Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • E-klass
  • Sedaan
  • 09/2016 - 11/2017
app store google play
X

Prindi
Tulede muutmine välismaale sõites

Halogeen- või staatiliste LED-laternatega sõidukid: esilaternaid pole vaja ümber seada. Õigusaktidega kehtestatud nõuded on täidetud ka nende riikide jaoks, kus sõidetakse teisel tänavapoolel.

Intelligent Light Systemiga sõidukid: enne piiriületust riikidesse, kus sõidetakse teisel teepoolel, tuleb esilaternad sümmeetrilisele lähitulede režiimile ümber seada veel.

Pärast ümberseadmist:
  • ei pimestata vastutulevate sõidukite juhte,

  • sõidutee äärt ei valgustata enam nii kaugelt ja kõrgelt,

  • kiirteetulesid ega laiendatud udutulesid ei saa siis kasutada.

Pärast välismaalt tagasipöördumist tuleb laternad tagasi asümmeetrilistele lähituledele ümber seada.

Rataste ja rehvide regulaarne kontrollimine
HOIATUS Õnnetusoht kahjustatud rehvide tõttu

Kahjustatud rehvid võivad põhjustada rehvirõhu vähenemist.

Seetõttu võite kaotada kontrolli sõiduki üle.

Kontrollige regulaarselt, ega rehvidel ei ole kahjustusi ja asendage kahjustatud rehvid kohe uutega.
HOIATUS Vesiliuoht liiga madala rehviprofiili tõttu

Liiga madala rehviprofiili korral halveneb rehvi haarduvus. Rehviprofiil ei suuda enam vett ära juhtida.

Seepärast suureneb märja tee korral vesiliu oht, eriti kui valitud kiirus on ebasobiv.

Liiga kõrge või liiga madala rehvirõhu korral võib rehviturvis erinevates kohtades erinevalt kuluda.

Kontrollige kõigil rehvidel regulaarselt turvise seisukorda kogu rehvilaiuse ulatuses.
Minimaalne profiilisügavus
  • suverehvidel: in (3 mm)

  • M+S-rehvidel: in (4 mm)

Ohutuse huvides laske rehvid enne seadusega sätestatud minimaalse profiilisügavuse saavutamist uute vastu vahetada.
Kontrollige kõigil ratastel korrapäraselt, vähemalt kord kuus või vajaduse korral, nt  enne pikemat sõitu või enne maastikusõitu järgnevat.
  • Rehvirõhu kontroll veel.

  • Rataste ja rehvide visuaalne kontroll kahjustuste suhtes.

  • Ventiilikorkide kontroll.

    Ventiilid peavad niiskuse ja mustuse eest olema kaitstud Mercedes-Benzi poolt just teie sõidukil kasutamiseks lubatud ventiilikorkidega.

  • Profiili sügavuse ja turvise seisukorra visuaalne kontroll kogu rehvilaiuse ulatuses.

    Minimaalne profiilisügavus on suverehvidel in (3 mm) ja talverehvidel in (4 mm).

Ohutusvesti väljavõtmine

Ohutusvestid asuvad esiuste panipaikades ohutusvestide laegastes.

Väljavõtmine:
tõmmake ohutusvesti kott aasast hoides välja.
Avage ohutusvesti kott ja võtke ohutusvest välja.

Ka tagauste panipaikades on kohad ohutusvestide hoidmiseks.

Maksimaalne pesemiskordade arv
Maksimaalne pesemistemperatuur
Pleegitamine keelatud
Triikimine keelatud
Kuivatis kuivatamine keelatud
Keemiline puhastus keelatud
See vest vastab 2. klassile

Ametlikes standardites kindlaksmääratud nõuded on vaid siis täidetud, kui ohutusvest on õige suurusega ja see on täielikult suletud.

Ohutusvest tuleb välja vahetada:
  • helkurribade kahjustuse või enam mitte eemaldatava mustuse korral;

  • maksimaalselt lubatavate pesemiskordade ületamisel;

  • helenduvate omaduste kadumise korral.

Ohukolmnurga väljavõtmine
Väljavõtmine:
suruge ohukolmnurga hoidikut mõlemalt küljelt noole suunas ja avage see.
Võtke ohukolmnurk välja.
Esmaabikomplekt

Esmaabikomplekt asub pakiruumis vasakpoolses koormavõrgus.