kada vozite suviše brzo sa postavljenim lancima za sneg, oni mogu da se pokidaju i da povrede druge osobe i oštete vozilo.
Lanci za sneg su dozvoljeni samo za određene kombinacije točka-pneumatika. Informacije o tome možete da dobijete u kvalifikovanoj stručnoj radionici.
Iz bezbednosnih razloga upotrebljavajte samo lance za sneg koje je odobrio Mercedes-Benz .
Lance za sneg koristite samo na snežnom pokrivaču. Kada više ne vozite putem prekrivenim snegom, skinite lance za sneg što je pre moguće.
Lokalni propisi mogu da ograniče upotrebu lanaca za sneg. Obratite pažnju na odgovarajuće propise pre nego što montirate lance za sneg.
Dozvoljena maksimalna brzina sa montiranim lancima za sneg iznosi 50 km/h.
Pri polasku možete da isključite ESP®više. Na taj način točkovi mogu da proklizavaju i postignu veću propulzivnu brzinu.
Obratite pažnju na napomene o pogonskim sredstvima više.
Koncentrat tečnosti za pranje stakla je lako zapaljiv. Ako dospe na vrele komponente, može da se zapali.
Neodgovarajuće tečnosti za pranje stakla mogu da oštete plastičnu površinu spoljašnjeg osvetljenja.
Nemojte da koristite destilovanu ili dejonizovanu vodu. U suprotnom, senzor nivoa napunjenosti može pogrešno da se aktivira.
Iznad tačke mržnjenja: npr. MB SummerFit
Ispod tačke mržnjenja: npr. MB WinterFit
Ispravan odnos smeše možete pronaći u podacima na posudi za zaštitu od zaleđivanja.
Tokom cele godine, u tečnost za pranje stakla treba dodavati vodu za pranje.
Ako u slučaju pregrejanog pogonskog sistema ili požara u motornom prostoru otvorite poklopac motora, možete da dođete u dodir sa vrućim gasovima ili drugim pogonskim sredstvima koja izlaze.
Komponente u motornom prostoru mogu da nastave da rade i kad je paljenje isključeno ili mogu da se spontano ponovo pokrenu.
Pre nego što se izvrše radovi u motornom prostoru, obratite pažnju na sledeće:
Koncentrat tečnosti za pranje stakla je lako zapaljiv.
Određene komponente u motornom prostoru mogu da budu vrele, npr. pogonski sistem i hladnjak.
poklopac motora,
poklopac rezervoara tečnosti za pranje,
poklopac ekspanzionog suda za rashladnu tečnost.
Neodgovarajuće tečnosti za pranje stakla mogu da oštete plastičnu površinu spoljašnjeg osvetljenja.
U toku cele godine redovno dodajte koncentrat tečnosti za pranje stakla u vodu za pranje. Obratite pažnju na ostale informacije o tečnosti za pranje stakla u poglavlju „Pogonska sredstva i količine punjenja“ više.
Ako se prilikom zamene metlica pokrenu brisači, možete se prignječiti na polugi brisača.
Ako se poluga brisača na vetrobranskom ili zadnjem staklu sklopi prema nazad, pre nego što je montirana metlica brisača, staklo bi zbog siline udara moglo da se ošteti.
Ako su prilikom otvaranja poklopca motora brisači podignuti sa stakla, može doći do oštećenja brisača ili poklopca motora.
Ako se boja servisnog prikaza promeni iz crne u žutu, treba da zamenite metlice brisača.
Trajanje promene boje varira u zavisnosti od uslova korišćenja.