Zapnutie alebo vypnutie výstražného svetelného signálu
Stlačte tlačidlo 
.
. Výstražný svetelný signál sa zapne automaticky:
po iniciovaní airbagu
pri prudkom zabrzdení z rýchlosti vyššej ako 70 km/h až po zastavenie vozidla
Výstražný svetelný signál sa vypne automaticky potom, keď sa rýchlosť jazdy po brzdení naplno opäť zvýši nad 10 km/h.
Vybratie hasiaceho prístroja
Vozidlo s ľavostranným riadením: upínaciu sponu potiahnite smerom hore.
potiahnite smerom hore. Vyberte hasiaci prístroj 
.
. Vybratie výstražnej vesty
Výstražné vesty sa nachádzajú v priečinkoch odkladacích priestorov na dverách vodiča a na dverách spolujazdca.
Vybratie:
vrecko s výstražnou vestou uchopte za pútko a vytiahnite ho. Otvorte vrecko a vyberte výstražnú vestu.
a vyberte výstražnú vestu. 
Požiadavky stanovené v zákonnej norme sú splnené len v prípade, ak má výstražná vesta správnu veľkosť, a ak je úplne zapnutá.
Výmena výstražnej vesty:
pri poškodení alebo neodstrániteľnom znečistení reflexných pruhov
pri prekročení maximálneho počtu pracích cyklov
pri zhoršení fluorescenčných vlastností
Vybratie výstražného trojuholníka
Uchytenie výstražného trojuholníka otvorte na obidvoch stranách zatlačením v smere šípky.
otvorte na obidvoch stranách zatlačením v smere šípky. Vyberte výstražný trojuholník .
. Lekárnička
Lekárnička sa nachádza v odkladacej sieťke na ľavej strane batožinového priestoru.
QR kódy pre záchrannú kartu
Na tankovacej klapke a na protiľahlej strane na stĺpiku B sú pripevnené QR kódy. V prípade dopravnej nehody QR kódy umožnia záchrannej službe rýchle nájdenie príslušnej záchrannej karty pre vaše vozidlo. Aktuálna záchranná karta obsahuje v kompaktnej forme najdôležitejšie informácie o vašom vozidle, napríklad miesto uloženia elektrického vedenia.
Ďalšie informácie nájdete na internete na adrese Domovská stránka Mercedes-Benz – záchranná karta.
Pomoc pri štartovaní a nabíjanie 12‑voltového akumulátora
Vozidlá s lítium‑iónovým akumulátorom
Na nabíjanie akumulátora aj na pomoc pri štartovaní vždy používajte kontaktné miesto na štartovanie s externou pomocou v motorovom priestore.
UPOZORNENIE Poškodenie akumulátora v dôsledku prepätia
Pri nabíjaní s využitím nabíjačiek bez obmedzenia nabíjacieho napätia nemožno vylúčiť poškodenie akumulátora alebo elektroniky vozidla.
Používajte len nabíjačky s nabíjacím napätím maximálne 14,4 V.
UPOZORNENIE Skrátenie životnosti v dôsledku nabíjania pri nízkej teplote
Nabíjanie akumulátora pri veľmi nízkej teplote môže viesť ku skráteniu životnosti a zhoršeniu štartovacej schopnosti akumulátora.
Akumulátor nenabíjajte pri veľmi nízkej teplote.
Všetky ostatné vozidlá
Na nabíjanie akumulátora aj na pomoc pri štartovaní vždy používajte kontaktné miesto na štartovanie s externou pomocou v motorovom priestore.
POZNÁMKAPoškodenie akumulátora v dôsledku prepätia
Pri nabíjaní s využitím nabíjačiek bez obmedzenia nabíjacieho napätia nemožno vylúčiť poškodenie akumulátora alebo elektroniky vozidla.
Používajte len nabíjačky s nabíjacím napätím maximálne 14,8 V.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo výbuchu v dôsledku vznietenia plynného vodíka
Počas nabíjania akumulátora vzniká plynný vodík. Pri skrate alebo iskrení nemožno vylúčiť vznietenie plynného vodíka.
Dbajte na to, aby sa kladná svorka pripojeného akumulátora nedostala do kontaktu s časťami vozidla.
Na akumulátor nikdy neklaďte žiadne kovové predmety ani náradie.
Pri pripájaní aj pri odpájaní akumulátora bezpodmienečne dodržte opísané poradie svoriek akumulátora.
Pri štartovaní s externou pomocou vždy dbajte na to, aby ste spojili len póly akumulátora s rovnakou polaritou.
Pri štartovaní s externou pomocou bezpodmienečne dodržte opísané poradie pripájania aj odpájania štartovacích káblov.
Svorky akumulátora nepripájajte ani neodpájajte počas chodu motora.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo výbuchu pri nabíjaní a pri štartovaní s externou pomocou
Pri nabíjaní akumulátora aj pri štartovaní s externou pomocou by z akumulátora mohla unikať výbušná zmes plynov.
Bezpodmienečne sa vyvarujte manipulácie s ohňom a otvoreným svetlom, ako aj fajčenia a iskrenia.
Pri nabíjaní akumulátora aj pri štartovaní s externou pomocou zabezpečte dostatočné vetranie.
Nenakláňajte sa nad akumulátor.
Ak sa pri nízkej teplote nerozsvietia kontrolky/výstražné indikácie na združenom prístroji, vybitý akumulátor je s veľmi vysokou pravdepodobnosťou zamrznutý.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo výbuchu pri zamrznutí akumulátora
Vybitý akumulátor by mohol zamrznúť už pri teplote okolo bodu mrazu.
Ak by ste potom štartovali s externou pomocou alebo nabíjali akumulátor, mohol by unikať akumulátorový plyn.
Ak by zamrzol akumulátor, pred nabíjaním alebo štartovaním s externou pomocou akumulátor vždy nechajte odmraziť.
Zamrznutie a následné rozmrazenie akumulátora by mohlo veľmi výrazne skrátiť životnosť akumulátora.
Po rozmrazení akumulátora odporúčame, aby ste akumulátor dali skontrolovať v kvalifikovanej odbornej dielni.
Všetky vozidlá
POZNÁMKAPoškodenie v dôsledku viacerých alebo dlhotrvajúcich štartovacích pokusov
Pri viacerých alebo dlhotrvajúcich štartovacích pokusoch by nespálené palivo mohlo poškodiť katalyzátor.
Vyvarujte sa viacerých aj dlhotrvajúcich štartovacích pokusov.
Pri štartovaní s externou pomocou aj pri nabíjaní akumulátora dodržiavajte tieto zásady:
Používajte len nepoškodené štartovacie/nabíjacie káble s dostatočným priečnym prierezom a izolovanými pólovými svorkami.
Kým sú štartovacie/nabíjacie káble pripojené k akumulátoru/ku kontaktnému miestu na štartovanie s externou pomocou, neizolované časti pólových svoriek sa nesmú dostať do kontaktu s inými kovovými časťami vozidla.
Štartovacie/nabíjacie káble sa nesmú dotýkať častí vozidla, ktoré by sa po naštartovaní motora mohli uviesť do pohybu.
Vždy dbajte na to, aby ste vy ani akumulátor neboli nositeľom elektrostatického náboja.
Bezpodmienečne sa vyvarujte manipulácie s ohňom a otvoreným svetlom.
Nenakláňajte sa nad akumulátor.
Pri nabíjaní: používajte len nabíjačky, ktoré boli otestované a schválené na vozidlá Mercedes‑Benz, a pred nabíjaním akumulátora si prečítajte návod na obsluhu nabíjačky.
Pri štartovaní s externou pomocou dodržte aj tieto zásady:
Na štartovanie s externou pomocou možno použiť len akumulátory s prevádzkovým napätím 12 V.
Vozidlá sa nesmú vzájomne dotýkať.
Benzínový motor: štartovanie s externou pomocou absolvujte len vtedy, ak je motor studený a výfuková sústava vychladnutá.
Vozidlo zaistite pomocou elektrickej parkovacej brzdy.
Automatická prevodovka: prevodovku prepnite do polohy 
.
. Manuálna prevodovka: zaraďte neutrál.
Skontrolujte, či sú zapaľovanie, ako aj všetky elektrické spotrebiče vypnuté.
Otvorte kapotu motora.
Kryt kladného pólu kontaktného miesta na štartovanie s externou pomocou odsuňte v smere šípky.
kladného pólu kontaktného miesta na štartovanie s externou pomocou odsuňte v smere šípky. Štartovacím/nabíjacím káblom spojte kladný kontakt vlastného vozidla s kladným pólom externého akumulátora. Začnite kladným kontaktom vlastného vozidla.
vlastného vozidla s kladným pólom externého akumulátora. Začnite kladným kontaktom vlastného vozidla. Pri štartovaní s externou pomocou:
motor pomáhajúceho vozidla nechajte bežať pri voľnobežných otáčkach. Štartovacím/nabíjacím káblom spojte záporný pól externého akumulátora s uzemňovacím bodom vlastného vozidla. Začnite na strane externého akumulátora.
vlastného vozidla. Začnite na strane externého akumulátora. Pri štartovaní s externou pomocou:
naštartujte motor vášho vozidla. Pri nabíjaní:
spustite nabíjanie. Pri štartovaní s externou pomocou:
motory nechajte niekoľko minút v chode. Pri štartovaní s externou pomocou:
pred odpojením štartovacích káblov zapnite niektorý elektrický spotrebič vlastného vozidla, napríklad vyhrievanie zadného skla alebo osvetlenie. Po skončení štartovania s externou pomocou/nabíjania:
Štartovacie/nabíjacie káble odpojte najprv od uzemňovacieho bodu a od záporného pólu externého akumulátora, potom od kladného kontaktu a od kladného pólu externého akumulátora. Pri odpájaní zakaždým začnite na strane vlastného vozidla.
a od záporného pólu externého akumulátora, potom od kladného kontaktu a od kladného pólu externého akumulátora. Pri odpájaní zakaždým začnite na strane vlastného vozidla. Po odpojení štartovacích/nabíjacích káblov zatvorte kryt kladného kontaktu .
kladného kontaktu . Ďalšie informácie o pomoci pri štartovaní môžete získať v každej kvalifikovanej odbornej dielni.
Poznámky o elektrických poistkách
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody a zranenia v dôsledku preťaženia elektrických vodičov
V dôsledku manipulácie s prepálenou poistkou, premostenia poistky alebo výmeny poistky za poistku s vyššou hodnotou maximálneho prúdu nemožno vylúčiť preťaženie elektrických vedení.
V takom prípade by mohol nastať požiar.
Nefunkčné poistky vždy vymeňte len za špecifikované nové poistky so správnou hodnotou maximálneho prúdu.
POZNÁMKAPoškodenie v dôsledku používania nesprávnych poistiek
Pri používaní nesprávnych poistiek nemožno vylúčiť poškodenie elektrických komponentov alebo systémov.
Používajte len poistky s predpísanou hodnotou prúdu, ktoré schválil výrobca vozidiel Mercedes‑Benz.
Prepálené poistky sa musia vymeniť za rovnocenné poistky, ktoré možno identifikovať podľa farby a hodnoty prúdu v ampéroch. Hodnoty prúdu sú uvedené v schéme osadenia poistiek.
Schéma osadenia poistiek: v poistkovej skrinke v batožinovom priestore Viac.
POZNÁMKA Poškodenie alebo chyby fungovania v dôsledku vlhkosti
V dôsledku vlhkosti nemožno vylúčiť chyby fungovania alebo poškodenie elektrickej sústavy.
Po otvorení poistkovej skrinky dbajte na to, aby sa do skrinky nedostala vlhkosť.
Pri zatváraní poistkovej skrinky skontrolujte, či tesnenie veka správne dosadá na poistkovú skrinku.
Ak by sa opäť prepálila vymenená nová poistka, príčinu dajte zistiť a odstrániť v kvalifikovanej odbornej dielni.
Pred výmenou poistiek dodržte tieto zásady:
Vozidlo je zaistené proti samovoľnému pohybu.
Všetky elektrické spotrebiče sú vypnuté.
Zapaľovanie je vypnuté.
Elektrické poistky sú rozdelené do rôznych poistkových skriniek:
Pokyny na postup pri defekte pneumatiky
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku prázdnej pneumatiky
Prázdna pneumatika výrazne zhoršuje jazdné vlastnosti, ako aj ovládateľnosť a brzdné vlastnosti vozidla.
Pneumatiky, ktoré nie sú schopné núdzového dojazdu:
Nejazdite s prázdnou pneumatikou.
Prázdnu pneumatiku neodkladne vymeňte za dojazdové alebo náhradné koleso, prípadne upovedomte kvalifikovanú odbornú dielňu.
Pneumatiky schopné núdzového dojazdu:
Venujte pozornosť informáciám aj výstražným pokynom k pneumatikám MOExtended (pneumatiky schopné núdzového dojazdu).
Pri defekte pneumatiky máte v závislosti od výbavy vozidla tieto možnosti:
Vozidlá s pneumatikami MOExtended: pokračovanie v jazde je možné v obmedzenej miere. V takom prípade dodržte pokyny k pneumatikám MOExtended (pneumatiky schopné núdzového dojazdu) Viac.
Vozidlá so súpravou TIREFIT: po oprave pneumatiky možno pokračovať v jazde len v obmedzenej miere. Na opravu pneumatiky použite súpravu TIREFIT Viac.
Vozidlá so systémom núdzového volania Mercedes-Benz: pri poruche vozidla sa môžete obrátiť na zákaznícke centrum systému núdzového volania Mercedes-Benz.
Vymeňte koleso Viac.
Dojazdové koleso je dostupné len v niektorých krajinách.
Náradie na výmenu kolesa – prehľad
S výnimkou špecifických variantov výbavy v niektorých krajinách vozidlá nie sú vybavené náradím na výmenu kolesa. O náradí, ktoré je potrebné a schválené na výmenu kolesa na vašom vozidle, sa môžete informovať v kvalifikovanej odbornej dielni.
Potrebné náradie na výmenu kolesa môže obsahovať napríklad:
zdvihák
podkladací klin
kľúč na kolesá
strediaci čap
Zdvihák váži cca 3,4 kg.
Údaj o maximálnom zaťažení zdviháka nájdete na zdviháku na nalepenom štítku.
Zdvihák nevyžaduje nijakú údržbu. Pri poruche fungovania sa obráťte na kvalifikovanú odbornú dielňu.
Náradie na výmenu kolesa je v taške na náradie .
Taška na náradie obsahuje:
obsahuje: zdvihák
rukavice
kľúč na kolesá
strediaci čap
sklopný podkladací klin
račňu na ovládanie zdviháka
Postavenie sklopného podkladacieho klina
Postavenie sklopného podkladacieho klina
Miesto uloženia súpravy TIREFIT
Súprava TIREFIT sa nachádza pod dnom batožinového priestoru.
Údaje o výkonnostnej triede (LK) a/alebo elektrické údaje nájdete na zadnej strane kompresora na hustenie pneumatík:
LK2 – 12 V/15 A, 180 W, 0,8 kg
Vo vzdialenosti cca 1 m od kompresora na hustenie pneumatík a cca 1,6 m nad zemou platí táto hodnota hladiny akustického tlaku:
hladina akustického výkonu LLA 74,8 dB (A)
Kompresor na hustenie pneumatík nevyžaduje nijakú údržbu. Pri poruche fungovania sa obráťte na kvalifikovanú odbornú dielňu.
Odtiahnutie vozidla s obidvoma nápravami na zemi
Skontrolujte akumulátor, či je pripojený a nabitý.
Ak je akumulátor vybitý:
Nedá sa naštartovať motor.
Nedá sa zabrzdiť ani odbrzdiť elektrická parkovacia brzda.
Vozidlá s automatickou prevodovkou: automatická prevodovka sa nedá prepnúť do polohy
ani do polohy .
Vozidlá s automatickou prevodovkou: ak sa automatická prevodovka nedá prepnúť do polohy , vozidlo dajte prepraviť na vhodnom prepravnom prostriedku Viac. Na prepravu vozidla je potrebné odťahovacie vozidlo so zdvíhacím zariadením.
POZNÁMKA Poškodenie v dôsledku prekročenia rýchlosti alebo vzdialenosti pri odťahovaní
Pri prekročení rýchlosti alebo vzdialenosti pri odťahovaní nemožno vylúčiť poškodenie hnacieho ústrojenstva.
Neprekročte vlečnú rýchlosť 50 km/h.
Neprekročte vlečnú vzdialenosť 50 km.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody pri odťahovaní vozidla s príliš vysokou hmotnosťou
Ak by rozťahované alebo odťahované vozidlo bolo ťažšie ako najväčšia prípustná celková hmotnosť vášho vozidla, môžu nastať tieto situácie:
Odtrhne sa oko na odťahovanie.
Jazdná súprava sa rozkolíše, pričom by sa mohla aj prevrátiť.
Pri rozťahovaní alebo odťahovaní iného vozidla nesmie byť hmotnosť tohto vozidla vyššia ako najväčšia prípustná celková hmotnosť vášho vozidla.
Ak treba odtiahnuť alebo roztiahnuť vozidlo, jeho hmotnosť nesmie byť vyššia ako najväčšia prípustná celková hmotnosť ťažného vozidla.
Údaje o najväčšej prípustnej celkovej hmotnosti konkrétneho vozidla nájdete na typovom štítku vozidla .
Vozidlá s automatickou prevodovkou: neotvárajte dvere vodiča ani dvere spolujazdca, inak sa automatická prevodovka prepne do polohy .
. Namontujte oko na odťahovanie Viac.
Upevnite vlečné zariadenie.
POZNÁMKA Poškodenie v dôsledku nesprávneho upevnenia
Ťažné lano alebo ťažnú tyč upevňujte len za oko na odťahovanie.
Vlečné zariadenie možno pripevniť aj na spájacie zariadenie vozidla.
Vypnite automatické zamykanie vozidla Viac.
Neaktivujte funkciu HOLD.
Vypnite ochranu proti odtiahnutiu Viac.
Vypnite aktívneho asistenta brzdenia Viac.
Vozidlá s automatickou prevodovkou: automatickú prevodovku prepnite do polohy .
. Vozidlá s manuálnou prevodovkou: zaraďte neutrál .
. Odbrzdite elektrickú parkovaciu brzdu.
Vozidlá s manuálnou prevodovkou: zapnite zapaľovanie, inak by sa mohlo aktivovať blokovanie volantu.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody v dôsledku obmedzenia bezpečnostne významných funkcií pri odťahovaní
V nasledujúcich prípadoch dochádza k obmedzeniu alebo k úplnému výpadku bezpečnostne významných funkcií:
pri vypnutom zapaľovaní
pri poruche brzdovej sústavy alebo servoriadenia
pri poruche napájania energiou alebo palubnej siete
Ak by ste v takom prípade odťahovali vaše vozidlo, na riadenie aj na brzdenie treba vynaložiť podstatne väčšiu silu.
Použite ťažnú tyč.
Pred odťahovaním skontrolujte voľnú pohyblivosť riadenia.
POZNÁMKA Poškodenie v dôsledku príliš vysokých ťažných síl
Pri trhanom rozjazde pôsobia príliš veľké ťažné sily, v dôsledku čoho nemožno vylúčiť poškodenie obidvoch vozidiel.
Rozjazd treba absolvovať pomaly a plynule.