Vészvillogó be- vagy kikapcsolása
Be- és kikapcsolás:
Nyomja meg az 
gombot. Ha a vészvillogó bekapcsolt állapotában használja az irányjelzőt, csak a gépkocsi megfelelő oldalán villognak az irányjelző lámpák.
A vészvillogó a következő helyzetekben automatikusan bekapcsol:
a légzsák működésbe lépett,
a gépkocsit 70 km/h feletti sebességről hirtelen megállásig fékezi.
A vészvillogó automatikusan kikapcsol, ha a gépkocsi teljes fékezés után ismét 10 km/h feletti sebességet ér el.
A vészvillogó kikapcsolt gépkocsi esetén is működik.
Vegye ki a tűzoltó készüléket
FIGYELEM Balesetveszély a vezetőlábtérben nem megfelelően rögzített tűzoltó készülék miatt
A tűzoltó készülék korlátozhatja a pedálelmozdulást, vagy megakaszthatja a teljesen lenyomott pedált.
Ez veszélyezteti a gépkocsi üzem‑ és közlekedésbiztonságát.
A tűzoltó készülék kirepülhet és megsértheti a gépkocsivezetőt vagy más gépkocsiutast.
A tűzoltó készülék mindig rendeltetésszerűen a tartóban helyezze el és rögzítse.
Vezetés közben ne vegye ki a tűzoltó készüléket.
Nyissa ki a tartó zárját 
.
. Vegye ki a tűzoltó készüléket a tartóból.
a tartóból. Forgatható első üléssel rendelkező gépkocsik esetében a tartó a tűzoltó készülékkel együtt oldalt, az ülésszekrénynél található.
Figyelmesen olvassa el a tűzoltó készüléken lévő utasításokat, és ismerje meg kezelését. Töltse fel a tűzoltó készüléket minden használat után, és egy-két évente ellenőrizze, különben szükséghelyzetben csődöt mondhat.
Vegye figyelembe annak az országnak a törvényi előírásait, amelyben éppen tartózkodik.
Elakadásjelző háromszög kivétele
Az elakadásjelző háromszög az utasajtó tárolórekeszében található.
Vegye ki az elakadásjelző háromszöget a tárolórekeszből.
Elsősegélynyújtó csomag kivétele
Az elsősegélynyújtó csomag az utasajtó tárolórekeszében található.
Vegye ki az elsősegélynyújtó csomagot a tárolórekeszből.
Legalább évente egyszer ellenőrizze a felhasználhatósági dátumot az elsősegélynyújtó csomagon. Cserélje ki a lejárt kötszert, pótolja a hiányzó dolgokat.
Vegye figyelembe annak az országnak a törvényi előírásait, amelyben éppen tartózkodik.
Mentési információs kártya QR-kódjai
A QR-kód matricája a B-oszlopra van felragasztva a vezető- és az utasoldalon is. Baleset esetén a mentőszolgálat egységei a QR-kódok segítségével gyorsan megállapíthatják, melyik mentési információs kártya tartozik az Ön gépkocsijához. Az aktuális mentési információs kártya könnyen áttekinthető formában tartalmazza a gépkocsira vonatkozó legfontosabb információkat, pl. az elektromos vezetékek elhelyezkedését.
További információk:A Mercedes-Benz honlapja - mentési információs kártya .
Indítási segítség és a 12 V‑os akkumulátorok töltése
FIGYELEM Megfagyott akkumulátor esetén robbanásveszély áll fenn
A lemerült akkumulátor már fagypont körüli hőmérsékleteken is megfagyhat.
Ha ilyenkor alkalmaz indítási segítséget vagy tölti fel az akkumulátort, az akkumulátorból gáz távozhat.
A megfagyott akkumulátort töltés vagy indítási segítség alkalmazása előtt olvassza ki.
Ha fagyáspont körüli vagy fagyáspont alatti hőmérsékletnél nem világítanak a kombinált műszeren a figyelmeztető/ellenőrző lámpák, akkor a lemerült akkumulátor nagy valószínűséggel megfagyott.
Ebben az esetben vegye figyelembe a következő pontokat:
Ne nyújtson indítási segítséget, és ne töltse fel az akkumulátort.
Az újra kiolvasztott akkumulátor élettartama számottevően csökkenhet.
Kedvezőtlenebbé válhatnak az indítási tulajdonságok, különösen alacsonyabb hőmérsékleten.
Azt ajánljuk, hogy a felolvadt akkumulátort vizsgáltassa meg minősített szakműhelyben.
FIGYELEM Töltés közben és indítási segítség alkalmazásakor robbanásveszély áll fenn.
Töltés közben és indítási segítség alkalmazásakor robbanékony gázkeverék távozhat az akkumulátorból.
Feltétlenül kerülje a tűz és a nyílt láng használatát, a szikraképződést és a dohányzást.
Gondoskodjon a kielégítő szellőzésről.
Ne hajoljon az akkumulátor fölé.
FIGYELEM Az akkumulátorsav miatt savmarás veszélye áll fenn.
Az akkumulátorsav maró hatású anyag.
Kerülje a bőrrel, szemmel vagy ruházattal való érintkezését.
Ne hajoljon az akkumulátor fölé.
Ne lélegezze be az akkumulátorból távozó gázokat.
Tartsa távol a gyermekeket az akkumulátortól.
Az akkumulátorsavat azonnal öblítse le alaposan tiszta, bő vízzel, és haladéktalanul forduljon orvoshoz.
Indítási segítség
MEGJEGYZÉSTöbbszöri vagy hosszan tartó indítási kísérletek esetén fennáll a károsodás veszélye.
A többszöri vagy hosszan tartó indítási kísérletek során az el nem égett tüzelőanyag károsíthatja a katalizátort.
Ne próbáljon többször és hosszan indítani.
Ne indítsa a gépkocsit gyorstöltő készülék segítségével. Ha az akkumulátor lemerült, egy másik gépkocsiról vagy külső akkumulátorról indítókábelekkel indítási segítséget kaphat. Ehhez gépkocsija a motortérben elhelyezett külső indítási ponttal van felszerelve.
Indítási segítség esetén vegye figyelembe a következőket:
Az akkumulátor nem minden gépkocsinál hozzáférhető. Ha a másik gépkocsi akkumulátora nem hozzáférhető, akkor külső akkumulátoros indítási segítséget vagy indítássegítő berendezést használjon.
Csak hideg motor és lehűlt kipufogóberendezés esetén alkalmazzon indítási segítséget.
Ne indítsa be a motort, ha az akkumulátor megfagyott. Előbb hagyja kiolvadni az akkumulátort.
Csak 12 V‑os névleges feszültségű akkumulátort használjon az indítási segítséghez.
Kizárólag megfelelő keresztmetszetű és szigetelt póluscsatlakozókkal ellátott indítókábelt használjon.
Ha az akkumulátor teljesen lemerült, az indítási kísérlet előtt pár percre csatlakoztassa a külső akkumulátort. Így a lemerült akkumulátor némi töltéshez jut.
Ügyeljen arra, hogy a gépkocsik ne érintkezzenek.
Indítókábelt és indítási segítséggel kapcsolatos információt minősített szakműhelyben kaphat.
Az indítókábel csatlakoztatása előtt győződjön meg a következőkről:
Az indítókábel sértetlen.
A póluscsatlakozók szigeteletlen részei nem érintkeznek más fém alkatrészekkel, amíg az indítókábelek az akkumulátorhoz csatlakoznak.
Az indítókábelek nem érnek hozzá a gépkocsi olyan részeihez, amelyek a motor beindítása vagy járása közben mozognak (pl. az ékszíjtárcsához vagy a ventilátorhoz).
Rögzítse a gépkocsit a rögzítőfékkel.
Automatikus sebességváltóval felszerelt gépkocsik:
Kapcsolja a sebességváltót 
állásba. Mechanikus sebességváltóval felszerelt gépkocsik:
Kapcsoljon alapjáratba. Kapcsoljon ki minden elektromos fogyasztót (pl. audiokészülék, ventilátor).
Kapcsolja ki a gyújtást, és húzza ki a kulcsot.
Nyissa fel a motorháztetőt tovább.
Indítókábel csatlakoztatása és lekötése
Külső indítási pont (példa)
A külső indítási pont érintésvédelmét tolja hátra ütközésig a rugóerővel szemben.
tolja hátra ütközésig a rugóerővel szemben. A külső indítási pont láthatóvá válik.
Csatlakoztatás menete
Vegye le a burkolatot a külső akkumulátor pozitív pólusáról 
.
. Az indítókábel pozitív póluscsipeszeit csatlakoztassa először a külső akkumulátor pozitív pólusára , majd ezt követően a külső indítási pont pozitív pólusára 
.
, majd ezt követően a külső indítási pont pozitív pólusára . Az indítókábel negatív póluscsipeszeit csatlakoztassa először a külső akkumulátor negatív pólusára , majd saját gépkocsijának testérintkezőjére 
.
, majd saját gépkocsijának testérintkezőjére . A segítséget nyújtó gépkocsi motorja alapjárati fordulatszámon járjon.
Helyezze a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, majd indítsa be és járassa néhány percig a motort.
Az indítókábelek lekötése előtt kapcsolja be a saját gépkocsi valamelyik elektromos fogyasztóját, pl. a hátsóablak-fűtést vagy a világítást.
Az indítókábel negatív póluscsipeszeit először a testérintkezőről , majd a külső akkumulátor negatív pólusáról kösse le.
, majd a külső akkumulátor negatív pólusáról kösse le. Az indítókábel pozitív póluscsipeszeit először a külső indítási pont pozitív pólusáról , majd a külső akkumulátor pozitív pólusáról kösse le.
, majd a külső akkumulátor pozitív pólusáról kösse le. Az érintésvédelem a rugóerőnek köszönhetően automatikusan előrecsúszik a kiindulási helyzetébe, és elfedi a külső indítási pontot.
Helyezze fel a burkolatot a külső akkumulátor pozitív pólusára .
. Ellenőriztesse az akkumulátort egy minősített szakműhelyben.
12 V‑os akkumulátorok töltése
MEGJEGYZÉS A nem jóváhagyott töltőkészülék miatt fennáll az elektronika károsodásának veszélye
Ha a beszerelt akkumulátort nem a Mercedes-Benz gépkocsikhoz jóváhagyott töltőkészülékkel tölt, károsodhat a gépkocsi elektronikája.
Kizárólag a Mercedes-Benz gépkocsikhoz jóváhagyott töltőkészüléket használjon, amellyel az akkumulátor beszerelt állapotában is tölthető.
Az akkumulátort kizárólag a külső indítási ponton keresztül töltse.
A Mercedes-Benz gépkocsikhoz igazított, a Mercedes-Benz számára bevizsgált és jóváhagyott töltőkészülék tartozékként rendelhető.
A termékkel és rendelhetőségével kapcsolatos információért forduljon bizalommal bármelyik Mercedes-Benz szerződéses szervizhez. Az akkumulátor töltése előtt olvassa el a töltőkészülék kezelési útmutatóját.
Ha a gépkocsit túlnyomórészt rövid távolságokon és/vagy alacsony külső hőmérsékletnél használja, gyakran töltse utána az akkumulátort.
A töltőkészüléket ugyanolyan sorrendben csatlakoztassa a pozitív pólushoz és a testérintkezőhöz, mint ahogyan a külső akkumulátort csatlakoztatja az indítási segítség során.
A kiszerelt, használaton kívüli akkumulátort háromhavonta töltse fel. Így megelőzheti az önkisülést, és elkerülheti az akkumulátor károsodását.
12 V‑os akkumulátor ápolása
MEGJEGYZÉS Akkumulátor lemerülése a kúszóáramok miatt
A szennyezett akkumulátorsaruk és akkumulátor-felületek kúszóáramot okoznak. Emiatt az akkumulátorok lemerülhetnek.
Az akkumulátorsarukat és az akkumulátorok felületeit tartsa mindig tisztán és szárazon.
MEGJEGYZÉS A szakszerűtlen tisztítás miatt fennáll az akkumulátorház károsodásának veszélye
Ha tüzelőanyagot tartalmazó tisztítószereket használ, azok károsítják az akkumulátorházat.
Ne használjon semmilyen tüzelőanyagot tartalmazó tisztítószert.
MEGJEGYZÉS Az önkisülés miatt fennáll az akkumulátor károsodásának veszélye
Ha szennyeződés kerül az akkumulátorcellába, akkor megnő az akkumulátor önkisülésének mértéke, és az akkumulátor károsodhat.
Az akkumulátort csak a záródugók becsavart állapotában tisztítsa.
Az akkumulátor ápolásával kapcsolatban vegye figyelembe az alábbiakat:
Rendszeresen ellenőrizze, hogy nincsenek-e meglazulva az akkumulátorsaruk, illetve a negatív kábel megfelelően csatlakozik-e az alvázhoz.
Az akkumulátorsaruk alsó részét vékonyan kenje be saválló kenőzsírral.
Az akkumulátorházat csak kereskedelmi forgalomban kapható tisztítószerekkel tisztítsa.
Elektromos biztosítékokkal kapcsolatos megjegyzések
A biztosítékkiosztási ábrát és az elektromos biztosítékokkal kapcsolatos tudnivalókat a „Biztosíték kiosztás” című kiegészítő kezelési útmutatóban találja.
Gumiabroncsdefektre vonatkozó megjegyzések
FIGYELEM Balesetveszély áll fenn a leeresztett gumiabroncsok miatt
A leeresztett gumiabroncs hátrányosan befolyásolja a gépkocsi menettulajdonságait.
Ne közlekedjen leeresztett gumiabronccsal.
A leeresztett gumiabroncsot haladéktalanul cserélje ki a pótkerékre, vagy értesítsen egy minősített szakműhelyt.
A Mercedes-Benz Service24hszolgáltatás telefonszámát tartalmazó matricát pl. a vezetőoldali B-oszlopon találja.
Ha pótkerékkel felszerelt gépkocsinál gumiabroncsdefekt jelentkezik, a „Keréktárcsák és gumiabroncsok” fejezetben talál további információt tovább.
Megengedett vontatási módszerek áttekintése
FIGYELEM Vontatáskor a biztonságtechnikai vonatkozású funkciók korlátozása miatt balesetveszély áll fenn.
A biztonságtechnikai vonatkozású funkciók a következő helyzetekben csak korlátozottan vagy egyáltalán nem állnak rendelkezésre:
a gyújtás ki van kapcsolva,
a fékrendszer vagy a kormányzás szervorásegítése meghibásodott,
az energiaellátásban vagy az elektromos hálózatban üzemzavar van.
Ha gépkocsiját ilyenkor vontatják, akkor előfordulhat, hogy jelentősen nagyobb erőt kell kifejtenie fékezéskor és kormányzáskor.
Használjon vontatórudat.
Vontatás előtt győződjön meg arról, hogy a kormány akadálytalanul mozog.
FIGYELEM Balesetveszély kormányzár-reteszeléssel történő vontatás következtében
Ha a kormányzár-reteszelés aktív, akkor már nem tudja kormányozni a gépkocsit.
Vontatókötéllel vagy vontatórúddal történő vontatáskor mindig kapcsolja be a gyújtást.
FIGYELEM Túlságosan nagy tömegű gépkocsi vonatásakor balesetveszély áll fenn
Egy másik gépkocsi behúzásakor vagy ‑vontatásakor annak tömege nem haladhatja meg az Ön gépkocsijának megengedett össztömegét, ellenkező esetben a következő helyzetek következhetnek be :
a vonószem leszakad,
a járműszerelvény kileng, vagy akár fel is borulhat.
Egy másik gépkocsi behúzásakor ‑vagy vontatásakor annak tömege nem haladhatja meg az Ön gépkocsijának megengedett össztömegét.
A gépkocsija megengedett összes tömegére vonatkozó adatokat a gépkocsi-típustáblán találja tovább.
MEGJEGYZÉS Károsodás az automatikus fékezés következtében
Ha az aktív fékasszisztens, a DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó asszisztens vagy a HOLD-funkció be van kapcsolva, a gépkocsi bizonyos esetekben magától fékez.
A gépkocsin keletkező károk elkerülése érdekében kapcsolja ki ezeket a rendszereket a következő vagy hasonló esetekben:
vontatáskor,
gépi autómosóban.
MEGJEGYZÉS Károsodás a nem megfelelő rögzítés vagy a vontatóberendezés szakszerűtlenül használata miatt
Kizárólag a vonószemekre vagy a vonóhorogra rögzítse a vontatókötelet vagy a vontatórudat.
Ne használja a vonószemeket a gépkocsi mentésekor a szállítójárműre helyezéshez.
MEGJEGYZÉS Túl nagy vonóerő miatti károsodás
Rántásszerű elindulásnál a túl nagy vonóerő kárt tehet a gépkocsiban.
Lehetőleg egyenesen, lassan és ne nagy hirtelen rántással induljon el.
MEGJEGYZÉS Károsodás a vontatókötéllel végzett szakszerűtlen vontatás miatt
Ha vontatáskor figyelmen kívül hagyja a biztonsági és óvintézkedéseket, a gépkocsiban kár keletkezhet.
Vegye figyelembe az alábbi pontokat:
Lehetőleg mindkét gépkocsin ugyanarra az oldalra rögzítse a vontatókötelet.
Kizárólag a vonószemekre rögzítse a vontatókötelet.
Ne lépje túl a vontatókötél törvényben előírt hosszát.
Jelölje meg a vontatókötél közepét, pl. fehér kendővel (30 x 30 cm). Ezáltal a közlekedés többi résztvevője felismeri a vontatási helyzetet.
Menet közben figyelje a vontató gépkocsi féklámpáit, és mindig tartson annyi távolságot, hogy a vontatókötél feszes maradjon.
Ne használjon a vontatáshoz acélsodronyt vagy láncot.
MEGJEGYZÉS Sérülés túl gyors vagy túl hosszú vontatás miatt
Túl gyors vagy túl hosszú vontatás miatt sérülhet a hajtáslánc.
Ne lépje túl az 50 km/h vontatási sebességet.
Ne lépje túl a 50 km vontatási távot.
MEGJEGYZÉS Vontatás közben sebességváltó állásba kapcsoláskor az automatikus sebességváltó károsodhat
sebességváltó állásba kapcsoláskor az automatikus sebességváltó károsodhat Ha vontatás közben kinyitja a vezetőoldali vagy az utasajtót, az automatikus sebességváltó állásba kapcsolhat és ettől károsodhat.
Kapcsolja az automatikus sebességváltót 
állásba.
állásba. A vontatási folyamat közben ne nyissa ki az ajtókat.
Vontatás közben tartsa be annak az országnak a jogszabályi előírásait, amelyben éppen tartózkodik.
A Mercedes-Benz azt ajánlja, hogy műszaki meghibásodás esetén vontatás helyett szállíttassa el a gépkocsit.
Ha a gépkocsi sebességváltója károsodott, szállíttassa el a gépkocsit transzporteren vagy utánfutón.
 Tengelyek megemelése nélkül |  Megemelt első tengellyel |  Megemelt hátsó tengellyel | |
|---|---|---|---|
Mechanikus sebességváltóval felszerelt gépkocsik | Igen, max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel | Nem | Igen, ha a kormánykerék kormányzárral középhelyzetben rögzítve van. Max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel |
Automatikus sebességváltóval felszerelt gépkocsik | Igen, max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel | Nem | Igen, ha a kormánykerék kormányzárral középhelyzetben rögzítve van. Max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel |
Összkerékhajtással (4MATIC) felszerelt gépkocsik | Igen, max. 50 km távolságra 50 km/h sebességgel | Nem | Nem |
Ha a sebességváltó nem kapcsolható állásba, a gépkocsit szállítani kell tovább. A járműszállításhoz egy emelőszerkezettel felszerelt vontatójármű szükséges.