Tankowanie pojazdu
OSTRZEŻENIE Ryzyko zapalenia‑ i wybuchu paliwa
Paliwa są łatwopalne.
Koniecznie unikać ognia, otwartego światła, palenia oraz powstawania iskier.
Przed rozpoczęciem i po zakończeniu tankowania wyłączyć zapłon i ogrzewanie postojowe, jeśli jest dostępne.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek działania paliw
Paliwa są trujące i szkodliwe dla zdrowia.
Unikać kontaktu paliwa ze skórą, oczami lub odzieżą oraz połykania go.
Nie wdychać oparów paliwa.
Chronić paliwo przed dziećmi.
Pamiętać, że drzwi i okna muszą być podczas tankowania zamknięte.
W przypadku kontaktu z paliwem należy przestrzegać następujących zasad:
Niezwłocznie zmyć paliwo ze skóry wodą i mydłem.
W przypadku dostania się paliwa do oczu należy natychmiast dokładnie przepłukać oczy czystą wodą. Niezwłocznie skorzystać z pomocy lekarskiej.
W przypadku połknięcia paliwa należy niezwłocznie skorzystać z pomocy lekarskiej. Nie należy wywoływać wymiotów.
Niezwłocznie zdjąć odzież pobrudzoną paliwem.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo pożaru‑ i wybuchu na skutek naładowania elektrostatycznego
Wyładowania elektrostatyczne mogą doprowadzić do zapłonu oparów paliwa.
Przed otwarciem korka wlewu paliwa lub dotknięciem pistoletu dystrybutora należy dotknąć metalowego elementu nadwozia.
W celu uniknięcia ponownego wyładowania elektrostatycznego, nie wsiadać do pojazdu podczas tankowania.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo pożaru na skutek mieszania paliw
Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym:
Podczas pracy silnika może dojść do niewidocznego z zewnątrz przegrzania elementów układu wydechowego.
Nigdy nie tankować benzyny.
Nigdy nie dolewać benzyny do oleju napędowego.
WSKAZÓWKA Nie tankować oleju napędowego do pojazdów z silnikiem benzynowym.
Jeżeli omyłkowo zostało zatankowane niewłaściwe paliwo:
Nie włączać zapłonu. W przeciwnym razie paliwo może dostać się do silnika.
Nawet nieznaczne ilości niewłaściwego paliwa mogą doprowadzić do uszkodzeń układu paliwowego i silnika. Koszty naprawy takich uszkodzeń są wysokie.
Skontaktować się z fachowym serwisem.
Zlecić całkowite opróżnienie zbiornika paliwa oraz przewodów paliwowych.
WSKAZÓWKA Nie tankować benzyny do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym.
Jeżeli omyłkowo zostało zatankowane niewłaściwe paliwo:
Nie włączać zapłonu. W przeciwnym razie paliwo zostanie wtłoczone w układ paliwowy.
Nawet nieznaczne ilości niewłaściwego paliwa mogą doprowadzić do uszkodzeń układu paliwowego i silnika. Koszty naprawy takich uszkodzeń są wysokie.
Skontaktować się z fachowym serwisem.
Zlecić całkowite opróżnienie zbiornika paliwa oraz przewodów paliwowych.
WSKAZÓWKA W przypadku przepełnienia zbiornika paliwa może dojść do uszkodzenia układu paliwowego.
Zbiornik paliwa napełnić jedynie do poziomu, przy którym pistolet dystrybutora wyłączy się.
WSKAZÓWKA Podczas wyjmowania pistoletu dystrybutora może dojść do rozpryśnięcia paliwa.
Zbiornik paliwa napełnić jedynie do poziomu, przy którym pistolet dystrybutora wyłączy się.
WSKAZÓWKA Uszkodzenie spowodowane przez paliwo na powierzchniach lakierowanych
Nie rozlać paliwa na powierzchnie lakierowane.
WSKAZÓWKA DOTYCZĄCA OCHRONY ŚRODOWISKA Szkody dla środowiska naturalnego w wyniku nieprawidłowego obchodzenia się z paliwem
W przypadku nieprawidłowego obchodzenia się z paliwem występuje zagrożenie dla człowieka i środowiska naturalnego.
Nie dopuścić do przedostania się paliwa do kanalizacji, wód powierzchniowych, wód gruntowych lub gleby.
Warunki
Zamki pojazdu są odblokowane.
Ogrzewanie dodatkowe jest wyłączone.
Zapłon jest wyłączony.
Lewe drzwi przednie są otwarte.
Podczas tankowania nie wsiadać ponownie do pojazdu. Może dojść do ponownego naładowania elektrostatycznego.
Przestrzegać wskazówek dotyczących materiałów eksploatacyjnych więcej.
Pokrywa wlewu paliwa znajduje się z lewej strony obok drzwi przednich, patrząc w kierunku jazdy. Położenie pokrywy wlewu paliwa jest wskazywane także w zestawie wskaźników
. Strzałka przy dystrybutorze pokazuje stronę pojazdu.
Otworzyć pokrywę wlewu paliwa .
. Przekręcić korek wlewu paliwa w lewo i zdjąć.
w lewo i zdjąć. Zabezpieczyć wszystkie drzwi pojazdu, aby opary paliwa nie dostały się do wnętrza pojazdu.
Wsunąć całkowicie króciec pistoletu dystrybutora do kanału wlewu, zawiesić i zatankować.
Napełnić zbiornik paliwa tylko do takiego stopnia, aż pistolet dystrybutora wyłączy się.
Założyć korek wlewu paliwa i przekręcić w prawo.
i przekręcić w prawo. Trzaśnięcie oznacza, że korek wlewu paliwa jest całkowicie zamknięty.
Otworzyć lewe drzwi przednie.
Zamknąć pokrywę wlewu paliwa .
. Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym i zabezpieczeniem przed zatankowaniem benzyny: kanał wlewu jest przystosowany do tankowania z dystrybutorów oleju napędowego do samochodów osobowych.
Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym bez zabezpieczenia przed zatankowaniem benzyny: najlepiej tankować z dystrybutora oleju napędowego do samochodów osobowych. Można tankować również z dystrybutora oleju napędowego do samochodów ciężarowych.
W przypadku całkowicie opróżnionego zbiornika paliwa wlać co najmniej 5 l paliwa.
Pojazdy z trybem mieszanym można rozpoznać po naklejce „Ethanol up to E85!“ na pokrywie wlewu paliwa.
Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach
Warunki
Zapłon jest włączony.
Za pomocą przycisku 
wywołać listę menu.
wywołać listę menu. Wybrać za pomocą przycisku 
lub 
Serwis.
lub Serwis. Nacisnąć przycisk 
.
. Wybrać za pomocą przycisku lub Ciśnienie w oponach.
lub Ciśnienie w oponach. Nacisnąć przycisk .
. Na wyświetlaczu wyświetla się aktualne ciśnienie w oponach poszczególnych kół.
Jeśli pojazd był zaparkowany przez ponad 20 minut, na wyświetlaczu wyświetla się komunikat Wskazanie ciśnienia w oponach pojawi się po kilku minutach jazdy.
Należy również koniecznie stosować się do wskazówek dotyczących ciśnienia w oponach więcej.
Uzupełnić AdBlue®
WSKAZÓWKA Ryzyko uszkodzenia silnika na skutek czynnika AdBlue® w paliwie
Czynnika AdBlue® nie wolno wlewać do zbiornika paliwa.
Czynnik AdBlue® wlewać wyłącznie do zbiornika AdBlue®.
Nie dopuszczać do przepełnienia zbiornika AdBlue®.
WSKAZÓWKA Zanieczyszczenie wnętrza pojazdu w wyniku wycieku czynnika AdBlue®
Zamknąć dokładnie pojemnik AdBlue® po napełnieniu.
Nie wozić ciągle pojemników AdBlue® w pojeździe.
WSKAZÓWKA Przepełnienie zbiornika AdBlue® w sytuacji, gdy pojazd stoi w pozycji pochylonej.
Zbiornik AdBlue® może być odpowiednio napełniony tylko wtedy, gdy pojazd jest zaparkowany poziomo. Pozwala to zapobiec wahaniom ilości substancji.
Przy napełnianiu nachylonego pojazdu istnieje ryzyko przepełnienia. Może to spowodować uszkodzenie elementów układu oczyszczania spalin.
Aby napełnić zbiornik AdBlue®, pojazd musi być zaparkowany poziomo.
WSKAZÓWKA Uszkodzenie lakieru wskutek zastosowania AdBlue®
Pozostałości AdBlue® krystalizują się po pewnym czasie.
Powierzchnie, które podczas tankowania mają styczność z AdBlue®, natychmiast przepłukać wodą.
AdBlue® można również usunąć wilgotną szmatką i zimną wodą.
Jeśli AdBlue® jest już skrystalizowany, użyć gąbki i zimnej wody do czyszczenia.
Warunki
Ogrzewanie dodatkowe jest wyłączone.
Zapłon jest wyłączony.
Lewe drzwi przednie są otwarte.
Następujące, pojawiające się kolejno komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym sygnalizują potrzebę uzupełnienia zbiornika AdBlue®:
Uzupełnić AdBlue patrz instrukcja obsługi
Zawartość zbiornika AdBlue® jest zużyta do poziomu rezerwy.
Uzupełnić AdBlue Tr. awar. za XXX km patrz instr. obsługi
Niski poziom czynnika AdBlue® prowadzi do ograniczenia mocy po pokonaniu pozostałego wyświetlanego dystansu. Niezwłocznie uzupełnić AdBlue®.
Tryb awaryjny 20 km/h Brak uruchomienia za XXX km p. instrukcja obsługi
Prędkość pojazdu jest ograniczona do 20 km/h. Pojazd może jeszcze pokonać tylko wyświetlany dystans. Później uruchomienie silnika jest już niemożliwe.
Uzupełnić AdBlue Rozruch niemożliwy
Pojazdu nie można już uruchomić.
Można wyświetlać również poziom AdBlue® i zasięg na AdBlue®więcej.
Otwieranie korka wlewu AdBlue®
Otworzyć lewe drzwi przednie i pokrywę wlewu paliwa .
. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu, aby opary amoniaku nie dostały się do jego wnętrza.
Przekręcić niebieski korek wlewu AdBlue® w lewo i zdjąć.
w lewo i zdjąć. Korek wlewu paliwa 
pozostaje zamknięty.
Proces tankowania za pomocą pistoletu do napełniania dystrybutora AdBlue®
Wsunąć pistolet do tankowania do króćca wlewu pojazdu i uzupełnić AdBlue®. Nie wlewać nadmiernej ilości AdBlue® do zbiornika.
Jeśli po napełnieniu pistolet dystrybutora wyłącza się automatycznie, przerwać tankowanie.
Zbiornik AdBlue® jest całkowicie napełniony.
Tankowanie za pomocą kanistra
Wariant 1
Wariant 2
Odkręcić korek kanistra AdBlue®.
. Przykręcić ręcznie elastyczny przewód jednorazowy do otworu kanistra AdBlue®.
do otworu kanistra AdBlue®. Przykręcić ręcznie elastyczny przewód jednorazowy do króćca wlewu pojazdu.
do króćca wlewu pojazdu. Unieść kanister AdBlue® i przechylić.
i przechylić. Gdy zbiornik AdBlue® jest całkowicie napełniony, proces tankowania kończy się.
Kanister AdBlue® można zdjąć częściowo opróżniony.
Należy unikać stałego przewożenia w pojeździe pojemnika uzupełniającego AdBlue®.
Elastyczny przewód jednorazowy i kanister AdBlue® odkręcić w odwrotnej kolejności i zamknąć.
i kanister AdBlue® odkręcić w odwrotnej kolejności i zamknąć. Zamykanie korka wlewu AdBlue®
Po napełnieniu zbiornika AdBlue® założyć korek wlewu AdBlue® na króciec wlewu i dokręcić w prawo.
Przekręcać korek wlewu AdBlue®, aż jego napis będzie czytelny i ustawiony poziomo.
Tylko w ten sposób króciec wlewu jest prawidłowo zamknięty.
Najpierw otworzyć drzwi przednie lewe, a następnie zamknąć pokrywę wlewu paliwa.
Włączyć zapłon.
Komunikat na wyświetlaczu wielofunkcyjnym Uzupełnić AdBlue patrz instrukcja obsługi musi zgasnąć po ok. 20 sekundach. Jeśli komunikat wyświetla się nadal, należy uzupełnić AdBlue®.
Napełnianie układu spryskiwaczy
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo oparzeń podczas otwierania pokrywy komory silnika
Otworzenie pokrywy komory silnika w przypadku przegrzanego silnika lub pożaru w komorze silnika grozi bezpośrednim kontaktem z gorącymi gazami lub materiałami eksploatacyjnymi.
Przed otworzeniem pokrywy komory silnika odczekać, aż przegrzany silnik ostygnie.
W razie pożaru w komorze silnika nie otwierać pokrywy, lecz powiadomić straż pożarną.
OSTRZEŻENIE Ryzyko obrażeń spowodowanych obracającymi się elementami
Komponenty w komorze silnika mogą pracować nadal po wyłączeniu zapłonu lub mogą się nagle uruchomić.
Przed wykonaniem prac w komorze silnika wykonać następujące czynności:
Wyłączyć zapłon.
Nigdy nie sięgać w obszar obracających się części, np. strefę obrotów wentylatora.
Zdjąć biżuterię i zegarki.
Zwracać uwagę, aby elementy odzieży i włosy znajdowały się z dala od obracających się części.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo pożaru i odniesienia obrażeń spowodowanych przez koncentrat środka do mycia szyb
Koncentrat środka do mycia szyb jest łatwopalny.
Unikać ognia, otwartego światła, palenia i iskrzenia podczas używania koncentratu środka do mycia szyb.
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo oparzenia o gorące elementy w komorze silnika
Określone elementy w komorze silnika mogą się znacznie nagrzewać, np. silnik, chłodnica i części układu wydechowego.
Odczekać, aż silnik ostygnie i dotykać wyłącznie opisane niżej elementy.
W razie konieczności wykonania prac w komorze silnika można dotykać wyłącznie następujących części:
maski silnika
miarki poziomu oleju
korka otworu wlewowego oleju silnikowego
korka zbiornika płynu do spryskiwaczy
korka zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego
WSKAZÓWKA Uszkodzenia oświetlenia zewnętrznego spowodowane nieodpowiednim płynem do spryskiwania szyb
Nieodpowiednie płyny do spryskiwania szyb mogą uszkodzić powierzchnię oświetlenia zewnętrznego wykonaną z tworzywa sztucznego.
Stosować tylko płyny do spryskiwania szyb odpowiednie również do powierzchni z tworzywa sztucznego, np. MB SummerFit lub MB WinterFit.
Uzupełnianie płynu do spryskiwaczy
Zbiornik płynu do spryskiwaczy (przykład)
Należy najpierw przygotować płyn do spryskiwaczy, mieszając składniki w odpowiednich proporcjach w pojemniku.
Otworzyć maskę silnika więcej.
Pociągnąć korek zbiornika płynu do spryskiwaczy do góry za języczek.
zbiornika płynu do spryskiwaczy do góry za języczek. Wlać przygotowany płyn do spryskiwaczy.
Przycisnąć korek do otworu wlewowego, aż będzie słychać odgłos zatrzaśnięcia.
do otworu wlewowego, aż będzie słychać odgłos zatrzaśnięcia. Zamknąć maskę silnika więcej.
W ciągu całego roku do płynu do spryskiwaczy dodawać koncentrat środka do mycia szyb. Należy zapoznać się z dalszymi informacjami na temat płynu do spryskiwania szyb w sekcji „Materiały eksploatacyjne i pojemności zalewowe” więcej.
Wymiana piór wycieraczek szyby przedniej
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo zakleszczenia podczas wymiany piór wycieraczek przy włączonych wycieraczkach
Jeśli podczas wymiany piór wycieraczek wycieraczki zostaną włączone, ruch ramion wycieraczek może doprowadzić do zakleszczenia.
Przed wymianą piór wycieraczek należy zawsze wyłączać wycieraczki oraz zapłon.
WSKAZÓWKA Uszkodzenie szyby przedniej lub tylnej podczas wymiany pióra wycieraczki
Jeśli ramię wycieraczki zostanie położone z powrotem na szybie przedniej lub tylnej jeszcze przed zamontowaniem pióra wycieraczki, szyba może ulec uszkodzeniu wskutek siły uderzenia.
Nigdy nie kłaść ramienia wycieraczki na szybie przedniej lub tylnej przed zamontowaniem pióra wycieraczki. W trakcie wymiany pióra wycieraczki przytrzymać ramię wycieraczki.
WSKAZÓWKA Uszkodzenie maski silnika lub wycieraczek spowodowane otwieraniem maski silnika
Jeśli podczas otwierania maski silnika wycieraczki są odsunięte od szyby, mogą zostać uszkodzone lub może zostać uszkodzona maska silnika.
Upewnić się, że wycieraczki nie są odsunięte od szyby.
Demontaż piór wycieraczek
Odchylić ramiona wycieraczek od szyby przedniej.
Jedną dłonią przytrzymać ramię wycieraczki. Drugą dłonią odwrócić pióro wycieraczki w kierunku wskazywanym strzałką do oporu od ramienia wycieraczki.
do oporu od ramienia wycieraczki. Przesunąć zasuwę w kierunku wskazywanym strzałką , aż zatrzaśnie się w pozycji do demontażu.
w kierunku wskazywanym strzałką , aż zatrzaśnie się w pozycji do demontażu. Zdjąć pióro wycieraczki z ramienia w kierunku wskazywanym strzałką 
.
. Montaż piór wycieraczek
Wstawić nowe pióro wycieraczki w kierunku wskazywanym strzałką w ramię wycieraczki.
w ramię wycieraczki. Przesunąć zasuwę w kierunku wskazywanym strzałką , aż zatrzaśnie się w pozycji blokady.
w kierunku wskazywanym strzałką , aż zatrzaśnie się w pozycji blokady. Sprawdzić umocowanie pióra wycieraczki.
Odłożyć ramiona wycieraczek z powrotem na szybę przednią.
Wskaźnik serwisowy
Ściągnąć folię ochronną ze wskaźnika serwisowego na czubku pióra nowo zamontowanych piór wycieraczek.
ze wskaźnika serwisowego na czubku pióra nowo zamontowanych piór wycieraczek. Jeśli wskaźnik serwisowy zmienia kolor z czarnego na żółty, należy wymienić pióra wycieraczek.
Czas trwania zmiany koloru różni się w zależności od warunków użytkowania.
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego za pomocą komputera pokładowego (silnik bez miarki poziomu oleju)
Warunki
Poziom oleju silnikowego jest ustalany w aktualnym trybie jazdy.
Silnik osiągnął temperaturę pracy.
Pojazd stoi równo podczas pomiaru.
Maska silnika nie jest otwarta.
W zależności od profilu jazdy wyświetlanie poziomu oleju jest możliwe dopiero po jeździe trwającej ok. 30 minut i przy włączonym zapłonie.
Na wyświetlaczu komputera pokładowego pojawia się jeden z następujących komunikatów:
Poziom oleju silnikow. Pomiar trwa
Pomiar poziomu oleju jeszcze niemożliwy. Powtórzyć sprawdzanie po upływie maksymalnie 30 minut jazdy.
Poziom oleju silnik. prawidłowy
Pasek wskazujący poziom oleju na wyświetlaczu jest zielony i mieści się pomiędzy „min” i „max”.
Nie uzupełniać oleju. Poziom oleju silnikowego jest prawidłowy.
Poziom oleju silnik. silnik zagrzany
Rozgrzać silnik do temperatury pracy.
Poziom oleju silnikow. Do pomiaru ustawić pojazd poziomo
Zatrzymać pojazd na równej powierzchni.
Poziom oleju silnikowego Uzupełnić 1,0 l
Pasek wskazujący poziom oleju na wyświetlaczu jest pomarańczowy i znajduje się poniżej „min”.
Poziom oleju jest za niski.
Wlać 1 l oleju silnikowego więcej.
Zredukować poziom oleju silnikowego
Pasek wskazujący poziom oleju na wyświetlaczu jest pomarańczowy i znajduje się powyżej „max”.
Poziom oleju jest za wysoki.
Odessać nadmiar oleju silnikowego. W tym celu pojechać do fachowego serwisu.
W celu pomiaru poziomu oleju silnik. włączyć zapłon
Włączyć zapłon, aby sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Poziom oleju silnik. System pomiarowy nieaktywny
Czujnik poziomu jest uszkodzony lub nie jest założony.
Zlecić kontrolę wskaźnika poziomu oleju w fachowym serwisie.
Poziom oleju silnikowego System chwil. niedostępny
Zamknąć maskę silnika.
Wskazówki dotyczące mycia pojazdu w myjni
OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo wypadku na skutek zmniejszonej skuteczności hamowania po myciu pojazdu
Po myciu pojazdu skuteczność działania hamulców jest zmniejszona.
Bezpośrednio po wyjechaniu z myjni zalecamy kilka razy ostrożnie wyhamować pojazd, uwzględniając sytuację na drodze, aby przywrócić pełną skuteczność hamowania.
WSKAZÓWKA Uszkodzenia w wyniku mycia w nieodpowiedniej myjni
Przed wjazdem do myjni upewnić się, że myjnia jest odpowiednia do wymiarów pojazdu.
Zwrócić uwagę, aby był zapewniony dostateczny prześwit podłużny między podwoziem i prowadnicami myjni.
Zwrócić uwagę, aby była zapewniona dostateczna szerokość przejazdu myjni, w szczególności szerokość prowadnic.
W celu uniknięcia uszkodzeń przed skorzystaniem z myjni samochodowej zalecamy stosowanie poniższych zasad:
Dach i szyby boczne są całkowicie zamknięte.
Lusterka zewnętrzne są złożone i ewentualna antena dodatkowa jest zdemontowana.
Dmuchawa klimatyzacji jest wyłączona.
Przełącznik wycieraczek jest w położeniu
.
Przed wjazdem do myjni zaleca się usunięcie większych zanieczyszczeń z nadwozia.
Po opuszczeniu myjni należy pamiętać, aby:
lusterka zewnętrzne zostały ponownie całkowicie rozłożone, a dodatkowa antena została ponownie zamontowana.
zostały usunięte pozostałości wosku z szyby przedniej i gum wycieraczek. Ma to na celu zapobieganie powstawaniu smug i wyeliminowanie odgłosów powstających na skutek rozcierania pozostałości wosku przez wycieraczki.
W pojazdach z kamerą cofania należy usunąć pozostałości wosku z soczewki kamery więcej.